در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «برقي» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : سایپا طرح ساخت خودروهاي برقي را به دولت ارائه كند و مباحث تخصصی برق خودرو • Re: مشكل برقي سمند EF7 و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي پرايد و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي پرايد و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي پرايد و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي پرايد و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي پرايد و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي پرايد و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي پرايد و پراید Pride - سایپا • Re: سوالات برقي براي با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنیدمعصومه ابتكار رئیس سابق سازمان حفاظت از محیط زیست و معاون رئيس جمهور در امور زنان و خانواده با تقدیر از تلاش های گروه خودروسازي سايپا در حوزه محيط زيست و در بازدید از خودروی برقی این گروه گفت: سایپا ب...
ادامه مطلبRe: مشكل برقي سمند EF7نقل قولپستتوسط ممل-امریکایی » 8 دقیقه قبل سلام دوست عزیزاگر زمانی که چراغ چک روشن میشود ماشین از روی گاز خارج میشود و چراغ چک بیشتر روی گاز روشن میشود و زمانی که بگزارید روی بنزین چراغ چک خاموش میشود و خطایی هم ثبت نمیشود مشکل به احتمال زیاد از مجوعه ریل سوخت گاز میباشد .خدایا در شب تارم بسوزانم ولی محتاج نامردان مگردانمLet's block ads! ...
ادامه مطلبSoRoUsH8 نوشته شده:البته ممکنه مشکل شما با اون موارد رفع بشه چون برای من دور موتور تا 1000 تا 1500 اونطوری بود و تو دنده زیاد حس نمیشد و دنده یک حس میشد و خلاص هم که کامل ضربه میزدفشار پمپ رو بگیر . سنسور دور موتور هم چک کن و مپ سنسور. موتور هم اگه فیلر اتومات نیست اونم چک و تنظیم کن لامصب مشکل از وایر بودبرقی دزدی داشت یکم چسب زدم همه چی حل شدهم کله زدن و هم ریپ زدنقبلنم لرزش موتور رو حس میکردم اونم اوکی شده!! Let's block ads! ...
ادامه مطلبramin971 نوشته شده:سلام من تازه یه پرایدخربدم راهنماش کارنمیکنه یعنی وقتی راهنمای سمت چت رومیزنم روکیلومترفلش سبزروشن میشه ولی چشمک نمیزنه همینطوردرچراغ راهنمای عقب وراهمای سمت راست روزدنی نه فلش سبزرنگ روشن میشه ونه چراغای راهنما مشکل ازچیه دوستان؟؟؟مدل۸۱ لامپهای راهنمایی رو چک کنفرستاده شده از HUAWEI RIO-L01ِ من با TapatalkLet's block ads! ...
ادامه مطلبRe: سوالات برقي براي پرايد نقل قول پستتوسط Mohammad 145 » چهار شنبه 13 مرداد 1395, 6:01 am mx10100 نوشته شده:ممنون از تمامی دوستان سلاماساتید راهنمایی کنید لطفاوقتی استارت میزنم موتور استارت میچرخه ولی ماشین روشن نمیشه ، در واقع فک کنم اتومات شفت استارت رو به جلو هل نمیده؟البته از اونجایی که من اطلاع دارم برق+استارت موقعی تامین میشه که اتومات تا انتها رفته باشه عقب حالا چرا چرخ دنده استارت با فلایول درگیر نمیشه رو برام توضیح بدید؟فک کنم برا حل این مشکل باید از یه رله استفاده کرد.-----نحوه نصب رله رو اگه کسی بلده توضیح بده لطفا. سلام.داداش اتومات استارت خودش نقش یه رله رو داره وگرنه اون همه جریان استارت که از سوئیچ رد نمیشه.دوباره رله چی میخواهی ببندی؟ آخه مثبت باتری توسط یه سیم کلفت مستقیم از باطری میاد به یه سر اتومات و لی سیم منفی با یه فیش و سیم کوچیک از سوییچ تامین میشه ،خاستم با...
