- قیمت چانگان شاسی بلند صفر و کارکرده در ایران
- مشخصات و قیمت چانگان یونی تی / UNI-T آرین پارس موتور
- سرویس و نگهداری خودرو ویژه بانوان؛ همه آنچه یک راننده خانم باید بداند
- قیمت و شرایط فروش فوری چانگان یونی تی اعلام شد
- فعالیت در تاکسی تلفنی؛ مزایا، معایب و مقایسه با تاکسی عمومی و اینترنتی
- اولین شرایط فروش تارا توربوشارژ به همراه هایما 8S و 7X توسط ایران خودرو اعلام شد - فروردین 1405
- بهترین موتورسیکلت های 300 سی سی در ایران؛ راهنمای جامع خرید
- خرید و فروش حواله خودرو؛ فرصت سرمایهگذاری یا ریسک ضرر هنگفت؟
- اولین طرح فروش فوری فیدلیتی پرستیژ با مدل سال قبل
- فروش فوری چانگان UNI‑T با قیمت جدید توسط آرینا درایو
4fun نوشته شده:rooh2 نوشته شده:4fun نوشته شده:همینطوره که شما میفرمایید!! کل خودرو ساز های دنیا واقعا بیکارن، اصلا چه کاریه کردن ماشینا رو انژکتور کردن! الکی خودشون رو به دردسر انداختن!!!مصرف که بالا رفته، شتاب هم کم شده، وسط بیابون هم که میزارتت! تکنولوژی و مهندسی هم کلن کشکه!!!
قربون شکلت موتور پراید از اول واسه کاربراتور طراحی شد!نه انژکتور
پس چرا سایپا برداشته یه ماشینو کامل ریخته به هم که انژکتوریش کنه؟؟؟مهندسی اینو میگه؟؟میگه به جای این که برداری طرح های دیگران رو دستمالی کنی خودت عقلتو به کار بنداز یه ماشین جدید بساز موتورشم بر اساس بدنه همون ماشین بساز!!
ما مردم ایران چقد ساده ایم واقعا؟؟بیایید واقعیت رو ببینید.یه پراید کاربراتوری شایده 200 هزار تا بدون تعمیر راه بره و با سرویس کاربراتور دوباره 200 هزار تا بره،اما یه پراید انژکتوری بعد از چند کیلومتر نیاز به سرویس پیدا کنه؟؟؟آیا بنز و بی ام و هایی که فکر میکنید انژکتور پرایدتون شبیه انژکتور اوناست هم اینجوری هستن؟؟شما نمیدونید که کمپانی های اونا تا چندین هزار کیلومتر کار ماشین رو گارانتی میکنن،اما پراید رو از در کمپانی که خارج کردین دیگه شامل گارانتی نمیشه!!
ما فکر میکنیم که پیشرفت کردیم،ولی درواقع پسرفت کردیم،الانم تشریف ببرید سنسور اکسیژن و کتالیست تعویض کنید بلکه چراغ CHECK خاموش بشه.بنده شخصا برام پیش اومد،پراید sx صفر خریدم،رفتم سوار شدم از کمپانی بیارم بیرون،پراید صفر خشک تا نخورده فرمونش از فرمون پیکان سفت تره،به اون مسئولش میگم چرا اینجوریه میگه بذارش تا واست تعمیرش کنیم هزینه تعمیرشم بگیریم!!ینی همچین چیزی حتی توی سومالی هم وجود نداره.
در کشوری که همچین مسائلی وجود داره اصلا به مهندسی و تکنولوژی فکر نکنید که فقط کلک پول هستن عزیز
داداش گلم یه ذره اطلاعاتت رو بالاتر ببر تا موجبات شادی یه فروم فراهم نشه.موتور b3 رو ایران انژکتوری نکرده عزیزم. یه سرچ کوچیک بزن تا متوجه بشی. این فروم ها برای همین ساخته شده که دوستایی مثل شما بتونن اطلاعاتشون رو بالاتر ببرند، استفاده کنید ازش.
بعدش هم انژکتور یه سیستم پاشش و تغذیه سوخت خودروست، که بهینه ترین حالت ممکن به موتور سوخت و هوا رو میرسونه، به طراحی مکانیکی ربطی نداره.
این حرفای شما حرفای مکانیکای 30 سال پیشه.
کیفیت مقوله جداییه.
شما منتظر پراید 161 باش با آپشن آیینه های برقی و شیشه بالابرای عقب برقی با با قیمت 35 میلیون بابت این آپشنا،خخخ
