تخصصی خودرو - تاپ کار فور

فراری ۱۲Cilindri یکی از معدود سوپراسپرت‌های امروزی است که همچنان به یک موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی وفادار مانده است. در شرایطی که بسیاری از خودروسازان به سمت استفاده از سیستم‌های هیبریدی و موتورهای کوچک‌تر حرکت کرده‌اند، فراری تصمیم گرفت جانشین ۸۱۲ Superfast را بدون موتور برقی عرضه کند؛ تصمیمی که برای علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک و صدای خاص موتور V12 اهمیت زیادی داشت.اکنون شرکت تیونینگ آلمانی Novitec با معرفی مجموعه‌ای از ارتقاهای فنی و ظاهری برای نسخه روباز این خودرو، یعنی Ferrari 12Cilindri S...

علت صدای زوزه خودرو در زمان شتاب گیری چیست؟The post علت صدای زوزه خودرو در زمان شتاب گیری چیست؟ first appeared on مجله خودرو کارستان....

بهترین سر اگزوز برای صدای عمیق چیست؟ یکی از اجزای بسیار مهم هر وسیله نقلیه، اگزوز آن است. چرا به صدای گوشخراش اگزوز وسیله نقلیه خود توجه نمی‌کنیم؟ خب، این صدا می‌تواند نشان‌دهنده یک مشکل اساسی در داخل خودرو باشد. اگزوزها عموماً صدای بم‌تر و نرم‌تری تولید می‌کنند، اما یک اتصال نامطمئن و شکسته در […] The post بهترین سر اگزوز برای صدای بم و عمیق خودرو را بشناسید first appeared on مجله خودرو کارستان....

نحوه رفع ایراد صدای غیرعادی در حرکت رو به عقب خودروی پژو 206 و رانا به اطلاع كليه نمايندگيهاي مجاز مي رساند در صورت مراجعه خودروهاي خانواده پژو 206 و رانا با ايراد صداي غير عادي از ناحيه چرخ هاي عقب در حركت رو به عقب ، جهت جلوگيري از درگيري لنت و به منظور رفع ايراد طبق موارد ذيل اقدام گردد :1 – اقدام ب تعويض قطعه كابل ترمز دستي و جايگزینی و با نوع اصلاح شده گردد . شاید دوست داشته باشید 2 – كابل ترمز دستي بايد بین 5تا 6 دندانه رگلاژ شود بدين منظور بايستي كابل ها كاملا آزاد شده و حداقل 5 بار پدال ترمز فشرده و رها گردد تا لنت ها در موقیعت صحيح قرار گيرد در حالت موتور روشن و سپس نسبت به رگلاژ كابل بين 5 تا 6 دندانه اقدام گردد .3 – براي تعویض كابل ، نبايد ضربه اي ب كاليپر وار...

نحوه رفع ایراد صدای گیربکس در حالت درجا در خودروهای موتور TU5 ﺑﻪ اﻃﻼع ﮐﻠﯿﻪ ﻧﻤﺎﯾﻨﺪﮔﯽ ﻫﺎي ﻣﺠﺎز ﻣﯽ رﺳﺎﻧﺪ، در ﺻﻮرت ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺧﻮدروﻫﺎي ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮرTU5 ﺑﺎ اﯾﺮاد ﺻﺪاي درﺟﺎي ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ،ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻣﺮاﺣﻞ زﯾﺮ اﻗﺪام ﺑﻪ رﻓﻊ اﯾﺮاد ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ. ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ایراد : شاید دوست داشته باشید ﭘﺲ از روﺷﻦ ﮐﺮدن ﺧﻮدرو در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻼص ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺑﺎر ﮔﺮﻓﺘﻦ و رﻫﺎ ﻧﻤﻮدن ﭘﺪال ﮐﻼچ ﺻﺪاي اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺒﯿﻪ ﺗﻠﻖ ﺗﻠﻖ ﺷـﻨﯿﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد.اﯾﻦ ﺻﺪا ﺑﺎ ﻫﺮ ﺑﺎر ﮔﺮﻓﺘﻦ ﭘﺪال ﮐﻼچ ﺗﻐﯿﯿﺮ ) ﮐﻢ ﯾﺎ زﯾﺎد ( و ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻋﺎﻣﻞ ﺑﺮوز اﯾﺮاد : -ﯾﮑﯽ از ﻋﻮاﻣﻞ ﺻﺪا ، ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺮ روي ﻣﻮﺗﻮر ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ اﻧﺤﺮاف ﺷﻔﺖ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ از ﻣﺮﮐﺰ ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﻣﯽ ﮔﺮدد. در ﻣﻮارد ﺣﺎد اﯾﻦ اﻧﺤﺮاف ﺑﺎﻋﺚ ﺗﻤﺎس ﺳﺮﺷﻔﺖ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺎ ﺳﻮراخ اﻧﺘﻬﺎي ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﺷﺪه ﮐﻪ اﺛﺮ ﺳﺎﯾﺶ ﻗﺎﺑﻞ روﯾﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. روش رﻓﻊ اﯾﺮاد : ...

