در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «هدرز» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : همه چی در مورد هدرز و مباحث تيونينگ • Re: نمودار گشتاور بعد از نصب هدرز و مباحث تيونينگ • Re: نصب فیلتر و واير شمع اسپرت و هدرز و ریو Rio • Re: هدرز (مانیفولد) استیل برای ریو - سیستم تقویت اگزوز
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
هدرز یکی از اجزای مهم در سیستم اگزوز خودروهای پرفورمنس و اسپرت است که به بهبود عملکرد موتور کمک می کند. این قطعه، با طراحی خاص خود، نقش مهمی در بهینه سازی جریان گازهای خروجی از موتور و افزایش قدرت و کارایی آن دارد. در این مقاله، به بررسی دقیق هدرز، نوع کارکرد آن، مزایا و انواع مختلف آن خواهیم پرداخت.
هدرز چیست؟
هدرز (Headers) یک نوع منیفولد اگزوز است که برای بهبود جریان گازهای خروجی از موتور طراحی شده است. برخلاف منیفولدهای استاندارد که اغلب از جنس چدن و با طراحی ساده تولید می شوند، هدرز از لوله های فولادی ضد زنگ، فولاد کربنی یا آلومینیومی ساخته شده و دارای طراحی پیچیده تری است که به بهینه سازی خروجی گازها کمک می کند.
نوع کارکرد هدرز
اصول کارکرد
موتورهای احتراق داخلی با سوخت و هوای فشرده کار می کنند و گازهای خروجی حاصل از احتراق باید به سرعت و به طور کارآمد از سیلندرها خارج شوند. منیفولدها...
ادامه مطلب Re: نمودار گشتاور بعد از نصب هدرز
نقل قول
پستتوسط MOMO-R5 » جمعه 21 خرداد 1395, 10:11 pm
نمودار گشتاور xu7 بعد از نصب هدرز رو میخوام اگر هست مرهمت بفرمایین بزارین.
ماشینام:1-405 ۸۸.دیسک زانتیا.ecu fc5e.شمع سوزنی.وایرسیلیکونی.فیدرز.بدون کاتالیزور اینتیک elx.تاپ اسپیدش باgps توکفی۱۹۳وکیلومتر شمار۲۰۰ردکرد.فیلمش هست2-جك j5 سفید 923-بدنبال pk ارزان
Let's block ads! ...
ادامه مطلب درود بر شما .عزیز به تاریخ پست ها اگر دقت کنی متوجه میشی که بین پست آخر تاپیک و پست شما 4 سال فاصله زمانی هست .پست های ابتدایی تاپیک که دیگه جای خود داره و مربوط به دهه 80 هست . پس مشخصه که همچین تفاوتی بین قیمت ها دیده میشه Let's block ads! ...
ادامه مطلب سلام طبق قولی که داده بودم و همچنین بحث هایی که سر شتاب ریو و 405 شده بود تستها رو اینجا میزارمشرایط دو خودروریو:مدل:84رینگ و لاستیک:فابریککارکرد:155000 تاموتور:فابریکبنزین:معمولی405:مدل:85رینگ و لاستیک:فابریککارکرد:145000 تاموتور:فابریک-دوگانه سوز کارگاهی-یه کپسول 100 کیلویی هم عقب خودروبنزین:معمولی2تا مشکل وجود داشت1-نمیتونستیم از لحاظ وزنی دوخودرو رو متعادل کنیم2-فیلم رو خودم گرفتم!پس تا اینجا 100 کیلو به نفع ریو شده!اول تست کشش رو انجام دادیم.دنده های 4 و 5 هردو تست کاملا به نفع 405 بود.به دلیل بالا بودن حجم و همچنین وجود فیلمهای کشش داخل همین سایت دیگه اونا رو نمیزارم3تا تست دیگه گرفتم.2تا دنده 2 از سرعت 40 کیلومتر بر ساعت و یکی دیگه دنده 3 و سرعت 60عکسها و فیلمارو به صورت لینک در زیر قرار میدم.ببخشید که کیفیت فیلما پایینه.چون خودم میگرفتم.هرجا که مبایل میاد پایین من دارم دنده میدم!!!...
ادامه مطلب