در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «توضیح» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : توضیحات شرکت اسنپ درباره حذف «عجله دارم» و توضیح مشکلات واردات خودرو به کشور از زبان وزیر صمت حین استیضاح در مجلس و توضیح وزیر صمت درباره ابهامات بازار خودرو و دیگر بخش ها و توضیح بدید درباره یاماها دی تی لانزا و توضیحات داتیس خودرو در مورد یک خبر/ تجمع در مقابل نمایشگاه مرکزی صحت ندارد و خودداری مدیرعامل گروه بهمن از ارائه توضیح در رابطه با افزایش قیمت بسترن B30 و توضیحات رامک خودرو در خصوص مشکلات ایجاد شده در واردات خودرو و پراید Pride - سایپا • Re: RE: مشکلات معاینه فنی و توضیحات و کلوپ «سای
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
اسنپ با وجود داشتن استدلال های حقوقی و تجاری در دفاع از گزینه «عجله دارم»، بنابر دستور مقامات ذی صلاح، این خدمت را از اپلیکیشن خود حذف کرد؛ این گزینه موجب می شود درخواست سفر زودتر پذیرفته شود.
اسنپ درباره چرایی حذف گزینه «عجله دارم» توضیحاتی ارائه داد که در ادامه آمده است: "گاهی در ساعات اوج ترافیک، کم بودن تعداد کاربران راننده و بالا بودن تعداد درخواست های سفر در یک محدوده موجب طولانی شدن زمان پذیرش درخواست سفر می شود.
گزینه «عجله دارم» راهکاری است که کاربران مسافر از طریق آن می توانند شانس پذیرفته شدن درخواستشان را افزایش دهند و زودتر به مقصد برسند. با انتخاب این گزینه، قیمت جدیدی برای سفر محاسبه می شود که بر اساس الگوریتم های تنظیم شده توسط واحد تجاری اسنپ تعیین شده است.
درخواست سفرهایی که با گزینه «عجله دارم» در اپلیکیشن ثبت می شوند، بدون هیچ مشخصه متمایزی برای کاربران راننده ارس...
ادامه مطلب در جلسه ۳۰۴ مجلس شورای اسلامی، وزیر صمت مورد استیضاح قرار گرفت. وی در طول این جلسه، از عملکرد اخیر وزارت صمت دفاع کرد و درباره مشکلات واردات خودرو به کشور توضیح داد.
قانون منع واردات خودرو با پایان اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۱ منقضی شد و آیین نامه اجرایی پس از کش وقوس های فراوان و اعمال اصلاحات متعدد، در نهایت در آبان ماه ۱۴۰۱ به تصویب اولیه رسید. از آن زمان تاکنون بازار منتظر عرضه خودروهای خارجی به کشور است. ولی فرایند واردات خودرو به کُندی پیش می رود، تا جایی که وزیر صمت بابت این تعلیل مورد بازخواست قرار گرفته است.
وزیر صمت در دفاعیات خود، ضمن ورود اولین محموله خودروهای خارجی در آذرماه سال گذشته، به ثبت سفارش بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی خارجی و ترخیص گمرکی اولین سری از خودروها اشاره کرد. در کنار این دستاوردها، وی همچنین درباره مشکلات واردات خودرو به کشور و پیچیدگی های زیاد این حوزه توضیحاتی ر...
ادامه مطلب وزیر صمت در خصوص کوپنی شدن کالاها گفت: نظر بنده این است که کالاهایی که با ارز دولتی می آید باید مطمئن شویم به دست مصرف کننده می رسد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیا...
ادامه مطلب سلام دوستان
چند روزی هس موتوری پیدا کردم که خیلی تمیز و نیشه گفت اصلا دست نخورده و کاملا نو هستش چون دست یه پیر مرد پولداری بوده و گوشه انبارش افتاده.:gigglesmile:
لطفا در مورد یاماها دی تی لامزا توضیح بدید چون هر بار یکی میگه اگه کمک فنرش وسط باسه خوبه یکی میگه نه بغل باشه دوباره یکی میگه روغن بغل باشه دوباره یکی میگه لانزا خوب نیست
ووو
توضیح بدید اخه چه جوریه این موتور نسبت به سیارم یا سی ار اف ووو چه جوریه.
