در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «جواب» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : لوازم یدکی خودروهای چینی تولید داخل جوابگوی نیاز کشور نیست و ابعاد جنجالی پرونده واردات خودرو توسط یک پیرزن + جوابیه گمرک و سوال و جواب تخصصي تیونینگ • دورموتور بالای تیبا در اولین روشن کردن بعد از چندساعت خاموشی ماشین و سوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر و سرسیلندر اتومبیل و واحد كنترل كننده الكترونيكي (ECU) • Re: تاپیک جامع ECU ( سوال و جواب - مشکلات - تغییرات ) و سوال و جواب تخصصي تیونینگ • شرایط مجوز برای تعویض موتور و پژو 405، پرشیا و... • Re: اشکالات سیستم ترمز و ترمز دستی و ABS (سوال- جو با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنیدرئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: وضعیت تامین قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی این روزها با مشکل شده و تولید داخل هم جوابگوی نیاز داخل نیست. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو علیرضا نیک آئين رئی...
ادامه مطلبنامه نگاری اداره کل سازمان مالیاتی با یکی از مدیران کل گمرک برای همکاری در وصول مالیات از مودی صاحب کارت بازرگانی یکبار مصرف، وجوه جدیدی از پرونده واردات خودروهای لوکس را نمایان کرد تسنیم در گزارشی جنجالی نوشت: در روزهای اخیر موضوع افشاگری یک نماینده سرشناس مجلس در خصوص واردات خودروهای لوکس با کارت بازرگانی یک زن روستایی در شمال کشور به تیتر اول بسیاری از رسانه ها تبدیل شد. ماه گذشته نیز رییس سازمان بازرسی کل کشور انتقادهای جدی را نسبت به کارتهای بازرگانی یک بار مصرف مطرح کرد اما نکته مهم این است که تحلیل کارشناسی روی نحوه سوء استفاده قاچاقچیان از این کارتها انجام نشده و همچنان مطالب غیر فنی با آب تاب های فراوان در دستور کار طرفین قرار گرفته و متاسفانه برخی رسانه ها نیز بدون اطلاع از واقعیت ماجرا و نکات کارشناسی، صرفا اقدام به انتشار مطالب مختلف در این زمینه می نمایند. گفتنی است در این ر...
ادامه مطلبدورموتور بالای تیبا در اولین روشن کردن بعد از چندساعت خاموشی ماشیننقل قولپستتوسط hamyar313 » 1 دقیقه قبل با سلام و عرض ادبماشین من تیبای مدل95 هست و حدود بیست هزارتا راه رفتهاونوقت اخیراً هر وقت اول صبح یا وقتایی که یه چندساعت خاموش بوده روشنش میکنم، دور موتورش به مدت چند دقیقه بالاست بعد از مثلا سه چهار دقیقه، عقربه دور موتور میاد رو عدد یک. قبلا اینجور نبود !به نظر شما مشکل چیه ؟!لطفا راهنماییم کنید Let's block ads! ...
ادامه مطلبسوال و جواب های فنی مربوط به سیلندر اتومبیل انواع سیلندر ،سر سیلندر ،وظیفه سیلندر ،سیلندر و پیستون ،انواع سیلندر خودرو ،عکس سیلندر ،کاربرد سیلندر ،سر سیلندر چیست موتور اتومبیل از سه قسمت اساسی زیر تشکیل شده است: سیلندر سرسیلندر کارتر سیلندر یا بدنه موتور قطعه ی سنگینی است که در آن مجراهای آب و روغن و سوراخ های صاف و صیقلی به نام سیلندر برای عبور (حرکت عمودی بالا به پایین) پیستون ها تعبیه شده...
ادامه مطلبmilaneta نوشته شده:بدون شک یکی از هوشمند ترین ای سی یو هایی هست که ایران خودرو برای این موتور انتخاب کرده.سلام و وقت بخیر،،،ممکنه بگید طبق چه تستی و از چه منبعی این حرف رو میزنید؟البته من اماتورم ولی یه 206 تیپ 5 دارم که ای سی یو کروز داره و شتاب ماشین نابودهممنون میشم یه خورده راجع به این تایید هوشمند بودن ای سی یو کروز بیشتر توضیح بدیدسپاسLet's block ads! ...
ادامه مطلبسلام دوستان برای گرفتن مجوز و تعویض موتور تا چه حجم و قدرتی رو مجوز میدن؟! ممنون از بچه های تی تی... فرستاده شده از HUAWEI Y560-U02ِ من با Tapatalkآمار و اطلاعات: ارسال شده توسط Shayan.akb — یک شنبه 28 شهریور 1395, 5:20 am ...
ادامه مطلببچه ها این لنت تکسار خریدم 84 تومان از ایساکو بعد رفتم یه جا دیگه طرف لنتمو دید گفت کپی هست اصلی نیستش ؟گفتش چون روش نوشته ساخت فرانسه ؟ اونایی ساخت فرانسه روش نوشته کپی هستن ؟راسته حرفش ؟ ببرم پس بدم ؟البته بارکدش زدم قیمتشو تو سایت زد 65 تومانhttp://8pic.ir/viewer.php?file=qwd761b1en3ql4wf0tc4.jpgLet's block ads! ...
ادامه مطلبhossein.race7413 نوشته شده:سلامبه نظر من یا ترمز جلو گیرایش کمه که ترمز عقب به چشم میاد یا ترمز دستی درگیره البته اینا حدسه. با سلام ممنون از پاسختون بنظرتون امکان داره مشکل از رگلاژ ترمز دستی باشه یا تنظیم نبودن ترمز یا هوا داشتن ترمز؟[/quote]سلامترمز دستی چند تا دندونه میاد بالا ؟امکان داره دستی از پایین خیلی رگلاژ شده باشهامکان داره که پشت ترمز جلو هوا باشه.Let's block ads! ...
ادامه مطلبbehzad vafa نوشته شده:سلام دوستان من یه سمند ال ایکس دارم سرسیلندرش کمی مشکل پیدا کرده و به گفته مکانیک عمرش تموم شده حالا میخواستم ببینم میتونم سر سیلندر زانتیا2000 روش نصب کنم؟ اگه بشه چی لازم داره؟؟؟ سلامبرای شدن میشهدردسر های خاص خودش رو دارهمن به شما پیشنهاد میکنم این تاپیک رو مطالعه کنین همچین کاری توش صورت گرفتهخوده سر سیلندر به تنهایی در زانتیا های 2000 و 1800 با هم تفاوتی ندارندمن به همچین مشکلی میخوردم میلنگ رو هم عوض میکردم حجم رو 1905 میکردم http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=74&t=30612Let's block ads! ...
ادامه مطلبنوشون فکر کنم در حده ده دوازده تومن باشه و پیشنهاد میدم نو بگیریداما اگر قصد دارید تعمیرشون دارید میتونید با تست به نتیجه برسیداگر چندتا عکس واضحتر از داخل و بیرون لامپ بفرستید با اطمینان بیشتر میتونم راهنمایی کنماحتمال میدمبه اینصورت باشه که برق هر صفحه مثبتش از پایین (طرف پایه)وصل میشه و منفی برق ورودی از طرف بالا وصل میشه که به وسیله اون سیم برقش وصل میشده به کیت جلو و از طریق کیت جلو به بقیه قسمتای لامپ وصل میشهاگر توی خونه یک ادابپتور 12ولت داشته باشید متونید استفاده کنید در غیر اینصورت چراغ رو باید جا بزنید تا معلوم بشه که درست کار کردین یا نه؟Sent from my F5122 using TapatalkLet's block ads! ...
ادامه مطلبhossein.race7413 نوشته شده: hossein.race7413 نوشته شده:با سلام خدمت دوستاندایی بنده یه slx مدل 91 با کارکرد نزدیک 50هزارتا داره موقع اینکه ماشینو خرید از دست آشنا کارکردش 30هزارتا بود یادمه نشستم پشتش با سرعت 60 70 تا ترمز میکردم عقب ماشین میخوابید زمین و چرخ های عقب قفل میکرد و بعضی مواقع چراغ ترمز توی کیلومتر روشن میشد نشانه از تمام شدن لنت ها بود و بعد یه مدت لنت های عقب و جلو رو عوض کرد و ترمز دستی و رگلاژ کرد و ترمز ماشین بهتر شد اما کماکان عقب ماشین حین ترمز کردن میخوابه زمین انگار موقع حرکت ترمز دستی و اروم کشیدی و در سرعت 90 تا 120تا خطرناکه البته قدرت ترمز گیریش خوبه اما این حال خوابیدن خیلی ضد حاله حتی دنده عقب ترمز میکنی عقب ماشین میاد بالا انگار ترمز دستی ماشین کشیده است بنظر شما دوستان مشکل این ترمز این ماشین چی هست و راه حلش چی میتونه باشه ممنون میشم راهنمایی کنید با تشکر ...
ادامه مطلبhaft نوشته شده: gamekhor2007 نوشته شده:شرکتی بگیرید یا trw باشهممنون از راهنماییت البته اگر از جنس مطمعن هستید بخرید.فقط حتما گردگیر های پمپ جدید رو چک کنید.دیدم نو نویی پاره داشته.چند موردThis entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting....
ادامه مطلبkurosh7 نوشته شده:از دوستان گرامی که دستی بر آتش دارن میخوام کمک کنند.ما یه المنت داریم که با توجه به جریان مصرفی بعد از حدود 3 ثانیه به حداکثر دما ( سرخ شدن )میرسه.حالا چطور میشه رله یا چیزی شبیه به اون سر راهش قرار داد تا بعد از این زمان 3 ثانیه برق قطع بشه و تا مجددا کلید فشاری عمل نکنه وصل نشه.یعنی با فشررن کلید مدار به مدت حدود 3 ثانیه وصل باشه و بعد از اون قطع بشه.و برای وصل شدن هم فقط از کلید فشاری دستور بگیره.ولتاژ کاری 12 ولته.ممنون میشم سریع راهنمایی کنید. شما شدت جریان مصرفی رو اندازه بگیر و متناسب با اون از رله بی متال استفاده کن[url]fa.wikipedia.org/wiki/بی متال[/url]Let's block ads! ...
ادامه مطلبY.a.s.h.a.r نوشته شده:سلام میخواستم بدونم بهترین مارک کپسول و رگلاتور LPG چی هست؟واین که خرید کپسول دست دوم توصیه میشه؟ والا هرگی باشه میگه میمگاز ولی نصابه من گفت میمگاز قلابیش کم نیس.پس اعتماد نکن به میمگاز.گفت شهاب و پارسیان عالین.خودش شهاب میبنده.Sent from my SM-N920C using TapatalkLet's block ads! ...
ادامه مطلبshahrokh7070 نوشته شده:سلام دوستان کسی راهکاری برایه افزایشه بوسته سورن توربو داره؟ممنون میشم راهنمایی کنین....کلا برایه افزایش بوست اگه وست گیت مکانیکیه که آره معمولا" ی پیچ رگلاژ دارن .یا این که فنر توی دیافراگمش (ی اسمی داره خود قطعش که یادم رفته ) رو عوض میکنن و قوی تر میندازن . یا وست گیت افترمارکت اکسترنال میندازن .یا اگه الکتریکی باشه یا تحت ecu باشه با دست کاری ecu شاید بشه تعییرش داد .Let's block ads! ...
ادامه مطلبRe: اشکالات سیستم ترمز و ترمز دستی و ABS (سوال- جواب) نقل قول پستتوسط hosein.fa » یک شنبه 30 خرداد 1395, 9:15 pm امروز کاسه چرخ های عقب رو برای سرویس باز کردم ، داخل کاسه نوشته بود : Maximum Diameter 230 mmبا یک خطکش معمولی اندازه گیری کردم ، دیدم که قطر داخلی کاسه بعد از تراش لبه کاسه چرخ ، بیشتر از اون مقدار قطر مجاز شده .خلاصه بعد از تمیز کاری و رگلاژ کفشک ها کاسه رو بستم .الان مشکلی که دارم و قبل از سرویس داشتم اینه که ماشین کله میکنه ، و انگار ترمز جلو قوی تر از ترمز عقبه .این مساله توی سرعت بالا تر از ۸۰ خیلی ازار دهنده هستش ، به طوری که با یک نیش ترمز کوچیک ، چرخهای جلو جیغ میکشه و با بیشتر فشار دادن پدال ، سرعت کم نمیشه .البته اینو اضافه کنم با دوبار پدال زدن abs به کار میافته . ولی تاثیری رو ترمز نداره .کارکرد ماشین پایینه ، بوستر ، و همه متعلقات ترمز سالم هستش .بنده احتمال زیادی...
ادامه مطلبninjamore نوشته شده:تعمیر که چند تا واشر داره عوض کنی درست میشه ولی اگه خط انداخته باشه رو سیلندرش بهتره عوض بشه فکر کنم 15 تومن باشه کاملش 3 تومن هم لوازمشه اگه بخوای تعمیرش کنی .دوست عزیز hosein.fa شما absرو غیر فعال کن ببین بازم ترمز عقب ضعیف عمل میکنه اگه از پمپ باشه امکان نداره هر دو تا هم زمان اونجوری عمل کنن شما این مورد رو چک کن. برای غیر فعال سازی فیوز abs رو بکشم کفایت میکنه ؟حالا تست میکنم جواب رو خدمتون اعلام میکنم .بنده فکر میکنم کاسه هم قطر داخلیش بیشتر شده و اینکه آینه هم شده .Let's block ads! ...
ادامه مطلبamir_zm نوشته شده:درود به همگیدوستان کسی تجربه تعویض شیر دستی مخزن cng رو داره؟؟موقع بستن نیاز به زدن چسب و یا رنگ به روزه ها برای آب بندی داره؟؟؟شیر کپسول از محل فلکه گردان نشتی داره و با کمی چرخاندن فلکه نشتی قطع و یا کم میشه و دوباره موقع سوخت گیری که فشار زیاده نشتی میده و باید شیر رو یه تکون بدیراستی شیرهای مخزن ها 2 مدل هستن؛ یکی محل رزوه ها استوانه ای هست و یکی مخروطی. بدون باز کردن از کجا میشه متوجه شد روی کپسول چه مدلی قرار داده شده؟ سلام داداواسه تعویض شیر سر مخزن باید گاز مخزن کامل خالی بشه و بهتره کپسول از روی خودرو بازبشهتعمیرکارا که با چکش شیر رو باز و بسته میکنن ولی در اصل باید با ابزار مخصوص باز و بسته بشه و گشتاور سفت کردنش هم حدود 275 نیوتن بودواسه تعویضش هم اصلا نیازی به چسب یا رنگ نداره چون خودش دوتا اورینگ دارهالان جدیدا همه کپسولا شیر استوانه ای دارنددوستان کسی نقشه...
ادامه مطلبhosein.fa نوشته شده:با سلام خدمت دوستانترمز ماشین بنده که ۴۰۵ مدل ۹۲ هستش یک سری مشکلات اساسی داره که چند جایی که مراجعه کردم کسی فعلا نتونسته اونها رو حل کنه و فقط واسم خرج تراشی کردن .ترمز عقب نسبت به قبل ۱۰ درصد ترمز گیری داره (تقریبا نداره)ماشین کله میکنه و چرخهای جلو جیغ میکشه ( ماشین abs داره)اقدامات انجام شده :تعویض لنت های جلو با تکتسار ، عقب با LPRریگلاژ ترمز کاسه ای عقب به صورتی که با یه دندانه دستی تو شیب ۳۰ درجه ماشین متوقف میشه .چطوری میتونم این مشکل رو حل کنم . ممنون میشم کمکم کنید . سلام دوست عزیزچرخ عقب پیچیدگی خاصی نداره اول هواگیری کنید بعدش نگاهی بندازین ببینین سیلندر ترمز چرخ های عقب سالمن یا نه که در صورت مشکل دار بودن جایگزین میکنین و اصولا در ای صورت باید چرخ عقب ترمز داشته باشینسنسور های abs سالمن؟Let's block ads! ...
ادامه مطلبshaah نوشته شده:سلامگاز از طریق ورودی هواکش وارد موتور میشه و باعث تنگ شدن ورودی هوای موتور میشه در دوگانه های دستیاون گلویی رو چگونه حذف یا گشاد کنیم که ماشین بتونه هوای بیشتری وارد کنه (پزو405) سلام دادااگه میکسر رو بردارین یا گشادترش کنید نسبت سوخت به هوا رو حالت گاز بهم میخوره و رو گاز ماشین بد کار میکنه و شتاب ندارهشما واسه افزایش ورودی هوا میتونید از میکسر هوشمند استفاده کنید که روی بنزین ورودی بزرگ هست وهوا به راحتی عبور میکنه و روگاز ورودی رو تنگ تر میکنه تا خودرو رو گاز خوب کار کنهLet's block ads! ...
ادامه مطلبarmin_gera نوشته شده:سلامدوستان یه توربو میخوام برا پراید بوست هم حد اکثر 10 PSI چی پیشنهاد میکنید؟ تو ایران راحت گیر بیاد و ارزون باشه درود بر شمابا توجه به مقدار بوست، حجم موتور و میزان فضای خالی در کاپوت پراید این سه مدل به ویژه مدل اول؛ از بهترین انتخاب ها برای شماست:Ihi rhf5Ct 12Td04Let's block ads! ...
