در این مطلب، جزئیات مربوط به «قیمت موتورسیکلت در یک سال ۱۶۲ درصد جهش کرد؛ چرا بازار از خودرو جلو زد؟» ارائه شده است.
بازار موتورسیکلت ایران در ۱۲ ماه گذشته یکی از شدیدترین دورههای افزایش قیمت خود را پشت سر گذاشته است. در شرایطی که بسیاری از خریداران به دلیل رشد مداوم قیمت خودرو به سمت موتورسیکلت به عنوان گزینهای اقتصادیتر حرکت کرده بودند، این بازار نیز اکنون با موجی کمسابقه از افزایش قیمت مواجه شده است.
بررسی قیمت مدلهای پرفروش و پرتیراژ بازار نشان میدهد میانگین قیمت موتورسیکلت از تیرماه سال گذشته تا تیرماه امسال حدود ۱۶۲ درصد رشد کرده است؛ رقمی که نهتنها از تورم عمومی کشور فراتر رفته، بلکه از نرخ رشد قیمت در بازار خودرو نیز بیشتر بوده است.
دادههای بازار نشان میدهد برخی مدلهای محبوب با رشد قیمتی بسیار قابل توجهی روبهرو شدهاند. در جدول زیر میزان افزایش قیمت تعدادی از این محصولات طی یک سال گذشته آمده است:
نکته قابل توجه این است که حتی کمترین میزان افزایش قیمت در میان مدلهای بررسیشده نیز بیش از ۱۳۰ درصد بوده که فاصله زیادی با نرخ تورم عمومی کشور دارد.
مقایسه آمارهای رسمی نشان میدهد بازار موتورسیکلت در سال گذشته عملکرد متفاوتی نسبت به سایر بازارهای مصرفی داشته است.
بر اساس آخرین آمار منتشرشده:
این ارقام نشان میدهد سرعت رشد قیمت موتورسیکلت از تورم عمومی و حتی از رشد قیمت خودرو نیز بیشتر بوده است. به همین دلیل بسیاری از کارشناسان این بازار را یکی از ملتهبترین بخشهای صنعت حملونقل کشور در یک سال اخیر میدانند.
یکی از مهمترین عوامل افزایش قیمت موتورسیکلت را باید در حوزه تأمین ارز جستوجو کرد. فعالان این صنعت معتقدند از خردادماه سال گذشته تاکنون عملاً تخصیص ارز رسمی برای ثبت سفارشهای حوزه موتورسیکلت متوقف شده است.
در نتیجه واردکنندگان و تولیدکنندگان ناچار شدهاند ارز مورد نیاز خود را از طریق ارز اشخاص یا ارز حاصل از صادرات تأمین کنند. این تغییر باعث شده هزینه واردات قطعات به شکل قابل توجهی افزایش یابد.
بررسیها نشان میدهد:
از آنجا که بخش عمده قطعات مورد استفاده در تولید موتورسیکلت وارداتی است، افزایش نرخ ارز تقریباً بهصورت مستقیم روی قیمت نهایی محصول اثر میگذارد.
عامل مهم دیگری که در رشد قیمت موتورسیکلت نقش داشته، افزایش چشمگیر هزینههای لجستیک و حملونقل است.
در ماههای اخیر بخشی از واردات قطعات از مسیرهای دریایی به مسیرهای زمینی منتقل شده که این موضوع هزینه انتقال کالا را به شکل محسوسی افزایش داده است.
بر اساس اطلاعات فعالان بازار:
اگرچه سهم حملونقل در قیمت نهایی موتورسیکلت حدود ۵ درصد برآورد میشود، اما ترکیب این هزینه با افزایش نرخ ارز، هزینههای مالی و سایر هزینههای تولید، فشار مضاعفی بر قیمت تمامشده وارد کرده است.
بررسی شرایط فعلی بازار نشان میدهد کاهش قیمت موتورسیکلت در کوتاهمدت چندان محتمل نیست. کارشناسان معتقدند تا زمانی که وضعیت تأمین ارز برای تولیدکنندگان و واردکنندگان شفاف نشود و هزینههای حملونقل به شرایط متعادلتری بازنگردد، روند نزولی قابل توجهی در بازار مشاهده نخواهد شد.
در نتیجه بازاری که تا چند سال پیش به عنوان جایگزینی مقرونبهصرفه برای خودرو شناخته میشد، اکنون خود با افزایش قیمتهای سنگین مواجه شده است. ادامه این روند میتواند قدرت خرید بسیاری از متقاضیان را کاهش دهد و دسترسی به یکی از ارزانترین ابزارهای حملونقل شخصی را دشوارتر از گذشته کند.
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد
برچسب:
نویسنده: امیر علوی