تخصصی خودرو - تاپ کار فور

رانندگی لذتی؟ منظور اینه که چطور رانندگی باید کرد تا لذت برد؟رانندگی لذتی اگه منظور لذت شخصی نباشه خیلی موارد توش دخیل هست و اگه شخصی باشه خوب هر کسی یه جور لذت میبرهولی در صورت لذت منطقی این موارد فقط میتونه لذت رانندگی رو به ما و بقیه انتقال بده1- اول از همه راننده باید استعداد رانندگی رو داشته باشه2-وقتی استعداد وجود داشت اون شخص مستعد یادگیری بهتر خواهد بود و زمانی که راننده کاملی شد میتونه راحت حرکاتش رو پردازش کنه یعنی چه زمانی چه عکس العملی داشته باشه رانندگی لذتی موقعی محقق میشه که ما به غیر از خودمون دیگران رو هم زیر نظر داشته باشیم و بتونیم با حرکاتمون دیگران رو هم راهنمایی کنیم و حتی بتونیم به مسیر نظم بدیم مثال: خیلی از رانندگان نمیدونن که وسایل سنگین حق ورود به لاین 3 رو ندارند وقتی از لاین دو با سرعت متوسط دارن رانندگی میکنن و یه اتوبوس بهشون نزدیک میشه بهش راه نمیدن و همین امر میتونه باعث به هم ریختن نظم مسیر بشه و اتوبوس رو مجبور به سبقت از راست کنه و از این قبیل مسائلدر کل بخوام بگم موقعی از رانندگی میتونیم لذت ببریم که هم مستعد باشیم هم به تمام اَشکال رانندگی دقت کنیمLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

پنبه زن نوشته شده:alil0rd نوشته شده:t51 نوشته شده:اگر رانندگی آنهاضعیف هست ولی ازنظرهوشی فرقی ندارند، آناتومی بدنشان برای حرکات سریع ولحظه ای نیست--آقایان مراعات کنندوبوق اضافی نزنند-مشکلی پیش نمی آید--اتفاقا رانندگی آرام وبرابرمقررات بیشتر درخانمها دیده میشود----ولی محدوده حرکت سر وپاهایشان کمترازمردان هست وبه هنگام واردشدن به خیابان اصلی مقدارکمی خودرو را جلو میبرندکه دیدبیشتری داشته باشند وبرای پارک دوبل بعلت چرخش کمتر سر، فرمان بیشتری استفاده میکنندکه بنظر منطقی می آید-- يه چيز ديگه اي كه هم هست،نميدونم اسمشو چي بذارم،مشكل يا ...،،، خانم ها در لحظه ي عكس العمل خيلي خيلي بيشتر ازاقايون شكه ميشن يا بقولي "هنگ" ميكنن!اقايونم اينطوري هستن اما زود بر ميگردن به عادي و عمس العمل نشون ميدن اما خانم ها بعضياشون زود برميگردن و بعضيا تا آخر روز هم ....! فكر كنم بشه علت اكثر تصادفات خانم هارو بشه تو همين موضوع گنجوند نه اينكه اونا بد باشن بلكه يه چيز درونيه!Sent from my iPhone using Tapatalk متاسفانه این گویای طرز فکر نادرستی هست که از رانندگی تو ایران در بین مردم راه افتاده که شحص باید حتماً مهارت در حد خلبان داشنه باشه که بتونه پشت فرمون بشینه و رانندگی کنه . رانندگی در واقع یکی از ساده ترین کارهایی هست که آدم میتونه با کمترین مهارت و آموزش انجام بده و در صورتی که همه قوانین را رعایت, ...ادامه مطلب

پایونیر نوشته شده:استفاده از لاستیک ایرانی فقط کمک به اشتغال کارگران ایرانی هستش و بس . اگه ایرانی خوب بود سازنده های خودروهای خارجی و حتی چینی از ایران لاستیک تهیه میکردند . الانه ایرانخودرو از لاستیک چینی برای محصولاتش استفاده میکنه(بجز خانواده تند,تجربیات,آموزنده ...ادامه مطلب

