تخصصی خودرو - تاپ کار فور

​موتور اتومبیل مانند قلب آن می باشد و وسایل بدون موتور قادر به حرکت نمی باشد، اگر این قطعه مهم خراب شود و ایراد پیدا کند می تواند هزینه های سنگینی رو دست صاحب اتومبیل بگذارد برای همین می بایست برای حفظ و نگهداری آن کوشا باشید. اولین کاری که حین خراب شدن موتور خودرو باید انجام دهید این است که با پیدا کرد یک مکانیک خوب اقدام به تعمیر موتور خودرو کنید. برای این کار می توانید به کسانی رجوع کنید که در آموزشگاه های مکانیک خودرو و آموزشگاه برق خودرو تعلیم دیده اند استفاده کنید تا انواع مشکلات رایج خودرو را برطرف کنید. قلب اتومبیل دارای سیم کشی هایی می باشد که با خراب شدن آنها کارکرد قلب خودرو از بین می رود و می بایست تا به سرعت آن را برطرف کرد. انواع ایرادات موتور خودرو موتور خود را می توانید ایراد های بسیار متفاوتی داشته باشد که هر کدام از آنها علائم مربوط به خود را دارند. از انواع ایراد های موتور خودرو می توانید به خرابی سیستم برقی آن اشاره کنیم. هنگامی که سیستم برقی خودرو دچار اختلال می شود می توانید با استفاده از دوره های آموزش برق خودرو استفاده کنید. در این دوره ها به شما آموزش های لازم را درباره چگونگی تعمیر سیستم برق موتور می دهند. در سیستم برقی موتور سیم کشی بسیار اهمیت دارد، این سیم کشی در سر تا سر خودرو امتداد دارد و معمولا از باتری و دینام تغذیه میکند. اگر سیم کشی موتور خودرو باعث خرابی شده باشد برای تعمیر موتور خودرو می بایست سیم کشی را دنبال کنید که یک کار بسیار دشوار است ولی راحت ترین کار این می باشد که بفهمید آن قسمت از سیم کشی برای چه قطعه ای می باشد. بعد از این که متوجه شدید سیم کشی برای کدام قطعه است می توانید سیم کشی آن قطعه را به طور کلی تعویض نمایید. , ...ادامه مطلب

برای تست فشار پمپ بنزین، ابتدا فشار سنج را وصل میکنیم در مسیر ورودی سوخت و بعد خودرو را روشن کرده و مقدار فشار بنزین را بر حسب بار bar را مشاهده میکنیم و این فشار باید معادل ۲/۵ الی ۵ بار باشد، معمولا, ...ادامه مطلب

نشانه های خرابی کمک فنرهای اتومبیلتان را بشناسید کمک فنرها یکی از مهم ترین بخش های خودرو محسوب می شود و در صورت بی توجهی به آن ها ممکن است با عواقب جبران ناپذیری مواجه شوید یکی از مهم ترین تاثیراتی که خرابی کمک فنرها می تواند بر یک خودرو بگذارد کاهش کیفیت سواری است و در صورت عدم توجه به این مورد ممکن است ایراداتی حتی در سایر بخش های خودرو نظیر شاسی نیز به وجود آید. شاید بسیاری، بروز ایراد در کمک فنرها را جدی نگیرند اما کمک فنرها ارتباط بسیار مهمی با ایمنی خودرو دارند و در صورت بروز ایراد در این بخش و حاد شدن آن ممکن است مواردی نظیر عدم پایداری و یا حتی چپ شدن خودرو نیز رخ دهد. در این نوشتار به مهم ترین نشانه های خرابی کمک فنرها می پردازیم که عبارت اند از: ۱- تغییر ظاهری: در صورتی که بر اثر اعمال ضربات مختلف به خودرو نظیر تصادفات، کمک فنرها تغییر ظاهری بدهند، با نگاه به کمک فنر ها و تشخیص تغییر در ظاهر آن ها می توان بروز ایراد در این بخش را تشخیص داد. مشاهده افتادگی در یکی از چهار گوشه خودرو نیز می تواند نشان دهنده خرابی کمک فنرها باشد. ۲- نشتی: سیال روغنی باید در کمک فنرها وجود داشته باشد اما در صورت مشاهده نشتی در کمک فنرها، حتما باید آن ها تعویض شوند. ۳- تکان های نامتعارف: اگر در جاده های هموار تکان های غیر عادی در خودرو مشاهده شود یا در هنگام ترمز زدن قسمت جلو خودرو به مقد, ...ادامه مطلب

عیب یابی خودرو پژو ۴۰۵ ،نرم افزار عیب یابی خودرو ،عیب یابی خودرو ۲۰۶ ،عیب یابی خودرو سمند ،عیب یابی برق پراید ،علت روشن نشدن ماشین پراید ،عیب یابی ۲۰۶ تیپ ۵ ،رفع خفگی ماشین مجموعه ای کامل و بی نظیر از برترین مطالب و اطلاعات علمی فن آوری سرگرمی و شگفت انگیز هر کدام از مشکلات و ایرادات خودرو دارای نشانه هایی است که می تواند برای شناخت و رفع و چاره مشکل به صاحب آن کمک کند. بعضی از مشکلات تنها توسط متخصصین و یا با دستگاه قابل شناسایی است. اما بعضی از ایرادات را می توان شخصا پیدا و برای رفع آن اقدام نمود.تعدادی از عیوب خودرو و علل بوجود آمدن آن در ادامه ذکر می شود. مشکل: کلاچ به راحتی پایین می رود ولی دنده ها عوض نمی شوندتوضیح مشکل: پدال کلاچ را فشار می دهید و پدال به زمین می رسد. با اینکه پدال به زمین رسیده است ولی شما هنوز نمی توانید دنده ها را عوض کنید. این مشکل در برخی خودرو ها ممکن است ناگهانی صورت گیرد و در برخی به تدریج.مشکلات احتمالی عبارتند از:کابل اتصال کلاچ خراب شده است.کابل اتصال کلاچ قطع شده است.در مدار هیدرولیک کلاچ روغن تمام شده است.در مدار هیدرولیک کلاچ نشت وجود دارد. مشکل: تعویض دنده مشکل استتوضیح مشکل: هنگامیکه موتور گرم است و دنده را عوض می کنید، احساس برخورد آهن در گیربکس می کنید. گاهی تعویض دنده خیلی مشکل می شود.مشکلات احتمالی عبارتند از:روغن گیربکس کم شده ا, ...ادامه مطلب

اگر سرشمع ها برق وجود دارد، عیب مربوط به سوخت است. فیلتر هوا را بردارید و عمل ساسات را بررسی کنید، اگر لازم باشد با فشار آرام انگشت آن را کمک کنید. روغن زدن به محور دریچه کاربراتور ممکن است کمک کند. اتصال بنزین از کاربراتور را شل کرده استارت بزنید و پمپ شدن بنزین را بررسی کنید. جرقه سر شمع مشاهده می شود مشکل: مصرف سوخت بیش از حد است و بوی زیادی از اگزوز می آیدتوضیح مشکل: متوجه می شوید که یک باک بنزین مانند سابق دوام نمی آورد.اگزوز نیز بوی تخم مرغ گندیده می دهد. احتمالا قدرت خودرو نیز کمتر از سابق شده است.این مشکل به تدریج زیاد می شود تا به جایی برسد که خودرو دیگر روشن نشود.مشکلات احتمالی عبارتند از:اگر خودرو شما دارای کاربرانور است، دهانه آن یا درست تنظیم نشده است و یا درست کار نمی کند.موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار بسیار بالایی کار کند .زمان بندی احتراق می تواند غلط باشد.ممکن است مشکل در سیستم احتراق باشد.در کامپیوتر مرکزی کنترل خودرو ممکن است مشکلی ایجاد شده باشد.موتور ممکن است خیلی داغ شده باشد.یک قطعه کنترل آلودگی ممکن است درست عمل نکند.انژکتورهای سوخت ممکن است نیمه باز مانده باشند. مشکل: بوی تخم مرغ گندیده از اگزوز به مشام می رسدتوضیح مشکل: هرگاه که در حال سکون موتور روشن شود، متوجه بوی بسیار بدی از اگزوز می شوید.این بو مشابه ب, ...ادامه مطلب

