تخصصی خودرو - تاپ کار فور

گیربکس موتورسیکلت یک سیستم مکانیکی است که وظیفهٔ آن انتقال قدرت و گشتاور از موتور به چرخ‌هاست. این گیربکس از چندین دنده تشکیل شده است که به موتور اجازه می‌دهند در سرعت‌های مختلف حرکت کند. اما گاهی گیربکس موتورسیکلت خراب می‌شود و نمی‌تواند وظایفش را به‌درستی انجام دهد. خرابی گیربکس موتورسیکلت می‌تواند مشکلات بسیاری به بار بیاورد؛ به همین خاطر تشخیص زودهنگام علائم خرابی و رفع آن‌ها بسیار ضروری است. همراه‌مان بمانید؛ در این مطلب علائم خرابی گیربکس موتورسیکلت و راه‌هایی برای جلوگیری از این مشکل را بررسی کرده‌ایم. عملکرد گیربکس موتورسیکلت عملکرد گیربکس موتورسیکلت به این صورت است که با تغییر دنده، نسبت سرعت موتور و سرعت چرخ‌ها تغییر می‌کند. این نسبت، معمولاً به‌عنوان نسبت گیربکس یا نسبت دنده شناخته می‌شود. در موتورسیکلت، راننده به‌صورت دستی دنده موردنظر را انتخاب می‌کند. گیربکس دستی معمولاً چهار یا شش دنده دارد. برخی موتورسیکلت‌ها هم دنده‌های بیشتری دارند. نسبت سرعت موتور به سرعت چرخ‌ها در هر دنده متفاوت است. در دنده بالا یا دنده یک، چرخ‌ها سریع‌تر از موتور می‌چرخند. این دنده برای شروع حرکت از حالت سکون و افزایش سرعت مناسب است. در دنده‌های پایین‌تر، مانند دنده دو و سه، سرعت چرخ‌ها کمتر از سرعت موتور است. این دنده‌ها برای بالا رفتن از تپه‌ها و حرکت در جاده‌‌های لغزنده یا به‌طور کلی جاهایی که لازم است با سرعت کم برانید، مناسب هستند. گیربکس موتورسیکلت به راننده اجازه می‌دهد تا بر اساس شرایط جاده، سرعت مناسب را انتخاب کند. همچنین، امکان افزایش یا کاهش سرعت موتور را فراهم می‌کند تا موتور در سرعت‌های مختلف، بهینه‌ترین کارایی را داشته باشد. علائم خرابی گیربکس ۱. صداهای غیرطبیعی اگر گیربک, ...ادامه مطلب

اگر شما راننده هستید و خودرو چری تیگو دارید، احتمالاً  با مشکل در سیستم جرقه زنی اتومبیل خود مواجه شده اید . شمع ها جزء جدایی ناپذیر موتور خودرو شما هستند. هر کدام یک جرقه با ولتاژ بالا بین پایانه ها ارسال می کنند که برای احتراق سوخت در موتور استفاده می شود. خرابی شمع چری تیگو رخ دهد ، این بدان معناست که موتور شما به طور موثر کار نمی کند. با گذشت زمان شمع ها می توانند کثیف شوند، پسماندهای سوخت را جمع کرده و الکترودها را با کربن  بپوشانند. علاوه بر این، جرقه زدن مکرر اجزای فلزی به سادگی می تواند آنها را فرسوده کند. در این پست به شما خواهیم گفت که چگونه بفهمید زمان تعویض شمع چری تیگو فرا رسیده و چه کارهایی سبب خرابی این قطعه حیاتی می شود . در ضمن نمونه ای از تعویض شمع  chery tiggo در تعمیرگاه وستینال را برایتان قرار خواهیم داد .خرابی شمع چری تیگو نشانه هایی دارد ؟اگر چراغ چک موتور چری تیگو شما چشمک می زند و موتور شما آن طور که باید کار نمی کند، باید شمع های خودرویتان را بررسی کنید. شمع ها برای موتور مهم هستند. هنگامی که آنها از کار می افتند، ماشین شما دچار مشکلاتی می شود که می تواند به موتور شما آسیب برساند.