معرفی کامل سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۷ در ایران + قیمت و مشخصات

امروز در بازار جهانی، مدل تیوولی مهمترین و شناختهشدهترین محصول سانگ یانگ به حساب میآید. نام این خودرو برعکس عبارت (I Love it) به معنی «این را دوست دارم» است و البته نام شهری معروف و قدیمی در ناحیه لاتزیو، نزدیک رم پایتخت ایتالیا نیز هست. تیوولی علاوه بر کره، در سراسر اروپا و حتی بازار مشکلپسند انگلستان فروش خوبی دارد و گفته میشود برای تولید آن بیش از ۴۲ ماه تحقیق و بررسی صورت گرفته و ۲۸۰ میلیون دلار سرمایهگذاری شده است. تیوولی جوایز متعددی برای طراحی بدنه و عملکرد فنی خود کسب کرده که آخرین آنها عنوان بهترین خودروی خانوادگی جهان از نگاه موسه VAB کشور بلژیک بوده است. مدل جدید این خودرو با پسوند XLV و چهرهای ارتقاءیافته همراه با آپشنهای بیشتر، به تازگی عرضه جهانی شده و احتمالا سال ۹۶ وارد ایران خواهد شد.

پیشرانه و قوای فنی

در بازار جهانی، تیوولی با دو پیشرانه ۱.۶ لیتری عرضه میشود که یکی بنزینی و دیگری دیزل است. نوع بنزینی با کد XGi160 مسلما بیشترین فروش را داشته و در کشورمان نیز موجود است که ۱۲۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتنمتر گشتاور دارد. استاندارد NVH برای این پیشرانه بسیار عالی ارزیابی شده است و دلیل آن تنظیم دقیق زنجیر تایم (تسمه تایم زنجیری) به نظر میرسد. لازم به توضیح است که NVH مخفف Noise, vibration, and harshness به معنی صدای اضافی، لرزش و اصطلاحا غرش موتور به هنگام فشار بر پدال گاز یا کار در ایست کامل است که پایین بودن عدد آن نشان از آرامش پیشرانه دارد.

قیمت، شرایط خرید و خدمات پساز فروش

هرچند تیوولی صفر کیلومتر در بازار تهران هماکنون ۱۱۵ تا ۱۱۸ میلیون تومان قیمت دارد و نمایندگی رسمی سانگیانگ در ایران هم برای تحویل روز این خودرو نزدیک به ۱۰۴ میلیون تومان دریافت میکند، شرایط ثبتنام آن برای تحویل بعد از ۱۲۰ روز کاری، ۹۴ میلیون تومان است. از سویی دیگر این خودرو با اقساط ۱۲، ۲۴ و ۳۶ ماههی ۱.۵ تا ۳ میلیون تومان نیز پیشفروش میشود. هزینههای شمارهگذاری و بیمه ثالث این خودرو توسط نمایندگی پرداخت میشود و شامل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی نیز خواهد بود. تیوولی در کشورمان دو تیپ الیت (Elite) و اسپرت دارد که درحال حاضر فقط نسخه الیت ثبت نام میشود. مدل اسپرت به گفته نمایندگی فروش، فاقد سانروف و رنگ سقف آن با بدنه متفاوت است.

تجهیزات و امکانات رفاهی :

– جلو پنجره با طرح پیانو مشکی
– دی لایت و چراغ های عقب LED
– آینه بغل های تاشو اتوماتیک با چراغ راهنما LED گرم کن
– برف پک کن جلو مجهز به سنسور باران و یخ زدا
– گرم کن شیشه عقب به همراه یخ زدا
– رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی
– چراغهای پروژکتور جلو
– لامپهای مه شکن عقب
– شیشه های دودی درهای عقب و درب صندوق

– بال عقب
– ایربگهای راننده و سرنشین جلو به همراه ایربگ پردهای
– ترمزهای دیسکی جلو و عقب
– سیستم پایداری ESP
– سیستم کمک ترمز هیدرولیکی HBA
– سیستم ضد لغزش خودرو
– سیستم فعال ضد واژگونی ARP
– سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA
– سیستم ضد هرزگردی چرخها
سنسور هشداردهنده موانع عقب
– آلارم هشداردهنده کمربند ایمنی
– سیستم قفل شدن خودکار درب ها در سرعت بالای ۴۰ کیلومتر
– مانیتور ۷ اینچی به همراه دوربین دنده عقب
– سیستم هوشمند ورود به خودرو
– کروز کنترل
– سانروف برقی
– دارای کیت پنچرگیری
– خروجی برق ۱۲ ولت داشبورد و فضای صندوق بار
– فرمان سه حالته برقی
– پوشش چرمی صندلی ها
– گرم کن صندلی های جلو
– آینه هوشمند وسط حساس به نور
– سیستم تهویه مطبوع
– تنظیم ارتفاع دستی فرمان
– کنسول وسط دولوکس

در بازار خودروهای دست دوم، با هزینهی ۱۱۸ میلیونی تیوولی، میتوان یک سانتافه دودیفرانسیل مدل ۲۰۱۰ با کارکرد ۱۰۰ هزار کیلومتر، دوازده ایربگ و پیشرانه ۲.۷ یا ۳.۵ لیتری خرید. البته با کمی پسانداز بیشتر اسپورتیج و توسان مدل بالا هم قابل خرید هستند.

در جدول زیر، میتوانید خودروهای کلاس کراساوورهای زیر ۱۲۰ میلیون تومن ایران را با هم مقایسه کنید.