VW • Re: از له شدن گل تا اسپرت کردنش!!!

ata4624 نوشته شده:سلام دوست عزیز
پروژه رو دنبال میکنیم... مارو بی خبر نزار

nima jahandar نوشته شده:سلام خیلی جالبه که من حدود ۳سال تو تیونینگ تاک هستم و این اولین پست من هستش همیشه پستهرو میخونم..من تیونر گل هستم.و کلا گل رو ....یجورای به فراتراز اونچه حرکی تو ایران میدونه کار کردم.اقا سعید دوستم هست انشالاه که ماشینش رو جمع میکنیم...جا داره که اینجا از اقا عطا که همیشه در کنار این تاپیک ها بود تشکر کنم..

مخلصم

nima jahandar نوشته شده:گل پسرتون خیلی ساده و زیباست ایشالاه همیشه خشکل باشه ولی باید به خدمتون برسونم که میشه ۷میلیون تو فکر موتور بستن بریم.الن موتور های زیادی هست واسه ماشینای دیگه .با همین پژو 206 که مثلا با ۵ میایون میشه موتور 2j بست فک کنم که تو فکر ۶ثانیه شتاب ۰ تا۱۰۰ رو انتظر داشا ازش.وبی درسر.چون هر تیونینگی رو موتور فابریک هر چند که اصولی باشه باز عمر موتور رو کم میکنه و بایدمنتظر عواقبش باشیم.چون مهندسی یه چرخه موتور رو بهم می ریزیم.خوب من یه گل جدیدن دیدم که موتور abf انژکتور گلف رو تو گل جا کرده بود.که می گفت کار بسیار سختی بود.چون جای دسته موتور ها رو تغییر داده بود.و ساخته بود میل پولوس هارو کوتاه کرده بود.و محک دنده ساخته بود که هزینیش واسش ۱میلیون شده بود.موتور رو هم خریده بود ۷میلیون.abf 2000 16سوپاپ انژکتور با گیربوکس. که میگفت موتور گل رو هم گویا فروخت بود

متاسفانه اشتباه خیلیا همینه... درسته تعویض موتور بنظر خیلیا بصرفه تره ولی هنوزم یه موتور فابریک کارخونه ایی سواری(نظر شخصی منه) ولی غیر قانونی... البته میشه یجورایی قانونیش کرد ولی بازم همونه
تیونینگ موتور یجور دیگس... تعویض موتور که همه بلدن

nima jahandar نوشته شده:درست اقا اشکان...من خودم چارغم رو مشکی کردم دقیقا نون انداختم...خیلی کارا ی دیگم میشه کرد...هر طرحی میشه زد.میشه چراغ ساخت.خوب بحث موتوری جداست.تقویت موتور گل.چیز البیه.ولی شخصا از تقویت راضی نیستم.چون زیاد بازده انچنانی نداشت.دنبال یه شخص متخصص هستم که.کار تقویت رو اصولی انجام داده.باشه یا قادر باشه تخصصی تر راهنمایی کنه...تشخیص استفاده از لیفت مناسب ترمیل سوپاپ..یا کیت جرقه..ویا...کلا من از کار خودم تو زمینه تقویت راضی نبودم... ولی تو زمینه های دیگه...میتونم به اقا سعید کمک های بینظیر کنم.

nima jahandar نوشته شده:اسپرت کردن گل.بنظر من رینگ و لاستیک که میشه رو هر ماشینی انجام داد.خوب من کاراریی که رو ماشین انجام دادم نصب کیت سپر!نصب میل سوپاپ ،نصب سر سیلندر ۲هزار..نصب توربو التریک.نصب میکروچیپ بر روی گل مه تو ایران با قدرت می گم این میکروچیپ رو من فقط نصب کردم.جالب اینجاست که ECU گل این امکان نصب چیپ رو داره...ساخت چراغ اسپرت جلو و عقب یکی از هنر های بندست.هرجوری که شما بگین! راستی مکرچیپ تو تقویت ترمز و دبل گاز رو راه میندازه.اینجاست که میگم خیلیا از گل به راحتی گذشتن...یه نظر!یه کانال تو تلگران راه بندازیم .و گلیهای عزیز رو دور هم جمع کنیم.من عاشق همه دوستان ماشین بیشتر شما گل بازها

دوست عزیز... خیلی خیلی معذرت میخام... هدفم اصلا ناراحت کردن کسی نیست...
دوست عزیز تفاوت سرسیلندر 2هزار و سرسیلندر فابریک گل تو چیه؟؟؟
بنظرم شما فقط تراکم موتورو پایین تر آوردید...
توربوی الکتریکی جواب داد؟؟؟ نه... چون فقط جلوی هوای ورودی موتورو میگیره... (منظورم توربوبرقی های توی بازار)
چه میل سوپاپی روی گل نصب کرده بودین؟؟؟واسه ماشین دیگه؟؟؟ یا میلسوپاپ ریس؟؟؟
میکروچیپ؟؟؟ کمی توضیح لطفا
.......................
درمورد دستکاری ای سی یو:
راحت ترین کار تعویض ای سی یو فابریک با ای سی یو های قابل برنامه ریزیه... مشکلو از بیخ حل کنید
درمورد میلسوپاپ:
میشه با حرکت های خیلی ریز از همون میلسوپاپ بازده بهتری گرفت...
درمورد توربوشارژ:
از ای سی یو و سنسور مپ بگیر تا تراکم موتور باید دستکاری بشه... میشه فقط توربو رو نصب کرد ولی بعد از چند وقت باید موتورو بیاری پایین و...(کلا توربو کردن یه موتور اتمسفریک مثل داستانهای هزارویک شبه)
توربو کردن موتور به صورت اصولی سخته ولی شدنیه...
.......................
غیر از این موارد خیلی راه های دیگه ایی برای تقویت موتور وجود داره...
من وقتی ای سی یو قابل برنامه ریزی و روی گل (فابریک) نصب کردم اون جوری که میخاستم جواب نگرفتم ولی وقتی مافلر و سنتر دستساز روی ماشین بستم تازه دیدم این ای سی یو چیه... وقتی میلسوپاپ و دستکاری کردم اونموقع بود که ای سی یو خودشو نشون داد... وقتی نایتروس روی ماشین نصب کردم خروجی های ای سی یو خیلی بدردم خورد...و الان هم تراکم موتورو برای توربو تغییر دادم (توربو هنوز نصب نشده)... بعد از نصب توربو هم همین ECU به دادم میرسه
زیادی خرج نکن... اصولی خرج کن...

- - , .

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...