mohsenjxj نوشته شده:از دوستان عزیزی که مالتی پلکس دارن درمورد دمای موتور اگه ممکنه توضیح بدید چون سمند قبلی من وقتی چندین کیلومتر که طی میکردم بخصوص تو تابستون و موتور را خاموش می کردم بعد از حدود 10 دقیقه که میخواستم دوباره روشنش کنم آمپر دمای آب حتی از وسط هم بیشتر اوقات رد می شد و با روشن شدن موتور فن کار میکرد و دمارو پایین میآورد درحالیکه چند مورد ef7 دوگانه دیدم که در هیچ شرایطی حتی تو تابستون بعد از خاموش کردن خودرو دما از وسط رد نشده، شما تا حالا بعد از طی چندین کیلومتر و خاموش کردن ماشین امتحان کردید ببینید دما تا کجا بالا میاد؟
و آیا ماشین شما هم موقع حرکت و کولر گرفتن کپ داره؟ یا همینطور مشکل گاز خوردن و بالا رفتن دور موتور خود به خود هنگام تعویض دنده مثلا از 1 به 2؟
چندکیلومتر تا حالا کارکرده؟
من روزه اول با گاز خوردن مشکل داشتم و بردم نمایندگی و گفتن برای خوده سیستم مولتی هست .. برای شتاب و ... و کلی توضیح داد و من قانع شدم ..
اره من توی زمستونم وقتی موتور خاموش میکنم و دوباره روشن میکنم دمای اب بالا هست و زود دور تند روشن میشه و دما رو میاره پایین برای همین باز نمایندگی رفتم و بنده خدا دوباره برام توضیح داد .. گفتم چرا فن وقتی موتور خاموشه روشن نمیشه گفت دما اگر از یه هدی که براش تعریف شده بالا بره روشن میشه و تست کردیم دیدم بعله درست میگه و گفتم نمیشه این تنظیم دما رو اورد پایین گفت نه ولی این کار مثل باد زدن یه مرده هست و هیچ تاثییری نداره ...
منظور از گپ چی هست ؟
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال میکنید
برچسب:
نویسنده: امیر علوی
بازدید: 188
تاريخ: شنبه
7 فروردين
1395 ساعت: 11:27