ادامه مطلبRe: تاپيك جامع سوال و جواب توربو و سوپر شارژ نقل قول پستتوسط armin_gera » دو شنبه 20 اردیبهشت 1395, 11:41 pm سلامدوستان یه توربو میخوام برا پراید بوست هم حد اکثر 10 PSI چی پیشنهاد میکنید؟ تو ایران راحت گیر بیاد و ارزون باشه Let's block ads! ...
ادامه مطلبMohammad 145 نوشته شده:میکسر هوشمند رو واسه تاخیر گاز نمیخوام واسه نسبت سوخت به هوا میخوامش چون الان با این میکسر هایی رو ماشین داریم هم نسبت سوخت به هوا رو گاز هم رو بنزین تنظیم نیستکسی طرحی داره خودمون درست کنیمیا بهتر بگم چه جوری از برق دائم رگلاتور یه برق لحظه ای بگیریم؟رگلاتور های سیستم میکسری داخلشون یه دیافراگم دارن که هرچی مکش بیشتر بشه اون دیافراگم کشیده میشه و یه اهرمی رو تکان میده و دبی خروجی زیاد میشه مهندس برای تاخیر در روشن شدن ورفتن به گاز ماشین اون رو گفتم نه برای میکسر هوشمند.برای گرفتن برق لحظه ای کافیه یه تایمر درست کنیم با اتصال برق به شیر برقی تایمر فعال شده و یک ثانیه مدار برق رو برای اهرم میکسر هوشمند می فرسته و قطع میشه و وقتی که به حالت بنزین می ریم تغذیه مدار قطع میشه و دوباره آماده کار میشه البته باید دو تا ساخته بشه یکی هم برای برگردوندن دریچه به حالت قبلی .ول...
ادامه مطلبMohammad 145 نوشته شده:میکسر هوشمند رو واسه تاخیر گاز نمیخوام واسه نسبت سوخت به هوا میخوامش چون الان با این میکسر هایی رو ماشین داریم هم نسبت سوخت به هوا رو گاز هم رو بنزین تنظیم نیستکسی طرحی داره خودمون درست کنیمیا بهتر بگم چه جوری از برق دائم رگلاتور یه برق لحظه ای بگیریم؟رگلاتور های سیستم میکسری داخلشون یه دیافراگم دارن که هرچی مکش بیشتر بشه اون دیافراگم کشیده میشه و یه اهرمی رو تکان میده و دبی خروجی زیاد میشه مهندس برای تاخیر در روشن شدن ورفتن به گاز ماشین اون رو گفتم نه برای میکسر هوشمند.برای گرفتن برق لحظه ای کافیه یه تایمر درست کنیم با اتصال برق به شیر برقی تایمر فعال شده و یک ثانیه مدار برق رو برای اهرم میکسر هوشمند می فرسته و قطع میشه و وقتی که به حالت بنزین می ریم تغذیه مدار قطع میشه و دوباره آماده کار میشه البته باید دو تا ساخته بشه یکی هم برای برگردوندن دریچه به حالت قبلی .ول...
ادامه مطلبsasan hatami نوشته شده:درودبسیار عالی هست.حقیقتا در مورد قطر این سوراخ و تناسب با نیاز یاتاقان توربو چیزی نمیدونم ، اما اگه اشتباه نکنم فشار روغن اگه کمی زیادتر باشه روغن میره تو توربین و ماشین دود میکنه و اگه فشار روغن کمتر باشه یاتاقان توربو خراب میشه.این قطعات کلا از اتصالات گاز نیستند؟اون قطعه سوراخ پیستونک گاز نیست؟برای هدرز توربو چه فکری دارید؟ نه ولی از برنج ساخته شده و قطر گشته اون تو کمترین قیمتش 3 میل و تا 5 میل هم میرسه و از خوده پایه فیلتر خیلی محکمتر و اببندی خوبی دارههمون که تو عکس دیدی ن ویک قطعه دیگه باهم واسم 45 تومان آب خوردهاون قطعه که سوراخ ریز داره برای شلنگ هیدرولیک و برنجی وسطش هم یه بوش جداست که درونش چفت شده و شبیه پیستونک گازه با ضخامت بیشتردر مورد هدرز هم فعلا فلنج tu5 را از استیل ساختم مهره استیل سنسوره اکسیژن را ساختم و تا هفته دیگه کل اونو منتاژ میکنمتوربو ر...
ادامه مطلبدرودبسیار عالی هست.حقیقتا در مورد قطر این سوراخ و تناسب با نیاز یاتاقان توربو چیزی نمیدونم ، اما اگه اشتباه نکنم فشار روغن اگه کمی زیادتر باشه روغن میره تو توربین و ماشین دود میکنه و اگه فشار روغن کمتر باشه یاتاقان توربو خراب میشه.این قطعات کلا از اتصالات گاز نیستند؟اون قطعه سوراخ پیستونک گاز نیست؟برای هدرز توربو چه فکری دارید؟Let's block ads! ...
ادامه مطلبسلام رو ماشن من همین نصبهماله من مدل 82 و قبلا فیلتر بلند بود من همینجوری از یه جا مجانی بهم رسید این جدیدارو زدم ولی اوم قبلیو هم دارممن از مکانیک پرسیدم ولی میگه از اون دوتا پیج پشت نمیشه گرفتالبته دوستانه ما تو سایت این کارو کردن و کلا پایه فیلترو بریدن و با شلنگ دوتارو با هم ارتبات دادنhttp://ttupload.ir/uploads/up6088214621 ... 424652.jpghttp://ttupload.ir/uploads/up9280414621 ... 427951.jpgLet's block ads! ...
ادامه مطلبدرودضخامت تاج پیستون 7 میلیمتره.اما اگه شما پیستون رو تراش بدی باید لبه ها رو بر نداری چون جای رینگ ضعیف میشه،باید فقط وسط پیستون در حد 1.5 میلیمتر گود بشه.پیستون 78.5 میله و شما مثلا باید دایره ای به قطر 68 میلیمتر رو با یه پخ 45 درجه تا عمق 1.5 میلیمتر گود کنید.الان سر کارم و اینترنتش داغونه،شب برم خونه عکس های مربوط به پایه فیلتر و ایده خروجی روغن رو میزارم.Let's block ads! ...
ادامه مطلبسلام دوستان من دارم یه 206 توربو جم میکنم ولی یه مشکلاتی تو گرفتن خروجی روغن از موتور دارم که هرکس این روغنو از ی جای موتور تعمین میکنه میخوام بدونم درست ترین روش چیهبعضی ها از پایه فیلتر روغن انشعاب میگیرن و بعضی ها از سر سیلندر ُ دوستان عگه عکسه واضح دارن قرار بدن ممنون میشمو سوال دوم اینه که توربو یی که من استفاده کردم متعلق به bmw 335 مدل 2009 است (البته یکی از دو توربو را من در اختیار دارم) و سایز بسیار کوچکی داره و برای بوست پایین طراحی شده و دور بسیار بالایی داره من شنیدم که روغنی که قراره وارد توربو بشه باید مقدار و فشار مشخصی داشته باشه و برای این منظور یه سوپاپ سر راه ورود روغن به توربو نصب میشه که یه سوراخ کوچیک داره که میزان روغن را محدود میکنه ( هرچه قدر توربو بزرگتر باشه سوراخ بزرگتره تا روغن بیشتری وارد توربو بشه ) و اگر هم روغن ورودی به توربو از یه حدی بیشتر بشه توربو را خر...
ادامه مطلبRe: توربو شارژ های الکتریکی نقل قول پستتوسط sina lancer » دو شنبه 16 شهریور 1394, 9:51 am ضمنا باید بگم که بزرگترین اشکال کار این دوستان در زمینه ساخت این وسیله این بوده که دقت نداشتین که توربو و سوپر در واقع کمپرسوری برای فرستادن هوا هستند یعنی علاوه بر جریان هوا..اونو فشرده هم میکنن.لذا با اون پروانه هایی که فن هایه مختلفی امتحان شدند نمیشد به بوست رسید چون هوا فشرده نمیشد.یه نگاه به پره هایه کمپرسپر توربو یا سوپر مرکز گریز بکنید کاملا متوجه کیشد که چرا ازمایشاتون جواب نمیداد و چرا به بوست نمیرسین.شما فقط باید نیرو محرکه کمپرسور رو برقی کنی نه اینکه پروانه بزارین سر یه موتور تا فوت کنه...کمپرس شدن هوا باعث بوست میشه.تو انتخاب موتور لارم نیست دور خیلی بالایی باشه چون سوپری که به میل لنگ هم وصله از هزار دور تا شش هزار رو.میزنه ولی پروانه توش بخاطر گیربکسی که گفتم توش هست تا شصت هزار دور می...
ادامه مطلب