وسیله نقلیه شما هرگز بدون شمع روشن نمی شود. دوشاخه یک جرقه الکتریسیته ساطع می کند که احتراق را مشتعل می کند تا موتور شما روشن شود و روشن بماند.این علائم به شما می گوید که خرابی شمع چری تیگو رخ داده است :#1 موتور خودرو خاموش می شود  وقتی این اتفاق می افتد، همیشه یک چراغ چک موتور چشمک زن وجود دارد. این بدان معناست که سوخت به صورت ناقص احتراق پیدا کرده است و می تواند منجر به موارد زیر شود.آسیب به موتور و سایر مشکلات شدید مکانیکیمشکلات مربوط به کاهش قدرت, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب یکی از مهم‌ترین موارد در خودروهای بنزینی با موتور احتراق داخلی، نحوه عملکرد فن خودرو است. عملکرد فن خودرو در خنک سازی موتور و تامین هوای مورد نیاز موتور برای فعالیت بسیار مهم است. طراحی و چیدمان سیستم خنک کننده خودرو به شکلی است که تمامی گرمای جذب شده از موتور در رادیاتور جمع می‌شود و فن خنک کننده گرما را از بین می برد. در این مقاله به بررسی عملکرد فن خودرو می‌پردازیم و نحوه عملکرد فن خودرو را برای شما شرح می‌دهیم. فن خنک کننده به عنوان فن رادیاتور نیز شناخته می‌شود زیرا در برخی از طرح‌های موتور مستقیماً روی رادیاتور نصب می‌شود. به طور معمول، فن بین رادیاتور و موتور قرار می‌گیرد. لازم است بدانید که فعالیت موتورهای احتراق داخلی با جرقه زنی و اشتغال همراه است و گرمای زیادی تولید می‌کند. این حرارت در صورت بقا و عدم کاهش، موجب اختلال در عملکرد موتور و کاهش راندمان خودرو می‌شود. همچنین بالا رفتن بیش از حد دما آسیب‌های زیادی به سیستم خودرو وارد می‌کند. به همین دلیل کارکرد فن خودرو دارای اهمیت زیادی است. فن خنک کننده خودرو چیست؟ فن خنک کننده یک جزء حیاتی در سیستم خنک کننده خودرو است که به حذف تمام گرمای جذب شده از موتور با استفاده از مایع خنک کننده کمک می‌کند. عملکرد فن خودرو از طریق رادیاتور با فشار دادن یا کشیدن هوا انجام می‌شود. یک فن خنک کننده رادیاتور در جلوی اتومبیل قرار دارد و بسته به طراحی وسیله نقلیه، دارای انرژی الکتریکی است.فن خودرو بد نیست بدانید موتورهای مدرن، فن خنک کننده را با دو روش فعال می‌کند. این دو روش شامل ترموستات یا سیستم الکتریکی است. ترموستات به طور معمول بین موتور و رادیاتور قرار می‌گیرد و کار آن کنترل دمای موتور است. سیستم‌های الکترو, ...ادامه مطلب

تسمه تایم از از قطعات مهم و ضروری خودرو ریو شما است که در صورتی که فرسوده شود یا بنابر دلایلی که در ادامه این پست به بررسی آنها می پردازیم ، خراب شود می تواند آسیب های جدی به موتور ماشینتان وارد کند . بهتر است از کارهایی که به تسمه تایم آسیب می رساند پرهیز کنید و در صورتی فرسودگی به موقع اقدام به تعویض تسمه تایم ریو نمایید . تعمیرگاه وستینال می تواند به شما کمک کند تا با جایگذاری تسمه تایم های با کیفیت از آسیب به موتور خودرو خود جلوگیری کنید . این پست را تا انتها دنبال کنید تا اطلاعات مفیدی درباره تسمه تایم کسب نمایید . دسترسی سریعتسمه تایم ریو چه کاری انجام می دهد ؟ عمر مفید تسمه تایم چقدر است ؟ چرا تسمه تایم خراب می شود ؟