کلوپ سمند Samand • Re: سیستم خنک کننده سمند، رادیات، واشر، ترموستات، فن و غیره

alil0rd نوشته شده:

Armin71 نوشته شده:

mahan0071 نوشته شده:

Armin71 نوشته شده:

mahan0071 نوشته شده:

Armin71 نوشته شده:سلام دوستان
امروز کولر ماشین روشن بود
نمایندگی کار داشتم
ماشین رو خاموش کردم
وقتی برگشتم و استارت زدم دیدم که آمپر رفته بالا
سریع عکس گرفتم
به نظر شما طبیعی هست که اینقدر بره بالا؟
دمای هوا 37-38 درجه بود

عکس:

رو عکس کلیک کنید تا بزرگتر هم نمایش بده

طبیعیه
چون با خاموش کردن موتور چرخش آب متوقف میشه دما میره بالا
وبا روشن شدن موتور به حالت نرمال برمیگرده
بهترین کار اینه وقتی جایی توقف کردین و فنها روشن بود صبر کنید تا فنها خاموش بشه بعد موتور ماشین رو خاموش کنید

ممنون از شما
ممکنه تو تابستون از این بیشتر بشه؟
چون خوزستان الان هواش خوبه
ولی تابستون خیلی گرم میشه
همین الان 37-38 درجه بود که اینجوری شد
و سوال دیگه اینکه
چرا وقتی اینقدر دما میره بالا فن ها روشن نمیشن در حالت خاموش؟؟؟

معمولا دیگه از این بالاتر نمیره
چون موتور که روشنه دما توسط فنها کنترل میشه
اگر خیلی دما بالا باشه بعد از روشن شدن موتور چند لحظه دور تند میزنه و با کمی حرکت نرمال میشه
اگه موتور XU7 هست و موقع توقف عجله ندارید بزارید فنها خاموش بشه بعد موتور رو خاموش کنید اینجوری عمر واشر سرسیلندر بیشتر میشه

ممنون
موتور ماشین EF7 هست
البته وقتی موتور رو روشن می کنم بسیار سریع آمپر به حالت عادی برمیگرده

من یادمه ماشین رو یه بار توی سرپایینی شدید پارک کرده بودم،بعد از 5 مین که برگشتم ،سوییچ رو که باز کردم دیدم آمپر تا ته رفت !قشنگ چسبیده بود به ته !بلافصله استارت زدم و فن ها با دور تند خیلی خیلی سریع دمارو آوردن پایین !

واسه من چطوره؟؟؟؟؟