فرمان از ادوات دقیق خودروها است که در کنار ترمز در زمره حیاتی‌ترین ارکان وسیله نقلیه محسوب می‌شود و هر عیبی در این سیستم حساس بوجود آید بر کیفیت و ایمنی اتومبیل تاثیر مستقیم می‌گذارد. توجه شما را به چند ایراد شایع فرمان جلب می‌کنیم    فرمان از ادوات دقیق خودروها است که در کنار ترمز در زمره حیاتی‌ترین ارکان وسیله نقلیه محسوب می‌شود و هر عیبی در این سیستم حساس بوجود آید بر کیفیت و ایمنی اتومبیل تاثیر مستقیم می‌گذارد. توجه شما را به چند نکته کوتاه از ایرادات شایع فرمان جلب می‌کنیم. اگر خودرو شما به هنگام رانندگی به یک سمت کشیده می‌شود بخصوص در زمانی که فرمان را رها می کنید، اولین کاری که باید انجام دهید این است که میزان بودن باد لاستیک ها را چک کنید. اگر باد تایرها را کنترل کردید و از تنظ,ایرادات ...ادامه مطلب

نحوه رفع ایرادات پراید دوگانه سوز ،اطلاعیه فنی سایپا در بسیار از کشورها خودروهای دوگانه سوز تولید میشود که برای مصرف انرژی بسیار حائز اهمیت است. این خودرو ها توسط سوخت های ترکیبی و ارزان قیمت کار میکنند.سایپا بزرگترین تولید کننده خودرو در کشور نیز خودروهای ترکیبی بنزین و گاز تولید میکند. مزایای دوگانه سوز بودن خودرو و معایب خودروهای دوگانه سوز همیشه باید مورد اهمیت قرار بگیرد تا به بهترین کیفیت در تولید خودرو برسیم. ,ایرادات ...ادامه مطلب

عیوب سرسیلندر ،انواع سرسیلندر ،کف تراشی سرسیلندر ،علائم نیم سوز شدن واشر سر سیلندر ،هزینه تعمیر واشر سر سیلندر ،تراشکاری سرسیلندر ،سرسیلندر چیست ،آموزش تعویض واشر سرسیلندر ۴۰۵ ،گشتاور پیچ سرسیلندر ۴۰۵ سرسیلندر بطور کلی عیوب زیر را پیدا می کند ۱– ترک خوردگی ۲- تاب دیدگی ۳- کربن گرفتن ۴- گشاد کردن گیت سوپاپ , سوختن و خرابی سیت سوپاپ ۱- ترک خوردگی : در صورت یخ زدن شدید اب در سرسیلندر و یا زمانی که,مهمترین,ایرادات,سرسیلندر ...ادامه مطلب

سوال و جواب های فنی مربوط به میل گاردان اتومبیل ،انواع میل گاردان ،چهار شاخه گاردان ،چهار شاخ گاردان چیست ،میل گاردان چیست میل گاردان میله ای فولادی، تقریباً قطور، بسیار محکم و کاملاً صاف و راست است که نیروی گیربکس را به دیفرانسیل منتقل می کند. چون گیربکس با دیفرانسیل فاصله دارد یا به عبارتی یک تکه نیستند و از طرفی در یک سطح مساوی نیز قرار ندارند، با بالا و پایین رفتن چرخ های عقب، دیفرانسیل هم ب,گاردن,چیست,ایراداتی,پیدا,کند؟ ...ادامه مطلب

برخی از ایرادات و دلائل احتمالی و راه حل رفع آنها:صدای تق تق موتور ماشین ،بوی اگزوز داخل ماشین ،علت بوی بد اگزوز خودرو ،علت بوی سوختگی از ماشین ،علت صدا دادن چرخ ماشین ،علت صدای زیاد موتور ماشین ،علت گاز نخوردن ماشین ،علت خام سوزی بنزین                   باطری را شارژ کنید، سیستم شارژ را کنترل نمایید. باطری ضعیف است. استارت موتور را نمی چرخاند (نور چراغ جلو کم است.) باطری راتعویض نمایید. باطری معیوب است. پست های باطری را تمیز یا تعویض نمایید. اتصال برق باطری و موتور استارت را محکم کنید. کابل های باطری خورده و زنگ زده، یا اتصالها شل است. تعویض نمایید. سولونوئید استارت معیوب است. استارت موتور ر,برخی,ایرادات,پراید,،پژو,۴۰۵,،سمند,،پژو,۲۰۶,راه,رفع,آنها ...ادامه مطلب

blackgost نوشته شده:سلام دوستانمن یه ۵۲۸ مدل ۲۰۱۴ دارم که چون کلوپ خودمون حسابی خلوته ترجیح دادن اینجا مشکلم رو مطرح کنممشکل من تقه و ضربه زدن گیربکس در هنگام تعویض دنده از d به p یا از r به p هست.ضربه رو که میزنه هیچی،یه صدای تق ناجوری هم داخل ماشین میاد.بعد درست موقع تعویض دنده (همون دی به پی و ار به پی)ترمز رو که ول می کنم انگار یکم بهتر میشه،اما برای تعویض دنده باید ترمز رو نگه داشت .با وجود اینکه ترمز رو باید نگه داشت اما انگار ترمز نگه داشتن نمیزاره راه بیوفته و ماشین به سمت جلو پرت میشه.فرقی نداره ماشین گرم باشه یا سرد،ماشین هم بسیار کم کار هست.اما تعویض دنده های خود ماشین یعنی مثلا یک به دو و اینا خیلی نرم و سریع اتفاق میوفته و بدون هیچ تقه یا گاز خوردن اضافی.در ضمن من در ترافیک ها و پشت چراغ قرمز هایی که شیب نداشته باشن روی n میزارم اما در سربالایی ها زیاد عوض نمی کنم.الان در شهرستان هستم و نمایندگی درست و حسابی اینجا نیست،اگه اینها طبیعیه بگید که من هم از نگانی در بیام سلاممن مدل بالاها رو نمیدونم ولی توی ماشین خودم وقتی این حالت پیش میاد که توی توقف، گیربکس ماشین رو نگه داشته باشه نه ترمز دستی. یعنی مثلا زمین اندکی شیب داشته باشه و موقع توقف اول دنده رو بذاری توی پارک بعد ترمز رو ول کنی بعد ترمز دستی بکشی، در این حالت گیربکس ماشین رو نگه میداره و فشار روش هست و وقتی بخوایم از پارک درش بیاریم ضربه بدی بهش وارد میشه.اگه زمین کاملا مسطح باشه که ترتیبش فرقی نمیکنه ولی اکه نباشه فکر کنم بهترین حالتش اینه که برای پارک اول دنده خلاص بشه بعد ترمز دستی کشیده بشه بعد ترمز پایی رها بشه تا وزن ماشین بیفته رو دستی و در اخر دنده بره تو پارک. موقع حرکت هم اول دنده از پارک در بیاد بعد ترمز دستی بخوابه.حالا نمیدونم این مورد به مشکل شما ربط داشت یا نه، بررسی کنید.ظاهرا توی توقف های کوتاه هم بهتره دنده رو خلاص نکنین و همون d بمونه، مثلا زیر یک دقیقه.کام همگان باد روا کام شما نـــهایام همه خرم و ایام شما نـــهLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب