چگونگی خرید تایر کارکرده / ترفندهای تشخیص تایر کارکرده سالم از معیوب

رشد 30 درصدی قیمت تایر در ماه گذشته موجب شد تا خرید تایر نو دیگر برای افراد مقرون به صرفه نباشد و افراد دست به خرید تایر کارکرده بزنند.

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو

طی ماه های اخیر قیمت تایرهای داخلی رشد 30 درصدی پیدا کرد به همین ترتیب هم نرخ تایر وارداتی نیز با افزایش قیمت همراه بوده است لذا ممکن است دیگر خرید تایر نو برای افراد توجیه اقتصادی نداشته باشد و بیشتر تمایل به خرید تایر کارکرده داشته باشند.

اگرجه که با خرید تایر کارکرده میxadتوانید با پرداخت مبلغی کمتر، صاحب تایری با برند معتبرتر و کیفیت بالاتر بشوید اما بزرگترین مشکلی در این روش با آن رو به رو هستید نحوه تشخیص تایر کارکرده سالم و معیوب.

فراموش نکنید که استفاده از تایر کارکرده معیوب میxadتواند خطرناک باشد. وجود سوراخ ریز یا ترک در تایر میxadتواند باعث تضعیف ساختار آن شده و روی عملکرد آن تاثیر منفی داشته باشد. با توجه به موارد ذکر شده، بهتر است هنگام خرید تایر کارکرده، با دقت آن را بررسی کنید.

یکی از نکاتی که باید به آن توجه کرد این جاست که خرید تایر کارکرده به جای تایر نو، علاوه بر صرفه اقتصادی، به حفظ محیط زیست هم کمک خواهد کرد. به این علت که هر سال میلیون ها تایر کارکرده در جهان دور انداخته می شود.

آشنایی با قسمتxadهای مختلف یک تایر

اگر یک تایر را برش دهید، اولین چیزی که مشاهده خواهید کرد، یک سیم فلزی است. این سیم فلزی در راستای محیطِ داخلی تایر قرار گرفته و در هر دو طرف به چشم میxadخورد که باعث چسبیدن تایر به رینگ میxadشود.

البته در ساختار درونی یک تایر، لایهxadهای دیگری هم وجود دارند. این لایهxadها به صورت در هم تنیده هستند که این موضوع سبب سفت بودن، افزایش استحکام و دوام بیشتر تایرمیxadشود. علاوهبراین، وجود این لایهxadهای در هم تنیده از تایر در مقابل پنچر شدن هم محافظت میxadکند.

دیواره های تایر

دیوارهxadهای جانبی تایر از قسمتxadهای مهم آن به شمار میxadروند. یکی از نکات مهم در این خصوص این است که اگر تایر در قسمت دیواره جانبی پنچر شود، نباید آن را تعمیر کنید، بلکه باید آن را تعویض کنید. این نکته در تشخیص تایر کارکرده سالم و معیوب به شما کمک خواهد کرد. دیوارهxadهای جانبی علاوه بر عملکرد تایر، روی حسی که سرنشینان در خودرو دارند هم موثر خواهند بود. بسته به نوع تایر، دیوارهxadهای جانبی میxadتوانند نرم یا سفت باشند.

استفاده از تایرxadهایی که دیوارههای جانبی آنxadها سفت است باعث میxadشود کنترل بهتری روی خودرو داشته باشید. به علاوه، استفاده از این نوع تایرxadها سبب میxadشود خودرو واکنش نسبتاً سریعxadتری به حرکت فرمان داشته باشد. استفاده از تایرxadهایی که دیوارههای جانبی آنxadها نرم است باعث میxadشود سرنشینان در خودرو احساس راحتی بیشتری داشته باشند.

آج تایر

روی سطح تایر – یعنی بخشی که با زمین تماس پیدا میxadکند – بلوکxadهایی کوچک را مشاهده خواهید کرد که در کنار هم قرار گرفته و آج تایر را تشکیل میدهند. در واقع، آج تایر باعث ایجاد چسبندگی بین خودرو و سطح مسیر میشود. اندازه و الگوی بلوکxadهای آج تایر در انواع مختلف تایر متفاوت هستند. بلوکxadهای بزرگتر چسبندگی بیشتری ایجاد میxadکنند، اما در مقایسه با بلوکxadهای کوچکتر، هنگام حرکت صدای بیشتری تولید میxadکنند. بلوکxadهای کوچک و متوسط در آج تایرxadهای تمام فصل مورد استفاده قرار میxadگیرند.

به منظور افزایش چسبندگی، در بلوکxadهای آج تایر شیارهایی کوچک تعبیه شدهاند. این شیارها در هوای بارانی و برفی منبسط شده و سبب بهبود چسبندگی میxadشوند. در واقع، انبساط این شیارها از نفوذ باران و برف به آج تایر جلوگیری خواهد کرد و همین موضوع به افزایش چسبندگی تایرکمک میxadکند.

معمولاً در تایرxadهای زمستانی، بلوکxadهای آج تایر ضخامت بیشتری دارند، اما این بلوکxadها نرم بوده و شیارهای موجود در آنxadها نیز عمق بیشتری دارند. البته روی سطح تایر، شیارهای دیگری هم وجود دارند که از شیارهای بلوکxadها بزرگتر بوده و بین بلوکxadها تعبیه شدهxadاند. این شیارها هم عملکردی مشابه با شیارهای بلوکxadها دارند.

چگونگی خرید تایر کارکرده

اولین موردی که در یک تایر کارکرده باید بررسی کنید، وضعیت آج است. آج تایر اطلاعات بسیار خوبی از وضعیت آن به شما خواهد داد.

عمق آج در یک تایر تمام فصلِ نو چیزی در حدود 8 میلیxadمتر است. اگر عمق آج تایر به 3.2 میلیxadمتر برسد، چسبندگی کافی را از دست میxadدهد (البته در چنین شرایطی تایر هنوز قابل استفاده است، اما نباید انتظار داشته باشید در هوای بارانی و مسیرهای خیس، چسبندگی بالایی داشته باشد). اگر عمق آج تایر به 1.6 میلیxadمتر برسد، استفاده از آن میxadتواند خطرناک باشد. برای سنجش عمق آج، میxadتوانید از یک سکه استفاده کنید.

در اکثر تایرxadها، برآمدگی xadهایی در شیارهای بین بلوکxadهای آج تعبیه شدهxadاند. اگر عمق آج به اندازه این برآمدگیxadها شده باشد – یعنی سطح آج به این برآمدگیxadها رسیده باشد – باید تایر را تعویض کنید.

یکی از ویژگیxadهای مهم در تایر، «درجه مقاومت آج در مقابل سایش» (Treadwear Rating) است. این درجه نشان میxadدهد که تایر برای چه مدت زمانی دوام خواهد آورد. به زبان سادهxadتر، هر چه این رقم بیشتر باشد، آج تایر مقاومت بیشتری داشته و دیرتر ساییده خواهد شد؛ به طور مثال اگر این رقم در تایری 400 باشد، یعنی مدت زمانِ دوام آج آن در مقایسه با تایری با رقم 200، دو برابر خواهد بود. درجه مقاومت آج در مقابل سایش روی دیواره جانبی تایر و مقابل نوشته ‘TREADWEAR’ درج میxadشود.

این موارد را هنگام خرید تایر کارکرده در نظر داشته باشید:

وضعیت ساییدگی آج در تمام سطح تایر

تمام سطح تایر را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که آج تایر به صورت یکنواخت ساییده شده باشد. بسته به نوع استفاده، در برخی مواقع آج در قسمتxadهای مختلفِ سطح تایر با درجات متفاوتی ساییده میxadشود. تایری که آج در همه قسمتxadهای سطح آن به صورت یکنواخت ساییده شده، چسبندگی بهتری را ارائه خواهد داد.

نرم بودن تمام سطح تایر

تمام سطح تایر را با دست با حرکات رفت و برگشت لمس کنید و اطمینان حاصل کنید که همه قسمتxadهای آن نرم باشد. در واقع، در حالی که تمام قسمتxadهای سطح تایر را لمس میxadکنید، باید مرتب دست شما به سمت جلو و عقب حرکت کند تا بتوانید نرم بودن سطح تایر را از هر دو جهت بررسی کنید. اگر بعضی قسمتxadها نرم و بعضی قسمتxadها زبر باشند، یعنی تایر شرایط ایدهxadآلی ندارد؛ با این وجود اگر این مشکل شدید نبوده و اختلاف قابل توجهی در نرمی و زبری قسمتxadهای مختلف سطح تایراحساس نشود، میxadتوان تایر را قابل استفاده دانست. البته باید بدانید که چنین تایرxadهایی هنگام حرکت صدای اضافه تولید میکنند.

سایش بیش از حد آج در بعضی قسمتxadها با الگویی نامنظم

اگر سیستم تعلیق خودرو مشکل داشته باشد، آج تایر در بعضی قسمتxadها با الگویی نامنظم و به صورت پراکنده ساییده میxadشود که میزان سایش در این قسمتxadها، تفاوت قابل ملاحظهxadای با قسمتxadهای عادی آج دارد. علاوهبراین که استفاده از چنین تایری خطرناک است، هنگام حرکت هم صدای زیادی تولید خواهد کرد. اگر این مشکل شدید باشد، میxadتوان از ظاهر تایر هم آن را تشخیص داد. در مواردی که شدت این موضوع کمتر است، برای تشخیص آن باید سطح تایر را لمس کنید؛ در صورتی که عمق آج تایردر قسمتxadهای مختلف به طور محسوسی اختلاف داشته و روی سطح تایر برآمدگیxadها و فرورفتگیxadهایی را احساس میxadکنید، یعنی تایر مورد نظر گزینه مناسبی نیست. البته اگر در قسمتهایی که آج کمتر ساییده شده هنوز هم عمق آج کافی باشد، میxadتوان تایر را قابل استفاده دانست؛ چرا که بر اثر استفاده و به مرور زمان، در نهایت این مشکل رفع خواهد شد.

وضعیت کلی تایر

همه قسمتxadهای تایر را نگاه کنید و بررسی کنید که آیا تغییر شکلِ غیر عادی و یا آثار تعمیر روی آن دیده میxadشود. به طور مثال، اگر تایری با میخ پنچر شده و تعمیر شده باشد، این موضوع باعث از دست رفتن یکپارچگی تایر و کاهش استحکام آن خواهد شد.

مسطح بودن بخشی از سطح تایر

اگر خودرو برای مدتی طولانی استفاده نشود، فشار ناشی از وزن خودرو روی بخشی از تایرکه با زمین تماس دارد، باعث مسطح شدن و از بین رفتن الگوی آج در این بخش میxadشود. استفاده از چنین تایری در هوای بارانی و برفی خطرناک است.

وجود خطوط روی آج بر اثر «بِرن آوت» (Buout)

انجام برن آوت به معنی این است که خودرو ثابت نگه داشته شود، اما چرخxadها هرزگردی کنند و بر اثر آن، دمای تایرxadها بالا رفته و دود تولید شود. این کار باعث ایجاد خطوطی روی آج تایرخواهد شد. علاوهبراین، تایری که با آن برن آوت انجام شده، عمق آج کمتری خواهد داشت و گزینه مناسبی نخواهد بود.

وجود ترک روی دیوارهxadهای جانبی و سطح تایر

در یک تایر کارکرده ممکن است دو نوع ترک وجود داشته باشد، ترک بزرگ و عمیق یا ترک کوچک و ریز. یک ترک عمیق ممکن است روی ساختار درونی تایر هم تاثیر گذاشته باشد. به طور کلی میxadتوان گفت وجود ترک بزرگ روی دیوارههای جانبی یا سطح تایر یعنی تایر مورد نظر گزینه مناسبی نیست. ترک ریز معمولاً روی آج به چشم میxadخورد. گذشتن مدتی طولانی از تاریخ تولید تایر و قرار گرفتن آن در معرض شرایط آب و هوایی سخت، سبب کاهش انعطافپذیری یا خشک شدن تایر میxadشوند که نتیجه این موارد، ایجاد ترکxadهای ریز روی آج است.

وجود تکانxadهای غیر عادی هنگام چرخیدن

برای تشخیص این موضوع، تایر را روی زمین حرکت دهید. اگر حرکت تایر با تکانهای غیر عادی همراه بود، یعنی استفاده از آن ممکن است خطرناک باشد.

