پراید Pride - سایپا • Re: پراید 141خودم+تعمیرگاه جامع پرایدهای زیمنس قدیم(نیم انژکتور)

مصرف ماشین زیاده و سر اگزوز دوده داره دیروز موتور رو روشن کردم دیدم موتور 3 کار میکنه ! با خودم گفتم شاید سر سیلندر رو قبلا کف تراشی کردن و ارتفاعش کم شده و من زمان باز بودن تسمه تایم میل لنگ رو چرخوندم و سر سوپاپ ها با پیستون ها برخورد داشته و علت 3 کار کردن همین باشه اما داداشم از راه رسید گفت شمعها تو نگاه کن
سر شمع ها رو قبلا تمیز کرده بودم باز کردم بازم هم دوده ی زیادی گرفته بود دوباره تمیز کردم بستم و موتور زنده شد
راستی یه اشتباه کوچک من : دفعه قبل موقع بستن شمع ها رو رزوه ها شونو کمی گیریس زده بودم تا راحت باز و بست بشن این دفعه شمع ها شل بودن و دورشون کمی چربی گیریس داشت !
حالا راه حل : اگر شمعهای موتور سفت میشن به رزوه ها کمی گیریس بزنید و ببندید ولی بعد چند روز دوباره شمعها رو باز کنید و گیریس اضافی رو پاک کنید و دوباره شمعها رو سفت کنید ...
بالاخره رفتم روغن موتور رو تعویض کردم موتور بیچاره روغنش به شاخص L گیج رسیده بود روغن انتخابی من پارس پایا هست + فیلتر روغن کاسپین فیلتر هوا هم کاسپین شد دوسال قبل این فبلتر هوا رو برای ماشین قبلی خریده بودم که قسمت این شد
تعداد پره های این فیلتر 75 عدد هست و فیلتر گاچ قبلی 58 عدد این یعنی به مقدار طول 17 پره کاغد فیلتر
دوستان کسی هست مقاموت سنسور هواشو برام تو 2 الی 3 دما اندازه بگیره مثلا دما بیرون اتاق - دمای هوا روی بخاری - دما هوای تو یخچال !
این که گفتم مقاومت سنسور هوا و آب تقریبا یکی هست پس فعلا از یه سنسور آب که از قبل داشتم بجای سنسور هوا استفاده کنم از تو راهنمای سوخت رسانی زیمنس جدید خوانده بودم
الان موتور دود میکنه شاید این تشابه اهمی سنسور هوا و آب ریمنس قدیم مثل زیمنس جدید نباشد

- - , .

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...