پژو 405، پرشیا و... • Re: همه چيز درباره كاربراتور سولكس پژو 2000

اميد جان، نميدونم چند وقت 2000 سوار شديد و چقدر درموردش اطلاعات بدست آورديد. ولي فرمايش آقا مسعود راجع به فني پژو2000 كاملا درسته. بنده بطور كامل كاربراتور رو باز و بسته كردم. عكس ها رو برات مجددا آپلود ميكنم.
http://www.4shared.com/photo/ngSDh8dAba/DSCF5693.html
http://www.4shared.com/photo/JKGXg94Pba/DSCF5696.html
http://www.4shared.com/photo/nGG68mBNba/DSCF5691.html
http://www.4shared.com/photo/fBgmrMV8ba/DSCF5692.html
اينها عكس هايي است كه از كاربرات خودم اون موقع كه 2000 داشتم، برداشتم.
شما براي تهيه لوازم كاربراتور، دلكو كامل، مگنت، تسمه جات، واشر، .... ميتوني به همون فروشگاه اينترنتي كه آدرسش رو دادم مراجعه كني.
otol.shopfa.com
شما بهتره بجاي دستكاري هاي غير علمي، دنبال راه حل منطقي باشي.
اول؛ دلكو و مگنت
دوم؛ كاربراتور

ضمنا قبلش بايد از باتري، كوئل، شمع و وايرها، پمپ بنزين و شيلنگ هاي سوخت مطمئن باشي.
2000ماشين خوبيه ولي بايد از سيستم برق و سيستم سوخت خيلي مطمئن باشي.
سيستم برق، با دلكو و مگنت حل ميشه.
سيستم سوخت با كاربراتور.
دركل اين دو تا سيستم اوكي باشه، هيچ مشكلي نخواهي داشت.
موفق باشي.

- - , .
.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...