- قیمت چانگان شاسی بلند صفر و کارکرده در ایران
- مشخصات و قیمت چانگان یونی تی / UNI-T آرین پارس موتور
- سرویس و نگهداری خودرو ویژه بانوان؛ همه آنچه یک راننده خانم باید بداند
- قیمت و شرایط فروش فوری چانگان یونی تی اعلام شد
- فعالیت در تاکسی تلفنی؛ مزایا، معایب و مقایسه با تاکسی عمومی و اینترنتی
- اولین شرایط فروش تارا توربوشارژ به همراه هایما 8S و 7X توسط ایران خودرو اعلام شد - فروردین 1405
- بهترین موتورسیکلت های 300 سی سی در ایران؛ راهنمای جامع خرید
- خرید و فروش حواله خودرو؛ فرصت سرمایهگذاری یا ریسک ضرر هنگفت؟
- اولین طرح فروش فوری فیدلیتی پرستیژ با مدل سال قبل
- فروش فوری چانگان UNI‑T با قیمت جدید توسط آرینا درایو
behnam.91 نوشته شده:mojtaba6183 نوشته شده:بهنام جان ممنون بابت مقایسه فقط دو سوال دارم اول اینکه پاجروی شما دو در است یا چهار در ؟ و میانگین مصرف اوتلندر در اتوبان و سیکل ترکیبی چقدر بود؟
چهار در است
چیزی که من دقت کردم اینه:
اگر به صورت معمولی رانندگی کنید در اتوبان نزدیک 11 است اوتلندر و پاجرو 12.5
در ترافیک اوتلندر چون یکم کند شروع به حرکت میکند من یکم بهش فشار میاوردم و 18 بود پاجرو اگر معمولی رانندگی کنی 16
خيلى عجيبه كه اين اعداد رو بيان ميكنيد!!،البته شايد ماشين شما به بدترين شكل ممكن استفاده و نگهدارى ميشده!!!؟
در هـرحال اوتلندر با كاكرد ١٨٠٠٠ كيلومتر طى مسافت ١٥٠ كيلومترى در جاده تهران سمنان با سرعت ثابت ١١٢ كيلومتر و بنزين سوپر مصرفى معادل ٦.٦ ليتر در صد كيلومتر رو تجربه كردم،با درجه حرارت ٢٢ درجه.