- جیپ ( صحرا ، واگنیر ، شهباز، گلدن ایگل ، رنه گید ، کا ام ، میول ) و سایر دودیفرانسیلهای امریکائی. • Re: جيپ صحرا

mehdi700 نوشته شده:با سلام خدمت دوستان.
عارضم خدمت دوستان که امروز جیپ رو بردم پیش مکانیک خودم. تشخیص این بود که به احتمال بسیار زیاد دنده زیر ایراد داره یعنی یک یا چند تا از دنده های دنده زیر شکسته. و صفحه کلاچ هم که تموم کرده و بایستی عوض بشه. گیر بکس رو باید پیاده کنیم و اوراق بشه و دوباره جمع بشه که صفحه رو هم میشه تو این اثنا عوض کرد. مکانیک محترم بنده از اونجایی که دیسک کمر داره و عمل کرده اصلا به گیر بکس دست نمیزنه. میگه تو باز بکن بیار من تعمیر میکنم و ببر بنداز سر جاش. ولی صفحه رو با پایین آوردن موتور عوض میکنه که واسه اون 150 دستمزد میگیره که شاید از من کمتر هم بگیره. خود صفحه هم از مراغه پرسیدم 45 و 75 تومنه. مکانیک خودش هم یه جور داره گفت اسمش نوا هست و 110 تومنه بلبریگ هم 35 تومن مال جیپه که مکانیک گفت من نوع نیسان وانتی میندازم ولی 50 تومن میشه و تضمینی. ولی دفعه بعد همین بلبرینک 25 تومن میشه. حالا اگه من بخوام فقط صفحه رو عوض کنم حدود 300 پیاده میشم. اگه بخوام کل گیر بکس رو بیارم پایین و تعمیر بشه و صفحه و بلبرینک عوض بشه حدود 350 لوازم گیربکس میشه 120 صفحه و بلبرینک میشه شاید بتونم 100 تومن هم دستمزد تعمیر گیربکس بدم و شاید 150 تومن هم باز و بسته کردن گیربکس بشه که مجموعا حدود 750 بشه.
حالا دوتا سوال
اول: میتونم برم پیش یه دوستم که مکانیکی ماشین سنگین داره و موتور رو بیاریم پایین و صفحه رو با یلبرینگش عوض کنیم و ِتمام. ایشون نمی تونن گیربکس رو باز بکنن.
دوم: خودم گیربکس رو بیارم پایین. ببرم مکانیکم گیربکس رو تعمیر بکنه و صفحه و بلبرینک رو هم عوض بکنه و بیارم خودم بندازم سر جاش.
با توجه به هزینه هاش و زحمتش کودوم صلاحه؟ اگه گیربکس رو تعمیر نکنم چقدر برام کار میکنه و آیا اگه کلا دیگه خراب بشه هزینش بیشتر از این میشه؟ اگه خودم گیربکس رو بیارم پایین و بدم بیرون تعمیر کنن خودم (با لحاظ فنی و گیر پیچ) میتونم ببندم سر جاش؟
ممنون از بابت راهنمایی دوستان.

سلام جناب مهدی
به مکانیک های دیگر هم نشان دهید...اگر صدا مربوط به دنده زیر باشد،باید در همان دنده خاص که شکستگی اتفاق افتاده صدا دهد...
در مورد صفحه هم همان صفحه خودتان را بدهید،می کوبند و فنرهایش را عوض می کنند،از اولش هم بهتر...بلبرینگ هم همان فابریکش مشکلی ندارد،،،،
مشکل احتمال خیلی زیاد از گیربکس است و اینکه خودتان باز کنید بسیار بهتر...صفحه هم به همراه دیسک روی فلایویل در انتهای موتور بسته است که آن را هم خودتان می توانید تعویض کنید...گیربکس هم چون مشکلش معلوم نیست از کجاست،معلوم نیست تا کی کار کند...و احتمال خرابی بیشتر در داخل گیربکس هم هست...
در مورد بستن هم حتما می توانید،کمکی هم خواستید،اینجا مطرح کنید بنده و دوستان دیگر در خدمتیم...
موفق باشید.
و

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...