بازار شاسی بلندها در ایران به قدری داغ شده است که در گزینه های خرید حتماً نام یک SUV در آن دیده میشود این در حالی است که با توجه به بودجه موجود نوع خودروی موردنظر نیز تغییر میکند اما به احتمال زیاد یک SUV مدنظر خواهد بود اما SUV های موجود در بازار اکثراً از موتورهایی پرقدرت و پر حجم بهره میبرند که همین امر سبب مصرف سوخت بالای آنها خواهد شد. اما در کلاس شاسی بلندهای کوچک، اکثر خودروها چهار سیلندر بوده و از مصرف سوخت مناسب تری نسبت به برادران بزرگتر خود برخوردارند. در این مطلب به بررسی چهار خودروی شاسی بلند موجود در بازار رفتیم که موتورهای آنها هم حجم است البته در این میان خودروی اکتیون با ۱۰۰ سی سی حجم کمتر به این چالش فراخوانده شده است چرا که سوزوکی گرند ویتارا، کیا اسپورتیج و هیوندای ix۳۵ یا همان توسان، از موتورهای ۲,۴ لیتری بهره می برند این در حالی است که سانگ یانگ اکتیون از موتوری ۲.۳ لیتری بهره میبرد.
سوزوکی گرند ویتارا ،سوزوکی ویتارا ۲۰۰۰ ،قیمت سوزوکی ویتارا دست دوم ،سوزوکی ویتارا ۲۰۱۵ ،معایب سوزوکی ویتارا ۲۰۰ ،سوزوکی ویتارا جدید ،نمایندگی سوزوکی ،سوزوکی ویتارا ۲۰۱۶ ،شرایط فروش سوزوکی ویتارا توسط ایران خودرو
یکی از پرفروش ترین مدل های سوزوکی در دنیا، این خودروی زیبا که در اوایل حضور خود در بازار با موتور دو لیتری روانه بازار شد به دلیل ضعف موتور و قوای حرکتی نه چندان مناسب آن طور که باید به موفقیت نرسید و همین امر موجب شد تا مسوولین ایرانخودرو به فکر تولید نمونه قویتر این خودرو با موتور ۲,۴ لیتری باشند.گرند ویتارا در زمان حضور با موتور دو لیتری در بازار رقبایی همچون کیا اسپورتیج و هیوندای توسان را پیشروی خود میدید که از موتورهای شش سیلندر ۲.۷ لیتری بهره میبرند این در حالی بود که در زمینه امکانات نیز حرف زیادی برای گفتن نداشت و تمام این عوامل دست به دست هم میداد تا این ژاپنی زیبا میدان را به دو رقیب کره ای اش واگذار کند. اما این بار داستان به گونه ای دیگر رقم میخورد چرا که رقبای کره ای نیز با موتوری چهار سیلندر و هم حجم گرند ویتارا راهی بازار شده اند.موتور ۲.۴ لیتری سوزوکی قادر به تولید ۱۶۹ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و همچنین گشتاور تولیدی این موتور ۲۲۷ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه است. سوزوکی با دو نوع گیربکس عرضه می شود که یکی پنج سرعته دستی و دیگری چهار سرعته اتوماتیک است.این خودرو بیشتر یک خودروی شهری به حساب می آید و نمیتوان انتظار زیادی از آن در مسیرهای ناهموار داشت البته آنقدرها هم ناتوان نیست به خصوص اینکه حالا قدرت بیشتری هم نسبت به گذشته دارد اما گرند ویتارا به هیچ وجه آنطور که عنوان میشود کم مصرف نیست و اشتهای زیادی برای خوردن بنزین دارد.این خودرو خدمات پس از فروش گسترده ای داشته و لوازم آن نیز در بازار زیاد است البته بعد از سونامی ژاپن این قطعات کمیاب تر و گرانتر شده اند.
سوزوکی در بازار دست دوم خیلی با اقبال مواجه نیست و افت قیمت زیادی را تجربه می کند. این ژاپنی زیبا، استهلاک پایینی داشته و یک خودروی اقتصادی به حساب می آید. سوزوکی گرند ویتارا در نمونه اتوماتیک ۱۵۶۷ کیلوگرم وزن داشته و قادر است در مدت زمان ۱۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد همچنین طبق اعلام کارخانه در سیکل ترکیبی حدود ۹.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین میسوزاند.این خودرو دارای امکاناتی از قبیل دو عدد ایربگ، ترمز ABS,EBD، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، ایموبلایزر، فرمان هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک، رادیو CD+MP۳ تنظیم برقی شیشه ها و آینه های برقی با گرمکن است البته این امکانات در نمونه قوی تر بیشتر شده و تعداد ایربگ ها به شش عدد رسیده و ترمزهای عقب نیز دیسکی شده است همچنین میتوان این خودرو را با DVD+GPS و بلوتوث و مانیتور هفت اینچی و گرمکن و ماساژور صندلی سفارش داد. گرند ویتارا ۱۲ ماه یا ۳۰ هزار کیلومتر توسط شرکت ایران خودرو گارانتی شده است.
کیا اسپورتیج ،قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۱۵ ، اسپورتیج ۲۰۱۷ در ایرا ،تفاوت اسپورتیج فول و نیمه فول ،مشخصات فنی اسپورتیج ۲۰۱۶ ،اسپورتیج ۲۰۱۲
خودرویی موفق در بازار ایران که تمامی رقبایش را به راحتی کنار زده و در کنار برادرش هیوندای توسان در بازار می تازد. این خودرو در نسل قبل با موتور شش سیلندر که ۲,۷ لیتر حجم داشت راهی بازار شد و به دلیل کیفیت بالای سواری و همچنین قوای حرکتی مناسب و امکانات ایمنی و رفاهی لازم توانست سهم خوبی در بازار برای خود کسب کند.