تخصصی خودرو - تاپ کار فور

آخرین بروز رسانی d F Y توسط رقیه محمدی ایران‌خودرو به‌تازگی از وانت آریسان ۲ رونمایی کرده است. این خودرو نسخه بهبودیافته آریسان بوده و از پیشرانه قوی‌تری استفاده می‌کند. ولی از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با مدل قبلی ندارد. در ادامه با ما همراه باشید تا ضمن بررسی مختصر مشخصات وانت آریسان ۲ نگاهی داشته باشیم بر شرایط فروش و تغییرات قیمتی این خودرو: قیمت قطعی وانت آریسان ۲ مشخص شد + بخشنامه فروش – ۲۳ آبان طرح فروش فوری (با موعد تحویل ۳۰ روزه) محصول وانت آریسان ۲ (با روش قرعه کشی) مطابق جدول از روز یکشنبه مورخ ۲۲ آبان ماه سال جاری شروع و به مدت ۲ روز ادامه خواهد داشت. تمامی محدودیت‌های قرعه‌کشی در این بخشنامه اعمال خواهد شد. متقاضیانی که در قرعه‌کشی‌های قبلی خودروسازان انتخاب نشده‌اند نیز می‌توانند در این طرح با شرایط ذیل ثبت‌نام کنند. حتما بخوانید: شرایط فروش پیکاپ فوتون ایران خودرو مقایسه وانت آریسان جدید و نسل قدیم – ۲۳ آبان در اینجا با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر جدولی که مشخصات وانت آریسان جدید (آریسان ۲) و آریسان نسل قدیم را با یکدیگر مقایسه کرده است. نام محصول آریسان ۲ (جدید) آریسان قدیم نوع موتور CNG-XU7P OHVG II حجم موتور (cc) ۱۷۶۱ ۱۶۹۶ حداکثر توان موتور (hp) ۹۶.۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ – دور در دقیقه (بنزین)، ۹۶.۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه (گاز) ۸۶ اسب بخار در ۵۲۵۰دور در دقیقه (بنزین)، ۷۳ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه (گاز) حداکثر گشتاور (Nm) ۱۴۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه (بنزین)، ۱۴۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه (گاز) ۱۴۰ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه (بنزین)، ۱۲۸  نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه (گاز) نسبت تراکم ۹.۳ ۱۰.۵ , ...ادامه مطلب

دوشنبه 7 شهریور 01 ساعت 17:07 شرکت ایران خودرو در روزهای آینده فروش نسل جدید وانت آریسان را با مشخصات اعلام شده، آغاز خواهد کرد. ایران جیب بخوانید, ...ادامه مطلب

ایران‌خودرو به‌تازگی از وانت آریسان ۲ رونمایی کرده است. این خودرو نسخه بهبودیافته آریسان بوده و از پیشرانه قوی‌تری استفاده می‌کند. ولی از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با مدل قبلی ندارد. در ادامه به بررسی مختصر مشخصات وانت آریسان ۲ می‌پردازیم. نسخه ۲ وانت آریسان ایران‌خودرو از لحاظ مشخصات فنی تفاوت بسیاری با آریسان قبلی دارد. این ماشین به موتور ۱٫۸ لیتری ۴ سیلندر +UX7 مجهز است که می‌تواند ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتن متر گشتاور تولید کند. بر خلاف مدل قبلی، نیروی پیشرانه نه به چرخ‌های عقب، بلکه از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو وارد می‌شود. به بیان بهتر، آریسان ۲ یک خودروی دیفرانسیل جلو (FWD) است. ظرفیت بار مجاز وانت جدید ایران‌خودرو حدود ۶۰۰ کیلوگرم بوده و ظرفیت تاب‌آوری آن به یک تن می‌رسد. از دیگر مشخصات وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز می‌توان به ظرفیت مخزن سی‌ان‌جی ۷۵ لیتری و ظرفیت باک بنزین ۴۰ لیتری اشاره کرد. این خودرو موفق به اخذ گواهی استاندارد آلایندگی یورو ۵ شده است. از لحاظ کیفی باید گفت که آریسان دو ابتدا با دو ستاره کیفی و سپس با سه ستاره کیفی تولید خواهد شد. باک بنزین و زاپاس به‌منظور افزایش ایمنی به زیر بدنه انتقال یافته‌اند. این ماشین دارای امکانات و تجهیزات ایمنی متعدد از جمله کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای ABS، EBD، فرمان هیدرولیک، ترمز دیسکی و کاسه‌ای عقب، شیشه‌های برقی، سیستم پخش بلوتوث و … است. تولید آریسان ۲ هم‌اکنون در کارخانه خراسان آغاز شده و می‌توان انتظار داشت که این ماشین در آینده نزدیک به بازار عرضه می‌شود. نوشته نگاهی بر مشخصات وانت آریسان ۲ ایران‌خودرو با موتور دوگانه‌سوز اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