سلام دوباره به تمام دوستانخوب، سعی دارم این تاپیک رو مجددا ادامه بدم و به چند موردی که تا به امروز فرصت نشد راجع بهشون صحبت کنیم هم اشاره کنم برای همین از چند روز پیش تصمیم گرفتم تاپیک رو مجددا بخونم و سوالاتی که پاسخ داده نشده بود رو بخونم تا بتونم در حین نوشتن موضوعات جدید پاسخ این دوستان رو هم داده باشم. Montaghed نوشته شده:http://www.tabnak.ir/fa/news/347115/%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%B4%D9%85%D8%A7-%D9%86%D8%B8%D9%85-%D9%88-%D8%A7%D9%86%D8%B6%D8%A8%D8%A7%D8%B7-%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%86%D8%AF%DA%AF%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7اینو دیدم و واقعاحسرت خوردم...اینجا با روشن بودن چراغ راهنمایی همچین نظمی برقرار نیست چه برسه به اینکه تو اوج ترافیک و بعد از یک ساعت خاموشی چراغ راهنمایی....هیچ خودرویی وسط تقاطع معطل نمیشه و در صورتی که بدونه بدون مشکل از تقاطع عبور میکنه، وارد تقاطع میشه... نمونه های حقیقی این ویدیو رو میتونید بارها در خیابان های شهر ببینید، خاموش شدن و یا قطع شدن چراغ راهنمایی سر هر تقاطعی در هر نقطه ای امری عادی است، اما آنچه که برای ما ایرانیان عادی نیست اتفاقی است که سر یک چهار راه با چراغ راهنمای خاموش می افتد، تمامی ماشین ها به نوبت پشت خط سفید رنگ سر تقاطع قرار میگیرند، مسلما خودرویی که بیش از سایر خودروها سر چهار راه توقف داشته اولیت عبور را دارد و سپس در سمت دیگر چهار راه هم همین اتفاق تکرار میشود. البته لازم هست یاد آوری کنم در بسیاری از تقاطع ها ائم از سه راهی یا چهار راه به خصوص در شهرهای کم جمعیت تر و یا خیابان های کم ترافیک تر، که به کلی فاقد چراغ راهنمایی هستند عبور و مرور به این ترتیب و نوبت به صورت همیشگی رعایت میشود!چنانچه سر تقاطع ای تابلوی ایست وجود دارد، خودرو/خودروها در آن تقاطع میبایست توقف کامل کنند حتی اگر چراغی نیست و به نوبت به مسیر خود ادامه دهند، و در صورتی که تنها در یک سمت از تقاطع تابلوی ایست وجود دارد، پس از ایست کامل در موقعیت مناسب به مسیر خود ادامه دهد*اولویت نیز همیشه ابتدا با عابر پیاده و دوچرخه سوار است، بنابراین اگر سر چهار راه چراغ شما سبز است و قصد گردش به راست دارید اما از آن طرف عابری در حال عبور به این سمت چهار راه که شما در آن حضور دارید است (البته زمانی که چراغ عبور عابر روشن است), ...ادامه مطلب

رفع خرابی کولر 206 تیپ 5 ( تجربیات) نقل قول پستتوسط تحیری » پنج شنبه 27 خرداد 1395, 1:20 pm با سلام:بعلت استفاده زیاد که بعلت گرمای زیاد در جاده های شمال کشور و راه بندان در نزد یکی پلیس راه هراز نزدیک آمل، ناگهان کولر از کار افتاد.. فیوز های مربوطه چک ولی آن ها سالم و مشکل حل نشد. بعد از برگشت به تهران بطور تفکیکی قطعات مربوطه را چک و همگی سالم بودند.( کمپرسور ، سویچ فشار گاز، و ... پس از برسی بیشتر و روشن کردن خودرو و کلید های کولر با تکان دادن کابل های مربوط به کولر، موتور کولر تکان خورد و قطع وصل می شد، پس مشخص شد مشکل مربوط به کانکتور نری و مادگی کولر است. کولر در آن حالت کار می کند اما سیم های کانکتور بشدت گرم می شوند. پس از زدن اسپری کانتک کلینر و سنباده و با چرخاندن پین جهت جذب بهتر کانکتور مشکل حل نشد و سیم های کانکتور بشدت گرم می کرد و چون این شدت گرما در ناحیه کانکتور بود و بعد از فاصله 10 سانت از هر دو طرف گرمای سیم معمولی بود. دو رشته سیم نمره 5 بطول 20 سانت به از هر طرف کانکتور به فاصله 10 سانت محکم وصل و سپس با چسب برق چسباندم . الان بدون هیچ مشکل و گرم شدن کولر براحتی کار می کند. خواستم این تجربه را در اختیار کاربران علاقمند قرار دهم. علم را، در آزمایشگاه باید یاد گرفت نه در دانشگاهنابغه بودن، 99 درصد با پشتکار و یک درصد با الهام است. (ادیسون) Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

دوست عزیز، کلا شما باید انقدر رانندگی کنی که رانندگی برات مثل حرف زدن بشه ! یعنی دیگه به این فکر نکنی که چقدر گاز بدی و تا کجا پاتو فشار بدی و الان توی این سرعت دندم باید چند باشه ...یه سال که بگذره اینا همه دستت میاد و می فهمی که توی این سرعت و شرایط ( کفی یا شیب ) کدوم دنده مناسب ماشینت و شرایط هست ! فعلا سعی کن فقط تمرین کنی و به اعداد رقم ها فکر نکن من توی گاز دادنش و کلاچ ول کردنش موندم، بعد از اینکه معکوس بدم باید چقدر گاز بدم، گازو دقیقا باید چقدر فشار بدم زیاد ! معمولا توی رانندگی سرعتی شهری و سبقت ها تخته گاز ( یعنی تا انتها ) بعدش کلاچو با چه سرعتی ول کنم؟ به ترتیب :کلاج رو میگیریدنده رو یک یا دوتا سبک می کنیهمزمان گاز رو فشار می دی و کلاج رو یهو ول می کنیتوی یک راننده حرفه ای همه اینها باید توی یک ثانیه اتفاق بیوفتهLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

بچه كه بودم حدود7 و8ساله داييم يه ميتسوبيشي لنسر صدفي داشت ميشستم رو پاش و به خيال خودم رانندگي ميكردم فرمون با من بود يه بارم نزديك بود بزنم به دوچرخه كه داييم ماشينو جمع كرد 13 و14سالم كه بود توجاده هاي فرعي دهاتمون با پيكان صفر بابام رانندگي ميكردم و تا دنده2حق نداشتم بيشتر برم. پرايد كه داشتيم وظيفه عقب و جلو كردنش با من بود بابام چون نظامي بود به هيچوجه نمي ذاشت بدون گواهينامه بشينم. يه بارم پرايدو دزديدم رفتم باهاش دور بزنم درو گلگيرجلوشو همچين زدم به ستون پاركينگ كه بابام با درباز ماشينو برد صافكاري! درهمان لحظه هم يك چك افسري نوش جان نمودم همراه با مقداري فحش آبدار بعد تا 18سالم شد رفتم گواهيناممو گرفتم و بار اول ايين نامه و شهرو قبول شدم. باز هم كشمكش با بابام واسه ماشين ادامه داشت تا اينكه تو كارخانه داييم مثل سگ كار كردم و مقداري هم ازش قرض كردم و مقداري هم خدا رسوند يه405مدل83 خريدم (عاشقش بودم.) بعد يه النود خريدم كه اصلا به درد ماشين بازا نمي خوره دوماه نشده بود فروختمش و يه وي8 قهوه اي سفارشي گرفتم و افتادم تو باتلاق اپشن و لوازم و.... مثل پسرم ميمونهديگه از بچگي عشق ماشين در وجودم شعله ميكشيد و تا الان هم شعله ورهLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

t51 نوشته شده:بادرودECUازطریق میزان پتانسیومترپدال گاز مقدار پاشش سوخت وزاویه دریچه برقی رامحاسبه میکنه.1-یادستورECUتوسط انژکتورها اجرانمیشه2-یاECUبااستفاده ازاطلاعات غلط سنسورها،دستورات اشتباه صادرمیکنه.اینجا احتمال عدم اجرای دستورات توسط انژکتورها وجودداره.ولی اطلاعات غلط سنسورها متوجه سنسورکلاچ هست.شما قبل از دستکاری بقیه سنسورها15دقیقه قطب منفی باتری را بردارید ومجددابطورمعمول رانندگی کنیدو دنده هارا دردورموتورنرمال تعویض کنیدتاECUمجددا خودراباشرایط جدیدتطابق بده. من همین مشکل رو داشتم. هموت روزه اول که ماشین رو گرفتم همین مشکل رو داشتم و بردم نمایندگی و گفت کلا جدیدا اینجوری شده موتور ef7البته برای من فقط یه خورده بالا میره و برمیگرده پایین ...نمایندگی هم گفت برای شتاب هست ..Sent from my SM-N910C using TapatalkThis entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب