در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «تقویت» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : اخذ عوارض طرح زوج و فرد در دست بررسی/ حذف زوج و فرد نیاز به تقویت زیرساخت ها دارد و تقویت کمپرس هندا 125 سی سی و آموزش تقویت اتصال بدنه خودروی سمند سورن و دنا با موتور EF7 +تصاویر و آموزش نحوه بستن رله تقویت کننده استارت در خودرو +عکس و كلوپ آزاد و مباحث فنی و تخصصی موتور سيكلت Motorcycle • Re: تقویت موتور ۱۲۵ به ۲۵۰ و راه های تقویت سیستم ترمز پراید ،پژو ،سمند ،۲۰۶ ،دنا ،پژو پارس و چگونه بخاری پراید ،پژو ،سمند ،۲۰۶ ،پارس را تقویت کنیم؟ و مزایای دستگاه تقویت جرقه msd چیست ؟+ قیمت و قیمت انواع کیت با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنیدرئیس شورای شهر تهران از بررسی و طرح اخذ عوارض و طرح زوج و فرد در شورای شهر تهران خبر داد و گفت: این طرح پس از بررسی و تصویب قابلیت اجرایی پیدا می کند. جدای از بررسی ها و مصوبه ها باید به این نکته نیز توجه...
ادامه مطلبسلام ببخشید چطور میشه کمپرس موتور رو زیاد کرد تا تو سربالایی کم نیاره یه تایپیک دیدم سرسیلند گفتن تراش باید بدیم دقیق میشه توضیح بدین ...
ادامه مطلبتقویت اتصال به بدنه یا قطب منفی بر روی اکثر خودرو های ساخت داخل نیاز هست زیرا این مکانیزم به دلیل ضعیف بودن و غیر اصلولی بودن نقطه اتصال بعد از مدتی دچار افت جریان میشود و مقاومت مسیر انتقال بالا میرود و ماشین با افت قدرت روبرو میشه در زمان هایی که المان های برقی ماشین روشن باشند. در این پست به تقویت اتصال بدنه خودروی دنا با موتور EF7 می پردازیم و این آم...
ادامه مطلبرله استارت پراید کجاست ،قیمت رله استارت پراید ،آموزش نصب رله استارت ،طریقه نصب آفتامات استارت ،طرز کار رله ۵ پایه ،نصب رله قطع کن دزدگیر ،رله استارت ۲۰۶ گذاشتن رله برای استارت کاریه که باید روی اتومبیلهایی که استارت زنی ضعیفی دارند انجام داد چون بعد از یه مدت اگر این رله رو نداشته باشید ماشین یا بد استارت میزنه یا فقط یه صدای تق از استارت میاد نحوه عمل...
ادامه مطلبZamany13811380 نوشته شده: ↑22 فوریه 2018, 15:13 سلام ممنون از هر دو دوست عزیز که رهنمایی کردند دوست عزیز در مورد لنت خط دار عکس لطف کنید بدید کجای طوپی را خط بنداریم ممنون می شمدر مورد ورودی بنزین را خودم بادریل سراخ کنم میشه باید از جایی که شلنگ بنزین وصل میشه سوراخ زد یا از داخل سیم پیچیه دینا باید بدیم کجا من خودم سیم پیچی بلدم کمی بگید کجها را باید سیم پ...
ادامه مطلبفشار شکن ترمز پراید ،تقویت ترمز پژو پارس ،تقویت ترمز پژو ۴۰۵ ،تقویت ترمز پراید abs ،ترمز عقب پراید ،قیمت بوستر پراید ،تقویت ترمز abs ،قیمت بوستر ترمز پژو پارس چه جوری ترمز خودرو را قوی تر کنیم روش ها و گزینه های زیادی برای ارتقا و بهبود ترمزگیری خودروها وجود دارند. برای آشنایی با برخی از ساده ترین و ارزان ترین این روش ها، همراه ما باشید. همه به یک ترمز خوب نیاز پیدا می کنند! خودرویی که سریع می رود باید بتواند به خوبی هم کنترل شود و در دستان شما رام باشد و یکی از مهمترین سیستم ها برای کنترل خودرو سیستم ترمز آن است. ترمز ها با لنت های اصطکاکی کار می کنند که بر دیسک خودرو فشار وارد می کنند و هر چه این فشار بیشتر باشد اصطکاک بیشتری حاصل می شود و ترمز محکم تری گرفته شده است در این هنگام انرژی جنبشی خودرو به گرما تبدیل می شود و از طریق دیسک ها این گرما به محیط منتقل می شود. این گرما خود یک مشکل ...