ویدیو تعویض تسمه تایم ریوتعویض تسمه تایم ریو در تعمیرگاه وستینالنشانه های خرابی تسمه تایم ریولوکیشن و شماره تماس وستینال تسمه تایم ریو چه کاری انجام می دهد ؟ تسمه تایم ریو  تسمه ای است که میل بادامک موتور شما را کنترل می کند و سوپاپ ها را در زمان مناسب باز و بسته می کند تا عملکرد نرم و روانی داشته باشد. تسمه تایم دارای دندانه هایی است که میل بادامک را به موقع با میل لنگ می چرخاند.برخی از خودروها و کامیون ها از زنجیر تایم استفاده می کنند که دوام بیشتری دارند. اما خودرو ریو دارای تسمه تایم لاستیکی است . این نوع تسمه تایم، ساخته شده از ترکیب لاستیکی، بی صداتر و کارآمدتر است و  همچنین برای کار کردن نیازی به روغن ندارند. اگر تسمه تایم از کار بیفتد، سوپاپ‌ها در زمانی که نباید باز می‌مانند و پیستون‌ها به آن‌ها برخورد می‌کنند و آسیب بزرگی به موتور شما وارد می‌کنند. بنابراین لازم است به هر قیمتی از آسیب و خرابی تسمه تایم ریو خود جلوگیری کنید, ...ادامه مطلب

تعویض کمپرسور x22 در تعمیرگاه وستینال ، موضوعی است که در این پست به بررسی آن خواهیم پرداخت . کمپرسور از اجزا ضروری تهویه مطبوع است که در داشتن کابین خنک نقش اساسی دارد . در صورت خرابی و مشکل در کمپرسور خودرو سیستم تهویه مطبوع نمی تواند به صورت کار آمد کار کند . این مشکل به خصوص در فصول گرم سال برای راننده و سرنشینان بسیار آزار دهنده خواهد . در صورتی که احساس کردید عملکرد تهویه مطبوع خودرویتان افت کرده است ؛ به تعمیرگاه وستینال مراجعه کنید تا تکنسین حرفه ای ما در حل این مشکل شما را یاری دهند . دسترسی سریعکمپرسور کولر x22 چیست ؟ دلیل خرابی کمپرسور کولر x22 چیست ؟ تعمیر و تعویض کمپرسور کولر x22 در بهترین تعمیرگاهویدیو تعویض کمپرسور x22راه های جلوگیری از خرابی کمپرسور x22 لوکیشن و شماره تماس وستینال کمپرسور کولر x22 چیست ؟ کمپرسور  از روزهای اولیه مونتاژ خودرو، زندگی را برای افراد بی شماری آسان کرده است. با پیشرفت فناوری‌ها، تولیدات  سرعت بیشتری گرفت زیرا خودروها ارزان‌تر و تولید آنها نیز آسان‌تر شد و این به خودروسازان اجازه داد تا خودروهای خود را با قیمت‌های پایین‌تر به مصرف‌کنندگان بفروشند. یکی از بزرگترین نوآوری ها در این دوران تهویه مطبوع بود که رانندگی را برای مردم در مناطق گرمسیر و همچنین در فصول گرم سال  آسان تر کرد.کمپرسور x22 واحد قدرت سیستم تهویه مطبوع است که مبرد را قبل از پمپ کردن آن به کندانسور تحت فشار بالا قرار می دهد و آن را از حالت  گاز به مایع تبدیل می شود.سالم بودن کمپرسور برای سیستم تهویه مطبوع لازم است تا حداکثر عملکرد را ارائه دهد. در اکثر خودروها، کمپرسورهای تهویه مطبوع توسط یک تسمه جانبی به حرکت در می آیند. اگر این ت, ...ادامه مطلب

موتورهای مدرن احتراقی داخلی به دو روش همگام‌سازی میان میل‌لنگ و سوپاپ را انجام می‌دهند تا چرخه احتراق را تکمیل کنند؛ برخی از موتورها تسمه‌محور هستند، یعنی توسط یک تسمه تایم لاستیکی هماهنگ می‌شوند. بعضی دیگر از موتورها با یک زنجیر فلزی همگام می‌شوند. این تسمه‌ها یا زنجیرها به‌عنوان یک رابط همگام‌ساز، بین میل‌لنگ و میل بادامک در یک چرخه احتراق عمل می‌کنند. اصولا هر دو نوع، کار یکسانی را در موتور انجام می‌دهند، اما در این مقاله به‌طور خاص به بررسی زنجیر تایم می‌پردازیم. زنجیر تایم و سایر قطعات موتور باید در شرایط کاری عالی نگهداری شوند تا بتوانند چرخه احتراق را کامل کنند و از آسیب جدی موتور جلوگیری کنند. در ادامه همراه ما باشید تا با زنجیرتایم، مزایا و معایب، علائم خرابی و زمان تعویض آن آشنا شوید. زنجیر تایم چیست؟ زنجیر تایم وظیفه کنترل پیستون و سوپاپ‌ها را برعهده دارد و دقیقاً در زمانی که نیاز است، در سیلندر موتور را باز می‌کند. موتورهای چهارزمانه در یک چرخه چهارزمانه کار می‌کنند: مرحله مکش؛ تراکم؛ انفجار؛ تخلیه. در طول یک چرخه، میل بادامک یک‌بار و میل‌لنگ دو‌بار می‌چرخد. در طول این فاز، چهار کار جداگانه اتفاق می‌افتد. این همان چیزی است که به‌عنوان زمان‌بندی یا همگام‌سازی (تایمینگ) مکانیکی شناخته می‌شود. وظیفه زنجیر تایم یا تسمه این است که عملکرد دقیق چرخه و ضربات آن را هماهنگ کند. اگر پیستون‌ها و سوپاپ‌ها دقیقا در زمانی که باید، حرکت نکنند، موتور یا کار نمی‌کند یا به‌شدت آسیب می‌بیند. انواع زنجیر تایم زنجیر تایم‌ها انواع مختلفی دارند و بسته به نحوه کارکرد و بار موتوری که در آن استفاده می‌شوند، از نظر شکل و طراحی متفاوتند. در ادامه مهم‌ترین آنها را معرفی می‌کنیم. ۱. زنجیر غلت, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب میل لنگ چیست ؟ میل لنگ موتور که به ستون فقرات خودرو نیز معروف است، قطعه ای است که به صورت طولی و از طریق چند یاتاقان به بلوک متصل می شود. این قطعه با اتصال به پیستون حرکت خطی آن را به حرکت دورانی تبدیل می کند تعداد میل لنگ هر خودرو بستگی به نوع موتور آن دارد و در خودروهایی که موتور خطی دارند به تعداد سیلندرها، میل لنگ وجود دارد و در خودروهایی با موتور خورجینی تعداد میل لنگ ها بستگی به نصب تعداد سیلندرها دارد. در گذشته که خودروها به وسیله هندل روشن می شدند بخشی از میل لنگ خارج از موتور قرار داشت و با چرخش هندل میل لنگ داخل موتور به صورت دورانی حرکت می کرد و اتومبیل روشن می شد. جالب است بدانید سامانه میل لنگ برای اولین بار توسط بدیع الزمان جزری ، مخترع ایرانی در سال 1200 میلادی اختراع شده است و در دستگاهی برای بالا بردن آب از آن استفاده می شده است. امروزه خرابی میل لنگ به مشکلی شایع بدل شده و از دغدغه های دارندگان خودرو محسوب می شود از این رو در این مقاله به علائم و دلایل خرابی میل لنگ می پردازیم اجزای میل‌لنگ میل لنگ دارای نقاط اتصال ثابت و متحرک می‌باشد که به آنها لنگ می گویند، لنگ‌های ثابت فقط حرکت چرخشی دارند، و به وسیله یاتاقان‌های ثابت روی بلوک سیلندر محکم می‌شوند. لنگ‌های متحرک علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی نیز دارند آنها به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون متصل می‌شوند. شاتون نیز به پیستون متصل است و به این طریق حرکت رفت ئو برگشت پیستون به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. در یک سر میل لنگ یک چرخ دنده میل بادامک را به حرکت در می آورد و یک سر دیگر فلایویل ارتعاشات را خنثی کرده و به دیسک و کاور کلاچ متصل می شود و نیرو را به گیربکس و در نهایت به چرخها من, ...ادامه مطلب

نکات فنی و کاربردی درباره گیربکس اتوماتیک خودرو علل خرابی زود هنگام گیربکسهای اتوماتیک در ایران روغن گیربکس و فیلتر آن باید در زمان های معین تعویض شوند. در سرویس گیربکس تنها تعویض روغن کافی نیست و باید کارتل گیربکس باز شده و فیلتر آن تعویض و یا سرویس شود . رسیدگی به فیلتر بسیار مهم است. چون فیلتر گرفته ، باعث عبور کمتر جریان روغن و آسیب شدید و اغلب باعث سوخته شدن گیربکس میشود. بعضی از  گیربکس های مدل بالای  امروزی مثل پژو 206 ، هیوندا ، کیا ، فیلتر در داخل گیربکس نصب شده و یا به عبارتی گیربکس های یک بار مصرف هستند چون با کثیف شدن و گرفته شدن فیلتر, عمر گیربکس نیز به پایان میرسد . بنابراین دقت تعویض به موقع روغن در این گیربکس ها عملا میتواند عمر گیربکس را, بالاتر ببرد, کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

عیب یابی سنسور دور موتور خودرو نشانه های خرابی سنسور دور موتور ۱.بالا و پایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا ۲.روشن نشدن خودرو درصورت تغییر فاصله نوک سنسور یا شل بودن پیچ آن ۳.تغییر دور آرام یا کات آف مثلا از دور 5500 به 4800 ۴.روشن نشدن خودرو در ساژم ۵.بدکارکردن دردور آرام ۶.کپ کردن بی موقع مثلا دردور 3500 و شلاق زدن خودرو. نکته : کثیفی سنسور باعث افزایش مصرف میشود. کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

علائم آسیب سوپاپ خودرو . یکی از مسائل داخلی موتور که نیاز به درک بیشتر دارد. مشکل خم شدن یک یا چند سوپاپ موتور است. آسیب از این نوع می تواند در نتیجه چندین مشکل اساسی رخ دهد که برخی از آنها شایع تر از بقیه هستند. اگر چه امیدواریم هرگز موتور وسیله نقلیه شما نیاز به تعمیر داخلی نداشته باشد. اما امکان بروز ایراد داخلی در موتور دور از ذهن نیست. تعمیر داخلی موتور و همچنین تعمیر اساسی موتور نسبتا پرهزینه است. یکی از ایرادات داخلی موتور که نیاز به درک بیشتر دارد، مشکل خم شدن یک یا چند سوپاپ(Valve) است. خم شدن یک و یا چند سوپاپ دلایل مختلفی دارد که برخی از آنها شایع تر می باشند. اگر علت بروز مشکل بدرستی تشخیص داده شود، نه تنها کیفیت تعمیرات افزایش خواهد یافت بلکه هزینه تعمیرات نیز کمتر خواهد شد. سوپاپ موتور چیست؟ سوپاپ های هوا اجازه ورود هوای تازه به هر سیلندر در مرحله مکش را می دهند. و سوپاپ های دود شرایط لازم برای خروج گازهای حاصل از احتراق را از هر سیلندر در مرحله تخلیه مهیا می سازند. هوای تازه از سمت منیفولد ورودی به سمت موتور هدایت می شود و گازهای حاصل از احتراق نیز به سمت اگزوز خودرو حرکت می نمایند. برای هر سوپاپ یک فنر طراحی شده است. که وظیفه آن این است که سعی کند همیشه سوپاپ را در حالتی نگهدارد که امکان ورود و خروج هوا و یا دود از آنها وجود نداشته باشد. به عبارت دیگر فنر سوپاپ موجب می شود که سوپاپ همیشه در حالت بسته قرار گیرد. سپس این سوپاپ ها از طریق نیروی مکانیکی وارد شده توسط چرخش بادامک های روی میل سوپاپ موتور(Camshaft) باز می شوند. این عمل در مورد موتورهای OHC و یا Over Head Camshaf، بطور مستقیم. و در مورد موتورهای OHV و یا Over Head Valve، بطور غیر مستقیم انجام می گیرد, ...ادامه مطلب

