- قیمت چانگان شاسی بلند صفر و کارکرده در ایران
- مشخصات و قیمت چانگان یونی تی / UNI-T آرین پارس موتور
- سرویس و نگهداری خودرو ویژه بانوان؛ همه آنچه یک راننده خانم باید بداند
- قیمت و شرایط فروش فوری چانگان یونی تی اعلام شد
- فعالیت در تاکسی تلفنی؛ مزایا، معایب و مقایسه با تاکسی عمومی و اینترنتی
- اولین شرایط فروش تارا توربوشارژ به همراه هایما 8S و 7X توسط ایران خودرو اعلام شد - فروردین 1405
- بهترین موتورسیکلت های 300 سی سی در ایران؛ راهنمای جامع خرید
- خرید و فروش حواله خودرو؛ فرصت سرمایهگذاری یا ریسک ضرر هنگفت؟
- اولین طرح فروش فوری فیدلیتی پرستیژ با مدل سال قبل
- فروش فوری چانگان UNI‑T با قیمت جدید توسط آرینا درایو
من خودم هم پراید دارم.ماشینو دست دوم خریده بودم. طلق چراغ ها یک مقدار خییلییییییی کمی زرد شده بود+روی طلق هم صاحب قبلی از این برچسب های شیشه دودی که کامل نیستن."یک خط در میون سیاه هستن و طرف دیگش بی رنگ." نمی دونم ازشون دیدید یا نه. چسبونده بود. که نمیشد کندش.
نور چراغها به حدی بود که فقط با نور بالا میرفتم و هیچ نوی نداشتم. چند جور زنون بستم ولی زیاد فرق نکرد. یعنی خیلی فرق کرد ها ولی نه اون حد که مثل ماشینای دیگه بشه.
کلی تنظیم کردم .اینقدر پیچ تنظیمو چرخوندم که روی پیچ صاف شد و نمی تونستی تکونش بدی! ولی زیاد فرقی ندیدم.
بعدش به سرم زد که چراغارو عوض کنم.پرسیدم گفتن جفتی60نومن. که واقعا برای پراید زور داشت.به جاش طلق چراغ رو عوض کردم که از3تومنی تا7تومنی"دونه ای"داشت که دوستم3تومنیشو خرید و منم7 تومنیشو.3تومنی ها همین جوری بودن ولی7تومنی ها کارتن و مارک درست حسابی داشتن.
اومدم طلقا رو عوض کنم که دیدم داخل کاسه چراغ پر خاکه! خاکارو شستم بعدش دیدم داخل کاسه چراغ مات شده! اونم یک پولیش کشیدم نو نو شد. بعدش دیدم اون قطعه ای که جلوی لامپه پشتش"یعنی طرفی که رو به لامپه" در اثر حرارت سیاه سیاه شده بود. با آب شستمش ولی تاثیری نداشت. اومدم با سمباته تمیزش کردم که مثل آیینه شد.
خلاصه اون شب خیلی چیزا دیدم 
کاسه رو بستم بعدش یادم افتاد که رله دوبل+سیم2.5"ساختمونی توی خونمون داریم+ یک جفت اسرام بیلوکس نو 100 وات"
اومدم اونارو بستم رو ماشین."ولی کاری به تنظیم نداشتم چون قبلا تنظیم کرده بودم و ازش مطمئن بودم"
این ماجرا از ساعت10شب تا4 و5 صبح طول کشید ولی ارزششو داشت 
شب ماشینو در اوردم بیرون دیدم که واقعا نوررررر فرق کرده. خیلی عالی شده بود هم نور پایین هم نور بالا! منی که همیشه بانور بالا میرفتم الان با نور پایین میرم چون نورش خیلی خوبه دیگه نور بالام که میترکونه. در ضمن طلق ها بعد 1سال و کلی جلوی آفتاب موندن هیچ تغییری نکردن ولی ماله دوستم یک ماهه زرد شد.
دیگه برای پراید به زنون نیاز ندارم مگر برای جاده که هیچ منبع نوری نداشته باشه یا جاده روستایی یا عروسی
یا کل کل و کورس گزاشتن
که زنونامو میبندم .
خدایی هیچ کدوم از ماشینام نور این پرایدو نداشتن و نخواهند داشت.
اینو گفتم که بدونی زنون همه چیز نیست. تازه برای نور بالا یا پایین هم مناسب نیست.مثلا وقتی که زنون میندازم رو ماشین امکان نداره که ماشین جلویی نزنه کنار یا با دست علامت نده که نور پایین بزنم. خب این خیلی بده و آدم خجالت میکشه. ولی با تنظیم روبه پایین میشه مشکلو تا حدودی حل کرد.
ولی با زنون برای مه شکن برای رخ ماشین شدیدا موافقم.شدیدااااااااااا.
این صرفا یک تجربه بود که برای خودم پیش اومده بود.
گفتم شاید به درد بقیه هم بخوره.
برای شما بهتره اول رله ببندی+لامپ100وات جنس خوب+تنظیم. ولی طلقت بعد یک مدت زرد میشه که میتونی عوضش کنی. اگه نتیجه نگرفتی بعد برو سراغ زنون.
موفق باشید.