شستوی انژکتور پیکان ، آردی ، روا و آریسان هروقت بحث از نحوه شستشوی انژکتور پیکان میشود ، شستشوی انژکتور پیکان با اسپری در ذهن راننده تداعی میشود. اما در تنظیم موتور برای شستشوی سوزن انژکتور پیکان باید از دستگاه شستشوی انژکتور استفاده کرد. در شستشوی انژکتور وانت پیکان روا ،آردی و آریسان ماند سایر خودرو ها انجام میشود. نحوه شستشوی سوزن انژکتور پیکان به دو روش روی کار و روش باز شدن سوزن انجام میشود. شستشوی سوزن های انژکتور برای افزایش شتاب ، کاهش آلایندگی معاینه فنی و کاهش مصرف سوخت انجام میشود. سو, ...ادامه مطلب

گروه صنعتی ایران خودرو ، در دهمین دور از طرح فروش فوری خود، پژو 405 و وانت آریسان را از ساعت 10 صبح امروز عرضه کرد. طرح فروش فوری ایران خودرو که به صورت اینترنتی از ساعت 10 صبح امروز آغاز شده است، خو, ...ادامه مطلب

شرایط جدید فروش نقد و اقساط وانت آریسان ،فروش اقساطی وانت آریسان ۹۶ ،وانت آریسان قیمت ،شرایط فروش وانت آریسان خرداد ۹۶ ،قیمت وانت آریسان ۹۶ ،فروش اقساطی وانت پیکان ،وانت آریسان دو کابین ،عکس وانت اریسان بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم محصولات ایران خودرو می رساند، شرایط فروش خودروی وانت آریسان از روز چهارشنبه مورخ ۹۶/۰۷/۱۲ تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جداول پیوست و با شرایط ذیل ارائه می گرد, ...ادامه مطلب

