کلوپ خودروهای چینی • Re: haima S5 محصول ایران خودرو

MEHRDAD_ILAT نوشته شده:با سلام؛
همین اول کار بگویم که شتاب 10.34 ثانیه HIMA S5 برای موتور 1.5 توربو با گیربکس دستی است و مسلماً شتاب HIMA S5 برای گیربکس CVT بیشتر از میزان 10.34 ثانیه خواهد بود و احتمالاً همان 12.5 ثانیه خواهد بود که اگر بنده در مقاله قبلی آنرا با تیگو 7 مقایسه کردهام ببخشید و اشتباهی ناخواسته رخ داده است.
قبلاً خدمت دوستان عرض کرده بودم که جایی به چشمم خورده بود که موتور HIMA S5 برگرفته از یکی از موتورهای میتسوبیشی است.
الان آن مقاله رو پیدا کردم که مشخص شده موتور مورد نظر 4A91 MIVEC است که در خیلی از اتوموبیلهای چینی با اضافه نمودن توربو شارژ مورد استفاده واقع میشود و DVVT نیست و فقط زمانبندی سوپاپهای مسیر مخلوط سوخت و هوا متغیر هستند خود موتور 4A91 MIVEC از سال 2004 ساخته شده و درنتیجه موتور توربو که بر اساس آن ساخته شده یک کم قدیمی است و استاندارد یورو 4 را دارد اینهم لینک مقاله:

http://www.autohome.com.cn/drive/201602/884886-2.html

اینهم لینک اطلاعات عمومی و نه تخصصی موتور اصلی 4A91 میتسوبیشی در سایت ویکی پدیا:

https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4A9_engine

این موتور توسط جوینت ونچر Shenyang-Mitsubishi engine برای اغلب اتوموبیلها کوچک چینی ارائه میشود که این جوینت ونچر تیراژ تولیدی 5 میلیون موتوری از بدو تشکیل در چین داشته!!!
این متن خبر از سایت خود میتسوبیشی:

http://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/2017/detail1056.html

اینهم آدرس سایت جوینت ونچر:

http://www.same.com.cn/en/

اینهم آدرس صفحه موتور 4A91T:

http://www.same.com.cn/en/en/a/chanpinzhongxin/zhuyaochanpin/2016/0608/26.html

*************************************************************************************
ایـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــکـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــاش
ایران خودرو و سایپا یا مگاموتور هم این موتور 1.5 توربو را یا مدل جدیدترش که آستاندارد آلایندگی یورو 5 و یورو 6 را دارد را در ایران تولید میکردند!!!
ولــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــی حـــــــــــــــــــــــــــــــــــــیـــــــــــــــــــــــــــــــف!
که فعلاً دور دست فرانسویها است و موتورهای با کیفیت پاینتر و خرابی بیشتر از موتورهای ژاپنی در ایران روی کار است!!!

بگذریم
خوب این موتور در اتوموبیلهای زیر بکار گرفته شده است که با توجه به تجربه خودم از موتور جک J5 و نداشتن خرابی بجز تعویض قطعات تعویضی علیرغم بلاهایی که سر این اتوموبیل آوردم، موتور این اتوموبیل هم مثل سایر موتورهای ژاپنی و میتسوبیشی، خیلی بادوام هستند و مثل موتورهای فرانسوی نیستند.

Zotye Domy X5 SUV
http://chinaautoweb.com/car-models/zotye-x5-suv/

Dongfeng Fengxing F600 MPV
http://chinaautoweb.com/car-models/dongfeng-fengxing-f600-mpv/

Zotye SR7 یا همون کپی برابر اصل آئودی Q3
http://chinaautoweb.com/car-models/zotye-sr7/

BAIC Senova X55 SUV
http://chinaautoweb.com/car-models/baic-senova-x55-suv/

Soueast DX7 SUV
http://chinaautoweb.com/car-models/soueast-dx7-suv/

Soueast V6
http://car.autohome.com.cn/config/series/2776.html

Zotye Z500
http://chinaautoweb.com/car-models/zotye-z500/

Changan CS75
http://www.thechinesenews.net/Auto-News/34129.html

Beijing Auto BJ20
https://caewschina.com/2017/08/09/spy-shots-new-seven-seat-suv-beijing-auto/

landwind X3
https://caewschina.com/2016/11/21/landwind-daoyao-debuts-on-the-guangzhou-auto-show-in-china/

Yema T70
https://caewschina.com/2016/06/29/yema-t70-suv-goes-1-5-turbo-in-china/

همچنین در تصاویر این مقاله مشاهده میشود که HIMA S5 حتی در مدل با دنده دستی هم گرمکن صندلیهای جلو را دارد!!!

بازهم در تصاویر این مقاله بوضوح برقی بودن صندلیهای سرنشین جلو HIMA S5 مشاهده میشود.

در توضیحات ارائه شده توسط سایت ایرانخودرو و البته در تصاویر مشاهده میشود که حجم صندوق عقب HIMA S5 برابر با 324 لیتر اعلام شده ولی برای جک S5 حجم صندوق عقب 670 لیتر اعلام شده حالا اینهمه اختلاف از کجاست؟؟؟؟
همانگونه که در تصاویر زیر مشاهده میشود، حجم 670 لیتر صندوق عقب جک S5 از حاصل ضرب طول و عرض صندوق عقب تا ارتفاع کف صندوق تا سقف بدست آمده:

اگر همین رویه را برای محاسبه حجم صندوق عقب HIMA S5 ملاک قراردهیم، آنگاه حجم صندوق عقب HIMA S5 برابر با 688 لیتر خواهد شد که یعنی 18 لیتر بیشتر از جک S5!!!!

به بیانی دیگر مقدار اعلام شده برابر با 324 لیتر برای حالتی است که صندوق عقب تا لبه بالای صندلی عقب و به اصطلاح تا زیر تاقچه پر شود و مقدار 688 لیتر برای حالتی است که صندوق عقب تا سقف پر از بار شود.

مثل تصویر زیر:

در مورد ابعاد این خودرو و اینکه اینبار برخلاف سریهای قبل اتوموبیلی که بعنوان کراس آور بفروش خواهد رفت بیشتر به SUV های متوسط نزدیک است و مثل 2008 و چانگان نیست که عوام فکر میکردند قراره یک "شاسی بلند" گیرشان بیاید!!!
در تصویر زیر ابعاد این خودرو با ابعاد توسان نسل قبل قابل مقایسه است:

خوب گویا مدیریان ایران خودرو هم فهمیدهاند که ابعاد این خودرو و مشخصات و امکانات آن از سایر کراس آورها بهتر است و بلافاصله 20 میلیون ناقابل گذاشتند روی قیمت مدل فول این خودرو و دیگر بجای 70 الی 80 میلیون میگویند 70 الی 100 میلیون ناقابل!!!!!
به همین راحتی !!!!
به همین سادگی!!!
و کلاً کمر این خودرو را شکستند!!!

https://www.iranjib.ir/shownews/40970/%D9%87%D8%A7%DB%8C%D9%85%D8%A7-S5-%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%D9%88-%D8%A8%D8%A7-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%DB%8C%D9%86-70-%D8%AA%D8%A7-100-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86-%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%D8%AF-%D8%A2%D9%85%D8%AF/

این درحالی است که قیمت فولترین مدل HIMA S7 با موتور 1.8 توربو و فیس لیفت شده برابر با 12.68 است که در ایران مدل بدون فیس لیفت را 95 میلیلون پیشفروش میکنند ولی در بازار 91.7 میلیون قیمت خورده.

http://car.autohome.com.cn/config/series/3075.html

قیمت HIMA S5 در فولترین مدل هم در چین 10.68 است که با تناسبی ساده قیمت فولترین مدل HIMA S5 باید در حدود 80 میلیون تعیین شود.

http://car.autohome.com.cn/config/series/3214.html

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...