ادامه مطلبممنون از تمامی دوستان سلاماساتید راهنمایی کنید لطفاوقتی استارت میزنم موتور استارت میچرخه ولی ماشین روشن نمیشه ، در واقع فک کنم اتومات شفت استارت رو به جلو هل نمیده؟البته از اونجایی که من اطلاع دارم برق+استارت موقعی تامین میشه که اتومات تا انتها رفته باشه عقب حالا چرا چرخ دنده استارت با فلایول درگیر نمیشه رو برام توضیح بدید؟فک کنم برا حل این مشکل باید از یه رله استفاده کرد.-----نحوه نصب رله رو اگه کسی بلده توضیح بده لطفا. سلام.داداش اتومات استارت خودش نقش یه رله رو داره وگرنه اون همه جریان استارت که از سوئیچ رد نمیشه.دوباره رله چی میخواهی ببندی؟ آخه مثبت باتری توسط یه سیم کلفت مستقیم از باطری میاد به یه سر اتومات و لی سیم منفی با یه فیش و سیم کوچیک از سوییچ تامین میشه ،خاستم با استفاده از رله مستقیم منفی رو برا اتومات با یه سیم از باتری بگیرم. سلام دادااز کجا میدونی شفت جلو نمیاد؟؟شاید ش...
ادامه مطلبsadegh.m نوشته شده:سلام دوستانپراید من مدل 79هست هفته قبل قفل مرکزی هز کار افتاد و دیگه درها رو باید بصورت جدا گانه قفل میکردم رله قفل مرکزی رو دراوردم باز کردم یک مقاومت داخلش سوخته بود که تعویض کردم و دوباره زدم سر جاش که دوباره مقاومت سوخت همه مقومتها و دیودها رو چک کردم سالم بودن رله تعویض کردم هنوز هم قفل مرکزی کار نمیده دوستان راهنمایی کنند تا این مشکلم حل شه خب باید ببینی مقاومت مربوط به چی هستببین پمپ ها و سیم کشیش اتصالی نداره . شایدم خود یونیت سوخته (داخلش رو ندیدم اما اگه ترانزیستور و ای سی داشته باشه و سوخته باشه با اهمتر نمیتونی چک کنیﺩﺭﺳﺘﻪ ﭘﺮﺍﯾﺪ ﮐﻮﻟﺮﺵ ﺧﻮﺏ ﻧﯿﺴﺖ ﻭﻟﯽ خداییش ﺑﺨﺎﺭﯾﺶ ﺧﻮﺏ ﺧﻨﮏ ﻣﯽ ﮐﻨﻪLet's block ads! ...
ادامه مطلبRe: سوالات برقي براي پرايد نقل قول پستتوسط asghrh » شنبه 2 مرداد 1395, 6:28 am باسلامماشين من پرايد مدل 82 هستوقتي دسته راهنما را براي روشن كردن چراغهاي كوچك ميچرخونم چندين بار بايد اين كار را ادامه بدم تا چراغهاي پشت آمپر ، چراغهاي عقب ، و چراغهاي كوچك جلو روشن بشوند اما براي چراغهاي بزرگ مشكلي ندارمآيا اين ايراد ميتواند از دسته راهنما باشد اگر هست آيا تعمير ميشود يا نهباتشكر Let's block ads! ...
ادامه مطلبm@hammad نوشته شده:سلام دوستانمیخوام یه پخش نصب کنم، تموم سیم های مربوط به باند های جلو و عقب درسته. فقط سیم های مربوط به برق وصل نیست.این لینک عکس سوکتیه که به سیم کشی ماشین وصل میشه. این لینک هم برای خود پخشه: (سیم های قرمز و زرد بهم وصل شدن)الان دقیقا کدوم سیم ها چه کاری انجام میدن و باید به کجا وصلشون کنم؟ممنون میشم یه نفر کامل توضیح بده قرمز:مثبت از سوییچزرد:برق مستقیمابی خط دار:سیم ریموت که به امپیلی وصل میشهنارنجی:به سیمی که از دسته راهنما اومده وصل میشه و درصورت روشن شدن چراغهای ماشین،لامپ های پشت ضبط هم روشن میشهسیم های باند:سبز خط دار و سبز بدون خط:اسپیکر عقب چپبنفش خط دار و بنفش ساده:اسپیکر عقب سمت راستسفید خط دار و ساده:اسپیکر جلو سمت چپخاکستری خط دار و ساده:اسپیکر جلو سمت راستماشین چیه ؟که رنگبندی خود ماشین هم برات توضیح بدمسوالی بود درخدمتمموفق باشیدThis entry passed throu...
ادامه مطلبSoRoUsH8 نوشته شده:فقط سیستم صوتی فروش ها دارن از اون سرباتری های چند جا سیم دار افرین همین هارو میگفتمبله فقط سیستمی ها دارناونم نه هر سیستمی !!!!Let's block ads! ...