james bond نوشته شده:سلام مجدددوستانی که مه شکن جلو نصب کردن،سیم کشی فابریک داره یا باید سیم کشی کرد؟؟ کلا اگر از مراحل نصب مه شکن اطلاع دارید ممنون میشم یه راهنمایی کنید مه شکن ال 90 یا 405 slx میخوره سوکت ها روی سینی فن قرار داره و سوکت های مه شکن slx هستش و برای نصب هم بدید یه سپر ساز یا خودتون با کمی حوصله نصبش کنید فکر کنم دوستان با چسب چسبوندن ولی من خودم براش با آهن پایه درست کردم و نصب کردم خیلی هم خوب شده فکر میکنم یه مدل براکت هست برای مه شکن ال 90 دقیق نمیدونم و میتونید با اون مه شکن نصب کنید البته من از نزدیک ندیدم فقط شنیدم که همچین چیزی هم هستبرای دسته راهنما هم اگر خراب بشه ببرید نمایندگی با مدل پرشایی تعویض میکنن اگرم خراب نمیشه خودتون خرابش کنید بعد برید نمایندگی فقط یک هفته ای دسته راهنما درست کار نمیکنه دیگه ... تا دسته راهنمای جدید برسه ahks121 نوشته شده:سلام به همه ی دوستان 2روزنبودیم چه اتفاقاتی افتادهخب برسیم به مقوله ی سوپرشارژ اقامن منظورم0.3باربودحدود5پی اس ای اشتباه نوشتم من هدفم ازاین کاربهبودسیستم هوارسانی این موتورهست حالاموتورش میخوادماله 300سال پیش باشه میخوادماله 1سال پیش باشه حالاحالاهاتواریسان بااین موتورسروکارداریمببینیددوستان اولشم گفتم من نه میخوام توربوحرفه ای ببندم نه قصددارم فشارهوای ورودی راتاحد3تا7بارافزایش بدم فقط میخوام باکمترین هزینه کمبودهوای ورودی این خودروراباسوپرشارژجبران کنم یعنی مثلاتودور5000اگه این ماشین 90لیترهوابخوادباتوجه به ارتفاع اصفهان ازسطح دریاومشکل سیستم ورودی هوای این موتور60لیترهوابهش میرسه هدفم جبران اون 30لیترباسوپرشارژهست همیننه هدرزمیخوادنه ای سی یومیخوادنه انژکتوروریل سوخت میخوادونه نیازبه فورج وتقویت و...هست تقویت موتورماله 1باربه بالاست نه 0.3 باربعدشم من تا0.5باربه این ماشین هوادادم نه چک روشن شدنه بدکارکردسیستم سوخت رسانی وای سی یوتا0.5بارراحت کشش داره هیچوقت اینجورکاراراتاازمایش نکنم سمتش نمیرم اصلاهم به حرف هیچ میکانیکی گوش نمیدم تاخودم بهم ثابت نشه دست برنمیدارم ان شااله انجام میدم ونتیجه هم میگیرم والا من خیلی خیلی دوست دارم ببینم چه نتیجه ای میگیرید واقعا اگر بشه نفر بعدی که این کارو بکنه منم البته منم توی فکرش بودم به جای استفاده از فولی سر میلنگ تو فکر یه الکترو موتور 12 ولت هستم که ت, ...ادامه مطلب

james bond نوشته شده:سلام مجدددوستانی که مه شکن جلو نصب کردن،سیم کشی فابریک داره یا باید سیم کشی کرد؟؟ کلا اگر از مراحل نصب مه شکن اطلاع دارید ممنون میشم یه راهنمایی کنید مه شکن ال 90 یا 405 slx میخوره سوکت ها روی سینی فن قرار داره و سوکت های مه شکن slx هستش و برای نصب هم بدید یه سپر ساز یا خودتون با کمی حوصله نصبش کنید فکر کنم دوستان با چسب چسبوندن ولی من خودم براش با آهن پایه درست کردم و نصب کردم خیلی هم خوب شده فکر میکنم یه مدل براکت هست برای مه شکن ال 90 دقیق نمیدونم و میتونید با اون مه شکن نصب کنید البته من از نزدیک ندیدم فقط شنیدم که همچین چیزی هم هستبرای دسته راهنما هم اگر خراب بشه ببرید نمایندگی با مدل پرشایی تعویض میکنن اگرم خراب نمیشه خودتون خرابش کنید بعد برید نمایندگی فقط یک هفته ای دسته راهنما درست کار نمیکنه دیگه ... تا دسته راهنمای جدید برسه ahks121 نوشته شده:سلام به همه ی دوستان 2روزنبودیم چه اتفاقاتی افتادهخب برسیم به مقوله ی سوپرشارژ اقامن منظورم0.3باربودحدود5پی اس ای اشتباه نوشتم من هدفم ازاین کاربهبودسیستم هوارسانی این موتورهست حالاموتورش میخوادماله 300سال پیش باشه میخوادماله 1سال پیش باشه حالاحالاهاتواریسان بااین موتورسروکارداریمببینیددوستان اولشم گفتم من نه میخوام توربوحرفه ای ببندم نه قصددارم فشارهوای ورودی راتاحد3تا7بارافزایش بدم فقط میخوام باکمترین هزینه کمبودهوای ورودی این خودروراباسوپرشارژجبران کنم یعنی مثلاتودور5000اگه این ماشین 90لیترهوابخوادباتوجه به ارتفاع اصفهان ازسطح دریاومشکل سیستم ورودی هوای این موتور60لیترهوابهش میرسه هدفم جبران اون 30لیترباسوپرشارژهست همیننه هدرزمیخوادنه ای سی یومیخوادنه انژکتوروریل سوخت میخوادونه نیازبه فورج وتقویت و...هست تقویت موتورماله 1باربه بالاست نه 0.3 باربعدشم من تا0.5باربه این ماشین هوادادم نه چک روشن شدنه بدکارکردسیستم سوخت رسانی وای سی یوتا0.5بارراحت کشش داره هیچوقت اینجورکاراراتاازمایش نکنم سمتش نمیرم اصلاهم به حرف هیچ میکانیکی گوش نمیدم تاخودم بهم ثابت نشه دست برنمیدارم ان شااله انجام میدم ونتیجه هم میگیرم والا من خیلی خیلی دوست دارم ببینم چه نتیجه ای میگیرید واقعا اگر بشه نفر بعدی که این کارو بکنه منم البته منم توی فکرش بودم به جای استفاده از فولی سر میلنگ تو فکر یه الکترو موتور 12 ولت هستم که ت, ...ادامه مطلب

