تخصصی خودرو - تاپ کار فور

گیربکس موتورسیکلت یک سیستم مکانیکی است که وظیفهٔ آن انتقال قدرت و گشتاور از موتور به چرخ‌هاست. این گیربکس از چندین دنده تشکیل شده است که به موتور اجازه می‌دهند در سرعت‌های مختلف حرکت کند. اما گاهی گیربکس موتورسیکلت خراب می‌شود و نمی‌تواند وظایفش را به‌درستی انجام دهد. خرابی گیربکس موتورسیکلت می‌تواند مشکلات بسیاری به بار بیاورد؛ به همین خاطر تشخیص زودهنگام علائم خرابی و رفع آن‌ها بسیار ضروری است. همراه‌مان بمانید؛ در این مطلب علائم خرابی گیربکس موتورسیکلت و راه‌هایی برای جلوگیری از این مشکل را بررسی کرده‌ایم. عملکرد گیربکس موتورسیکلت عملکرد گیربکس موتورسیکلت به این صورت است که با تغییر دنده، نسبت سرعت موتور و سرعت چرخ‌ها تغییر می‌کند. این نسبت، معمولاً به‌عنوان نسبت گیربکس یا نسبت دنده شناخته می‌شود. در موتورسیکلت، راننده به‌صورت دستی دنده موردنظر را انتخاب می‌کند. گیربکس دستی معمولاً چهار یا شش دنده دارد. برخی موتورسیکلت‌ها هم دنده‌های بیشتری دارند. نسبت سرعت موتور به سرعت چرخ‌ها در هر دنده متفاوت است. در دنده بالا یا دنده یک، چرخ‌ها سریع‌تر از موتور می‌چرخند. این دنده برای شروع حرکت از حالت سکون و افزایش سرعت مناسب است. در دنده‌های پایین‌تر، مانند دنده دو و سه، سرعت چرخ‌ها کمتر از سرعت موتور است. این دنده‌ها برای بالا رفتن از تپه‌ها و حرکت در جاده‌‌های لغزنده یا به‌طور کلی جاهایی که لازم است با سرعت کم برانید، مناسب هستند. گیربکس موتورسیکلت به راننده اجازه می‌دهد تا بر اساس شرایط جاده، سرعت مناسب را انتخاب کند. همچنین، امکان افزایش یا کاهش سرعت موتور را فراهم می‌کند تا موتور در سرعت‌های مختلف، بهینه‌ترین کارایی را داشته باشد. علائم خرابی گیربکس ۱. صداهای غیرطبیعی اگر گیربک, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب یکی از مهم‌ترین موارد در خودروهای بنزینی با موتور احتراق داخلی، نحوه عملکرد فن خودرو است. عملکرد فن خودرو در خنک سازی موتور و تامین هوای مورد نیاز موتور برای فعالیت بسیار مهم است. طراحی و چیدمان سیستم خنک کننده خودرو به شکلی است که تمامی گرمای جذب شده از موتور در رادیاتور جمع می‌شود و فن خنک کننده گرما را از بین می برد. در این مقاله به بررسی عملکرد فن خودرو می‌پردازیم و نحوه عملکرد فن خودرو را برای شما شرح می‌دهیم. فن خنک کننده به عنوان فن رادیاتور نیز شناخته می‌شود زیرا در برخی از طرح‌های موتور مستقیماً روی رادیاتور نصب می‌شود. به طور معمول، فن بین رادیاتور و موتور قرار می‌گیرد. لازم است بدانید که فعالیت موتورهای احتراق داخلی با جرقه زنی و اشتغال همراه است و گرمای زیادی تولید می‌کند. این حرارت در صورت بقا و عدم کاهش، موجب اختلال در عملکرد موتور و کاهش راندمان خودرو می‌شود. همچنین بالا رفتن بیش از حد دما آسیب‌های زیادی به سیستم خودرو وارد می‌کند. به همین دلیل کارکرد فن خودرو دارای اهمیت زیادی است. فن خنک کننده خودرو چیست؟ فن خنک کننده یک جزء حیاتی در سیستم خنک کننده خودرو است که به حذف تمام گرمای جذب شده از موتور با استفاده از مایع خنک کننده کمک می‌کند. عملکرد فن خودرو از طریق رادیاتور با فشار دادن یا کشیدن هوا انجام می‌شود. یک فن خنک کننده رادیاتور در جلوی اتومبیل قرار دارد و بسته به طراحی وسیله نقلیه، دارای انرژی الکتریکی است.فن خودرو بد نیست بدانید موتورهای مدرن، فن خنک کننده را با دو روش فعال می‌کند. این دو روش شامل ترموستات یا سیستم الکتریکی است. ترموستات به طور معمول بین موتور و رادیاتور قرار می‌گیرد و کار آن کنترل دمای موتور است. سیستم‌های الکترو, ...ادامه مطلب

موتورهای مدرن احتراقی داخلی به دو روش همگام‌سازی میان میل‌لنگ و سوپاپ را انجام می‌دهند تا چرخه احتراق را تکمیل کنند؛ برخی از موتورها تسمه‌محور هستند، یعنی توسط یک تسمه تایم لاستیکی هماهنگ می‌شوند. بعضی دیگر از موتورها با یک زنجیر فلزی همگام می‌شوند. این تسمه‌ها یا زنجیرها به‌عنوان یک رابط همگام‌ساز، بین میل‌لنگ و میل بادامک در یک چرخه احتراق عمل می‌کنند. اصولا هر دو نوع، کار یکسانی را در موتور انجام می‌دهند، اما در این مقاله به‌طور خاص به بررسی زنجیر تایم می‌پردازیم. زنجیر تایم و سایر قطعات موتور باید در شرایط کاری عالی نگهداری شوند تا بتوانند چرخه احتراق را کامل کنند و از آسیب جدی موتور جلوگیری کنند. در ادامه همراه ما باشید تا با زنجیرتایم، مزایا و معایب، علائم خرابی و زمان تعویض آن آشنا شوید. زنجیر تایم چیست؟ زنجیر تایم وظیفه کنترل پیستون و سوپاپ‌ها را برعهده دارد و دقیقاً در زمانی که نیاز است، در سیلندر موتور را باز می‌کند. موتورهای چهارزمانه در یک چرخه چهارزمانه کار می‌کنند: مرحله مکش؛ تراکم؛ انفجار؛ تخلیه. در طول یک چرخه، میل بادامک یک‌بار و میل‌لنگ دو‌بار می‌چرخد. در طول این فاز، چهار کار جداگانه اتفاق می‌افتد. این همان چیزی است که به‌عنوان زمان‌بندی یا همگام‌سازی (تایمینگ) مکانیکی شناخته می‌شود. وظیفه زنجیر تایم یا تسمه این است که عملکرد دقیق چرخه و ضربات آن را هماهنگ کند. اگر پیستون‌ها و سوپاپ‌ها دقیقا در زمانی که باید، حرکت نکنند، موتور یا کار نمی‌کند یا به‌شدت آسیب می‌بیند. انواع زنجیر تایم زنجیر تایم‌ها انواع مختلفی دارند و بسته به نحوه کارکرد و بار موتوری که در آن استفاده می‌شوند، از نظر شکل و طراحی متفاوتند. در ادامه مهم‌ترین آنها را معرفی می‌کنیم. ۱. زنجیر غلت, ...ادامه مطلب

علائم آسیب سوپاپ خودرو . یکی از مسائل داخلی موتور که نیاز به درک بیشتر دارد. مشکل خم شدن یک یا چند سوپاپ موتور است. آسیب از این نوع می تواند در نتیجه چندین مشکل اساسی رخ دهد که برخی از آنها شایع تر از بقیه هستند. اگر چه امیدواریم هرگز موتور وسیله نقلیه شما نیاز به تعمیر داخلی نداشته باشد. اما امکان بروز ایراد داخلی در موتور دور از ذهن نیست. تعمیر داخلی موتور و همچنین تعمیر اساسی موتور نسبتا پرهزینه است. یکی از ایرادات داخلی موتور که نیاز به درک بیشتر دارد، مشکل خم شدن یک یا چند سوپاپ(Valve) است. خم شدن یک و یا چند سوپاپ دلایل مختلفی دارد که برخی از آنها شایع تر می باشند. اگر علت بروز مشکل بدرستی تشخیص داده شود، نه تنها کیفیت تعمیرات افزایش خواهد یافت بلکه هزینه تعمیرات نیز کمتر خواهد شد. سوپاپ موتور چیست؟ سوپاپ های هوا اجازه ورود هوای تازه به هر سیلندر در مرحله مکش را می دهند. و سوپاپ های دود شرایط لازم برای خروج گازهای حاصل از احتراق را از هر سیلندر در مرحله تخلیه مهیا می سازند. هوای تازه از سمت منیفولد ورودی به سمت موتور هدایت می شود و گازهای حاصل از احتراق نیز به سمت اگزوز خودرو حرکت می نمایند. برای هر سوپاپ یک فنر طراحی شده است. که وظیفه آن این است که سعی کند همیشه سوپاپ را در حالتی نگهدارد که امکان ورود و خروج هوا و یا دود از آنها وجود نداشته باشد. به عبارت دیگر فنر سوپاپ موجب می شود که سوپاپ همیشه در حالت بسته قرار گیرد. سپس این سوپاپ ها از طریق نیروی مکانیکی وارد شده توسط چرخش بادامک های روی میل سوپاپ موتور(Camshaft) باز می شوند. این عمل در مورد موتورهای OHC و یا Over Head Camshaf، بطور مستقیم. و در مورد موتورهای OHV و یا Over Head Valve، بطور غیر مستقیم انجام می گیرد, ...ادامه مطلب

بلبرینگ گیربکس قطعه‌ای بسیار مهم در خودرو است که باعث می‌شود شفت و چرخ‌دنده‌ها هنگام چرخش به‌راحتی و بدون اصطکاک عمل کنند ضمن اینکه به انتقال قدرت بین قطعات هم کمک می‌کند. بلبرینگ‌ها انواع مختلفی دارند و از اجزای مختلفی تشکیل شده‌اند. در این مطلب درباره علائم خرابی بلبرینگ گیربکس و علل آن صحبت خواهیم کرد. خرابی بلبرینگ‌ها می‌تواند پیامدهای نامطلوبی داشته باشد، به همین دلیل بهتر است به‌موقع مشکل آنها را شناسایی و نسبت‌به تعمیر یا تعویض آنها اقدام کنید. علائم خرابی بلبرینگ گیربکس خرابی بلبرینگ خودرو چند نشانه دارد که برخی از آنها عبارت‌اند از: لرزش خودرو یک نشانه مطمئن که می‌گوید بلبرینگ گیربکس خراب شده است، این است که وقتی پشت فرمان نشسته‌اید لرزش احساس می‌کنید. لرزش خودرو می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ بنابراین هنگام بررسی دلیل لرزش باید بلبرینگ گیربکس را هم بررسی کنید. بلبرینگ گیربکس به اجزایی مانند شفت و چرخ‌دنده‌ها کمک می‌کند در یک راستا و به‌صورت تراز قرار بگیرند. بنابراین وقتی قطعات با سرعت بالا در حال چرخش هستند، کمترین انحراف از هم‌ترازبودن این اجزا یا به‌هم‌خوردن تعادل آنها می‌تواند به‌صورت لرزش ظاهر شود. دلیل دیگر ایجاد لرزش خودرو ناشی از خرابی بلبرینگ‌ها این است که احتمال دارد شیار بلبرینگ ساییده شده باشد. در این صورت ساچمه‌ها درون شیار هنگام غلتیدن می‌پرند و لرزش ایجاد می‌کنند. سروصدای زیاد یکی دیگر از نشانه‌های خرابی بلبرینگ سروصدای آن است. اگر بلبرینگ خراب شده باشد، بین اجزای آن اصطکاک بسیار زیادی ایجاد می‌شود. این اصطکاک و تماس فلز با فلز، صداهایی شبیه ساییدگی، تق‌تق، کوبش و صدای جیرجیر بلند تولید می‌کند. افزایش دما همان‌طور که گفتیم، وقتی بلبرینگ خراب می‌ش, ...ادامه مطلب

همه خودروها دارای قطعات الکتریکی زیادی ازجمله سنسورها هستند که هریک وظیفه کنترل و پایش سیستم‌های مختلف و عملکرد اجزای خودرو را بر عهده دارند. اگر در کار هریک از این سنسورها خللی ایجاد شود، با ارسال اطلاعات نادرست به رایانه خودرو باعث می‌شوند مشکلاتی برای خودرو به وجود آید. یکی از این سنسورهای بسیار مهم سنسور مپ (MAP) است که نظارت بر میزان ورودی جریان هوا به داخل موتور را بر عهده دارد. می‌خواهیم در این مطلب درباره علائم خرابی سنسور مپ و روش عیب‌یابی آن صحبت کنیم. سنسور مپ چیست؟ سنسور مپ را سنسور فشار منیفولد هوا هم می‌نامند. مپ کوتاه‌شده عبارت «سنسور فشار مطلق منیفولد» است و برخلاف نامش، هیچ ارتباطی با نقشه یا سیستم مسیریابی ندارد. این سنسور مقدار ورودی جریان هوا به داخل موتور را پایش می‌کند. با اطلاعاتی که این سنسور به رایانه خودرو (ECU) ارسال می‌کند، رایانه می‌تواند چگالی هوا را محاسبه کرده و بسته به غلظت آن، تنظیم کند که دقیقا چقدر سوخت باید وارد محفظه شود تا مخلوط سوخت-هوا ترکیب مناسبی داشته باشد. محل قرارگیری سنسور مپ بسته به مدل خودرو، سنسور مپ ممکن است زیر داشبورد، روی فایروال (حایل بین موتور و اتاق خودرو)، در بخش داخلی گلگیر یا کنار منیفولد ورودی قرار داشته باشد. اگر روی هیچ‌یک از این اجزایی که گفتیم نبود، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید تا بدانید سنسور مپ خودروتان دقیقا کجاست. علائم خرابی سنسور مپ شاید بپرسید چطور می‌توانیم متوجه خرابی سنسور مپ شویم؟ ۷ نشانه وجود دارد که با مشاهده آنها می‌توانید احتمال بدهید سنسور مپ از کار افتاده است. این ۷ نشانه عبارت‌اند از: ۱. خودرو سوخت زیادی مصرف می‌کند اگر سنسور مپ خراب باشد، ممکن است به رایانه خودرو (ECM) به‌اشتباه اطلاع , ...ادامه مطلب

علائم خرابی فن رادیاتور، یکی از شایع ترین دلایل داغ شدن بیش از حد موتور، خرابی فن رادیاتور است. مسائلی از این نوع اصلاً غیرمعمول نیستند. اما اغلب هنگام تلاش برای از بین بردن جهش ناگهانی دمای موتور نادیده گرفته می شوند. تشخیص علائم مرتبط با خرابی فن رادیاتور اغلب ثابت می کند که تفاوت بین آسیب اضافی موتور و بازگشت سریع به سرویس است. فن رادیاتور چه کاری انجام می دهد؟ فن رادیاتور موجب می شود تا میزان عبور هوا از اطراف پره های خنک کننده بیرونی رادیاتور خودرو بیشتر شود. این عمل باعث می شود تا تبادل حرارتی رادیاتور و محیط بیشتر انجام گیرد. و نهایتا خنک‌سازی مایع عبوری از رادیاتور بهتر و مناسب تر انجام شود. و گرمای اضافی موتور با راندمان بیشتری دفع گردد. هنگامیکه خودرو در حال حرکت است. هوا از اطراف پره های رادیاتور عبور می کند. شاید در این وضعیت نیاز به عملکرد فن رادیاتور کمتر باشد ولی وقتی خودرو در ترافیک است. به دلیل اینکه جریان هوا از اطراف پره های رادیاتور، فقط از طریق فن رادیاتور صورت می گیرد. لذا عملکرد فن رادیاتور مهم تر و تعیین کننده تر است. همچنین در فصل های گرم و همچنین در مناطقی که به لحاظ جغرافیائی دمای هوا بالتر است. عملکرد فن رادیاتور بسیار حساس تر و مهم تر است. مایع خنک کننده توسط پمپ آب(Water Pump) در موتور به چرخش می افتد. و بعد از عبور از بلوک سیلندر و سرسیلندر وارد رادیاتور شده. و سپس گرما را به محیط منتقل کرده. و خنک می شود و مجددا به بلوک و سرسیلندر بر می گردد و این چرخه بطور مداوم ادامه پیدا می کند. فن خنک کننده موتور فن خنک کننده موتور با توجه به مشخصات فنی خودرو اعم از حجم موتور، توان، گشتاور و غیره، در دمای خاصی تنظیم شده است تا شروع به کار کند. به عبارت دیگر, ...ادامه مطلب

وظیفه واتر پمپ این است که آب، ضدیخ و ضدجوش را به بخش‌های مختلف موتور خودرو برساند. مایعات نام‌برده مجدداً از راه واتر پمپ به رادیاتور بازگردانده می‌شوند. برای همین است که این قطعه کمک می‌کند تا خودرو در روزهای سرد دچار یخ‌زدگی نشود و در روزهای گرم هم خنک بماند. زمانی که واتر پمپ به‌درستی عمل کند، خودرو در دمایی مناسب و ثابت به کار خود ادامه خواهد داد. حال اگر خرابی واتر پمپ برای خودرویتان پیش بیاید، امکان آسیب‌دیدن موتور هم بالا می‌رود. پس باید همیشه هوای واتر پمپ را داشته باشید و ببینید که علائم و دلایل خرابی آن چیست. برای خرید آنلاین لوازم یدکی خودرو کلیک کنید! دلایل خرابی واتر پمپ چیست؟ خرابی واتر پمپ در درجه نخست روی واشر سرسیلندر اثر می‌گذارد. گرم‌ترین قسمت پیشرانه خودرو نزدیک به واشر سرسیلندر است. خودروهایی که تجربه سوزاندن این قطعه یعنی واشر سرسیلند را دارند در هنگام فروش با افت قیمت قابل‌توجهی روبه‌رو می‌شوند. پس به اهمیت واتر پمپ سالم دقت کنید و نگذارید که خرابی آن باعث تخریب قطعات دیگر و کاهش ارزش خودرویتان شود. از جمله دلایلی که باعث می‌شود، این قطعه در خودرو تخریب شود، باید به موارد زیر اشاره کرد: یخ‌زدگی آب درون موتور زنگ‌زدگی پره‌های داخلی واتر پمپ وجود خوردگی در دنده و قسمت‌های دیگر نبود ضدیخ در سیستم خنک‌کننده خودرو دقت کنید که در میان این دلایلِ خرابی واتر پمپ، یخ‌زدگی آب درون موتور باعث شکستن واتر پمپ می‌شود. درباره علت دیگر که نبود ضدیخ در سیستم هست هم نیاز به یک توضیح وجود دارد: حتی اگر ضدیخ درون خودرو موجود باشد اما جنس و کیفیت آن مرغوب ارزیابی نشود، باز هم امکان تخریب واتر پمپ خواهد بود. علائم خرابی واتر پمپ چیست؟ اج, ...ادامه مطلب

علائم خرابی سنسور میل سوپاپ یکی از آن مواردی است که شاید تا به حال با آن برخورد کرده باشید. قطعات مختلف در خودرو در تعامل و هماهنگی با یکدیگر سبب عملکرد صحیح و اصولی موتور می‌شوند؛ از این‌رو بروز مشکل و خرابی در یکی از این قطعات، کارایی موتور را مختل خواهد کرد. سنسور میل سوپاپ یا میل بادامک یکی از قطعات مهم موتور خودرو به‌حساب می‌آید که به تنهایی کاربرد خاصی ندارد اما در ارتباط با سایر قطعات به تنظیم احتراق در مدت زمان مشخص کمک خواهد کرد. احتراق داخلی موتور خودرو به میزان مشخصی هوا، سوخت و جرقه نیاز دارد که زمان‌بندی اصولی و درست این فاکتورها به مقدار مناسب توسط سنسورهای مختلف انجام خواهد شد. در این میان میل سوپاپ برای کنترل موقعیت سوپاپ‌های ورودی و خروجی تعبیه شده است و میل لنگ با خود پیستون‌ها کار می‌کند؛ بنابراین سنسور میل بادامک، موقعیت میل سوپاپ را کنترل کرده و اطلاعات باز شدن هر سوپاپ در سیلندر خاص را به واحد کنترل ارسال خواهد کرد که در صورت خرابی سنسور میل بادامک یا میل سوپاپ، عملکرد موتور خودرو با مشکل مواجه می‌شود. حال بسیاری از افراد این سوال را در ذهن دارند که علت و علائم خرابی سنسور میل سوپاپ چیست؟! در اینجا سعی خواهیم کرد تا اطلاعات کامل و جامعی را در این ارتباط در اختیارتان قرار دهیم؛ پس توصیه می‌کنیم مطالعه این مطلب از توربومگ را از دست ندهید. سنسور میل سوپاپ چیست؟ سنسور میل بادامک یا میل سوپاپ دارای یک المنت و یک قطعه نیمه هادی بوده که یک سوکت سه پایه دارد و جریان را از خود عبور می‌دهد. این سنسور وظیفه مخابره موقعیت دقیق میل سوپاپ به ECU را برعهده دارد و به نوعی مکمل سنسور موقعیت میل لنگ محسوب می‌شود. سنسور میل بادامک با اثر الکترومغناطیسی هال کا, ...ادامه مطلب

اگر تا به حال به مشکل فنی در سیستم برقی خودرو برخورده باشید، اسم دینام را شنیده اید. این قطعه به عنوان یکی از قطعات اصلی تامین برق خودرو شناخته می‌شود که دانستن نحوه کارکرد و نشانه‌های خرابی آن، برای هر راننده‌ای از واجبات شمرده می‌شود. اگر می‌خواهید با همه چیز درباره دینام خودرو بیشتر آشنا شوید، با ما در ادامه این مقاله از توربومگ همراه باشید. دینام خودرو چیست؟ دینام، وسیله‌ای برای تامین برق مورد نیاز خودرو هنگام روشن بودن است. درواقع در صورت نبود این قطعه، برق باتری خودرو به سرعت خالی می‌شود. دینام خودرو تاثیر زیادی روی سیستم برقی خودرو دارد و رانندگان خودرو باید دقت داشته باشند که این محصول از سلامت کامل برخوردار باشد. کار اصلی این قطعه تبدیل انرژی مکانیکی به برق است. به عبارتی این قطعه حرکت مکانیکی خودرو و قطعات آن را به انرژی برق تبدیل می‌کند و آن‌ها را به باتری می‌فرستد. وجود دینام سالم در هر خودرویی واجب است؛ چراکه این قطعه علاوه ‌بر تولید برق برای قسمت‌های مختلف خودرو، باتری خودرو را نیز شارژ می‌کند. برق ذخیره شده در باتری خودرو بسیار محدود است و باید در استفاده از برق خودرو دقت کافی را داشته باشید. برای خرید انواع دینام خودرو کلیک کنید! علائم خرابی دینام چیست؟ در قسمت قبل خواندیم که دینام خودرو تاثیر به سزایی در افزایش کیفیت این قطعه دارد. اما سوالی که برای بسیاری از افراد پیش می‌آید آن است که علائم خرابی دینام چه چیزهایی هستند؟ در ادامه 6 مورد از این علائم اشاره خواهیم کرد. بوی سیم سوخته یکی از علائمی که نمایانگر خراب دینام ماشین است، استشمام بوی سوخته در خودرو است. توجه‌ داشته باشید که دینام قطعه‌ای برای تولید برق است و در صورت وجود مشک, ...ادامه مطلب

سوئیچ خودرو یکی از اجزای مهم خودرو است که تمام دستگاه‌های الکترونیکی خودرو را تغذیه می‌کند و از تخلیه باتری در زمانی که مدتی طولانی خودرو را پارک می‌کنید جلوگیری به عمل می‌آورد. سوئیچ باتری را به استارت متصل می‌کند و به باتری امکان می‌دهد موج قدرتمندی از انرژی را به استارت بفرستد تا ماشین روشن شود. عملکرد درست سوئیچ برای عملکرد سایر اجزا ضروری است. در این مطلب ابتدا مختصری درباره نحوه عملکرد سوئیچ صحبت می‌کنیم و سپس علائم خرابی سوئیچ و شیوه‌های روشن‌کردن خودرو بدون آن را توضیح خواهیم داد. سوئیچ خودرو چگونه باعث روشن شدن خودرو می‌شود؟ سوئیچ خودرو قطعه‌ای است که دو جزء مکانیکی و الکترونیکی دارد. قسمت مکانیکی آن بخشی استوانه‌ای است که کلید در آن قرار می‌گیرد. درون این استوانه یک‌سری پین وجود دارد که وقتی کلید را درون آن قرار می‌دهید، شیارهای روی تیغه کلید آنها را به داخل جایگاهشان فشار می‌دهند و وقتی پین‌ها در جای خود قرار گرفتند کلید می‌تواند سوئیچ را روشن کند. بخش مکانیکی سوئیچ حاوی مدارهای الکتریکی هستند که با چرخاندن کلید در قفل به هم متصل می‌شوند. به‌عنوان مثال، وقتی سوئیچ روشن است، دو کانکتور را به هم متصل می‌کند که باعث رساندن برق به رله احتراق می‌شوند و اجزای الکترونیکی خودرو را روشن می‌کنند. سوئیچ به‌طور کلی دارای چهار موقعیت است: خاموش، لوازم جانبی، روشن (ON) و استارت. فقط وقتی سوئیچ را روی خاموش قرار می‌دهید می‌توانید کلید را بردارید. با یک‌بار چرخاندن، لوازم جانبی مانند رادیو روشن می‌شوند. البته برخی از لوازمی که انرژی زیادی از باتری می‌گیرند، مانند شیشه‌بالابر، همچنان خاموش می‌مانند تا از تخلیه باتری جلوگیری شود. موقعیت بعدی روشن است که سیستم‌هایی مانند پمپ بنزین، , ...ادامه مطلب

همان‌طور که می‌دانید موتور خودرو جزو بخش‌های متحرک آن است و بنابراین هنگام کار کردن از جای خود حرکت می‌کند. علاوه بر آن، موتور و گیربکس به یکدیگر متصل هستند و هر حرکت گیربکس موتور را تکان می‌دهد. بنابراین باید قطعه‌ای وجود داشته باشد تا موتور را در جای خود ثابت نگه دارد؛ وگرنه تکان‌ها و لرزش زیادی در داخل خودرو احساس خواهید کرد. این قطعه مهم همان دسته موتور است که در این مقاله با کارکرد، علائم خرابی دسته موتور و نحوه تعویض آن آشنا خواهید شد. دسته موتور چیست؟ دسته موتور (engine mount) همان‌طور که از نامش مشخص است، قطعه‌ای است که موتور را محکم در جای خود نگه می‌دارد و از حرکت ناخواسته آن جلوگیری به عمل می‌آورد. در بیشتر خودروها سه یا چهار دسته موتور وجود دارد که یکی از آنها گیربکس را نگه می‌دارد و مابقی آنها برای نگه‌داشتن موتور هستند. یکی از دسته موتورها به بدنه یا قاب ماشین و دیگری به خود موتور پیچ شده است. وظیفه این دسته‌ها ثابت‌نگه‌داشتن موتور در جای خود و نیز کاهش لرزش و ارتعاش در داخل خودرو است. علائم خرابی دسته موتور علائم خرابی دسته موتور عبارت‌اند از: ۱. لرزش شدید یکی از رایج‌ترین علائم خرابی دسته موتور لرزش غیرعادی ماشین در هنگام رانندگی است. اگر بعد از روشن‌کردن ماشین متوجه لرزش زیاد یا صدای بلند غیرعادی شدید، به‌احتمال زیاد دسته موتور مشکل پیدا کرده است و ممکن است لازم باشد آن را تعویض کنید. اگر دسته موتور آسیب ببیند، نمی‌تواند جلوی لرزش خودرو را بگیرد. هرچه لرزش‌ها بیشتر می‌شوند صدای بلندتری از موتور به گوش می‌رسد و اگر ادامه پیدا کند به موتور آسیب می‌رساند. ۲. تکان یا حرکت موتور وقتی دسته موتور کاملا فرسوده شده یا شکسته و زمان تعویض آن است، اغلب هنگام تعویض دنده, ...ادامه مطلب

تایمینگ تویوتا جی تی  همه چیز است، به خصوص وقتی صحبت از عملکرد خوب ماشین شما می شود. وقتی تایمینگ موتور روی خودرو مناسب نباشد، می‌تواند بر نحوه کارکرد، رانندگی، مسافت پیموده شده بنزین و موارد دیگر تأثیر بگذارد. اجزا و قطعات زیادی برای موتور خودرو وجود دارد، بسیاری از آنها به سرعت در حال حرکت هستند تا خودرو را روشن نگه دارند. هر یک از این قسمت ها برای زمان بندی موتور مهم هستند، مانند میل بادامک، میل لنگ، تسمه تایم موتور، سوپاپ های موتور، پیستون ها، قرقره ها و میله اصلی ترین مواردی هستند که تویوتا جی تی شما را همانطور که باید کار کند ، نگه می دارد .