- جیپ ( صحرا ، واگنیر ، شهباز، گلدن ایگل ، رنه گید ، کا ام ، میول ) و سایر دودیفرانسیلهای امریکائی. • Re: جيپ صحرا

majid_azizi نوشته شده:سلام من قصد خرید یک جیپ صحرا مدل 82 موتور پاترول به قیمت 14میلیون تومان را دارم
از لحاظ تمیزی و فنی وضعیتش مناسبه کارکردش 130 هزارتاست
میخواستم در مورش زیربندی و شاسی و سیستم پلوسش اطلاعات ازتون کسب کنم
این مدل هنوز مشکل بریدن پلوس و بیرون زدن چرخ رو مثل قدیمیها دارند یا خیر؟؟
در کل این مدل جیپ بهتره یا پاترول مدل 76 دو در تمیز 16 17 میلیون تومان؟؟
در مورد پلاک شدن و بیمه شدن با توجه به کارکرد بالای 20 سال ماشین(پاترول76) مشکلی هست یا نه؟کجا ممکنه گیر بیفتم با این قانون؟؟
ممنون اگه جواب بدید و کمکم کنید

سلام دوست من بله جیپ های صحرا همه این نوع مشکل رو دارن که با توپی دار کردن چرخهای عقب مشکل به طور کامل حل میشه و اگر به پست های قبلی نگاه کنید به طور کامل اساتید توضیح شفاف دادن حالا چرا موتور پاترولی من خودم پاژن سوارم اما دوستان هر کدام جیپ صحرا دارن وقت میگن میتسوبیشی که واقعا هم جواب داده موتور نیسان وقت پاژن چون دیگا انتخابی نداری یا لندروری سرطان یا نیسانی پر اصطحکاک و الکی اما فراون قطعات اما جیپ موتور خوبی مثل میتسو داره جلوبندی جیپم از اولش که پروژش استارت خورد یکی بوده بعد برا سوال بعدی اقا پاترول کجا جیپ کجا نرمی و راحتی جای خوب سرنشین جلو کولر داشتن فرمون هیدرولیک اب بندی خوب پاترول وووو اما جیپ خشکی در حد شتر سواری فضای تنگ سرنشین جلو عقب که دیگه نگو فرمون که مثل سوکان کشتی هست هر کاریش کنی ترمز فضای خلاصه اصلا با هم قیاس نیست درمورد پلاک هم اگه پلاک نداشت به مشکل میخوردی پلاک قدیم بود اصلا مشکلی نداره

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...