#فنیگیربکسدیفرانسیل تشخیص بین صدای زوزه گیربکس و دیفرانسیل ✅در سرعت هشتاد کیلومتر بر ساعت دنده را خلاص کنید, ⬅️اگر صدای زوزه قطع شد, ایراد از گیربکس است ⬅️اگر صدا قطع نشد, ایراد از دیفرانسیل میباشد. بخوانید...

برای اکثر خودروها با سیستم دنده دستی اتفاق افتاده که در هنگام تعویض دنده دستی و قرار دادن آن در حالت دنده عقب، صدای ناهنجاری شنیده میشود. بروز صدای ماشین هنگام تعویض دنده یکی از مشکلات رانندگان است. وقتی ماشین خود را در دنده قرار میدهید، هم موتور و هم گیربکس درگیر می شوند. وقتی پدال گاز را فشار میدهید، این درگیری تغییر میکند. موتور و گیربکس دارای پایه ای هستند که این پایه از این ۲ قطعه محافظت و پشتیبانی میکنند و اطمینان میدهند که بارگیری به صدای بلند، صدای کوبیدن، ضربات و سایر صداهای غیرعادی تبدیل نمیشود. وقتی ماشین خود را در دنده قرار میدهید، باید چندین اتفاق بیفتد که این موارد بسته به اینکه ماشینی با گیربکس دستی یا اتوماتیک بوده، به شدت متفاوت است، به عنوان مثال، شما باید پدال کلاچ را ...

مکانیک و عیب یابی خودرو:تسمه دینام کولر پراید تیبا بررسی صدای غیر عادی از ناحیه تسمه دینام خودروهای X100 و X200 در صورت مواجه شدن با خودروهای گروه X100 و X200 که از ناحیه تسمه تایم صدای غیر عادی می دهند ، موارد زیر باید بررسی شود : ۱- بررسی سالم بودن تسمه دینام و کولر وقرارگیری مناسب تسمه ها روی پولی ۲- بررسی و کنترل میزان کشش تسمه کولر و تسمه دینام ۳- پس از انجام مرحله بالا در صورت شنیده شدن مجدد صدای غیرعادی از ناحیه تسمه ها ، ابتدا تسمه کولر از مدار خارج شده و مجدداً صدای غیر عادی بررسی شود ، چنانچه در این مرحله ایراد مرتفع گردید ، ایراد از تسمه کولر می باشد اما در صورتی که رفع نگردید می بایستی بررسی تسمه دینام نیز به همین روش تست گردد . نفوذ روغن به بالای پیستون و سوختن آن رابا ...

علت تولید صدا از سیستم ترمز بهچند مورد بستگی دارد. البته باید درنظر داشته باشید که عیبیابی صحیح تنها بهکمک شخص مکانیک و متخصص انجام میشود. همیشه سوت زدن یا تولید صدای اضافی از لنتترمز دلیل بیکیفیتی آن نیست و گاهی بهدلیل بالا بودن میزان فلز در متریال لنت، سطح آن سختتر شده و مقدار سایش بیشتری در دیسک ترمز ایجاد میکند. این اصطکاک و سایش سبب تولید صدای اضافی در ترمز میشود. نکتهای که بسیاری از مالکان در زمان تعویض لنت بهآن توجه نمیکنند، سطح دیسک و مقدار ضخامت آن است. لازم است پس از هر تعویض لنت، دیسک ترمز مورد بررسی قرار گرفته و درصورت نیاز آن هم تعویض شود. در برخی موارد پیش می آید که بوش های کالیبر ترمز جام کرده و لنت به عقب بر نمی گردد و این ایراد نیز باعث ایجاد صدای در سیستم ترم...