تخصصی خودرو - تاپ کار فور

تفاوت vvt با cvvt ،انیمیشن cvvt ،موتور ef7 cvvt ،علائم خرابی cvvt ،علائم خرابی شیر برقی cvvt سمند ef7 ،موتور cvvt دنا ،موتور cvvt تارا ،صدای cvvt سمند ef7 آشنایی با تکنولوژی سیستم CVVT تعریف ساده این سیستم تغییر زاویه میل سوپاپ یا همان باز شدن متغیر سوپاپ ها میباشد که این تکنولوژی سالیان زیادی است که در دنیا استفاده میشود و امروزه جزء ساده ترین فناوری های صنعت خودرو محسوب میشود . سیستم cvvt ( continuous variable valve timing) موتور CVVT چیست مخفف Constantly Variable Valve Timing به معنی زمان بندی مداوم سوپاپ های متغیر است در کل اساس کار سیستم cvvt به این شکل میباشد که زمانبندی سوپاپ ها را با تغییر دادن زاویه میل بادامک  یا همان میل سوپاپ تغییر میدهد . به عنوان مثال در سرعت زیاد میل بادامک تنفس با اندازه 30 درجه چرخانده میشود تا سوپاپ هوا زودتر باز شود . این چرخش میل بادامک با استفاده از عملگر های هیدرولیکی اعمال میشود و مقدار جابجایی مورد نیاز توسط سیستم کنترل الکترونیک موتور مراقبت و تنظیم میشود . سالهای زیادی بود که تو ایران ماشین ها چهار تا پیستون داشتند و هشت عدد سوپاپ و چهار تا شمع و یه کاربراتور و از یه طرف بنزین میخوردن و از یه طرف دود پس میدادند و هر کسی تو خونه چهارتا آچار داشت و دل و روده ی ماشین رو میریخت بیرون و جمع میکرد. امروز اگرچه تکنولوژی بکار رفته در ماشین های وطنی سالها از دنیا عقبه اما از اون روز ها هم سالها فاصله گرفته! امروز اگه به سمند LX موتور ملی دقت کنید در زیر راهنمای سمت راننده کنار اون واژه ی CVVT رو مشاهده میکنید که برای ایرانی ها شاید واژه ی آشنایی نباشد. این تکنولوژی (Continuous variable valve timing) سالهای زیادی در دنیا استفاد, ...ادامه مطلب

یکی از آپشن‌هایی که در برخی از خودروهای امروزی وجود دارد، چراغ دی لایت است. همان‌طور که از اسم این چراغ‌ها مشخص است، چراغ روشن خودروها در طول روز را دی لایت می‌نامند. حتما شما هم خودروهای لوکس و خارجی را در خیابان مشاهده کرده‌‌اید که با چراغ روشن در روز حرکت می‌کنند، اما شاید ندانید که دلیل استفاده از چراغ‌های دی لایت چیست؟ چراغ‌های دی لایت چراغ‌های دی لایت معمولا به‌صورت LED در جلوی خودرو تعبیه شده و با روشن شدن موتور روشن می‌شوند. این چراغ‌ها را نمی‌توان به‌طور دستی روشن یا خاموش کرد (مگر با دست‌کاری در سیم‌کشی خودرو)؛ البته نیازی هم به این کار نیست، چراکه مصرف برق آن‌ها به‌ویژه در نمونه‌های LED بسیار پایین است؛ ضمن آن که با توجه به روشن بودن خودرو، به باتری فشاری وارد نمی‌شود.دی لایت انواع مختلفی دارد که علاوه‌بر کاربرد گفته شده می‌تواند آپشن زیبایی و ایمنی را نیز برای خودرو فراهم کند. دی لایت که در خودروهایی نظیر دنا پلاس، چانگان CS35، کیا اپتیما، هیوندای سوناتا و… وجود دارد ظاهری شیک و مدرن به خودروی شما می‌بخشد. انواع مختلفی از دی لایت‌ها را می‌توانید در بازار پیدا کنید که با خوردوی شما کاملا هماهنگ باشد. وزن سبک، ضد آب بودن، قابلیت انعطاف‌پذیری، چند حالته بودن و داشتن حالت ژله‌ای، از مواردی است در دی لایت‌های ال‌ای‌دی می‌توانید پیدا کنید. جالب است بدانید که دی‌لایت با تمام این ویژگی‌ها به نسبت سایر آپشن‌های قابل خریداری برای خودرو قیمت بالایی ندارد. دی لایت استاندارد باید هم‌زمان با روشن شدن خودرو، روشن شود؛ این کاربرد برای افزایش امنیت عابران و سایر خودروها طراحی شده‌است. تحقیقات زیادی در این زمینه صورت گرفته و اثبات شده‌است که وجود منبع نور روی خودرو در طول روز می, ...ادامه مطلب

در طول تاریخ خودروسازی از ابتدا تا امروز دو هدف همواره مورد توجه خودروسازان بوده است. یک ارتقاء بازده خودرو با توجه به مشخصات فنی آن و دو تأمین رفاه هرچه بیشتر راننده و سرنشینان. این دو هدف گاهی در یک راستا بوده و گاهی هریک به تنهایی تأمین شده‌اند. استفاده از گیربکس اتوماتیک و پیشرفت آن‌ها و افزایش تنوع‌شان یکی از فعالیت‌هایی بوده که هر دو هدف را نشانه گرفته است. به‌این ترتیب که این گیربکس‌ها دردسر راننده را برای تعویض دنده و گرفتن مداوم پدال کلاچ کمتر کرده و البته تا حدی به بازده بیشتر موتور و اجزای فنی خودرو کمک می‌کند. البته کمک به بازده بیشتر به نوع گیربکس اتوماتیک و کیفیت ساخت و هماهنگی‌اش با موتور بستگی بسیاری دارد. در این بین شیفتر فرمان، یکی از تکنولوژی‌های مورد استفاده در گیربکس‌های اتوماتیک است که تأثیر مستقیمی در افزایش بازده موتور و تأمین راحتی بیشتر راننده دارد. در ادامه درباره دنده پشت فرمان بیشتر صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید. شیفتر فرمان چیست؟ گشتاور تولیدی توسط موتور باید متناسب با نیاز خودرو به چرخ‌ها منتقل شود. وظیفه‌ کنترل و تنظیم این قدرت با گیربکس یا جعبه دنده‌ خودرو است. درواقع گیربکس به راننده اجازه می‌دهد تا خودرو را با سرعت‌های مختلف در شرایط متفاوت کنترل کند. اهمیت این بخش از این جهت است که هر موتوری قادر به تولید میزان مشخصی از توان و گشتاور است. اما از طریق گیربکس می‌توان بدون بالا بردن دور موتور و گشتاور، به سرعت دلخواه رسید. اهرم دنده یا دسته دنده، که معمولا در کنسول وسط خودرو قرار دارد، وسیله‌ای است که به راننده اجازه کنترل سرعت خودرو و تنظیم عملکرد موتور را می‌دهد. این اهرم البته پیشتر و در خودروهای آمریکایی جایی پشت فرمان قرار داشت اما , ...ادامه مطلب

