خودروهای دست دوم با چه تعرفهای وارد کشور میشوند؟

علیرغم تمام مخالفتها پیرامون عرضه خودروهای کارکرده به بازار 1، واردات خودروهای دست دوم با هدف تأمین بخشی از نیاز بازار و همچنین متعادلسازی قیمت خودرو به تصویب رسیده است. در همین راستا، تعرفه واردات خودروهای دست دوم و کارکرده با حداکثر سن ۵ سال بهتازگی توسط مجلس اعلام شده و بهزودی شاهد آغاز این فرایند خواهیم بود.

اگرچه فرایند واردات خودروهای نو و دستاول بهکندی پیش میرود، ولی از آنجا که ورود خودروهای دست دوم شامل برخی محدودیتها همچون لزوم نماینده رسمی برای ارائه خدمات پس از فروش و همچنین پیروی از استانداردهای ۸۵گانه نمیشود، امید است خودروهای کارکرده با سرعت بیشتری وارد شده و در دسترس مشتریان ایرانی قرار گیرد.

مجلس بهتازگی تعرفه واردات خودروهای دست دوم را اعلام کرده و از این رو میتوان گفت عرضه خودروهای خارجی کارکرده در بازار تشنه کشور بهزودی تحقق پیدا میکند. بر اساس اعلامیه مجلس، حقوق واردات خودروهای بنزینی بسته به حجم موتور، حداقل ۲۰ و حداکثر ۱۷۵ درصد است.

جدول تعرفه واردات خودروهای دست دوم

نکته مهم این است که علاوه بر تعرفههای گمرکی، هزینهها و در واقع عوارض قانونی دیگری هم شامل حال خودروهای وارداتی دست دوم میشود. این عوارض عبارتاند از ۹ درصد مالیات بر ارزشافزوده خودرو وارداتی، هزینه نقلوانتقال دارایی عوارض شهرداری هنگام پلاکگذاری، هزینه استاندارد معادل ۸ در هزار ارزش CIF گواهی اسقاط خودرو، عوارض واردات خودروهای بنزینی یا هیبریدی به میزان ۱۰ درصد ارزش گمرکی، عوارض واردات خودروی سواری به میزان ۵ درصد ارزش فوب، ۱۰ درصد از ارزش گمرکی خودرو برای شمارهگذاری و غیره.

با وجود اینهمه عوارض، بیدلیل نیست خودروهای خارجی در ایران چند برابر قیمت جهانی در دسترس مشتریان قرار میگیرند. با این حال، خودروهای کارکرده ذاتا ارزانتر از ماشینهای دست دوم هستند و به مراتب با قیمت پایینتری روانه بازار میشوند و میتوانند بخشی از نیاز متقاضیان را برطرف کنند.

نوشته خودروهای دست دوم با چه تعرفهای وارد کشور میشوند؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.