کلوپ سمند Samand • Re: مسایل و مشکلات مربوط به سیستم مالتی پلکس سمند

A_L_I_R_E_Z_A نوشته شده:

kamyab11 نوشته شده:

A_L_I_R_E_Z_A نوشته شده:

kamyab11 نوشته شده:

A_L_I_R_E_Z_A نوشته شده:مشکل من اینه که 6 سال تمام EF7 داشتم مدل 89 خودم از نمایندگی تحویلش گرفتم و تا همین الان زیر پام بوده و همه میدونین موتور ملی های 89 چقدر خوب و فوق العاده بودن واسه همین اگه این صفره بخواد اذیتم کنه خیلی ضد حاله
دمتون گرم کمکم کنید ! یادمه 6-7 سال پیشم که ماشینو صفر گرفته بودم تو مسائل جزئی میومدم تیونینگ تالک و بچه ها کمکم میکردن.
بیشتر راجع به این مولتی پلکسا که مینیفولد پلاستیکی هستن توضیح بدین خوبه یا بد ؟ حس میکنم سخن گو بگیرم که مینی فولد فلزی هست بهتره !

دوست عزیز سلام
بنده مالتی دوگانه مدل95 دارم
بنده هم ابتدا ازمانیفولد پلاستیکی ترسیده بودم اما با پرس وجو فهمیدم مانیفولد پلاستیکی هم برای خودش مزایایی داره مثل عایق بودن که در نتیجه هوای خنک تر وارد موتور میشود وماشین سرحال تر ه
من ویکی ازدوستام با 15 روزاختلاف ماشین گرفتیم مال من مالتی دوگانه ودوستم دوگانه سخنگو
هردو مثل هم گیربکس هاشون آواز میخونن که سرنشین ها سرگرم شوند
مالتی دوتا ecu داره با مارک کروز وموتورملی زیمنس با مانیفولد پلاستیکی ورگلاتور پژویی ودریچه گاز سیمی وصدای سوزن گاز که چق چق صداش رو به وضوح میشنوی(درست مثل 206 دوگانه سوز) اما درعوض صفحه نمایش کیلومتر زیبا شده وبجای کامپیوتر ویا سخنگو صفحه نمایش هشدارها در صفحه کیلومتر قرار گرفته ،ماشین دارایbsi شده مانند ماشین های امروزی وحدود350تا300 تومن گرونتر اما
سخنگو ها مانیفولد فلزی دارن ورگلاتور بوش ودریچه گاز برقی بوش (البته تماما تحت لیسانس زده ومتاسفانه نامی ازکشور سازنده نیست-پس فکر نکنید بوش ساخت آلمان روی ماشین بستن) وهمچنین ecuتحت لیسانس بوش-اینجا صدای چق چق سوزن گاز رو نداری وصدای گاز زیر تر ازصدای بنزین ه ماشین شما مانند ماشین های دهه80 میلادی فاقد bsi میباشد
ضمنا اگر به موتور پراید ویا پیکان سری زده باشید میبینید که اونهم مانیفولد فلزی دارن پس مانیفولد فلزی نمیتونه مزیت خاصی باشه

سلام داداش ممنون از راهنماییت، آخه رگلاتورش که مثل پژو XU7 هست تو ذوق میزنه اما خوشحالم کردی که از مینیفولد لاکی تعریف کردی و نظرم داره جلب میشه !
حالا نکته ی دیگه من همونطور که عرض کردم 6 ساله EF7 دارم و کپسول ماشینم حجم بیشتری داره نسبت به پژو 405 و پرشیا ... واضح تر بگم من از تهران برمیگشتم اهواز بعد از اراک (پتروشیمی شازند) کپسولو پر کردم و از اتوبان خرم آباد اومدم تا 50 کیلومتری اندیمشک گاز داشتم یعنی حدوداً 350 تا 400 کیلومتر گازش جواب داد.
آیا کپسول ماشین شما و جدیدا هم بزرگ هست ؟ تقریبا چه مسافتی رو میره ؟ 18 کیلوگرم گاز رو راحت میگیره ؟

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

درود برشما دوست اهوازی بنده قبلا هم گفتم عاشق خوزستان ومردمش هستم چون نزدیک 10سال خوب وخوش درخوزستان زندگی کردم وهرسال هم به دوستان واقوام گلم دراهواز سر میزنم
خدمت شما عرض کنم ماشین های جدید کپسول12 کیلویی دارن که برای بنده 11.5 کیلو گاز گرفته با یک کپسول درجاده کوهستانی وفول سرنشین 260 کیلومتر ودرداخل شهر با توجه به متغیرهای شهری180تا220 کیلومتر پیمایش داشتم
درمورد رگلاتور حق باشماست دقیقا با206 دوگانه سوز یکی هستن بخصوص صدای چق چق سوزنهای گاز
اما بدلیل دریچه گاز سیمی ماشین خیلی سریع به پدال گاز واکنش میده بخصوص توی سبقت ها لذتش رو حس میکنی که با اشاره به گاز ماشین ازجا کنده میشه
به نظر بنده یکی از عیب های مالتی پلکس تاخیر دراجرای دستور درحد صدم ثانیه وبرای مواردی مثل سوئیچ کردن گاز وبنزین تا حد یک دوثانیه میباشد که این تاخیر بدلیل bsi میباشد چون وقتی شما دستوری میدی ابتدا دستور شما به bsi میره جهت پردازش سپس ecu اقدام میکنه بهمین دلیل دریچه گاز اگر درمالتی ها برقی میبود این تاخیر ودرنتیحه کپ کردن وکاهش شتاب مشهود میشد به همیم دلیل درمالتی دریچه گاز سیمی هست که بصورت مکانیکی گاز عمل میکنه

من مخلصتم دادا دمت گرم حرف نداری[ROSE]
این دو تا بحثمون تونست منو متقاعد کنه برای خریدن مالتی و البته تنوع در کیلومتر مزید بر علت شد چون واقعا ازون صفحه کیلومتر خسته شده بودم.
داداش شرمنه فقط امکانش هست عکس از کپسولت توی صندوق عقب ببینم؟
بازم تشکر میکنم واسه مشاوره دادن و وقتی که گذاشتی در ضمن اهوازم شما رو دوست داره [TWO HEARTS]

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

خواهش میکنم دوست عزیز
چند صفحه قبل عکس ماشین خودم هست اما عکس کپسول رو ندارم ولی به آدرس زیر برو یکی از دوستان عکس کپسول هم گذاشته میتونی ببینی
درضمن مالتی ها علاوه بر شیر برقی درکپسول ؛شیر دستی هم دارن اما سخنگو ها فقط شیر برقی دارن

viewtopic.php?f=135&t=84213&start=3480