سوپاپ‌های موتور با حرکت پیستون‌ها به سمت بالا و پایین مطابقت دارند. با چرخش میل لنگ، میله های اتصال می کشند و فشار می آورند. هر یک از این موارد باید با هماهنگی کامل کار کنند تا تایمینگ موتور هماهنگ باشد و به درستی و روان کار کند. دو نوع زمان بندی موتور وجود دارد: زمان بادامک و زمان جرقه زنی. پیستون ها و سوپاپ ها توسط زمان بندی بادامک تنظیم می شوند که توسط تسمه تایم موتور کنترل می شود.مطالبی که می خوانید :اگر تایمینگ تویوتا جی تی مناسب نباشد چه اتفاقی می افتد؟ موتور تویوتا جی تی شما با تایمینگ نامناسب ممکن است آسیب ببیند. عواقب تایمینگ نامناسب می‌تواند برای خودروهایی نظیر تویوتا جی تی بسیار بد باشد. پیستون‌ها و سوپاپ‌های موتور فضای یکسانی را در سیلندر موتور پر می‌کنند، فواصل زمانی بین زمان‌بندی این دو که آن فضا را اشغال می‌کنند، کمتر از یک ثانیه است. بنابراین، اگر آن قسمت از تایمینگ موتور خاموش باشد، این دو می توانند به یکدیگر برخورد کنند، که احتمالاً در صورت خوش شانسی باعث می شود که موتور نیاز به ریست داشته باشد. در موارد د, ...ادامه مطلب

خدمات تعویض دینام و استارت هنگامی‌که در دینام، باتری یا استارت خودروی شما مشکلی وجود دارد، ممکن است درراه‌اندازی یا کارکرد درست وسیله نقلیه خود با مشکل روبرو شوید. ما شمارا برای تعمیر و نگهداری منظم، بازرسی‌ها و تعمیرات راهنمایی می‌کنیم تا وسیله نقلیه شما در شرایط مناسب کار کند. تعویض‌های استارتر استارت در وسیله نقلیه شما همان چیزی است که موتور را قادر می‌سازد تا روشن شود. خیلی ساده است که نشانه‌های ضعف استارت را با یک باتری یا دینام از بین رفته اشتباه بگیرید. اتومبیل شما برای تعامل صحیح نیاز به باتری کاملاً شارژ شده دارد. علائم بد کار کردن استارتر چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب و چراغ‌های روی داشبورد روشن می‌شوند، اما خودرو روشن نمی‌شود موتور هنگام چرخاندن سروصدا ایجاد می‌کند هنگام روشن کردن ماشین خود یک صدای کلیک شنیده می شود اما موتور روشن نمی‌شود ممکن است پس از چند دقیقه تلاش مجدد بتوانید وسیله نقلیه خود را فعال کنید. بااین‌حال، برای جلوگیری از تعمیرات اضافی و اغلب غیرضروری، باید در اسرع وقت استارت خود را تعویض کنید. دینام اتومبیل شما باتری را شارژ نگه می دارد. وقتی دینام دارای نقص فنی می شود ، می تواند از شارژ صحیح باتری وسیله نقلیه شما جلوگیری کند. علائم بد کار کردن دینام چراغ باتری یا دینام بر روی داشبورد روشن می شود سنسور ولتاژ روی خط پایین کم خوانده می‌شود ماشین برق ندارد، اما وقتی استارت میزنید نویز کلیک ایجاد می‌شود دینام بد نمی‌تواند انرژی موردنیاز باتری را دوباره تأمین کند،و باعث تخلیه آن می‌شود. بنابراین مهم است که پس از تعویض وضعیت کلی وسیله نقلیه خود را بررسی, ...ادامه مطلب

سنسور دریچه گاز و علائم خرابی آن. این قطعه همانند کورتکس در مغز انسان است. و کنترل یکی از مهمترین فرایندهای خودرو که حرکت آن را تضمین می کند، برعهده دارد. سنسور موقعیت دریچه گاز (به انگلیسی Throttle Position Sensor) 0. یا همان سنسور دریچه گاز بخشی از سیستم مدیریت سوخت خودرو است. که وظیفه مخلوط مناس, ...ادامه مطلب