ادامه مطلببخاری پژو ۴۰۵ ،شیر بخاری پراید ،علت سرد بودن باد بخاری پراید ،رادیات بخاری سمند ،دریچه بخاری سمند ؛تعویض اورینگ بخاری سمند ،گرم نکردن بخاری پراید ( آموزش رفع تمامی معایب سیستم گرمایشی) مشکل مذکور در بخاری خودروها این است که دما و حرارتشان تحت تاثیر دمای موتور است . در خودروی پراید این تحت تاثیر بودن در فصول سرد بسیار زیاد و شدید است تقویت بخاری خودرو و یا سیستم گرمایشی خودرو چگونه است. چگونه میتوان بخاری خودرو را تقویت کرد و یا عملکرد بهتری از آن داشت؟ در این مقاله با کمک هم تمام روش هایی که میتواند سیستم گرمایشی و بخاری خودرو را تقویت کند بررسی میکنیم فصل سرما نزدیک است. آیا برای شما هم پیش آمده تا یک روز سرد زمستانی که قرار است به سر کار یا مدرسه یا هر مکان دیگر بروید، داخل ماشین بنش...
ادامه مطلبقیمت دستگاه تقویت جرقه msd ،تقویت جرقه کویل ،سیستم جرقه زنی cdi ،فروش کیت msd فتقویت سیستم جرقه زنی موتور سیکلت فقیمت کیت msd ،کیت تقویت جرقه زنی موتور سیکلت فتاثیر کیت msd ،تقویت کننده برق خودرو قیمت ۱/۳ میلیون تومان msd مخفف multiple spark discharge می باشد، این دستگاه توسط کمپانیautotronic control تولید می شود و برای افزایش توان موتور توسط تقویت برق جرقه زنی استفاده می شود، در جرقه زنی استاندار...
ادامه مطلبکیت مکش هوا؛کیت مکش هوای ۲۰۶تیپ۵و۶ توربو دار شمع تقویتی ،وایر شمع اسپرت پراید ،تقویت گیربکس سمند ef7 فنصب توربو شارژر روی سمند ef7 ،نصب گیربکس زانتیا روی سمند ef7 ،شمع سوزنی پراید یورو ۴ ،بهترین شمع پراید یورو ۴ ،صافی بنزین پراید یورو ۴ کیت مکش هوای ۲۰۶تیپ ۱تا۴ توربو دار ۱۹۵,۰۰۰ تومان کیت مکش هوای ۲۰۶تیپ۵و۶ توربو دار ۲۲۰,۰۰۰ تومان کیت مکش هوای پرایدانژکتور توربو دار ۱۸۵,۰۰۰ تومان ا...
ادامه مطلبdelfi نوشته شده:دریچه گاز زانتیا چه 1800 چه 2000 توی خانواده ولئو و ساژم فقط روی slc جواب میده که اونم باید وقتی سوکت رو به طرف خودتون گرفتین و گیره بالاست جای سیم اول و وسط عوض بشه وگرنه فول تراتل نمیشه سلام . ببخشیدا میشه با رنگ سیم پتانسیومتر راهنمایی کنین . چون سه رنگ متفاوت داره . ممنون .یعنی نیاز به تعویض خود پتانسیومتر نیست ؟استپر چی نیاز نیست با مدل خاصی عوض بشه ؟Let's block ads! ...
ادامه مطلبسلام . من دریچه گاز زانتیا رو نصب کردم . اما مجبور شدم دوباره جابجاش کنم .به دو دلیل .اول اینکخ از دوستان خواهش میکنم کامل راهنمایی کنن که ما آزمون و خطا کار نکنیم . چون سیم گاز حتما باید عوض بشه . امکان نصب سیم گاز فابریک نیست . حداقل باید 40 ، 50 سانت بلندتر باشه .دوم اینکه یه سوکت زرد رنگ تو فابریک داره که دوستان فرمودند مربوط به گرم کن دریچه گازه که کاراییش در زمستونه .حالا این گرم کن رو نباید وصل کنیم ؟ تو زمستون به مشکل نمیخوریم ؟خواهشا کامل توضییح بدین . زمستون نشه کارمون بخوابه بگین مال همون گرم کن دریچه گازه .Let's block ads! ...
ادامه مطلبRe: تقویت XU7 Tuning pug 405 نقل قول پستتوسط Mosta.f.a » چهار شنبه 20 مرداد 1395, 9:17 pm دوستان بعضی ها میگن واشر مسی باعث کرمو شدن سرسیلندر میشه درسته ؟؟ Let's block ads! ...
ادامه مطلبسلام . من دریچه گاز زانتیا رو نصب کردم . اما مجبور شدم دوباره جابجاش کنم .به دو دلیل .اول اینکخ از دوستان خواهش میکنم کامل راهنمایی کنن که ما آزمون و خطا کار نکنیم . چون سیم گاز حتما باید عوض بشه . امکان نصب سیم گاز فابریک نیست . حداقل باید 40 ، 50 سانت بلندتر باشه .دوم اینکه یه سوکت زرد رنگ تو فابریک داره که دوستان فرمودند مربوط به گرم کن دریچه گازه که کاراییش در زمستونه .حالا این گرم کن رو نباید وصل کنیم ؟ تو زمستون به مشکل نمیخوریم ؟خواهشا کامل توضییح بدین . زمستون نشه کارمون بخوابه بگین مال همون گرم کن دریچه گازه .Le...
ادامه مطلبREGION # 1 and Area 1184.1, mm2Mass Flowrate, 607.171, g/sVolumetric Flowrate, 30239.3, l/minباز هم افت میکنه .خوب چیزی که مشخصه همیشه دریچه گاز بزرگتر بهتر نیست . و فکر میکنم به همین دلیله که وقتی شما دریچه گاز زانتیا 2 رو روی این منیفولد سوار میکنید نتیجه خوبی نمیده .حالا کاری به مدل سازی که دقیق نبود نداریم اگه اطلاعات دقیق طری از شکل پروفیل منیفولد داشتم نتایج امکان داشت متفاوت بشن .توربولانس توی این منیفولد خیلی زیاده و بین دوتا پرت ورودی همونجوری که میبینید جریان هوا رو تحت تاثیر خودش قرار داده که باعث میشه هرچی دریجه بزرگتر باشه اختلال هوا توی این منطقه بیشتر بشه . البته ممکنه توی سرعت های بالاتر کمتر بشه یا بیشتر .درس اخلاقی این تست اینه که بزارید اعداد دقیق تری به دستم برسه . D:Let's block ads! ...
ادامه مطلبRe: تقویت XU7 Tuning pug 405 نقل قول پستتوسط hamid-mahsun » پنج شنبه 14 مرداد 1395, 5:48 am gti6 نوشته شده: manoto159 نوشته شده: Mahyar70 نوشته شده:تا اونجا که میدونم قطر ماثر دریچه گاز xu10 بزرگتره . قطر پولکی xu7l4 بیشترهپولکی دریچه گاز L3 که اندازه پرایده من گذاشتم کنار هم قطر پولکی تقریبا مشابه همدیگس فقط اون قیفی شکل جلوی دریچه پژو هست که بزرگ تر جلوه میدهپس این دوستمون چی میگه .بخدا من که گیج شدم . داداش محض مقایسه من اومدم دریچه گاز L3 رو گذاشتم کنار دریچه گاز تیبا!!! که عکساش توی پروژم هست اینجا هم میزارمhttp://s7.picofile.com/file/8259569876/23.jpghttp://s7.picofile.com/file/8259569642/ ... 213811.jpgواینهم دریچه گاز تیبا در کنار پراید:http://s7.picofile.com/file/8258674526/ ... _04_49.jpgدیگه خودتون میتونید متوجه بشید اندازه L3 چقد کوچیکه واقعا خیلی افتضاهه دریچه یه موتور...
ادامه مطلبAlireza_MH نوشته شده:منیفولد زانتیا xu7 مد نظره یا xu10 ؟؟ مگه نصب میشه رو L3 ؟دریچه گاز پلاستیکی مربوط به xu7l4 میشه؟ سلام علیرضا جان منیفولد ها که به هم وصل نمیشن اما دریچه گازها به هم میخورهدریچه پلاستیکی هم بله مال xu7l4Let's block ads! ...
ادامه مطلبRe: تقویت XU7 Tuning pug 405 نقل قول پستتوسط Mosta.f.a » سه شنبه 29 تیر 1395, 8:19 pm دوستان خیلی ممنون بابت راهنمایی کف تراش همون 0.2 انجام میدم ترموستات 72 وپورت وپولیش که خودم دستکاری میکنم و میمونه یه انگولک کوچیک به سیتو سوپاپ بزنیم کار تراشکار هست از جمعه هم دست بکارش می شم علی الحساب یه سرسیلندر دوگانه مدل پایین سالم خریدم که دست به سرسیلندر خود ماشین نزنم Let's block ads! ...
ادامه مطلبMosta.f.a نوشته شده: منم قراره یه سر فرز فوم انگشتی مخروطی شو بگیرم با دست بیوفتم به جونش تشکر بابت عکس ها فقط یه سوال پولیش چی استفاده کردین؟ اون موقع پولیش با دست بود سمباده از 100زدم رفتم تا 1500واسه دستکاه هم فرز مینایتوری چون شیلنگ داره وباریکه راحت تره ولی واسه گشاد کردن اون بزرگا بهترهاین دوتا با فرز مینیاتوری هست واخرش پولیش با دست :http://uupload.ir/files/2h2t_img_2964.jpghttp://uupload.ir/files/3fpa_img_2965.jpgLet's block ads! ...
ادامه مطلبMosta.f.a نوشته شده:سلام دوستان اگه یه سرسیلندر l3 را تا لبه سوپاپ کف تراشی کنیم واشر استاندارد استفاده بشه؟ تراکم میاد رو چند؟ بازده چه جوری میشه؟ زیر موتور دست نمیزنم فابریک هست اگر بگید تا لب سوپاپ چند میلی متر میشه بهتون بگم اما در کل بیشتر یه میل دیگه خیلی نازک میشه اما در کل با یه میل کف زدن در نهایت تراکم به 10.2میرسه مگر اینکه پیستون های l4استفاده بشه ویا زیر موتور تبدیل به xum بشهLet's block ads! ...
ادامه مطلبAlireza_MH نوشته شده:داینوی محمد ۲۷ که هست که البته تک دفه.. ماشین بکتاش جان هم ۳۲۳ bp بود که رفت رو داینو و الان هم علیرضای عزیز داره حالشو میبرهاما ساعتی ۲۰۰ هزینه داینو میشه ساعتی 200 برای کسی که 1 الی 2 میلیون میده فقط برای میل سوپاپ افترمارکت بعید میدنم هزینه ای داشته باشه . فقط در جهت تنظیم کردن تایم یک ساعت میتونه کافی باشه . شرمنده از همه دوستاناگه میشه یه جایی که کارش درست باشه رو معرفی کننیا بصورت کامل توضیح بدن که چطوری تایم بگیرماگه میشه لطف کنین بفرستین خصوصی تا تاپیک بیشتر از این رو به بیراهه نرهبا عرض معذرت خدمت همه بخاطر کاشت باقالی سمت چرخ شاگرد رو جک بزن که بیاد بالا فرمون رو کامل بده سمت راست شل گیر رو در میاری پولی سر میلنگ مشخصه ی سوراخ روش داره که در جهت قرار گرفتن پین 10 میلی متر ساخته شده .مییشنی توی ماشین استارت ی وقتی نزنی . فقط دنده رو میزاری 3 یا سخت بود دنده...
ادامه مطلبgti6 نوشته شده: Mahyar70 نوشته شده: gti6 نوشته شده:والا ملت با ساعت میل رو تنظیم میکنن نه داینو میرن نه چیزی اگه اینجور بود که شروین یگانه نمیرفت 15/30بزنه با tu5 یا محمد نوذری بدون ری اکشن 15/40نمیزداگر خواستید چندین ماشین نشونتون میدم که همین طور تایم شدن حتی زانتیا فابریک اینجا ایرانه و آدمایی رو میتونید پیدا کنید که ادعا میکنند دستشون تورک متره و نیازی به آچار تورک متر ندارن . قصد بی احترامی ندارم اما این ماشینا تاحالا روی داینو رفتن که معلوم بشه با با آوانس یا ریتارد کردن تایم به بازده ای بهتری برسن ؟ نهاگه رو داینو تنظیم میشدن بهتر از اینا راه میرفتن . مصطفی خلف نژآد چندتا از 206 های دوستام رو تایم کرد با این روش وبه خوبی شتاب گیری میکننgti 6 دوستم وچند زانتیا هم دوستام با این روش تایم شدهداینو هم تو ایران داریم ولی هزینش دقیقه ای وماشین بکتاش جان یکی از کاربران همین سایت رفت رو...
ادامه مطلبgti6 نوشته شده: Mahyar70 نوشته شده: gti6 نوشته شده:با ای سی یو سیم کشی پارس elx موتور xu10 روشن شده ومشکلی نداشتهتایمینگ میل سوپاپ توی xu10 ها خیلی مهمه وکار هرکس نیس بهترین حالتش تنظیم با ساعته که تا 170 حدود 3-4 ماشین بهتر میشه با ساعت اندی کاتور چجوری میخواید تایم بگیرید ؟ یعنی پایش رو کجا میبندید ؟در مورد مشکل داشتن یا نداشتن هم داینو مشخص میکنه . ساعت اندیکاتور نه داداش من با ساعت اندازه گیر معمولی این کار صورت میگیره ساعت اندیکاتور همون ساعت اندازه گیریه .خوب پایش رو کجا نصب میکنید و از چه نوع ساعتی استفاده میکنید که شفتش اونقدر بلنده که میتونه بره توی محفظه احتراق ؟ مساله اینه .Let's block ads! ...
ادامه مطلبhamidericsson نوشته شده: manoto159 نوشته شده:ecu من ساژمه . واسه اون میگن یخورده دردسر داره و مچ نمیشه . دور موتور مدام اذیت میکنه .کسی هست که انجام داده باشه و راضی باشه . رو ای سی یو ساژم . و اینکه تغییر نداده باشه به حالت فابریک .آدرسی هست بگین بریم پیشش . اتفاقا با s2000 عالی مچ میشه و جواب میده.من بخاطر اینکه ماشین رو 16 سوپاپ کردم از روش باز کردمSent from my C6802 using Tapatalk با s2000 خوب مچ میشه به شرط اینکه برنامش SLc باشه یا برنامه SLc روش ریخته باشی در غیر اینصورت یا باید انژکتور کپل های فابریکی خودت رو ببندی (که نشده )یا بیخیال این منیفولد شیمن با LC و ILC و s2000 های ساژم (نه والو ) چک کردم و مشکل شتاب پایین و نوسان شدید دور موتور بخاطر مچ نشدن ecu با انژکتور های فابرک این منیفولد داشتمLet's block ads! ...
ادامه مطلبچرا میگن نمیخوره ؟ب همه مدل میخوره ب شرط این ک tps رو بتونین درست روش نصب کنین .405 قدیمیا مپ شون شیلنگی هست و باید از مپ خود منیفولد استفاده کنینمنم روی ماشین پدرم نصب کرده بودم و اونم راضی بود ولی tps زیمنس خوب روش سوار نمیشدکلا زیمنس tps داغونی دارهLet's block ads! ...
ادامه مطلبYaser xu7 نوشته شده:مشکل این تاپیک اینجاست فقط نوشته وجود داره خب شماهایی که تقویت کردین فیلم بزارین تا بهتر ادم بتونه تصمیم بگیره که چیکار کنه یکی میاد میگه من میخوام 1900 کنم ولی نمیدونه که اینقدر خرج میکنه ارزش داره یا نه یکی دیگه هم میاد 16 سوپاپ میکنه و نمیدونه چطور میشه حالا نظر من اینه تقویت کردین فیلم هم بزارین ی سمند رو 1900 کردم بعد از ابندی میگم بیاد فیلم میگیرم میفرستم.فیلم ماشین خودمم توی آپارات هستSent from my C6802 using TapatalkLet's block ads! ...
ادامه مطلبhamidericsson نوشته شده: Mamad Viper نوشته شده:با سلامعذر خواهی میکنم بخاطر اینکه بین بحث اساتید میپرماساتید یه سوال به ذهنم رسیده فقط برای اضافه شدن به اطلاعات خودم میپرسمباتوجه به چند تاپیکی که درمورد انژکتور کردن پژو2000 خوندم،دیدم که به راحتی سرسیلندر 8 سوپاپ xu7 معمولی رو نصب میکنن.حالا نمیشه سرسیلندر 16 سوپاپ xu7/l4 رو روش بست؟اگر مشکلی نداره بازده به خاطر حجم بیشتر از موتور 16 سوپاپ 1800 قدرت بیشتری خواهد داشت؟ چون برای انژکتور شدن باید ای سی یو و.... تهیه بشه میشه با قیمت بیشتر لوازم elx گرفت در اینصورت ایا این کار توصیه میشه نسبت به 16 سوپاپ کردن خود xu7؟خودم تنها شکم برای انجام نشدنی بودن فرق پیستوناسبا تشکر درود.قابل انجام هست اما تراکم نسبت به موتور l4 کمتر میشهSent from my C6802 using Tapatalk ممنون از پاسختونحالا راه حل مناسبی برای جبران این مشکل مثل کفتراشی توصیه میشه تا...
ادامه مطلبAlireza_MH نوشته شده:چرا استند الون روی GTi6 و mi16 جواب نمیده؟ آخه موتور V-Tech نیست که نشه ستاپش کرد.. یه موتور عادی پژو عه دیگه.! مهم اینه اینا بلدش نیستن ستاپ کنن وگرنه مگه از اسم mi16 یا gti6 باید فهمید که اینا چون برا race رو پژو گذاشته شدن پس ecu های خودشون با دقت بالایی ساخته شدنLet's block ads! ...
ادامه مطلبYaser xu7 نوشته شده:دوستان شاید مسخره بیاد ولی.خب یه سوال دارم از رو قیافه ظاهری ، موتور زانتیا 2000 و 1800 یکیه یا من نمیتونم تشخیص بدم یا واقعا همینطوره یا نه نکته ظریفی داره؟ جدا از مسایلی که دوستمون عرض کردن .به نظر میرسه محل نشیمنگاه ها یا بهتره بگم یاتاقان هایی که بهشون یاتاقان های ثابت گفته میشه محل بزرگتری دارن . بورشون هم مثل این که سه میلیمتر بیشتره و کمی هم موتور دراز تره . (مطمعن نیستم) تا شب عکس میزارم. ی آپلود سنتر خوب برای عکس بهم معرفی کنین آپلود سنتر خود سایت . که لینکش همین بالاس .یا ی اکانت توی 4shared.com درست کنی که مجانیه . ولی عکسات عمری میمونه .Let's block ads! ...
ادامه مطلبtekrary نوشته شده:ممنون ساسان جان Mahyar70 نوشته شده: tekrary نوشته شده:دوستان کسی عکس از سر پیستون xum نداره؟طول شاتونش چقدره؟ اگه حجمش همون حجم 1.9 سنتی باشه یعهی 1905 cc یعنی میلنگ همونه پس شاتون هم بایدئ همون باشه . ولی اگه حجمش بیشتر باشه چون بور مشخصه و از طرف باید از برخورد پیستون با سرسیلندر جلوگیری به عمل بیاد شاتون کوچیکتره . باید که نه،الان شاتون xu10j2te با xu10j4 با xu10j4rs فرق میکنه! یعنی ۳ سایز مختلف برای یک حجم به خاطر اندئازه پیستونه . فاصله تاج پیستون تا مرکز گادژن پین های پیستون هاشون یکی نیست .من تا به امروز هرچی xu دیدم وقتی بازش کردیم توی نقطه مرگ بالا پیستون حدودا هم سطح بلوک سیلندر میشن .Let's block ads! ...
ادامه مطلبtekrary نوشته شده:ممنون ساسان جان Mahyar70 نوشته شده: tekrary نوشته شده:دوستان کسی عکس از سر پیستون xum نداره؟طول شاتونش چقدره؟ اگه حجمش همون حجم 1.9 سنتی باشه یعهی 1905 cc یعنی میلنگ همونه پس شاتون هم بایدئ همون باشه . ولی اگه حجمش بیشتر باشه چون بور مشخصه و از طرف باید از برخورد پیستون با سرسیلندر جلوگیری به عمل بیاد شاتون کوچیکتره . باید که نه،الان شاتون xu10j2te با xu10j4 با xu10j4rs فرق میکنه! یعنی ۳ سایز مختلف برای یک حجم به خاطر اندئازه پیستونه . فاصله تاج پیستون تا مرکز گادژن پین های پیستون هاشون یکی نیست .من تا به امروز هرچی xu دیدم وقتی بازش کردیم توی نقطه مرگ بالا پیستون حدودا هم سطح بلوک سیلندر میشن .Let's block ads! ...
ادامه مطلب