ادامه مطلبreza-k نوشته شده:یه نمونه هست که سر سیماش در میاد.سیمو تو سرسیم میزنی و تو جافیوزی جاش میزنی خیلی عالی میشه.نمونه پرسی چون سیمش باریکه برای این کار خوب نیست.یکی از دلایل داغ شدن نازک بودن سیم یا تیغه فیوزه.یه دلیل دیگه هم شل بودن یا محکم نبودن سیمها و اتصالاته.اینایی که گفتم رو بررسی کن 100 درصد مشکل رفع میشه.فیوز هم حذف نکن. از این نوع جا فیوزی لینکی چیزی دارید؟من از این مدل داشتم اصلا کیفیتش جالب نیست . عکس رو از نت برداشتمhttp://img.upload724.com/images/9409828 ... 915557.jpg------------------------------------------------------------------یکی از دلایل داغ شدن نازک بودن سیم یا تیغه فیوزه.سیمم 2.5 اگر با سیم 6 درست کنم خوبه چون سیم 6 دارم . سر سیم روی سیم 6 محکم میشه؟راستش تیغه ی فیوز رو دیگه نمیدونم چیکارش کنم.------------------------------------------------------------------یه دلیل د...
ادامه مطلبreza-k نوشته شده:یه نمونه هست که سر سیماش در میاد.سیمو تو سرسیم میزنی و تو جافیوزی جاش میزنی خیلی عالی میشه.نمونه پرسی چون سیمش باریکه برای این کار خوب نیست.یکی از دلایل داغ شدن نازک بودن سیم یا تیغه فیوزه.یه دلیل دیگه هم شل بودن یا محکم نبودن سیمها و اتصالاته.اینایی که گفتم رو بررسی کن 100 درصد مشکل رفع میشه.فیوز هم حذف نکن. از این نوع جا فیوزی لینکی چیزی دارید؟من از این مدل داشتم اصلا کیفیتش جالب نیست . عکس رو از نت برداشتمhttp://img.upload724.com/images/9409828 ... 915557.jpg------------------------------------------------------------------یکی از دلایل داغ شدن نازک بودن سیم یا تیغه فیوزه.سیمم 2.5 اگر با سیم 6 درست کنم خوبه چون سیم 6 دارم . سر سیم روی سیم 6 محکم میشه؟راستش تیغه ی فیوز رو دیگه نمیدونم چیکارش کنم.------------------------------------------------------------------یه دلیل د...
ادامه مطلبreza-k نوشته شده:یه نمونه هست که سر سیماش در میاد.سیمو تو سرسیم میزنی و تو جافیوزی جاش میزنی خیلی عالی میشه.نمونه پرسی چون سیمش باریکه برای این کار خوب نیست.یکی از دلایل داغ شدن نازک بودن سیم یا تیغه فیوزه.یه دلیل دیگه هم شل بودن یا محکم نبودن سیمها و اتصالاته.اینایی که گفتم رو بررسی کن 100 درصد مشکل رفع میشه.فیوز هم حذف نکن. از این نوع جا فیوزی لینکی چیزی دارید؟من از این مدل داشتم اصلا کیفیتش جالب نیست . عکس رو از نت برداشتمhttp://img.upload724.com/images/9409828 ... 915557.jpg------------------------------------------------------------------یکی از دلایل داغ شدن نازک بودن سیم یا تیغه فیوزه.سیمم 2.5 اگر با سیم 6 درست کنم خوبه چون سیم 6 دارم . سر سیم روی سیم 6 محکم میشه؟راستش تیغه ی فیوز رو دیگه نمیدونم چیکارش کنم.------------------------------------------------------------------یه دلیل د...
ادامه مطلبesmigel نوشته شده:ببخشید دوستان..واسه کابل منفی یدونه از باطری میخوام به زیر پیچ کمک بکشم...این کابلشو اگه المینیومی باشه بهتره یا همون مسی؟به نظرتون به کمک بزنم یا موتور؟ سلاماز سیم مسی استفاده کن سیم جوش کاری هزینه بی خود فکر میکنم باشه ولی خب بی تاثییر نیستهم به بدنه بزن هم به انجین!!ولی قبلش اتصالات فابریک رو تمیز کن زیرش رو این خودش خیلی تاثییر دارهموفق باشیLet's block ads! ...
ادامه مطلبRe: سوالات برقي براي پرايد نقل قول پستتوسط esmigel » یک شنبه 13 تیر 1395, 10:52 pm .R-E-Z-A نوشته شده: horaman نوشته شده: .R-E-Z-A نوشته شده:سلامدوستان این دسته راهنمای من قاطی کرده چراغا رو که روشن میکنم چراغ کوچیکامو و چراغ های عقب و نور پشت امپر روشن نمیشن بعد از ده دیقه که میگذره روشن میشندسته راهنما تعمیر میشه؟یدکیش گیر میاد؟قیمت دسته راهنمای نو چنده؟ بازش کن با اسپری خشک ناهید اون کنتاکت رو تمیز کنم و سنباده نرم بکش خوب شد که شد اگر نشد باید دسته چراغ نو بخری قیمتش هفتاد هزار تومن ممنون میرم تو کارش این مشکلو منم داشتم رو یه پراید 86 که گرفته بودم...خیلی اذیتم کرد..تا حدی که رفتم کاملشو بخرم...دقیقا مثه مشکل خودت بود...یه تعمییرکاری همون کاری که دوستمون گفتو انجام داد یه چندتا خارکم کج کرد اگه اشتباه نکنم و یادم باشه...خلاصه با پنج تومن ردیف شد!...خیلی خطرناکه چون چراغای خطر ع...
ادامه مطلبسلام دوستان مشکل ماشینم هنوز ادامه داره.با تعویض اون فیوز ها هم حل نشد اونایی که نزدیک باتریه.تو شب داری میری یهو جاده تاریک میشه یهو روشن میشه هم نور بالا هم نور پایین.برا خودش گاز میده.دور موتور و کیلومتر شمار یهو وایمیستن.دوستان و اساتید گرامی راهنمایی کنین. فرشاد*** نوشته شده: reza-k نوشته شده:نه نزدیک باتری و منبع رادیاته.قهوهای رنگ سمت راننده که روش نوشته HEAD مال چراغاش. ممنون عوض کردم حالا شب باید برم ببینم درست شده یا نه. عوض کردم هرسه تا شونم عوض کردم نشد که نشد.دوستان راهنمایی کنینLet's block ads! ...
ادامه مطلبesmigel نوشته شده: SoRoUsH8 نوشته شده:سلاماین سوکتا دو نوعه و مشکیا ضخیمتره سیم و ...در مورد خطا ای سیو . فرقی نداره و مهم اینه شما درست سیما رو بهم وصل کنی اما خب یه زمان رادیات بخواد باز شه دردسرش اون زمانهدر مورد این سوکتی هم که گرفتی تو عکس که سیم و فیش خودش سالمه و فقط کافیه فیشای سوکت جدید رو از تو سوکت خارج کنی( همینطور فیش و سیم های سوکت رو ماشین) و فقط سوکت رو جا به جا کنی . لازم نیست به سیم دست بزنیفیشا هم اگه نگاه کنی وسطش یه زائده داره که فشارش بدی صاف شه فیش در میاد از تو سوکت و بعد با یه سوزن دوباره اون زائده رو بلند کن که در نیاد رو سوکت جدید ای ی ی گل گفتی...سیمه خودش خیلی ضخیمتره سوکتشم یکم پهنتره..اینا خیلی سیماش نازکن...باورت میشه از دوربین dsl بگیر تا... هرچی میگیرم ظاهر قضیه رو دقیق نشون نمیده... راستشو بخوای میترسم درشون بیارم...باز یه وقت دیدی همشون پودر شد و منم...
ادامه مطلبRe: سوالات برقي براي پرايد نقل قول پستتوسط SoRoUsH8 » پنج شنبه 20 خرداد 1395, 3:11 am اگه قطع بشه، دور کند فن دیگه کار نمیکنه. پایه باتری که قیمتی نداره، عوضش میکردی . اون سیما هم اگه خود سیم سالمه فقط چسب بزن و اگه سیم هم خورده شده اون قسمتا رو تیکه بزن ﺩﺭﺳﺘﻪ ﭘﺮﺍﯾﺪ ﮐﻮﻟﺮﺵ ﺧﻮﺏ ﻧﯿﺴﺖ ﻭﻟﯽ خداییش ﺑﺨﺎﺭﯾﺶ ﺧﻮﺏ ﺧﻨﮏ ﻣﯽ ﮐﻨﻪ Let's block ads! ...