ممنون سردرگم شدم.
...
ادامه مطلب روابط عمومی شرکت داتیس, خودرو, اعلام کرد فیلم منتشر شده در خصوص تجمع, مالباختگان شرکت داتیس خودرو در مقابل, نمایشگاه, مرکزی, این شرکت به هیچ وجه صحت ندارد,.
به گزارش پایگاه خبری رسمی جوان خودرو؛
در فضایی که ...
ادامه مطلب افزایش, قیمت, بسترن, B30 به بیش از 124 میلیون تومان، موجب نارضایتی خریداران حواله این خودرو شده است.
به گزارش پایگاه خبری رسمی جوان خودرو؛ گروه, خودروسازی بهمن, پس از تاخیر در تحویل خودروهای بسترن, b30 در د...
ادامه مطلب گروه صنعتی رامک خودرو توضیحاتی در رابطه با مشکلات ایجاد شده در روند واردات خودرو و تاخیر پیش آمده در تحویل خودروهای پیش فروش شده به مشتریان، منتشر کرد.
به گزارش پایگاه خبری رسمی جوان خودرو؛
گروه صنعتی رامک خودرو در اطلاعیه ای مشکلات ایجاد شده در واردات خودرو و تاخیر تحویل خودرو به مشتریان را توضیخح داد که به شرح زیر...
ادامه مطلب سلام دوستانمن ی پراید صبا زیمنس دوگانه سوز دارم برای اسفند 89 هستش . پارسال که معاینه فنی رفتم بدون مشکل گرفتم و درصد گازهای اگزوز طبیعی بود .همین چند روز پیش رفتم برای تعویض کمک ها گفتم برم معاینه فنی هم بگیرم . خلاصه رفتم بیهقی . همه چیو تست کرد ولی درصد گازهای خروجی زیاد بود . یعنی CO که باید برای انژکتور 2.50 باشه ، برای من 3.45 بود و HC که حد اکثرش 250 برای انژکتور هستش برای من 217 بود . خلاصه به CO گیر دادن و گفتن باید بری تنظیم موتور با دیاگ ! (زیر کاپوت من ی برچسبه نوشته که موتور این ماشین بصورت اتوماتیک با کامپیوتر خود ماشین تنظیم میشه و نیازی نیست بصورت دستی تنظیم بشه !)من خیلی تعجب کردم !چون که با دیاگ کلا میشه دور موتور رو 50 تا 100 تا تغییر داد . یعنی همه اینا به صافی بنزین و شمع و فیلتر هوا ربط داره . هفته پیش هم همه فیلتر ها و صافی هارو عوض کردم و روغن رو هم عوض کردم .خلاصه...
ادامه مطلب باسلام خدمت دوستان گرامیمن ماشینم وانت پراید یاهمون سیپا 151 هستشقبل اینم وانت پیکان داشتم هردوشم خشک از نمایندگی گرفتمدرمورد ایراداتی که من تاصفحه 50 خوندم اکثرا مشکل گیربکس و دیفرانسیل بود.که منم سر وانت پیکان دیفرانسیل اوی 28000 تا زوزه افتاد وبعد تعویض تا 60000 کیلومتر که دسستم بود و نهایت فشار روش آوردم مشگلی براش پیش نیومد.وگیربکس رو توی 36000 کیلومتر عوض کردم.که اونم تا وقتی که داشتم مشکل نداشت.پس مشگل گیربکس و دیفرانسیل توی وانت پیکانش هم بود آریسان هم داره.واستثنا نداره همه تولیداتشون باید یبار دیفرانسیل تعویض بشن.پس بهتره یکم فشار بیارید تا قبل از اتمام گارانتی تهویض بشن.مشکل دسته راهنما هم توی 90درصد وانت پیکانها هم بود که بعد تعویض درست میشد.برسیم به اصل مطلب اونم وانت خودم که الان وانت پرایدهتوی تولید قطعه هردو خوروساز و گروه بهمن کلا مزخرف هستن.چون تمامی تولیدات هریه خودرو سا...
ادامه مطلب