vahid1001 نوشته شده: Mohammad 145 نوشته شده: ahks121 نوشته شده:کاتالیزرراجاش لوله گذاشتم درموردتوربوهم من قراره سوپرشارژش کنم توربوهم دورش خیلی بالاست هم خیلی فشارهواش بالاست وهم فشاربه سوپاپ دودمیاره اکثرن اوناکه توربوروماشین فابریک میزارن سوپاپ دود اب میکنن وبقول شما6ماه یکباربایدموتورراتعمیرکنن برای همین خیلی اجزاءموتورراتقویت میکنن اماسوپرشارژهم دورش کمترهست هم فشارهواش پایینه برای این موتورتا3بارفشارهواکافیه یعنی حتی یکم صدای صوت توربوهم نمیده 3 بار بوست بفرستی تو موتور میدونی چی میشه؟!!!!!!! استارت که بزنی پیستونا خورد میشه میریزه کف سینی منم همینو میگم خوب موتور خیلی تحت فشار قرار میگیره یه بنده خدایی بهم گفت موتور گیربکس و دف که حجم موتور 2000 و 16 سوپاپ داشته باشه 9 تومنه حدود 2 تومنم اجرت نصبش میشه گفت اینو بندازی مزدا 3 هم بهت نمیرسه ... ولی گفت توربو حالا برای هر ماشینی که بخواد باشه اصولی و صحیحش 6 تومن آب میخوره و گفت باید کل ماشینتو باز کنی از اول جمعش کنی ... من ته توربو رو در آوردم برای موتور پیکان ارزش نداره ... ولی خوب شاید رو پارس ELX اجراییش کنم موتور 2000 خوب جواب میده ولی الان دلم نمیاد دست به در کاپوتش بزنم چه برسه به موتورش...پیکان رو هر کاریش کنی بازم پیکانه شک نکنید اگر توربو هم روش سوار کنی حتما به مشکل بالا رفتن آمپر آب برمیخوری و واشر زدن و این حرفا اگر به اینجا نرسی به مشکل کم رسیدن روغن به دلیل ضعیف بودن اویل پمپ میرسی برای توربو کردن یه موتور باید تمام این قطعات تعویض بشن تازه قطعات موتوری مثل سوپاپ ها شاتون پیستون میلنگ همه باید با نوع تقویت شده تعویض بشه و الا یه توربو قیمتش 1.5 بیشتر نیست... به این 1.5 هزینه اینتر کولر و هدرز و قطعات بالا اضافه میشه که کم کم به 6 یا 7 تومن میرسه... ولی اگر همچین ماشینی جمع بشه دیگه روی این گیربکس و دف جواب گو نیست باید به 6 تومنتون یه گیربکس و دف قوی تر هم اضافه کنید که لازمه تغییرات خیلی زیاد توی شاسی ماشین هست که اینطوری بخواید فکر کنید میبینید این ماشین ارزش این حرفا رو نداره این ماشین همون پیکانه ( خر همون خره فقط پالونش عوض شده) نه دادا بحث موتور پیکان و پژو و آریسان نیستتوربو که همینجوری الکی نیست بدین دست یک شاگرد مکانیک ببنده براتونکلی حساب کتاب داره کلی جزئیات داره با سنسور مپ و EC, ...ادامه مطلب

vahid1001 نوشته شده: Mohammad 145 نوشته شده: ahks121 نوشته شده:کاتالیزرراجاش لوله گذاشتم درموردتوربوهم من قراره سوپرشارژش کنم توربوهم دورش خیلی بالاست هم خیلی فشارهواش بالاست وهم فشاربه سوپاپ دودمیاره اکثرن اوناکه توربوروماشین فابریک میزارن سوپاپ دود اب میکنن وبقول شما6ماه یکباربایدموتورراتعمیرکنن برای همین خیلی اجزاءموتورراتقویت میکنن اماسوپرشارژهم دورش کمترهست هم فشارهواش پایینه برای این موتورتا3بارفشارهواکافیه یعنی حتی یکم صدای صوت توربوهم نمیده 3 بار بوست بفرستی تو موتور میدونی چی میشه؟!!!!!!! استارت که بزنی پیستونا خورد میشه میریزه کف سینی منم همینو میگم خوب موتور خیلی تحت فشار قرار میگیره یه بنده خدایی بهم گفت موتور گیربکس و دف که حجم موتور 2000 و 16 سوپاپ داشته باشه 9 تومنه حدود 2 تومنم اجرت نصبش میشه گفت اینو بندازی مزدا 3 هم بهت نمیرسه ... ولی گفت توربو حالا برای هر ماشینی که بخواد باشه اصولی و صحیحش 6 تومن آب میخوره و گفت باید کل ماشینتو باز کنی از اول جمعش کنی ... من ته توربو رو در آوردم برای موتور پیکان ارزش نداره ... ولی خوب شاید رو پارس ELX اجراییش کنم موتور 2000 خوب جواب میده ولی الان دلم نمیاد دست به در کاپوتش بزنم چه برسه به موتورش...پیکان رو هر کاریش کنی بازم پیکانه شک نکنید اگر توربو هم روش سوار کنی حتما به مشکل بالا رفتن آمپر آب برمیخوری و واشر زدن و این حرفا اگر به اینجا نرسی به مشکل کم رسیدن روغن به دلیل ضعیف بودن اویل پمپ میرسی برای توربو کردن یه موتور باید تمام این قطعات تعویض بشن تازه قطعات موتوری مثل سوپاپ ها شاتون پیستون میلنگ همه باید با نوع تقویت شده تعویض بشه و الا یه توربو قیمتش 1.5 بیشتر نیست... به این 1.5 هزینه اینتر کولر و هدرز و قطعات بالا اضافه میشه که کم کم به 6 یا 7 تومن میرسه... ولی اگر همچین ماشینی جمع بشه دیگه روی این گیربکس و دف جواب گو نیست باید به 6 تومنتون یه گیربکس و دف قوی تر هم اضافه کنید که لازمه تغییرات خیلی زیاد توی شاسی ماشین هست که اینطوری بخواید فکر کنید میبینید این ماشین ارزش این حرفا رو نداره این ماشین همون پیکانه ( خر همون خره فقط پالونش عوض شده) نه دادا بحث موتور پیکان و پژو و آریسان نیستتوربو که همینجوری الکی نیست بدین دست یک شاگرد مکانیک ببنده براتونکلی حساب کتاب داره کلی جزئیات داره با سنسور مپ و EC, ...ادامه مطلب