ادامه مطلبسلامدوستان این بوبین سر خروجی ریگلاتور گاز omvl(بوبین کوچیکه) به محفظه هواکش بعد از یه مدتی ضعیف میشه و دیگه حالت مگنت خودشو از دست میده و عمل نمیکنه، نمیشه با یه رله (افتامات) یا یه سیم پیچ اونو تقویت کرد که موقع عمل کردن مگنتش قوی بشه؟منظورم این بوبین هست که عکس شو گذاشتم:http://ttupload.ir/uploads/up2598414646 ... G_1958.JPGدر ضمن یه رله پنج پایه خریدم ایا این رله کار تقویت بوبین رو انجام میده یا نه؟تا اونجا که اطلاعات رو رله نوشته و تو نت جستجو کردم بیشتر برای فرمان دادن هست تا تقویت میشه راهنمایی کنید که چطوری میشه این بوبین رو تقویت کرد؟با تشکر فراوانLet's block ads! ...
ادامه مطلببا اجازهقسمت بالایی مالتی متر شما مقادیر اهم رو اندازه میگیره ک با کادر زرد مشخص شده با علامت اومگا یا همون اهمبه طرف عقربه ساعت م بریم بعدیش برا اندازه گیری مقادیر ترانزیستوره ک با کادر سفید مشخص شده ((اچ اف ای درست یادم نیست ولی فک کنم مقاومت بیس رو نشون کیداد))اندازه گیری بعدی ولتاژ های دی سی هست با کادر ابی و با حرف v مشخص شده و ی خط ممتد به علاوه ی خط چین ک احتمالا منظورش سبقت برا شما ممنوع و برا اون دست خیابون ازادهشما برا اندازه گیری ولتاژ های برق ماشین با این کار داری و روی رنج 20 ولتبعدیش ولتاژ متناوبه با کادر سفید و حرف vو علامت متناوب جلوشبعدیش اندازه گیری جریان و اخری هم اندازه گیری مقدار خازنپراب ها تو این عکس اشتباه هستن شما باید پراب مشکی رو بزنی به پایهcom و پراب قرمز به پایه اولی از راستالبته این واسه اندازه گیری ولتاژجنس مالتی مترت هم خیلی خوبه و گرون قیمت هم هست موازب...
ادامه مطلببا اجازهقسمت بالایی مالتی متر شما مقادیر اهم رو اندازه میگیره ک با کادر زرد مشخص شده با علامت اومگا یا همون اهمبه طرف عقربه ساعت م بریم بعدیش برا اندازه گیری مقادیر ترانزیستوره ک با کادر سفید مشخص شده ((اچ اف ای درست یادم نیست ولی فک کنم مقاومت بیس رو نشون کیداد))اندازه گیری بعدی ولتاژ های دی سی هست با کادر ابی و با حرف v مشخص شده و ی خط ممتد به علاوه ی خط چین ک احتمالا منظورش سبقت برا شما ممنوع و برا اون دست خیابون ازادهشما برا اندازه گیری ولتاژ های برق ماشین با این کار داری و روی رنج 20 ولتبعدیش ولتاژ متناوبه با کادر سفید و حرف vو علامت متناوب جلوشبعدیش اندازه گیری جریان و اخری هم اندازه گیری مقدار خازنپراب ها تو این عکس اشتباه هستن شما باید پراب مشکی رو بزنی به پایهcom و پراب قرمز به پایه اولی از راستالبته این واسه اندازه گیری ولتاژجنس مالتی مترت هم خیلی خوبه و گرون قیمت هم هست موازب...
ادامه مطلببا اجازهقسمت بالایی مالتی متر شما مقادیر اهم رو اندازه میگیره ک با کادر زرد مشخص شده با علامت اومگا یا همون اهمبه طرف عقربه ساعت م بریم بعدیش برا اندازه گیری مقادیر ترانزیستوره ک با کادر سفید مشخص شده ((اچ اف ای درست یادم نیست ولی فک کنم مقاومت بیس رو نشون کیداد))اندازه گیری بعدی ولتاژ های دی سی هست با کادر ابی و با حرف v مشخص شده و ی خط ممتد به علاوه ی خط چین ک احتمالا منظورش سبقت برا شما ممنوع و برا اون دست خیابون ازادهشما برا اندازه گیری ولتاژ های برق ماشین با این کار داری و روی رنج 20 ولتبعدیش ولتاژ متناوبه با کادر سفید و حرف vو علامت متناوب جلوشبعدیش اندازه گیری جریان و اخری هم اندازه گیری مقدار خازنپراب ها تو این عکس اشتباه هستن شما باید پراب مشکی رو بزنی به پایهcom و پراب قرمز به پایه اولی از راستالبته این واسه اندازه گیری ولتاژجنس مالتی مترت هم خیلی خوبه و گرون قیمت هم هست موازب...
ادامه مطلبRe: سوالات برقي براي پرايد نقل قول پستتوسط SoRoUsH8 » شنبه 25 اردیبهشت 1395, 3:00 pm horaman نوشته شده: SoRoUsH8 نوشته شده: horaman نوشته شده: SoRoUsH8 نوشته شده:اگه جدا بخوای وصل کنی و مستقیم به موتور همه حالت ها میشه دور تند . ولی این حالتی که گفتم بهترین حالته که دور کند و متوسط هم از کار نمیفته و تقویت هم میشه ممنون دوست خوبم لطف کردی حرفت هم کاملا درسته فقط یه سوال دیگه اون مثبت رو تقویت کنم کافی دیگه؟؟ خواهش میکنم . آره کافی هست ببخش سروش جان من سوکت سیم پشت کلید ولوم فن رو باز کردم سه سیم بالایی مثبت بودند دو سیم پایینی سمت چپی منفی بود مثلا سیم ردیف بالایی وسطی رو با سیم پایینی که کنفی میزدم فن دور تند روشن میشد من هم یک سیم مثبت گرفتم زدم به سیم پایینی که منفی بود ولی اتصالی کرد سریع سیم مثبت مستقیم رو برداشتم نمیدونم بسیم مثبت اصلی کدوم یکی شما نظری داری؟؟؟ توی نت هرچقدر...
ادامه مطلبmehdiii نوشته شده:سلامامکانش هست اگر اطلاع دارید سیم مربوط به صندق پران رو توی عکس زیر مشخص بفرمایید(عکس مربوط هست به یونیت قفل مرکزی براید 141 ایر بگ دار) وهمین طور سیم + یونیتبا تشکر فراوان سلامتا جایی که یادمه بصورت زیره ولی اگر با ولتمتر یا تست لامپ یا حداقل یه لامپ دو واتی ساده هم تست کنید خیلی بهتره.سیم کلفت آبی سمت راست تصویر مثبت دایم.سیم کلفت مشکی (پایین سیم آبی کلفته) سمت راست تصویر منفی یا بدنه.سیم آبی وسط تصویر کنار خار سوکت برای تحریک پمپ صندوق پرانه (هر وقت مثبت بشه پمپ فعال میشه)Let's block ads! ...
ادامه مطلبSoRoUsH8 نوشته شده:باید کابل اتصال بدنه میگرفتی که آماده ش هم هست اما اینی که تو گرفتی کابل سرباتریه اینطور که معلومه تو عکس سلام...ممنون از جوابتون..اره کابل منفیه سر باطریه پیکانه...تو شهر ما هر چیزی گیر نمیاد...کابل اتصال بدنه هم باشه..مثل همون فابریکیه دیگه...یعنی نازک... مگه اینکه مثل تاپیک big3..4 خودم ابتکار به خرج بدم و دستی درست کنم که مطمئنا نمیتونم کابلشو یا همون سربست رو پرس کنم...واسه همین یه چیز اماده گرفتم و راهنمایی خواستم؟؟؟... یه سوال دیگه هم داشتم... چند وقته قبل نگهدارنده باطری از زیر شکسته بود و دیر متوجه شدم.. باطری کج شده بود و از سرش اب باطری ریخته بود رو سوکت...یه جا گفت سوکتش گیر نمیاد...سوال دیگم این بود این مشکلی بوجود نمیاره؟ همه چی مثل سابقه و هیچ مشکلی بوجود نیومده..حتی دیاگم زدم..بزارم همینجوری باشه؟به یزدان که گر ما خرد داشتیم.. کجا این سرانجام بد داشتیم...
ادامه مطلبRe: سوالات برقي براي پرايد نقل قول پستتوسط SoRoUsH8 » دو شنبه 13 اردیبهشت 1395, 2:52 am باید کابل اتصال بدنه میگرفتی که آماده ش هم هست اما اینی که تو گرفتی کابل سرباتریه اینطور که معلومه تو عکس ﺩﺭﺳﺘﻪ ﭘﺮﺍﯾﺪ ﮐﻮﻟﺮﺵ ﺧﻮﺏ ﻧﯿﺴﺖ ﻭﻟﯽ خداییش ﺑﺨﺎﺭﯾﺶ ﺧﻮﺏ ﺧﻨﮏ ﻣﯽ ﮐﻨﻪ Let's block ads! ...
ادامه مطلبسلام دوستانبنده یک پراید 141 مدل 93 دارم باز کردن صندوق با توجه به اینکه صندق پرون نداره یکم مشکلهپشت داشبورد دوسوکت هست میخواستم راهنمایی بفرمایید کدم مربوط به صدوق پرونهتو در صندوق هم یه سیم زرد رنگ هست آیا مربوط به پمپه؟اینم عکس خود پمپ صندوق پرونه 141ممنون میشم راهنمایی بفرماییدLet's block ads! ...
ادامه مطلبRe: سوالات برقي براي پرايد پستتوسط SoRoUsH8 » جمعه 10 اردیبهشت 1395, 1:04 pm خود فن که دو تا سیم بیشتر نداره . اون یکی که دیدی مربوط به مقاومتش هست و چار تا سیم با سوکت بهش وصله . باید خروجی رله رو به سیم ورودی برق کلید فن بزنی و تحریکشم از هرجا که با بازکردن سوئیچ برق دار میشه ﺩﺭﺳﺘﻪ ﭘﺮﺍﯾﺪ ﮐﻮﻟﺮﺵ ﺧﻮﺏ ﻧﯿﺴﺖ ﻭﻟﯽ خداییش ﺑﺨﺎﺭﯾﺶ ﺧﻮﺏ ﺧﻨﮏ ﻣﯽ ﮐﻨﻪ Let's block ads! ...
ادامه مطلبSoRoUsH8 نوشته شده: horaman نوشته شده: SoRoUsH8 نوشته شده: horaman نوشته شده:با سلام دوستان به نظرتون برای فن بخاری اگر رله بذاریم راندمان دمندگی رو بالا میبره؟؟؟؟؟ من برای شیشه بالابر ماشین رله گذاشتم تاثیر محسوس گذاشت حالا برای فت بخاری نظرتون چیه؟؟ شما نهایتش بتونی فقط رو دور تند رله بذاری که کلی دردسر داره ممنونم دوست من . البته منظورم اون فن داخل اتاق نه فن داخل موتور خواهش میکنم . منم منظورم همون فن بخاری و کولر بود چون مقاومت داره سر راه دور کند و متوسطش و فقط دور تند برق مستقیم میره به موتور فن . اما میتونید انجامش بدید و برقی که از رله میاد رو بدی به سلکتور فن دوست من کنار فن دو تا دسته سیم وجود داره یکی چهار تایی دیگری دو تایی به نظرتون رو کدوم باید رله بذارم این دو دسته سیم چه فرقی دارند؟؟؟Let's block ads! ...
ادامه مطلبaminreza نوشته شده: aminreza نوشته شده:سلامدلیل اینکه هر چند کیلومتر trip کیلومترم خودبخود صفر میشه چیه ؟ دوستان کسی نمیدونه؟ یا کلیدش مشکل داره یا خود کیلومتر . البته نمیدونم با قطع شدن برق کیلومتر تریپ صفر میشه یا نه . اگه بشه سوکتها رو هم باید چک کنی گوشکین نوشته شده:چطور بفهمیم اتومات راهنما خرابه اگه جفت راهنما میزنه مشکل از اتومات نیست و از سیم کشی و دسته راهنما میتونه باشه . به هر حال باید داشبوردو باز کنی و سیم ها رو چک کنی . البته شاید با باز کردن قاب دور فرمان و کیلومتر هم بتونی دسترسی پیدا کنیﺩﺭﺳﺘﻪ ﭘﺮﺍﯾﺪ ﮐﻮﻟﺮﺵ ﺧﻮﺏ ﻧﯿﺴﺖ ﻭﻟﯽ خداییش ﺑﺨﺎﺭﯾﺶ ﺧﻮﺏ ﺧﻨﮏ ﻣﯽ ﮐﻨﻪLet's block ads! ...
ادامه مطلب