استفاده از سنسورهای مختلف در صنعت خودروسازی هر روز ابعاد جدید‌تری به خود می‌گیرد. در گذشته این سنسورها بیشتر اطلاعات مربوط به شرایط فنی خودرو را به راننده منتقل می‌کردند؛ اطلاعاتی مربوط به دور موتور، سطح بنزین یا فشار روغن که اطلاعاتی ضروری و مهم بودند از طریق اولین سنسورهای به‌کار رفته در خودروها به راننده منتقل می‌شدند. اما هر روز بر تعداد همین سنسورهای اولیه افزوده شد تا جایی که اکنون تعداد سنسورهای خودرو به یکی از مهمترین نکات هنگام انتخاب آن‌ها تبدیل شده است. داشتن سنسورهای مختلف از برتری‌های خودروهای روز محسوب می‌شود. بعضی از این سنسورها که در بین امکانات نوظهور هستند، قدمت بیشتری دارند و اکنون در بیشتر خودروها دیده می‌شوند. لذا شناخت آن‌ها ضروری و مهم به‌نظر می‌رسد. یکی از این سنسورها که عمومیت بیشتری پیدا کرده است سنسور نور است و اکنون می‌خواهیم درباره آن اطلاعات بیشتری کسب کنیم. با ما همراه باشید. سنسور چیست؟ سنسور (Sensor) یا حسگر وسیله‌ای است که به محرک‌های فیزیکی واکنش نشان داده و تحریکات آن‌ها را به عنوان ورودی دریافت می‌کند، به سیگنال‌های الکتریکی قابل اندازه‌گیری تبدیل و به عنوان خروجی ارائه می‌دهد. سنسورها می‌توانند مکانیکی، الکتریکی، مغناطیسی یا نوری باشند. همچنین که هر سنسور به یک محرک فیزیکی خاص واکنش نشان می‌دهد و برای اندازه‌گیری متغیری مشخص به کار می‌رود.   در خودروهای کاربراتوری اطلاعات سنسورها مستقیما به راننده گزارش می‌شد و در خودروهای انژکتوری این اطلاعات به ECU منتقل شده و پس از پردازش به راننده ارائه می‌شوند. گاهی نیز سنسورها مستقیما به برخی عملگرها متصل هستند و با توجه به شرایط دستورات لازم را برای آن عملگرها صادر می‌کنند. خودروها انواع مخت, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب مکانیک و عیب یابی خودرو مکانیک داغ کردن ماشین هیچ گاه وقتی ماشین داغ هست درب رادیاتور را بازنکنید. احتمال پاشیدن آب داغ روی صورت مکانیک علل گرم بودن موتور： ۱-شل بودن تسمه۲-پروانه(شکستن ،برعکس بستن)۳-خرابی ترموستات(گیرکردن)۴-نا میزان بودن دلکو(نامیزانی پلاتین و خرابی شمع و تک کارکردن از جرقه)۵-کم بودن آب۶-رسوب بستن رادیاتور۷-نامیزان بودن کاربراتور یاجدیدا انژکتورها۸-گرفتگی اگزوز(مخزن کاتالیست وسوراخ بودن انبار اگزوز)۹-معیوب بودن واتر پمپ۱۰-سوختن واشر سر سیلندر۱۱-ترساندن سوپاپ(سوختن سوپاپ)۱۲-درب رادیاتور معیوب است.۱۳-کثیف بودن بیش از حد موتور۱۴-صفحه کلاچ (بکس باد کردن صفحه کلاچ)۱۵-معیوب بودن ترمز ها۱۶-نامیزان بودن فیلرسوپاپ ها (کیپ بودن و شل بودن سوپاپ ها)۱۷- کم بودن باد لاستیک ویا اسپورت کردن لاستیک ها۱۸-فشار زیاد به موتور۱۹-تازه تعمیر بودن موتور(تا آببندی گرم میکند)۲۰-هوا داشتن سیستم خنک کاری۲۱-زیاد بودن بار و ارتفاع بار۲۲-کم و زیاد بودن روغن موتور۲۳-گرفتگی تهویه موتور( ورودی و خروجی هوا داخل موتور) ۲۴-نامیزانی تایم موتور(حتی یک دنده تایم،تسمه تایم نامیزان باشد) ۲۵-اتصال بدنه بودن کابل اصلی  بعد از گرم کردن موتور چه معایبی پیش می آید： ۱-سوختن واشر سرسیلندر۲-ترساندن سوپاپ(سوختن)۳-چسباندن رینگ و پیستون۴-سوختن پیستون(سوراخ شدن)۵-زیاد شدن بخار موتور(آینه کردن داخل سیلندر و…) ‌چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟ 1️⃣لغزش کلاچ2️⃣کشیدن ترمز3️⃣کمبود فشار باد تایر4️⃣نادرست بودن اندازه تایر5️⃣بیش از حد بار گذاشتن6️⃣باز نشدن کامل دریچه گاز7️⃣گرفتگی سیستم هوای ورودی8️⃣بیش از حد فقیر بودن نسبت هوا و سوخت9️⃣ایراد, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب پیستون و کاربرد آن در این مقاله قصد داریم در مورد پیستون ، انواع آن ، عملکرد و ساختار پیستون در دیزل ژنراتور ها بپردازیم. پیستون و کاربرد آن پیستون چیست؟ پیستون بخشی از موتور است که به سمت بالا و پایین حرکت می کند. این کار از طریق نیروی احتراق در سیلندر موتور انجام می شود. 1- پیستون ها بعد از شمع ها دومین جزء شناخته شده موتورها هستند. 2- پیستون ها برای اکثر موتورهای رفت و برگشتی، از جمله موتورهای خودرو و موتور سیکلت، جزء ضروری هستند. 3- پیستون ها بسته به نوع موتور مورد استفاده می توانند از فلز یا پلاستیک ساخته شوند. آنها جزء اصلی موتورهای احتراق داخلی هستند که بیش از صد سال است که در اشکال مختلف وجود دارند. انواع مختلفی از پیستون ها بسته به شکل و نوع طراحی آنها وجود دارد. مصرف بیش از حد روغن و دود سفید از لوله اگزوز نشان دهنده سایش رینگ پیستون است. انوع پیستون ها 1- پیستون رینگ فشاری پیستون های رینگ فشاری یک پیستون محبوب هستند که در موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. این نوع پیستون بر روی یک حلقه فشرده سازی متحرک کار می کند که از یک طرف پیستون به طرف دیگر می لغزد. یک پیستون رینگ فشاری معمولاً در یک موتور سوپاپ بالای سر یافت می‌شود که سپس برای کار به میل بادامک و یک تسمه تایم متصل می‌شود. سپس میل بادامک باز و بسته شدن سوپاپ ها را کنترل می کند. این نوع پیستون معمولاً در بسیاری از خودروهای سواری، کامیون ها، لوکوموتیوها، موتورهای مسابقه، موتورهای صنایع دریایی، موتورهای هواپیما و غیره یافت می شود. 2- پیستون رینگ روغنی پیستون های رینگ روغنی دارای یک سیستم آب بندی بسیار منحصر به فرد هستند که شامل یک حلقه روغنی بالا و پایین می باشد. این پیستون مع, ...ادامه مطلب