بلبرینگ گیربکس قطعه‌ای بسیار مهم در خودرو است که باعث می‌شود شفت و چرخ‌دنده‌ها هنگام چرخش به‌راحتی و بدون اصطکاک عمل کنند ضمن اینکه به انتقال قدرت بین قطعات هم کمک می‌کند. بلبرینگ‌ها انواع مختلفی دارند و از اجزای مختلفی تشکیل شده‌اند. در این مطلب درباره علائم خرابی بلبرینگ گیربکس و علل آن صحبت خواهیم کرد. خرابی بلبرینگ‌ها می‌تواند پیامدهای نامطلوبی داشته باشد، به همین دلیل بهتر است به‌موقع مشکل آنها را شناسایی و نسبت‌به تعمیر یا تعویض آنها اقدام کنید. علائم خرابی بلبرینگ گیربکس خرابی بلبرینگ خودرو چند نشانه دارد که برخی از آنها عبارت‌اند از: لرزش خودرو یک نشانه مطمئن که می‌گوید بلبرینگ گیربکس خراب شده است، این است که وقتی پشت فرمان نشسته‌اید لرزش احساس می‌کنید. لرزش خودرو می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ بنابراین هنگام بررسی دلیل لرزش باید بلبرینگ گیربکس را هم بررسی کنید. بلبرینگ گیربکس به اجزایی مانند شفت و چرخ‌دنده‌ها کمک می‌کند در یک راستا و به‌صورت تراز قرار بگیرند. بنابراین وقتی قطعات با سرعت بالا در حال چرخش هستند، کمترین انحراف از هم‌ترازبودن این اجزا یا به‌هم‌خوردن تعادل آنها می‌تواند به‌صورت لرزش ظاهر شود. دلیل دیگر ایجاد لرزش خودرو ناشی از خرابی بلبرینگ‌ها این است که احتمال دارد شیار بلبرینگ ساییده شده باشد. در این صورت ساچمه‌ها درون شیار هنگام غلتیدن می‌پرند و لرزش ایجاد می‌کنند. سروصدای زیاد یکی دیگر از نشانه‌های خرابی بلبرینگ سروصدای آن است. اگر بلبرینگ خراب شده باشد، بین اجزای آن اصطکاک بسیار زیادی ایجاد می‌شود. این اصطکاک و تماس فلز با فلز، صداهایی شبیه ساییدگی، تق‌تق، کوبش و صدای جیرجیر بلند تولید می‌کند. افزایش دما همان‌طور که گفتیم، وقتی بلبرینگ خراب می‌ش, ...ادامه مطلب

همه خودروها دارای قطعات الکتریکی زیادی ازجمله سنسورها هستند که هریک وظیفه کنترل و پایش سیستم‌های مختلف و عملکرد اجزای خودرو را بر عهده دارند. اگر در کار هریک از این سنسورها خللی ایجاد شود، با ارسال اطلاعات نادرست به رایانه خودرو باعث می‌شوند مشکلاتی برای خودرو به وجود آید. یکی از این سنسورهای بسیار مهم سنسور مپ (MAP) است که نظارت بر میزان ورودی جریان هوا به داخل موتور را بر عهده دارد. می‌خواهیم در این مطلب درباره علائم خرابی سنسور مپ و روش عیب‌یابی آن صحبت کنیم. سنسور مپ چیست؟ سنسور مپ را سنسور فشار منیفولد هوا هم می‌نامند. مپ کوتاه‌شده عبارت «سنسور فشار مطلق منیفولد» است و برخلاف نامش، هیچ ارتباطی با نقشه یا سیستم مسیریابی ندارد. این سنسور مقدار ورودی جریان هوا به داخل موتور را پایش می‌کند. با اطلاعاتی که این سنسور به رایانه خودرو (ECU) ارسال می‌کند، رایانه می‌تواند چگالی هوا را محاسبه کرده و بسته به غلظت آن، تنظیم کند که دقیقا چقدر سوخت باید وارد محفظه شود تا مخلوط سوخت-هوا ترکیب مناسبی داشته باشد. محل قرارگیری سنسور مپ بسته به مدل خودرو، سنسور مپ ممکن است زیر داشبورد، روی فایروال (حایل بین موتور و اتاق خودرو)، در بخش داخلی گلگیر یا کنار منیفولد ورودی قرار داشته باشد. اگر روی هیچ‌یک از این اجزایی که گفتیم نبود، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید تا بدانید سنسور مپ خودروتان دقیقا کجاست. علائم خرابی سنسور مپ شاید بپرسید چطور می‌توانیم متوجه خرابی سنسور مپ شویم؟ ۷ نشانه وجود دارد که با مشاهده آنها می‌توانید احتمال بدهید سنسور مپ از کار افتاده است. این ۷ نشانه عبارت‌اند از: ۱. خودرو سوخت زیادی مصرف می‌کند اگر سنسور مپ خراب باشد، ممکن است به رایانه خودرو (ECM) به‌اشتباه اطلاع , ...ادامه مطلب

آپشن های برقی خودرو ها دارای پیچیدگی های خاصی می باشند و در بعضی از خودرو های امروزی این مشکل به وجود می آید که آپشن ها دچار مشکل می شوند و شما برای رفع این مشکل می بایست به تعمیرگاه بروید و مشکلات را به برق کار خودرو بسپارید. برای اینکه خودتان بتوانید تعمیر آپشن های برقی خودرو را انجام دهید می بایست به آموزشگاه برق خودرو بروید و آموزش های لازم را ببینید. آپشن های برقی خودرو بسیار زیاد هستند و اتومبیل ها هم امروزه دارای مدل های مختلفی می باشند که هر کدام از آنها دارای آپشن های مخصوص به خود هستند اگر میخواهید تعمیر این آپشن ها را یاد بگیرید می توانید به چند روش آن را انجام دهید. اولین روشی که همه به ذهنشان می رسد شاگردی کردن است که می بایست تا 6 سال شاگردی یک برق کار خودرو را انجام دهید تا بتوانید تعمیر سیستم برقی خودرو را انجام دهید، اما با توجه به این که زمان زیادی برای اینگونه آموزش نیاز است شما باید از روشی استفاده کنید که بتوانید آن را در مدت زمان کمتر یاد بگیرید مانند آموزشگاه های برق خودرو.آپشن های برقی خودرو از این آپشن ها می توان به موارد بسیاری اشاره کرد اما از مهم ترین آپشن هایی که یک خودرو می تواند داشته باشد ترمز دستی برقی و سانروف و صفحه نمایش گر می باشد. بسیاری از اتومبیل های امروزی دارای این آپشن ها هستند و حتی بعضی از آنهایی که دارای صفحه نمایشگر برقی می باشند دارای سنسور دنده عقب نیز هستند. این آپشن ها دارای ویژگی ها و سیستم پیچیده ای هستند که شما می توانید هر کدام از آن ها را به صورت جداگانه تعمیر کنید. اگر این آپشن ها خراب شوند باید سیم کشی و فیوز های آن ها را چک کنید تا ببینید اگر مشکلی در آن ها وجود داشته باشد برطرف کنید.آپشن های خودرو که می توانی, ...ادامه مطلب

علائم خرابی فن رادیاتور، یکی از شایع ترین دلایل داغ شدن بیش از حد موتور، خرابی فن رادیاتور است. مسائلی از این نوع اصلاً غیرمعمول نیستند. اما اغلب هنگام تلاش برای از بین بردن جهش ناگهانی دمای موتور نادیده گرفته می شوند. تشخیص علائم مرتبط با خرابی فن رادیاتور اغلب ثابت می کند که تفاوت بین آسیب اضافی موتور و بازگشت سریع به سرویس است. فن رادیاتور چه کاری انجام می دهد؟ فن رادیاتور موجب می شود تا میزان عبور هوا از اطراف پره های خنک کننده بیرونی رادیاتور خودرو بیشتر شود. این عمل باعث می شود تا تبادل حرارتی رادیاتور و محیط بیشتر انجام گیرد. و نهایتا خنک‌سازی مایع عبوری از رادیاتور بهتر و مناسب تر انجام شود. و گرمای اضافی موتور با راندمان بیشتری دفع گردد. هنگامیکه خودرو در حال حرکت است. هوا از اطراف پره های رادیاتور عبور می کند. شاید در این وضعیت نیاز به عملکرد فن رادیاتور کمتر باشد ولی وقتی خودرو در ترافیک است. به دلیل اینکه جریان هوا از اطراف پره های رادیاتور، فقط از طریق فن رادیاتور صورت می گیرد. لذا عملکرد فن رادیاتور مهم تر و تعیین کننده تر است. همچنین در فصل های گرم و همچنین در مناطقی که به لحاظ جغرافیائی دمای هوا بالتر است. عملکرد فن رادیاتور بسیار حساس تر و مهم تر است. مایع خنک کننده توسط پمپ آب(Water Pump) در موتور به چرخش می افتد. و بعد از عبور از بلوک سیلندر و سرسیلندر وارد رادیاتور شده. و سپس گرما را به محیط منتقل کرده. و خنک می شود و مجددا به بلوک و سرسیلندر بر می گردد و این چرخه بطور مداوم ادامه پیدا می کند. فن خنک کننده موتور فن خنک کننده موتور با توجه به مشخصات فنی خودرو اعم از حجم موتور، توان، گشتاور و غیره، در دمای خاصی تنظیم شده است تا شروع به کار کند. به عبارت دیگر, ...ادامه مطلب

موتور اتومبیل برای این که بتواند به فعالیت خود را شروع و سپس ادامه دهد نیاز به بخش‌های مختلفی دارد. انتقال حرکت میل سوپاپ یا میل بادامک به سوپاپ‌ها یکی از فرآیند‌هایی است که توسط اسبک خودرو یا صورت می‌گیرد. هر کدام از این بخش‌ها ممکن است که با ایراد مواجه شود و عمل‌کرد عادی اتومبیل را تهدید کند. به همین دلیل هم بهتر است قبل از آشنا شدن با این بخش‌ها از نحوه کار موتورهای درون‌سوز با خبر شوید تا بدانید که اسبک یا انگشتی چیست و چه کاری در خودرو انجام می‌دهد. با این مقاله از توربومگ همراه شوید. برای خرید آنلاین لوازم یدکی خودرو کلیک کنید! نحوه کار موتورهای درون‌سوز به چه شکل است؟ خودروهای درون سوز دارای یک محفظه احتراق هستند که در آن ترکیبی از سوخت و هوا شکل می‌گیرد. نتیجه این احتراق باعث می‌شود که پیستون درون سیلندر یک حرکت رفت و برگشتی را داشته باشد. این حرکت رفت و برگشتی داخل سیلندرها به وسیله یک میل‌لنگ صورت می‌گیرد. میل‌لنگ علاوه بر این‌که موجب می‌شود حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها شکل بگیرد موجب می‌شود که حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها به حرکت دورانی تبدیل شود.  حرکت سوپاپ‌ها به وسیله میل لنگ و تسمه تایم کنترل می‌شود. تسمه تایم از یک طرف به میل لنگ و از طرف دیگر به میل بادامک متصل است. به همین دلیل با چرخ این بخش میل سوپاپ هم به چرخش در می‌آید. اما موضوع مهم در چنین شرایطی تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها و متناسب با بالا و پایین شدن پیستون‌ها است. بعضی از موتورهای درون‌سوز برای انتقال نیروی میل سوپاپ به سوپاپ‌ها از قطعاتی به اسم تاپت و یا اسبک خودرو استفاده می‌کنند. اسبک خودرو یا انگشتی چیست و چه کاری در خودرو انجام می‌دهد؟ بعضی از ماشین‌ها به وسیله, ...ادامه مطلب