تخصصی خودرو - تاپ کار فور

توضیحات قطعه ای بسیار پرکاربرد و مهم که به منظور محافظت از قطعات داخل سیلندر در خودرو کاربرد دارد درب سوپاپ می باشد. درب سوپاپ یا همان کاور و درپوش قطعه ای لازم و ضروری است که میتواند تا حد بسیار زیادی از نفوذ آلودگی و گرد و غبار به داخل سیلندر و سوپاپها جلوگیری کند علاوه بر آن درب سوپاپ این امکان را نیز فراهم می کند که به طور منظم روغنکاری قطعات را انجام داد . محفظه ای که بر روی درب سوپاپها طراحی و تعبیه شده است ریختن روغن را به امری آسان مبدل کرده است . از آنجاییکه ساختار موتور هر خودرویی منحصر به همان خودرو می باشد پس بدیهی است که هر موتوری درب سوپاپ مختص با قالب خاص خود را داشته باشد. در ساخت و تولید درب سوپاپها از مواد پلیمری مقاوم و پلاستیک با کیفیت و یا حتی الومینیوم استفاده می شود. پلیمری که در ساخت این قطعه استفاده می شود باید از مقاومت بالایی برخوردار باشد . در گذشته این قطعه از فلز ساخته می شد اما با پیشرفت فناوری ملاک های دیگری در ساخت این قطعه مد نظر سازندگان و طراحان خودرو قرار گرفت. سبک بودن و مقاومت بالا در مقابل حرارت زیاد مواردی هستند که در ساخت این قطعه بیشتر به آن پرداخته شده است. با دقت کردن در انتخاب درب سوپاپ و تهیه ان از یک برند شناخته شده میتواند از بروز خسارات و هزینه های هنگفت تا حد زیادی جلوگیری کند. بخوانید, ...ادامه مطلب

شماره فنی برند خودرو لیفان مدل خودرو 620 نوع وارداتی - شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال  به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 نوشته درب سوپاپ ليفان ۶۲۰(۱۸۰۰) اولین بار در مبین یدک پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

سه سوپاپ حیاتی در سیستم روغنکاری موتور سوپاپ های سیستم روغنکاری موتور رگولاتور فشار روغن پمپ روغن Oil Pump Pressure Regulator Value این رگولاتور معمولا درون پمپ روغن برای تنظیم فشار درون سیستم روغنکاری تعبیه می گردد. معمولا کمپانی ها این فشار را بین 40 تا 60 تنظیم می نمایند. این رگولاتور که اغلب با ساختار مانند فنر و ساچمه مانند شکل زیر، ساخته شده و فنر وظیفه تنظیم نمودن فشار و رد کردن فشار روغن اضافی را با جا به جا کردن ساچمه دارد. در صورتی که این رگولاتور به درستی عمل ننماید فشار در مسیر روغن بیش از حد بالا رفته و از نشانه های آن باد کردگی فیلتر روغن خواهد بود. این قطعه در هر دو سیستم روغنکاری جزء لاینفک به حساب می آید. سوپاپ اطمینان By Pass Value این سوپاپ درون فیلترهای روغن تعبیه می شود و برای مواقعی که روغن به میزان کافی از المنت فیلتر عبور نمی کند اجازه عبور روغن تصفیه نشده را برای جلوگیری از خشک شدن قطعات مورد روغنکاری فراهم می نماید. این حالت اغلب یا در صورت کثیف شدن بیش از حد المنت فیلتر و کیپ شدن آن به وجود می آید و یا در هنگام سرد بودن موتور و روغن در فصل سرد سال که عبور روغن به صورت بسیار غلیظ و کند از فیلتر صورت می گیرد. تولید کنندگان موتور نرسیدن روغن را بسیار خطرناک تر از رسیدن روغن تصفیه نشده برای موتور می دانند و به همین دلیل این سوپاپ را در فیلتر قرار داده اند. سوپاپ ضد تخلیه روغن این سوپاپ نقش بسیار ظریف و حیاتی در بعضی موتورها بازی می کند. این سوپاپ به دو مقصود طراحی و تعبیه گشته است. در بعضی از موتورها نحوه قرارگیری فیلتر طوری می باشد که قسمت رزوه دار رو به پایین و یا بالاتر از سطح کارتل بوده و با زاویه ای که فیلتر قرار می گیرد بعد, ...ادامه مطلب

علائم آسیب سوپاپ خودرو . یکی از مسائل داخلی موتور که نیاز به درک بیشتر دارد. مشکل خم شدن یک یا چند سوپاپ موتور است. آسیب از این نوع می تواند در نتیجه چندین مشکل اساسی رخ دهد که برخی از آنها شایع تر از بقیه هستند. اگر چه امیدواریم هرگز موتور وسیله نقلیه شما نیاز به تعمیر داخلی نداشته باشد. اما امکان بروز ایراد داخلی در موتور دور از ذهن نیست. تعمیر داخلی موتور و همچنین تعمیر اساسی موتور نسبتا پرهزینه است. یکی از ایرادات داخلی موتور که نیاز به درک بیشتر دارد، مشکل خم شدن یک یا چند سوپاپ(Valve) است. خم شدن یک و یا چند سوپاپ دلایل مختلفی دارد که برخی از آنها شایع تر می باشند. اگر علت بروز مشکل بدرستی تشخیص داده شود، نه تنها کیفیت تعمیرات افزایش خواهد یافت بلکه هزینه تعمیرات نیز کمتر خواهد شد. سوپاپ موتور چیست؟ سوپاپ های هوا اجازه ورود هوای تازه به هر سیلندر در مرحله مکش را می دهند. و سوپاپ های دود شرایط لازم برای خروج گازهای حاصل از احتراق را از هر سیلندر در مرحله تخلیه مهیا می سازند. هوای تازه از سمت منیفولد ورودی به سمت موتور هدایت می شود و گازهای حاصل از احتراق نیز به سمت اگزوز خودرو حرکت می نمایند. برای هر سوپاپ یک فنر طراحی شده است. که وظیفه آن این است که سعی کند همیشه سوپاپ را در حالتی نگهدارد که امکان ورود و خروج هوا و یا دود از آنها وجود نداشته باشد. به عبارت دیگر فنر سوپاپ موجب می شود که سوپاپ همیشه در حالت بسته قرار گیرد. سپس این سوپاپ ها از طریق نیروی مکانیکی وارد شده توسط چرخش بادامک های روی میل سوپاپ موتور(Camshaft) باز می شوند. این عمل در مورد موتورهای OHC و یا Over Head Camshaf، بطور مستقیم. و در مورد موتورهای OHV و یا Over Head Valve، بطور غیر مستقیم انجام می گیرد, ...ادامه مطلب

شماره فنی برند خودرو چری مدل خودرو آریزو 5 نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال  به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

علائم خرابی سنسور میل سوپاپ یکی از آن مواردی است که شاید تا به حال با آن برخورد کرده باشید. قطعات مختلف در خودرو در تعامل و هماهنگی با یکدیگر سبب عملکرد صحیح و اصولی موتور می‌شوند؛ از این‌رو بروز مشکل و خرابی در یکی از این قطعات، کارایی موتور را مختل خواهد کرد. سنسور میل سوپاپ یا میل بادامک یکی از قطعات مهم موتور خودرو به‌حساب می‌آید که به تنهایی کاربرد خاصی ندارد اما در ارتباط با سایر قطعات به تنظیم احتراق در مدت زمان مشخص کمک خواهد کرد. احتراق داخلی موتور خودرو به میزان مشخصی هوا، سوخت و جرقه نیاز دارد که زمان‌بندی اصولی و درست این فاکتورها به مقدار مناسب توسط سنسورهای مختلف انجام خواهد شد. در این میان میل سوپاپ برای کنترل موقعیت سوپاپ‌های ورودی و خروجی تعبیه شده است و میل لنگ با خود پیستون‌ها کار می‌کند؛ بنابراین سنسور میل بادامک، موقعیت میل سوپاپ را کنترل کرده و اطلاعات باز شدن هر سوپاپ در سیلندر خاص را به واحد کنترل ارسال خواهد کرد که در صورت خرابی سنسور میل بادامک یا میل سوپاپ، عملکرد موتور خودرو با مشکل مواجه می‌شود. حال بسیاری از افراد این سوال را در ذهن دارند که علت و علائم خرابی سنسور میل سوپاپ چیست؟! در اینجا سعی خواهیم کرد تا اطلاعات کامل و جامعی را در این ارتباط در اختیارتان قرار دهیم؛ پس توصیه می‌کنیم مطالعه این مطلب از توربومگ را از دست ندهید. سنسور میل سوپاپ چیست؟ سنسور میل بادامک یا میل سوپاپ دارای یک المنت و یک قطعه نیمه هادی بوده که یک سوکت سه پایه دارد و جریان را از خود عبور می‌دهد. این سنسور وظیفه مخابره موقعیت دقیق میل سوپاپ به ECU را برعهده دارد و به نوعی مکمل سنسور موقعیت میل لنگ محسوب می‌شود. سنسور میل بادامک با اثر الکترومغناطیسی هال کا, ...ادامه مطلب

۵۵۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو ام وی ام مدل خودرو 110s نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال  به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 توضیحات تکمیلی نوع اصلی, شرکتی, وارداتی محصولات مشابه رفتن به بالا با ما در واتساپ در ارتباط باشید ارسال بخوانید, ...ادامه مطلب

 سوپاپ یک کلمه فرانسوی (Soupape) است. معنی دقیق آن دریچه است. یکی از قطعات موتور که روی سیلندر موتور قرار می‌گیرد و ورود هوا و خروج دود را کنترل می‌کند. البته در مواردی به دریچه‌های موجود در تلمبه‌های آب نیز اطلاق می‌گردد. انواع سوپاپ‌ها سوپاپ هوا: از لحاظ اندازه مقداری بزرگتر از سوپاپ دود است و در دمای پایین‌تری کار می‌کند. سوپاپ دود: به علت تماس مداوم با احتراق یا گازها ی داغ ناشی از احتراق، دمای بالاتری دارد. و البته از لحاظ اندازه هم کوچکتر است. ساختمان سوپاپ سوپاپ‌های متداول امروزی معمولا از نوع سوپاپ قارچی شکل یا پایه‌دار می‌باشند. این سوپاپ‌ها شامل یک ساقه (که به مشابه ساقه قارچ است) و یک سه تخت و پهن (که مشابه کلاهک قارچ) می‌باشند. همچنین سه سوپاپ دارای یک لبه مورب است که وجه نامیده می‌شود. همچنین محل قراررگیری سوپاپ که درسرسیلندر و یا خود سیلندر قرار دارد نیز دارای یک لبه به نام نشیمنگاه است. در انتهای دیگر سوپاپ یعنی بر روی ساقه آن یک یا گاهاً دو فنر قوی قرار دارد که بوسیله یک نگهدارنده و دو عدد خار به انتهای سوپاپ محکم شده‌اند. فنر سوپاپ موجب می‌گردد تا وجه سوپاپ بر روی نشیمنگاه سوپاپ محکم نگهداشته شده و بدین ترتیب از هر گونه نشتی در زمانهای تراکم و قدرت جلوگیری شود. زاویه رایج برای وجه و نشیمنگاه سوپاپ 45 درجه است. اما برای سوپاپ‌های هوا گاهی از زاویه 30 درجه نیز استفاده می‌شود. جنس سوپاپ ها : جنس سوپاپ ورودی معمولا از  فولاد کروم نیکل و یا فولاد کبالت و یا فلزات دیگر می باشد در حالی که  سوپاپهای  دود  از فلزاتی  , ...ادامه مطلب

آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور مطالب تدریس شده : عیب های متداول سرسیلندر از قبیل سوختن ، کج شدن و خوردگی سوپاپ ها ، سوختن واشر سرسیلندر و عوامل متداول رغن سوزی موتور و راه های تشخیص آن. قطعات اصلی سرسیلندر عبارتند از: 1 – سوپاپ ها (فنر، سیت، کاسه نمد و گاید سوپاپها) و انگشتی سوپاپ 2 – میل سوپاپ در موتورهایی که سوپاپ مستقیم توسط میل سوپاپ باز و بسته می شود، قطعه ای بنام “استکان تاپیت” وجود دارد که بین سوپاپ و میل سوپاپ قرار می گیرد و از خوردگی این دو قطعه جلوگیری می کند. 1 – سوپاپ ها (فنر، سیت، کاسه نمد و گاید سوپاپها) و انگشتی سوپاپ سوپاپ و گاید سوپاپوظایف سوپاپ و فنر سوپاپ سوپاپهای ورودی: وقتی پیستون در حال پایین رفتن است، سوپاپهای ورودی باز می شوند تا هوا و سوخت بتواند وارد محفظه احتراق شود.وقتی پیستون به انتهای مسیر خود رسید، سوپاپهای ورودی بسته می شوند. سپس پیستون بالا آمده و مخلوط هوا و بنزین را متراکم می کند.در حالتیکه بنزین و هوا به بیشترین تراکم خود رسیدند، از طریق جرقه شمع منفجر شده و نیروی پیشرانه را در پیستون ایجاد می کند. سوپاپهای خروجی: پس از انفجار مخلوط هوا و سوخت، پیستون به سمت پایین رانده می شود، پس از رسیدن پیستون به انتهای مسیر خود، سوپاپهای خروجی باز می شوند تا پیستون در حین بالا آمدن، گازهای حاصل از انفجار سوخت را به بیرون هدایت کند. ترتیب و زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپها توسط زنجیر یا تسمه تایم انجام می شود که به میل لنگ متصل است. فنر سوپاپ: با هربار باز شدن سوپاپ توسط بادامک، فنر سوپاپ پس از عبور بادامک، آن را به وضعیت اول باز می گرداند. سیت سوپاپ (Valve Seat) سیت سوپاپ (Valve Seat), ...ادامه مطلب

موتور خودروهای مدرن امروزی از قطعات مهمی تشکیل شده است که همگی با هم در تعامل هستند و این تعامل بین آنها برای عملکرد درست، کارایی و ایمنی ضروری است. یکی از این قطعات بسیار مهم که به‌تنهایی کاربرد خاصی ندارد اما در ارتباط با سایر قطعات شرایط مناسب برای احتراق را تنظیم می‌کند، سنسور میل سوپاپ یا میل ب, ...ادامه مطلب

مطمینی ک با رد کردن چند دندانه تسمه تایم سوپاپ کج نمیشه؟ چون در اینصورت فاصله سوپاپ با پیستون کم میشه البته من زیاد اصلاع ندارم و طبق اطلاعات عمومی خودم میگم چون قبل رد کردن هیچ صدا و دودی نبود در ضمن با احتمال کجی سوپاپ و صدمه ب لاستیک سوپاپ و کاسه نمد سوپاپ امکان روغن سوزی هست  در 22 ساعت قبل، starmax گفته است : تسمه دو دندانه هم جابجا کنه سوپاپ کج نمیشه   مجدد ببر برات تایم تنظیم کنن .  دود آبی مربوط به روغن سوزی هست  صدای سوپاپ ها هم با روغ سوزی زیادتر میشه مطمینی ک با رد کردن چند دندانه, ...ادامه مطلب

حذف سنسور میل سوپاپ پراید ساژم پراید ساژم از اولین مدل های پراید های فول انژکتور است که از سال 1383 تا اواسط سال 87 تولید شد. عمده ترین مشکل روشن شدن چراغ چک بعلت ناتوانی تعمیرکاران در حذف سنسور میل س, ...ادامه مطلب

دوستان کسی اگه میتونه کمکم کنه ممنون میشم. من یه ZZR400دارم که بدون توجه به هیچی هر دو میل سوپاپاشو باز کردم و حالا نمیدونم چه کار کنم خواهش میکنم اگه کسی بلده کمک کنه , ...ادامه مطلب

سلام دوستان و اساتيد بزرگ من سر سيلندم جهت تعمير سوپاپ باز كردم ايا صداي دنده تايم ميشه با باز كردن سر سيلندر گرفت اخه از به مغازه شنبدم كه ميگفت ميشود و سوال دو اين كه من سوپاپ سمت عقبم شكسته از سر ابا براي تعويضش حتما بايد تراشكار ببرم يا خودمم ميتونم؟ , ...ادامه مطلب

سلام من معمولا اندازه فلر سوپاپها رو زیاد میگرفتم، چون باعث افزایش قدرت و شتاب موتور میشه اما چند باره که با فاصله های کوتاه سوپاپ ميشکونه گفتن به خاطر فلر زیاده که ضرب پیچ فيلر میزنه خار سوپاپ از جاش در میاد به همین خاطر فيلر رو طبق استاندارد گرفتم ولی بازم زد سوپاپ کج شد دیروز ردیف کردم و فيلر رو با دقت زیاد ميزون کردم بعدش هم چند بار هندل زدم جابجا کردم و چند بار چک کردم و بستم امروز چون درسوپاپ روغن میزد باز کردم دیدم فاصله فيلر سوپاپ سوخت که همیشه اون ميشکنه یا کج میشه خیلی خیلی زیاده در حد دوميل پیچ های فيلر و اسبک و چک کردم شل نکرده بود به نظرتون مشکل از کجاست انگشتی یا پیچ محور انگشتی های پایین لطفا اگه کسی میدونه بگه ممنون از اساتید , ...ادامه مطلب