كلوپ دوو DAEWOO • Re: بررسی و رفع مشکلات فنی دوو اسپرو

منم نظرم رو تایمه , احتمال داره میل سوپاپت تقلبیه و تایمش به روش اصولیش انجام نمیشه ,
شما یک کار کن , قاب تسمه تایم رو باز کن و روی یک دندانه فولی میل سوپاپ و بدنه موتور و تسمه متناظرش با ماژیک خط بکش تا تایم از دستت نره , همچنین روی فولی میل لنگ و نقطه متناظرش روی بدنه ماشین ماژیک بزار تا تایم از دست نره. حالا تسمه رو از روی فولی میل سوپاپ به صورت کشویی دربیار. بعد با اچار هفده(اگه اشتباه نکنم) فولی میل سوپاپ رو به اندازه یک دندونه به سمت رادیاتور بچرخون , بعد تسمه رو دوباره به صورت کشویی جا بزن , اگه سفت بود و کشویی جا نخورد ,تسمه رو از سمت شیشه تا حد امکان روی فولی جا میزنی و یک تک استارت میزنی , اگه جا افتاد که بهتر , اگه در رفت دوباره باید با علامت هایی که روی فولی های بالا و پایین گذاشتی تایم رو تنظیم کنی,
اگه بهتر شد که تمام , وگرنه فرایند رو برعکس انجام بده , یعنی یک دندونه نسبت به تایم اولی ماژیک کشیده , به سمت شیشه بچرخون و جا بزن.
اگرم برات سخته و میترسی وسطش بمونی , برو تعمیرگاه و بگو تسمه رو برات یک دندونه عوض کنن , هزینه انچنانی نداره

Sent from my HUAWEI Y511-U30 using Tapatalk