تاریخ تولید تایر

یکی از علائم قدیمی بودن تایر این است که نرمی کافی نداشته باشد و هنگام لمس کردن دیوارهxadهای جانبی و سطح آن، احساس کنید تایرخشک است. بهتر است تایری که شش سال یا بیشتر از تاریخ تولید آن گذشته را انتخاب نکنید (حتی اگر عمق آج کافی باشد)، چرا که خشک شدن تایر باعث کاهش چسبندگی آن میxadشود و چنین تایری در هوای بارانی و برفی میxadتواند خطرناک باشد. برای اطلاع از تاریخ تولید تایر، باید روی دیواره جانبی آن نوشته ‘DOT’ را پیدا کنید. حالا باید در نزدیکی همین نوشته، عددی چهار رقمی را پیدا کنید. دو رقمِ سمت چپ نشان میxadدهند تایر در چندمین هفته سال تولید شده و دو رقمِ سمت راست، سال تولید تایر را نشان میxadدهند (مثلاً عدد ‘2018’ یعنی تایر در هفته بیستمِ سال 2018 تولید شده است). اگر تاریخ تولید سه رقمی باشد، یعنی تایرقبل از سال 2000 تولید شده و قابل استفاده نیست.

نوع تایر و معتبر بودن برند آن

تایرxadها برای استفاده در فصول و وسایل نقلیه مشخصی ساخته میxadشوند. به طور مثال، تایری که برای خودروهای معمولی طراحی شده، با تایری که برای پیکاپ تراکxadها طراحی شده یا تایری که مخصوص خودروهای اسپرت ساخته شده متفاوت خواهد بود. تایرxadهای زمستانی به دلیل نرمی آج، در مسیرهای برفی چسبندگی بهتری ارائه میxadدهند. اما باید در نظر داشته باشید که نباید در همه فصول – به خصوص در تابستان – از تایر زمستانی استفاده کنید، چرا که آج تایر زمستانی به دلیل نرم بودن زودتر ساییده میxadشود. تایرxadهای مخصوص خودروهای اسپرت برای تابستان مناسب هستند، اما در مسیرهای برفی چسبندگی کمی دارند. باید بدانید که یک تایر تمام فصل لزوماً برای تمام شرایط آب و هوایی – به خصوص برای زمستان در هوای برفی با دمای پایین – مناسب نیست، بلکه این نوع تایر بهترین عملکرد را در بهار، تابستان و پاییز دارد.

درجه تحمل تایر در برابر سرعت

این یکی از ویژگیxadهای تایر به شمار میxadرود که نشان میxadدهد حداکثر سرعتی که تایر میxadتواند تحمل کند چه عددی است. این درجه با یک حرف انگلیسی از ‘A’ تا ‘Z’ مشخص میxadشود که معمولاً روی دیواره جانبی تایر و در سمت راست کدِ ابعاد تایر ذکر شده است. به طور مثال، اگر روی دیواره جانبی تایری نوشته ‘P215/65R15 89H’ درج شده باشد، حرف انگلیسی ‘H’ درجه تحمل آن در برابر سرعت است و نشان میxadدهد که ایمن بودن این تایر تا حداکثر سرعت 210 کیلومتر برساعت تضمین شده است.

شاخص تحمل تایردر برابر وزن

این شاخص نشان میxadدهد در صورتی که فشار باد تایر مناسب باشد، حداکثر چه وزنی را میxadتواند تحمل کند. همانند مورد قبلی، این شاخص – که یک عدد است – هم در سمت راست کد ابعاد تایر ذکر میxadشود. در مثال مورد قبلی، عدد ‘89’ که در کنار حرف انگلیسی ‘H’ وجود دارد شاخص تحمل تایر در برابر وزن است و نشان میxadدهد که اگر فشار باد این تایر مناسب باشد، میxadتواند حداکثر وزنی معادل با 580 کیلوگرم را تحمل کند.

انتهای پیام/ منبع: باما

رینگ هایی که خم می شوند / آشنایی با تکنولوژی جدید میشلن و مکسیون ویلز

قرارگیری مجدد انواع تایر خودرو در اولویت نظارت

سازمان راهداری خواستار توزیع سیستمی مبتنی بر حواله تایر شد

برخورد با گران فروشان و محتکران لاستیک/ فروش فقط با قیمت مصوب مجاز است

6 تصمیم ستاد تنظیم بازار برای کنترل بازار لاستیک

موافقت ستاد تنظیم بازار با افزایش 30 درصدی قیمت لاستیک

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...