تخصصی خودرو - تاپ کار فور

همان قدر که رانندگی با خودروهای اتوماتیک لذت بخش به نظر می رسد، نیازمند به خرج دادن یکسری ظرافت ها برای عملکرد بهتر و افزایش عمر گیربکس اتوماتیک نیز هست. گزارش اختصاصی پایگاه خبری رسمی جوان خودرو یکی , ...ادامه مطلب

متقاضیان مراقب ترفندها و فریب دلالان باشند بخشی از بازار خودرو به اتومبیل‌های دست دوم معطوف می‌شود،در این میان ترفندهای دلالان به معضلی برای افراد متقاضی مبدل شده است. در بازار نقل و انتقالات خودرو , ...ادامه مطلب

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پیامی به مناسبت ۱۱ اردیبهشت ضمن تکریم مقام شامخ شهدای جامعه کارگری این روز را به کارکنان شریف و زحمتکش کشور بویژه همکارانش در گروه صنعتی ایران خودرو تبریک گفت. به گز, ...ادامه مطلب

فناوری جدیدی در انگلیس ایجاد شده است این فناوری با استفاده از اثر نگشت قادر به شناسایی اطلاعاتی از نظیر مصرف مواد مخدر و الکل و... است . این فناوری بسیار پیشرفته است و تکنیک جدیدی برای شناسایی مواد مصرفی جنایتکاران توسط پلیس است . این تکنیک بسیار پیچیده و گران است اما روش خوبی برای شناسایی جنایتکاران است . این تکنیک توسط محققان دانشگاه شیلد هام ایجاد شده است رهبر این پژوهش اعلام کرده است که از این تکنیک در پرونده های قتل و تجاوز استفاده خواهند کرد . این تکنیک حتی زمانی که انگشت شخص عرق کرده باشد قادر به شناسایی است حتی بهتر از انگشت خشک شناسایی می کند زیرا مرطوب شدن دست و یا عرق دارای مولکول هایی از داخل بدن است و می توان اطلاعات زیادی از این مولکول ها بدست آورد . امیدواریم این تکنیک به صورت صحیح عمل کند زیرا با این تکنیک می تواند متوجه شد که فرد جنایتکار چه موادی را مصرف کرده و از چه موادی برای از بین بردن اثرات مواد مصرفی استفاده کرده است . , ...ادامه مطلب

درود به دوستان. میخوام تکنیکهای اندرو رو یادبگیرم مسابقاتی که توی جنگل و کوه انجام میشه. قدم 176 هست و‌وزنم ۷۴. هدفم اینه که موتور سبک باشه تا بتونم راحت تکنیکا رو یاد بگیرم و آسیب دیدگیم کمتر باشه تا مسلط شم بعد موتور با قدرت بیشتر بخرم. پیشنهادتون چیه برای خرید موتور با توجه به هزینه ای که دارم؟ هزینه ای میتونم بکنم نهایت ۶ یا ۷ تومنه. بهتره که موتور تریال بخرم یا مینی کراس؟ و اینکه گشتم اما م,یادگیری,تکنیکهای,مسابقات ...ادامه مطلب

پنج تکنیک مهم رانندگی برای عاشقان خودرو ،آموزش رانندگی حرفه ای در تهران ،دوره های آموزش رانندگی حرفه ای ،نکات رانندگی برای خانمها ،رانندگی مبتدی ،آموزش رانندگی حرفه ای توسط سهیل صادقیان ،آموزش رانندگی حرفه ای در پیست ،آموزش رانندگی حرفه ای pdf ،آموزش رانندگی مبتدی رانندگی حرفه‌ای نیازمند آموزش و تمرین پیوسته است. تکنیک‌های بسیاری را برای تبدیل شدن به یک راننده حرفه‌ای باید فراگرفت. در این مقا,تکنیک,رانندگی,عاشقان,خودرو,دانلود ...ادامه مطلب

چگونه در شب رانندگی کنیم؟ (نکات و تکنیک های رانندگی در شب) نور بالا در رانندگی ،رانندگی در شب بارانی ،هنگام رانندگی چند ثانیه جلوتر را باید نگاه کرد ،دید تونلی چیست ،پدیده هیدروپلنینگ ،تفاوت رانندگی در شب و روز ،اموزش رانندگی در شب رانندگی در شب چگونه است؟ چگونه در شب رانندگی کنیم؟ راه های رانندگی در تاریکی و شب. در این مقاله شما کاربران فرا خواهید گرفت که چگونه در شب و تاریکی می توا,آموزش,تکنیک,رانندگی ...ادامه مطلب

انواع صداهای ناشی از لنت ترمز به هنگام ترمز گرفتن و تکنیک های حذف آن ،صدای سوت هنگام ترمز ،سوت کشیدن لنت نو ،علت صدای سوت چرخ ماشین ،عمر مفید لنت ترمز ،صدای ترمز abs ،علت سوت کشیدن چرخ جلو ،صدای سوت پراید ،علائم تمام شدن لنت ترمز   تاثیر دیفرانسیل جلو یا دیفرانسیل عقب بودن خودرو بر صدای ترمز خودروها, ...ادامه مطلب

سلام به همه دوستانآقا این قضیه لاستیک پهن و نازک چقدر طولانی شدوالا بنده 22 سال هست که تو اردبیل زندگی میکنم و برف زیاد دیدم ... با لندرور و پاترول و پیکان و سواریای دیف جلو هم رانندگی کردم امیدوارم بتونم کمکی بکنمبه نظر من لاستیک های پهن زمان راه افتادن روی یخ سر و شروع حرکت خیلی خوب عمل میکنه البته وقتی که کمباد باشهاما حرکت تو برف دست نخورده فقط به آج لاستیک بستگی داره لاستیک های نازک درسته در حین حرکت هم فرمون بهتر میگیرن و هم کمتر سر میخورن ... چون وزن رو متمرکز میکنن اما همون لاستیک ها در صورت ایستادن دیگه کلا هرزگردی میکنن و ماشین کاملا متوقف میشه اما لاستیک های پهن موقع حرکت مقاومت بیشتری میکنن یعنی باید بیشتر گاز بدین و سرعت ماشین هم زیاد نمیشه و در حین حرکت خیلی بیشتر سر میخورن و فرمون نمیگیرن اما در صورت توقف با کم کردن باد شانس حرکت دوبارش خیلی بیشتره برای همین هم هست که وقتی با دو دیفرانسیل با سرعت کم میرن لاستیک های پهن و آجدار میبندن چون دو دیفرانسیل ها با سرعت کم میرن و قدرت بیشتری دارن ولی تو اون مسابقه چون سرعت و هندلینگ مهمه و ماشین کمتر توقف میکنه از لاستیک نازک استفاده میکنناین عکس سطح تماس لاستیک ها رو با زمین نشون میده لاستیک های نازک مثل اسکی ماشین رو کنترل میکنن (لاستیک های جلو تراکتور هم برای همین نازکه و آج طولی داره تا تو گل فرمون بگیره ) ولی لاستیکهای پهن کنترل زیادی ندارند به خصوص اگر دو دیفرانسیل نباشد ...چون اگر بچرخند با مستقیم زیاد فرق ندارنداما برف که از 10 سانت بیشتر شد فقط آج و زنجیر کمکتون میکنهوقتی که باد لاستیک کم میشه سطح درگیر لاستیک با جاده بیشتر میشه ..اما  به شرطی که لاستیک سالم باشه و اون تصویر که بالا نشون دادین مال لاستیک کهنه ای هست که سابیده شده ... چون سابیدگی لاستیک در وسط بیشتر از اطرافه وقتی بادش کم میشه وسطش جمع میشه داخل و سطحش کم میشه وگرنه لاستیک خوب که آجهاش یکاندازست با کم کردن باد سطحش زیاد میشهبرای همین هم لاستیکخر های وارد، هیچ لاستیک دست دومی رو وقتی که باد داره نمیخرن ...اول بادشو در میبرن تا وسطش جمع بشه بعد بفهمن چقدر سابیده شدهبرای رفتن تو برف اگر باد هرلاستیکی رو تا این اندازه کم کنین کلا میچسبه به زمین فرقی هم نمیکنه نو یا کهنه......................................................................., ...ادامه مطلب