پژو 405، پرشیا و... • Re: تاپیک جامع رینگ و لاستیک 405 ها و پرشیا ها و سمند ها

مشکل اینجاست که شما این رو در نظر نمیگیرید که ما یک گل خاص از یک مدل خاص از یک برند خاص رو داریم میخریم . به طور قطع در آمار کلی ، لاستیک آلمانی از لاستیک ساخت ویتنام و چین کیفیت بالاتری داره ولی ما وقتی لاستیکی میخریم باید به کیفیت ، نرمی ، دوام ، دمای قابل تحمل ، بار و سرعت قابل تحمل و قابلیت ترمزگیری و چهار فصل بودن گل لاستیک توجه کنیم . مشکل اینجاست که برخی میان مثلا میگن لاستیک ژاپنی خشک هست یا مثلا لاستیک چینی نرم هست . واقعا شما فکر میکنید که ژاپن نمیتونه لاستیکی به نرمی لاستیک های کره ای و چینی تولید کنه ؟ به نظرم این طور حکم کلی دادن کار صحیحی نیست . باید هر گل خاص از یک مدل خاص از یک برند خاص با یکی دیگر مقایسه بشه . نه اینکه حکم کلی بدیم . مثلا اگر ما دو تا شاسی بلند نیسان رو در داخل دیدیم که فنر بندی خشک داشتن ، میشه حکم کلی بدیم که همه شاسی بلندهای ژاپنی خشک هستن ؟ من با کلیت بحث بهتر بودن نرمی لاستیک های کره ای مخالفتی ندارم ولی آیا میشه گفت که ژاپن و آلمان و فرانسه توانایی تولید لاستیکی به نرمی لاستیک های کره ای رو ندارن ؟ مسلما جواب منفی هست . پس باید گل خاص یک مدل خاص از یک برند با گل خاص از یک مدل و برند دیگر مقایسه بشه و نه براساس کشور سازنده حکم داد که لاستیک نرم هست یا خشک هست یا ترمزگیری بهتری داره یا چهار فصل هست یا نیست ! اگر ما سوار نیسان پاترول 30 سال پیش شدیم نباید بیایم حکم بدیم که شاسی بلندهای ژاپنی همه خشک هستن . متاسفانه کل مباحث خودرو در ایران گرفتار حرفهای کوچه بازاری هست و معمولا عده ای که اطلاعات دقیقی ندارن فقط بر اساس شایعات و تکرار حرف دیگران یک موضوعی رو باور میکنند . مثلا طرف میره یه موتور 1500 سی سی 16 سوپاپ میخره روی یه ماشین 1350 کیلویی چینی و فکر میکنه خیلی قویه . چرا ؟ چون که تعویض روغنی سر خیابونشون گفته موتور های 16 سوپاپ همه جدیدن پس قوی هستن حتی اگر حجمشون 1000 سی سی باشه ! بعد میاد خونه میبینه سربالایی رو مجبور میشه با دور 6000 بالا بره باهاش ! یا مثلا طرف یک دفعه یک گل خاص از لاستیک یوکوهوما دیده بعد میاد میگه همه لاستیک های ژاپنی خشک هستن ! یعنی شرکتی به اعتبار یوکوهوما و فالکن فقط همین یک لاستیک رو دارن ؟ واقعا نمیتونن لاستیک های نرم تری هم تولید کنن ؟ برای برخی افراد اسم نیسان ، معادل وانت آبی نیسان هست و کل دایره اطلاعاتشون همین هست ! برای عده ای هم اسم لاستیک ژاپنی و کره ای و آلمانی هم تداعی کننده چنین حالتی هست . بحث خرید ماشین هم همینطور هست . باید مدل ها با هم مقایسه بشه نه فقط کشورهای سازنده . مثلا یک هیوندای جنسیس کره ای ماشین قوی تر و بهتری هست یا یک تویوتا یاریس ژاپنی ؟ !! پس نمیشه گفت که همه ماشین های ژاپنی بهتر از همه ماشین های کره ای هستن . شرکت های معتبر جهان در لاستیک سازی ، هم لاستیک نرم دارن هم خشک هم چهار فصل هم تابستونی . باید بین این ها گشت و مدل و گل خاصی رو که مورد نیاز هست پیدا کرد .

تو پستی که زدم دقیقا چندتا نکته گفتم که شما اصلا توجه نکردی
1_ گفته شد مجموعه عوامل انتخاب لاستیک و کیفیت ساخت
حرفی از نرمی و چهار فصل و خشکی زده نشد

2_ گفته شد مقایسه باید لااقل بین برندهای مطرح هر کشور باشه
اونوقت شما داری یاریس رو با جنسیس مقایسه میکنی؟
اگه بخوای اونجوری مقایسه کنی باید هیوندا رو با تویوتا مقایسه کنی نه مدل خاصیش
یعنی بنظرت هیوندا کیفیت ساخت و عمر و رنکینگش از تویوتا بالاتره ؟

3_ نکته دیگه میگید هر کشوری میتونه با کیفیت تولید کنه اما دلش نمی خواد
پس چرا شما یه جنس میخای بخری میری دنبال فرانسش؟خب چینش رو بخر همون کارو میده درجه یکش رو هم بخری قطعا کیفیت ساخت فرانسش رو نداره در حالی که چین تمام زورشو زده

باز هم میگم حرفی از خشکی و چهار فصل و ترمز گیری و اینا نیست بحث کیفیت ساخت و دوام و رنکینگ هست

برای روشنتر شدن بحث بهتره مثلا لاستیک آلمانی با کره ای یا ژاپنی مقایسه بشی کدوم رنکینگ بالاتری دارند؟ ایا در یک سطحند؟
چون شاید لاستیک ژاپن و کره تقریبا تو یک سطح باشند و انتخاب سخت باشه