در خودروهای مجهز به موتورهای احتراق داخلی، مهم‌ترین اصل، ایجاد یک احتراق کامل و بی‌نقص است. این احتراق که از ترکیب دقیق و متناسب هوا و سوخت حاصل می‌شود باید در شرایط مختلف با دور موتور پایین و بالا ادامه داشته باشد. توقف احتراق به هر دلیلی منجر به خاموش شدن موتور و سپس خودرو می‌شود. بنابراین عوامل مهم احتراق باید همواره و در هر شرایط تأمین شده و موانع احتمالی موجود در مسیر احتراق برداشته شوند. این فرایند در خودروهای کاربراتوری و انژکتوری با برخی اجزای ثابت و تعدادی اجزای اختصاصی پیش می‌رود. برای مثال ساسات یکی از اجزای خودروهای کاربراتوری است که در این فرایند نقش دارد و استپر موتور، سنسور دریچه گاز، سنسور دمای آب و سنسور دور موتور جایگزین‌های ساسات در خودروهای انژکتوری هستند. امروز قصد داریم از این بین به وظایف استپر موتور به‌عنوان یکی از قطعات اختصاصی خودروهای انژکتوری در سیستم سوخت‌رسانی یا تنظیم احتراق موتور این خودروها بپردازیم. با ما همراه باشید. استپر چیست و چه وظایفی دارد؟ به‌طور کلی برای دریافت بهترین بازده از موتورهای احتراق داخلی، باید بهترین شرایط احتراق را فراهم کرد. انژکتورها یکی از اجزایی هستند که در راستای فراهم آوردن این شرایط بهینه به کار گرفته شدند. اما برای بهبود هرچه بیشتر عملکرد موتور، اجزای دیگری به سیستم‌های انژکتوری اضافه شدند. مانند سنسورها و عملگرهای متنوع و مختلف. استپر موتور یکی از این قطعات است که نقشی حیاتی در فعالیت بهینه و سلامت موتور در سیستم‌های انژکتوری دارد. برای توضیح کاربرد استپر ابتدا باید به این مهم اشاره کرد که برای فعالیت موتور احتراقی باید همواره ترکیب متناسب و مناسب سوخت و هوا به سیلندر تزریق شود. وظیفه تأمین سوخت مورد نیاز این ترک, ...ادامه مطلب

می‌دانیم که در صنعت خودروسازی، خودروها کلاس‌بندی‌های مختلفی دارند که این کلاس‌بندی‌ها براساس بدنه، فرم و طراحی آن‌ها صورت گرفته است. در این بین، کلاس‌های مختلف خودرویی کارایی‌های متفاوتی نیز دارند. برای مثال سدان‌ها را خودروهای خانوادگی شهری می‌نامند و اسپورت‌ها خودروهای مسابقه‌ای و سرعتی. البته گاهی این کلاس‌ها خود دارای زیرمجموعه‌های هستند که این زیرمجموعه‌ها ممکن است در زمان و مکانی خاص با تغییراتی جدی، خود یک کلاس جدید را تشکیل داده باشند. برای مثال خودروهای شاسی‌بلند یا SUV، ابتدا تنها خودروهای با جثه بزرگ و ارتفاع بلند بودند که مناسب مسیرهای غیر شهری شناخته می‌شدند. این کلاس در ادامه دارای زیرمجموعه‌های دیگری مانند شاسی بلندهای شهری، کراس‌اورها و آفرودی‌ها شد. در این بین اما برخی از خصوصیات SUV ها بین این زیر مجموعه‌ها به اشتراک گذاشته شد و برخی دیگر تنها به یکی اختصاص یافت. اسنورکل ماشین در بین این ویژگی‌ها قرار دارد که امروزه آن را تنها در خودروهای آفرودی شاهد هستیم. اسنورکل ماشین چیست؟ این سیستم که مختص خودروهای آفرودی است، به لوله‌های تنفسی این خودروها گفته می‌شود. این لوله‌ها مانند دستگاه تنفس انسان، برای خودروهای آفرودی حیاتی هستند. برای توضیحات بهتر باید به اصطلاح آفرود و آفرودسواری کمی بیشتر بپردازیم. آفرودسواری، تقریبا نوعی ورزش ماشینی محسوب می‌شود که سرشار از هیجان است و در آن، از مسیرهای کوهستانی و بیابانی صعب‌العبور گذر می‌کنند. در میان این مسیرها ممکن است برنامه عبور از آب و رودخانه‌های نسبتا عمیق نیز قرار داشته باشد. اسنورکل دقیقا آن چیزی است که حین عبور از آب کارآیی خود را نشان می‌دهد. اسنورکل در واقع یکی از قطعات و ابزارهای تخصصی ورزش آفرود محسوب می‌شود, ...ادامه مطلب

سیستم ACC که در خودروهای مزدا 3 نصب شده است چه کاربردی دارد؟ سیستم کروزکنترل تنها یک سیستم تثبیت سرعت است و گاهی پیش می‌آید که این سیستم دچار نقص یا حادثه می‌شود. از این رو مهندسان سیستم تطبیق‌دهنده سرعتی یا ACC را طراحی کردند. سیستم کروزکنترل تنها یک سیستم تثبیت سرعت است و گاهی پیش می‌آید که این سیستم دچار نقص یا حادثه می‌شود. از این رو مهندسان سیستم تطبیق‌دهنده سرعتی یا ACC را طراحی کردند. به‌این شکل که هروقت این سنسور تشخیص فاصله متوجه نزدیک شدن خودرو به‌خودرو جلویی یا مانع دیگری شود، پیغامی را به‌واحد کنترل‌کننده الکتریکی ارسال می‌کند. واحد کنترل‌کننده الکتریکی نیز با ارسال فرمان‌هایی ابتدا با کنترل دریچه‌گاز و سپس با کاهش دورموتور و درصورت نیاز عمل ترمزگیری سبب کاهش سرعت خودرو شده و از برخورد خودرو جلوگیری می‌کند. این سیستم روی خودروهای وارداتی و خودرو پرشیا نصب است. بخوانید, ...ادامه مطلب

شاید بارها شنیده باشید ایا لازم است قبل از استارت خودرو سوئیچ را به مدت 10ثانیه در حالت باز گذاشته و سپس نسبت به استارت خودرو اقدام نمائیم؟ به دلایل زیر پیشنهاد می گردد این نکته در مواقعی که خودرو سرد بوده و چند ساعتی از خاموش شدن موتور می گذرد رعایت گردد: 1⃣اگر دقت کنیم پس از بازکردن سوئیچ صدائی از پمپ بنزین شنیده می شود که نشاندهنده ارسال سوخت به سمت انژکتورها می باشد وپس از چند ثانیه این صدا قطع میگردد. این قطع شدن صدا نشاندهنده پرشدن مسیرهای سوخت از بنزین ازپمپ به انژکتور است و فشار اولیه مناسبی برای پاشش سوخت توسط انژکتورها فراهم می گردد.در مواقعی که خودرو سرد است برای زود روشن شدن خودرو; استپر موتور دریچه گاز را بسته تا میزان بیشتری سوخت برای شروع احتراق مصرف گردد. که پر شدن مسیرهای سوخت و ایجاد یک فشار اولیه کمک به سزائی برای زود روشن شدن خودرو دارد.در اصطلاح موتور با تک استارت روشن شود. 2⃣در این چند ثانیه فرصتی به ECUخودرو خود داده تا کلیه مدارهاو قطعات برقی و سنسورها را چک کرده و از به وجود امدن errorدر سیستم خوداری نمائید.این خطاها در زمان تداخل چک کردن سیستم توسط ecuو استارت زدن خودرو احتمال به وجود امدن ان بیشتر است. 3⃣در این چند ثانیه راننده فرصت خواهد داشت که صفحه نشاندهنده امپرها را ببیند و در صورت معیوب بودن و روشن نشدن یکی از چراغهای اعلان خطر نسبت به رفع ایراد اقدام نمائید. چون تست سالم بودن این علائم توسط راننده فقط در زمانی که سوئیچ باز است و موتور استارت نخورده امکان پذیر است . شاید دوستی بپرسد که من مورد فوق را رعایت نمی کنم و تا به حال هم با مشکلی مواجه نشده ام.اری هر روز قرار نیست اتفاقی بیافتد.این یک نکته پیشگیرانه است که در درازمدت تاثیر مثبت, ...ادامه مطلب

, ...ادامه مطلب

یکی از قطعاتی که در خودروهای آفرودی نقش مهمی در مسیرهای ناهموار ایفا می کند قفل دیفرانسیل است. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو شاید برای شما پیش آمده باشد که شاهد گرفتار شدن خودروهایی در مسیرهای ناهم, ...ادامه مطلب

این بار سراغ موتورسیکلتی رفتیم که برای باربری و حمل‌ و نقل مورد استفاده قرار می‌گیرد و در بازار ایران با نام کانگورو شناخته می‌شود. این موتورسیکلت کاربردی، جهان رو JS 150 نام دارد. به گزارش پایگاه خبر, ...ادامه مطلب

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یا ESP که هم اکنون بسیاری از خودروها از آن بهره مند هستند فن آوری شرکت آلمانی بوش بوده که امسال 25 سالگی این سیستم را جشن می گیرد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو  حدودا, ...ادامه مطلب

برای مشاوره تحصیلی و ليست رشته هاي بدون آزمون علمي کاربردي به سایت ایران تحصیل مراجعه کنید و مشاوران به صورت تلفنی و حضوری به شما کمک میکنند. آدرس سایت ایران تحصیل https://irantahsil.org/ , ...ادامه مطلب