ahks121 نوشته شده:امروزیه فیلترهوااسپرت ویه سایکلون انداختم وبعدازکلی جابجایی بهترین جاراپیداکردم تغییرات هم 1ماشین هم زورش بهترشده وهم دورگیری2صداش خیلی نازشدیه توربوی دست دوم بزرگ هم بدون حلزونی دودخریدم 400دادم تراشکاری که یه طرح روش بریزه تسمه ایش کنیم که نسبت دورش به پولی میل لنگ بشه 4به1 یعنی رو5000دور20000دوربزنه یکم مشکل دارم برااین کارمثل تنظیم فشارهوابرای اینکه دست به موتورنزنم ولی اگه بشه خیلی ماه میشهhttp://ttupload.ir/uploads/ee03IMG-2016080439148.jpg من این مدل فیلتری که شما نصب کردی رو قبلا نصب کرده بودم صداش جالب میشه ولی یکمی ازار دهنده میشه توی دور بالا زیاد جالب نیست ولی توی دور پایین وقتی پاتو روی گاز فشار میدی صداش باعث میشه دزدگیر ماشینا صداشون در بیاد خیلی جالب میشه خخخخخ ولی در کل من بازش کردم امروز مثل حالت قبلی که شما بسته بودی فیلتر فاابریک خودشو بستم شتابش مثل همون حالت فیلتر ریس شده با این تفاوت که صداش کمتره و توی سرعت بالاتر به دلیل ورود هوای بیشتر به محفظه فیلتر باعث دور گیری بهتر میشه کلا فکر کنم اینطوری بهتر باشه تا توی این حالت فشار هوای ورودی به موتور بیشتر میشهدر مورد توربو هم من چند جایی سوال کردم گفتن میتونم نصب کنم روی اکثر ماشینا گفتن میشه توربو نصب کرد ولی عمر موتور رو کم میکنه یه بنده خدایی که تجربه بالایی توی این قضیه داشت بهم گفت که اگر این کار رو بکنی باید حدودا توی 6 ماه موتور باز کنی و شاتون های فورچ شده بندازی سوپاپ ها رو تقویت کنی و این حرفا تقریبا تمام کسایی که صحبت کردم باهاشون همین حرف رو زدن و بهم گفتن این کارو نکنم بهتره ولی بازم شما انجام بده خیلی مشتاقم ببینم چه شکلی میشه و تاثیرش تا چه حده ...کاتالیزور رو هم باز کنید توش رو خالی کنید تاثیر چشمگیری داره کاتالیزور یورو4 روی این ماشین گذاشتن که خروجی دود رو کاملا میبنده برای این که تاییده الایندگی یورو 4 بگیرن این کارو میکنن و الا این کار هم باعث افزایش مصرف سوخت هم باعث کاهش راندمان موتور میشه خودم هنوز وقت نکردم بازش کنم ولی توی اولین فرصت ردیفش میکنم تاثیر کاتالیزور هم مثل تغییر جای ورودی هوای موتور کاملا چشم گیرهبعد یه سوال بدون پروانه امپر آب شما بالا نمیره ؟ ماشین من آمپرش میره بالا اگر پروانه نباشه زیر کولر توی گردنه خیلی گرم میشه شاید از وسط هم رد کنه , ...ادامه مطلب

سلامخسته نباشیددوستان یه راهنمایی میخوام ازتونمن یه وانت میخوام واسه پخش زیتون که تقریبا بار سنگینی حساب میشه و بین 1 تا 1.5 تن بار میخوام بزنمبا توجه به امکاناتش این ماشین نظرم رو جلب کرده میشه یه راهنمایی کنید واسه این بار میتونم رو این ماشین حساب کنم یا نه؟البته اینم بگم پولم نقد نیست و میخوام شرایطی بخرمو بین این ماشین و وانت پیکان و کارا لطفا بگید کدوم به دردم میخوره به نظرتون؟؟Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

سلامخسته نباشیددوستان یه راهنمایی میخوام ازتونمن یه وانت میخوام واسه پخش زیتون که تقریبا بار سنگینی حساب میشه و بین 1 تا 1.5 تن بار میخوام بزنمبا توجه به امکاناتش این ماشین نظرم رو جلب کرده میشه یه راهنمایی کنید واسه این بار میتونم رو این ماشین حساب کنم یا نه؟البته اینم بگم پولم نقد نیست و میخوام شرایطی بخرمو بین این ماشین و وانت پیکان و کارا لطفا بگید کدوم به دردم میخوره به نظرتون؟؟Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

دوست عزیز من تجربه خودمو گفتم شاید مشکل شما چیز دیگه ای باشهقیمت یه درب رادیات دو هزار تومنه که واقعا از نمونه فابریکی که کارخونه میزاره خیلی با کیفیت ترهبعدشم همیشه یه سری مشکلات پیچیده که ما تجربش میکنیم راه حلش ساده تر از اونیه که فکرش رو میکنیمجالب اینه که من این مشکل رو تو فصل سرما داشتمکاپوت رو بزن بالا ببین وقتی آمپرت از وسط رد میشه از سر رادیاتت آب نمیزنه (آب سبز رنگ)Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

Re: وانت آریسان تست بررسی معایب و مزایا نقل قول پستتوسط Shouk » چهار شنبه 30 تیر 1395, 7:16 pm vahid1001 نوشته شده: Mohammad 145 نوشته شده:سلام دوستانکسانی که پروانه رو باز کردن تو این گرما با بار آمپر تا کجا میاد؟؟؟ من یه روز باز کردم زیر کولر درست جواب نمیده و توی سربالایی آمپر از وسط هم رد میشه البته من زیاد به ماشین فشار میارم کلا سربالایی ها رو 100 تا کمتر نمیرم توصیه میکنم بازش نکنی reza1404 نوشته شده:دوستان بهترین روغن چیه؟ آیا واقعا روغن هایی که مخصوص cng هستندجوابگو بودن تا حالا؟ من بهران سوپرپیشتاز میریزم و نوع روغن به cng بودن یا نبودن ربطی نداره نوع روغن رو حجم موتور و گرمای تولیدی موتور تعیین میکنه بهترین روغن برای این ماشین 20-50 هستشمن خودم سر هر 5000 تا عوض میکنم ولی یه عده میگن 10000 تا هم کار میکنه که من اعتقادی ندارم و سر 5000 تعویض میکنم کلا روغن سلیقه ای هستش ولی بنا بر تست هایی که خودم انجام دادم بین روغن موتور های خارجی و ایرانی ایرانی ها از همه بهتره چون خارجی ها اصلا معلوم نیست کجا پر میشه و از کجا میاد توی این یه مورد به ایرانی ها اعتماد کنید بهترهخودم یه کارتون 6 تایی سوپر پیشتاز رو پارسال خریدم دونه ای 33 که روی خودش نوشته بدون کرایه حمل 45 من کلا این چیزا رو کارتونی میگیرم به صرفه تره تعویض روغن هم یا 5 تومن میدم برام تعویض میکنن یا خودم تعویض میکنم کاری نداره و به راحتی قابل تعویضه سلام وحید جان شمادیگه چرا.شماکه سرت تو ماشین چرا.روغن این ماشیت فقط باید 10-40 باشه.20-50 براش خیلی ضرر داره.ایناموتوروشون یورو 4 .یورو4 تمام ماشین هام باید 10-40 استفاده کنن.من خودم وانت پراید یورو4 دارم هردو روغن رو استفاده کردم با 10-40 هم ماشین نرم تره هم بی صداتر.وهم اول صبح روشن کردنی فورا روغن میادبالاتوی سوپاپ ها مخصوصا توزمستون.با 20-50 توزمستون همیشه چند ثانیه اول روشن کردنی صدای شاق شاق سوپاپ میومد بعد روغن میومد بالا.درضمن مصرف ماشینمم بالا برده بود. خرين ويرايش توسط 1 on Shouk, ويرايش شده در 0. هیچکس همراه نیستتنهای اول Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب