در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «حذف» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : حذف کاتالیزور خودرو: فاجعه یا راهی برای افزایش قدرت؟ و توضیحات شرکت اسنپ درباره حذف «عجله دارم» و حمایت وزارت صمت از حذف قیمت گذاری دستوری خودرو و شرایط حذف قیمت دستوری مهیا شده است؟ و حذف رهن گرفتن سند خودرو شامل طرح های گذشته می شود ؟ و تسهیل واردات خودروهای کارکرده با حذف برخی قیدها و طرح های فروش مخصوص مادران حذف خواهد شد؟ و حذف و اضافه های جدید در آیین نامه واردات خودرو / بهمن ۱۴۰۱ و قیمت گذاری دستوری خودرو در چه شرایطی قابل حذف است؟ و حذف کاتالیزور خودرو و سامانه یکپارچه فروش خودرو حذف
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
خانه مطالب سايت رپورتاژ آگهی حذف کاتالیزور خودرو: فاجعه یا راهی برای افزایش قدرت؟
حذف کاتالیزور خودرو: فاجعه یا راهی برای افزایش قدرت؟
چهارشنبه 26 آذر 04 ساعت 22:21
آیا تا به حال به حذف کاتالیزور خودرو خود فکر کردهاید؟ شاید شما هم از آن دسته رانندگانی باشید که شنیدهاند حذف کاتالیزور میتواند صدای موتور را بیشتر کند و حتی عملکرد خودرو را بهبود بخشد. اما آیا واقعاً این اقدام میتواند در درازمدت به نفع شما باشد؟ شاید این سؤالها برای شما هم مطرح شده باشد: «آیا حذف کاتالیزور باعث ...
ادامه مطلب اسنپ با وجود داشتن استدلال های حقوقی و تجاری در دفاع از گزینه «عجله دارم»، بنابر دستور مقامات ذی صلاح، این خدمت را از اپلیکیشن خود حذف کرد؛ این گزینه موجب می شود درخواست سفر زودتر پذیرفته شود.
اسنپ درباره چرایی حذف گزینه «عجله دارم» توضیحاتی ارائه داد که در ادامه آمده است: "گاهی در ساعات اوج ترافیک، کم بودن تعداد کاربران راننده و بالا بودن تعداد درخواست های سفر در یک محدوده موجب طولانی شدن زمان پذیرش درخواست سفر می شود.
گزینه «عجله دارم» راهکاری است که کاربران مسافر از طریق آن می توانند شانس پذیرفته شدن درخواستشان را افزایش دهند و زودتر به مقصد برسند. با انتخاب این گزینه، قیمت جدیدی برای سفر محاسبه می شود که بر اساس الگوریتم های تنظیم شده توسط واحد تجاری اسنپ تعیین شده است.
درخواست سفرهایی که با گزینه «عجله دارم» در اپلیکیشن ثبت می شوند، بدون هیچ مشخصه متمایزی برای کاربران راننده ارس...
ادامه مطلب برخی منابع آگاه از چانه زنی صمت در هیات دولت و مجلس برای تعدیل یا حذف قیمت گذاری دستوری خودرو خبر می دهند. این در شرایطی است که با وجود مخالفت ها، وزیر صمت به دنبال راهکاری کم هزینه برای عبور از این سیاست است. به همین منظور دیروز صمت در گزارشی، تاثیر واقعی شدن قیمت خودرو بر روند قیمت بازار را با جدول تشریح کرد.
در حالی که پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حذف قیمت گذاری دستوری خودرو با مخالفت هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مواجه شده، وی به دنبال راهکاری میانه برای عبور از این سیاست است.
یک منبع آگاه با اشاره به اینکه عباس علی آبادی، وزیر صمت، موافق قیمت دستوری خودرو نیست، به «دنیای اقتصاد» گفت: وزیر صمت موضوع حذف قیمت دستوری خودرو را با هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مطرح کرده، با این حال در هر دو مورد با مخالفت آنها روبه رو شده است. به گفته وی، علی آبادی همچنان ب...
ادامه مطلب وزیر صمت با اینکه مخالف دخالت مستقیم دولت در قیمت گذاری و بازار رقابتی خودرو است، ولی هنوز بر پیروی از سیاست قیمت گذاری دستوری تأکید دارد. به گفته وی، شرایط حذف قیمت دستوری در کشور مهیا نیست و سپردن تعیین قیمت به خودروسازان به ضرر مشتریان تمام می شود.
وزیر جدید صمت، از بین رفتن انحصار و رقابتی کردن بازار خودرو را به عنوان شرایط حذف قیمت دستوری اعلام کرده است. به گفته وی، تا زمانی که بازار خودرو به طور کامل از انحصار خارج نشده است و خودروسازان کشور تمایلی به رقابت برای ارتقای محصولات خود نشان نمی دهند، پیروی از قیمت دستوری هم ادامه خواهد داشت.
سایه انحصار بر بازار خودرو
به عقیده سیاست گذار حوزه، بازار خودروی کشور زیر سایه انحصار قرار دارد و رقابت خاصی در آن دیده نمی شود. از طرف دیگر، واردات خودرو هم که به عنوان راهکاری برای تعدیل بازار و تشویق خودروسازان به رقابت وارد فاز عملیاتی شده، روند ...
ادامه مطلب مدیر روابط عمومی شورای رقابت با اشاره به مصوبه این شورا درمورد حذف رهن سند خودرو بر این نکته تاکید کرد که طبق قانون رای های شورا از زمان ابلاغ موضوعیت دارند.
سپهر دادجوی توکلی با اشاره به مصوبه ۵۷۱ شورای رقابت اظهار کرد: این مصوبه اصلاحیه بند ۷ ماده ۴ دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ مورخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ است، بنابراین شامل تمام طرح های فروش بر اساس این دستورالعمل می شود.
وی ادامه داد: اینکه این موضوع شامل طرح های گذشته می شود یا خیر، باید مبنا را دستورالعمل و محتوای آن قرار داد اما به طور کلی آرای شورا از زمان ابلاغ برای همه لازم اجرا است.
بر اساس این گزارش، موضوع مصوبه ۵۷۱ شورای رقابت اصلاح مصوبه ۵۴۳ این شورا (دستورالعمل ۵۴۳ تنظیم بازار خودروهای سواری) است.
بر این اساس، بند ۷ ماده ۴ دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت (تنظیم بازار خودروهای سواری) مورخ ۱۱ بهمن سال ۱۴۰۱، مبنی بر "عرضه کننده خودرو موظف است روش ه...
ادامه مطلب سخنگوی وزارت صمت از حذف برخی شروط در لایحه دولت برای تسهیل واردات خودروهای کارکرده خبر داد. این ساده سازی با حذف مواردی همچون انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودروهای کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو صورت گرفته است.
تقریبا هفته پیش بود که وزارت صمت، یک لایحه دوفوریتی را برای واردات خودروهای دست دوم تنظیم کرد و آن را برای بررسی بیشتر به مجلس فرستاد. در این لایحه، پیشنهاد واردات خودروهای دست دوم با حداکثر ۵ سال سن مطرح شد، به شرطی که این خودروها مورد پذیرش سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست قرار گیرند.
این طور که به نظر می رسد، لایحه پیشنهادی دولت برای واردات خودروهای کارکرده با حذف و اصلاح چند بند تسهیل شده است تا رضایت مجلسی ها را به خود جلب کند. ظاهرا اکثر نمایندگان مجلس دید مثبتی به واردات خودرو و پیامدهای احتمالی آن دارند و در صورت توافق نظر و سپس تدوین دستورالعمل اج...
ادامه مطلب مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی از احتمال حذف رانت های ۷۰ درصدی بازار خودرو خبر می دهد. در صورت عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، الزام عرضه ۵۰ درصد موجودی خودروها به مادران دارای حداقل دو فرزند و ۲۰ درصد موجودی خودروها به مالکین خودروهای فرسوده از بین می رود.
طبق مصوبه اخیر که البته دارای ابهامات متعددی است، به نظر می رسد خودروسازان دیگر اجباری برای عرضه انحصاری خودرو به مادران دارای حداقل دو فرزند و مالکین خودروهای اسقاطی ندارند، چراکه خودروهای تولید داخل قرار است در بورس کالا عرضه شوند. بدین ترتیب، دو طرح جنجالی و رانت زای جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده لغو می شوند و ۱۰۰ درصد موجودی خودروها با شانس خرید یکسان در دسترس متقاضیان قرار می گیرند.
با حذف رانت های ۷۰ درصدی بازار خودرو و عرضه محصولات در بورس کالا، شرکت تولیدکننده نیز به سود قابل توجهی خواهد رسید. طبق مصوبه قبلی، خودروها با...
ادامه مطلب حذف و اضافه ها در آیین نامه واردات خودرو ادامه دارد. در شرایطی هیات دولت فروش خودروهای وارداتی را صرفا از طریق بورس کالا مجاز خوانده بود که دیروز در مصوبه ای، بند مذکور را حذف کرد.
به این ترتیب واردکنندگان دیگر قید و الزامی بابت فروش خودرو از مسیر بورس کالا نخواهند داشت. به نظر می رسد واردات هنوز در مسیر آزمون و خطای سیاستگذار قرار دارد. با این حال آنچه دولت را به لغو عرضه خودرو در بورس واداشته، عقب نشینی بورس کالا از پیش فروش وارداتی ها و همچنین بی میلی واردکنندگان به این مدل فروش است.
آزمون و خطای سیاستگذار در عرصه واردات خودرو به کشور همچنان ادامه دارد و در حالی که حدود شش ماه از ابلاغ آیین نامه مربوطه می گذرد، همچنان درگیر ویرایش و حذف و اضافه است. در جدیدترین ویرایش، هیات دولت تصویب کرد عبارت «خودروهای وارداتی صرفا در بورس کالا عرضه می شود» از آیین نامه واردات خودرو حذف شود. با این ح...
ادامه مطلب مدیر کل خودرویی وزارت صمت در گفتگوی اخیر خود علاوه بر تشریح مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، به شروط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو اشاره کرد. به گفته این مسئول محترم، در صورت تولید کافی خودروهای اقتصادی و کنترل قیمت خودروها و رقابت پذیر کردن آن ها می توان زمینه حذف قیمت گذاری دستوری را فراهم آورد.
صنعت خودروسازی ایران در یک وضعیت ایزوله به سر می برد. در این حالت قیمت خودرو باید به هر نحوی کنترل شده و از افزایش بی رویه آن جلوگیری کرد تا مزایای رقابتی حفظ شود. بنابراین اگر ساخت یک خودرو با زیان همراه است، به جای افزایش قیمت باید به دنبال شناسایی ریشه زیان بود و مشکلات مربوطه را حل کرد.
از طرف دیگر، بازار خودرو باید غنی از محصولات مختلف در محدوده قیمت های متفاوت باشد. با توجه به توقف تولید و حذف اکثر خودروهای ارزان قیمت از سبد محصولات شرکت های خودروسازی، کمبود خودروهای اقتصادی برای اقشار توسط و ...
ادامه مطلب حذف کاتالیزور خودرو، حذف CAT، مخفف حذف مبدل کاتالیزور، و در واقع به معنای برداشتن کامل مبدل کاتالیزور از وسیله نقلیه شماست.
وسیله نقلیه شما دارای صدها قطعه مختلف است که هماهنگی این قطعات منجر به کارکرد صحیح خودرو می شود. و تعدد این قطعات می تواند منجر به سردرگمی بسیار زیادی شود. یکی از اجزائی که اغلب در مورد آن صحبت می شود مبدل کاتالیزور(کاتالیست کانوِرتور) است که پیش از این در مقاله “کاتالیزور و علائم خرابی آن” به طور کامل به نقش آن پرداختیم.
حذف مبدل کاتالیزور چیست؟
حذف CAT، مخفف حذف مبدل کاتالیزور. و در واقع به معنای برداشتن کامل مبدل کاتالیزور از وسیله نقلیه شماست. اما آیا انجام این کار بی خطر است. آیا قانونی است، و چرا برخی تصمیم دارند این کار را انجام دهند؟ ما در مجله رنو ایران به تمام این سوالات و موارد دیگر پاسخ خواهیم داد.
چرا یک وسیله نقلیه مبدل کاتالیزور ندارد؟
در ح...
ادامه مطلب به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت، تمام شرکت های خودروسازی اعم از دولتی و خصوصی باید محصولات خود را از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه کنند. در ادامه با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر طرح های فروش فوری، فروش فوق العاده و پیش فروش ارائه شده در این سامانه و اخبار و حواشی مربوط به آن:
لازم به ذکر است که متقاضیان خرید خودرو از شرکت های خودروسازی دولتی یعنی ایران خودرو و سایپا و شرکت های خودروسازی خصوصی همچون مدیران خودرو، کرمان موتور، آرین موتور و … باید برای خرید خودرو به این سامانه مراجعه کنند.
سامانه یکپارچه فروش خودرو حذف شد – ۱۲ مهر
آن طور که معاون حمل ونقل وزارت صمت اعلام کرده، در نیمه دوم سال جاری قرعه کشی بر مبنای ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود. به گفته منوچهر منطقی، از این سامانه به منظور نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد ...
ادامه مطلب سری 8 کاملاً به میراث باقی مانده از E31 افسانه ای عمل نکرده است و شما می توانید بلافاصله با سرمایه گذاری اندکی که BMW با Life Cycle Impulse این محصول در اوایل سال جاری انجام داده است، آن را مشاهده کنید. منطقی نیست که پول کلان را برای محصولی خرج کنید که حجم فروش کافی برای تضمین سرمایه گذاری ایجاد نمی کند. یکی دیگر از نمونه های مرتبط و جدیدتر Z4 است زیرا رودستر ملایم ترین فیس لیفت را دریافت کرد.
در حالی که شایعه شده است که کانورتیبل با سقف نرم در سال 2025 رونمایی می شود، سری 8 می تواند نسل سوم را نیز ببیند. دوستان ما در BMWBLOG می دانند که خط مدل باقی می ماند، اما به شکل ساده شده. اعتقاد بر این است که کوپه و کابریو به سمت بازنشستگی پیش می روند و تنها گرن کوپه باقی مانده است. جالب اینجاست که ظاهراً عملی ترین سبک بدنه این سه نفر موتورهای بنزینی و دیزلی خود را از دست می دهد. #gallery-2...
ادامه مطلب روند رهایی صنایع کشور از قیمت گذاری دستوری از نزدیک به ۲۰ سال پیش یعنی سال ۱۳۸۲ با راه اندازی بورس فلزات آغاز شده و پس از صنایع مختلفی چون فولاد، فلزات غیر آهنی، پتروشیمی، فرآورده های نفتی، سیمان و محصول های معدنی، از چند هفته گذشته به صنعت خودرو رسیده است.
در علم پزشکی در یک حالت سه گانه، وقتی همه اعمال قشر مُخ از بین رفته باشد و بیمار به هیچ تحریکی پاسخ ندهد، فعالیت های ساقه ی مغز مانند تنفس خود به خود متوقف شده باشد و حالت بیمار برگشت پذیر نباشد و بیمار به هیچ وجه تحریک دردناکی پاسخ ندهد، آنوقت مَرگ مغزی* رُخ داده است؛ همین سناریو را می توان پس از چند دهه تجربه قیمت گذاری دستوری در اقتصاد ایران و نوع نگاه ها به این پدیده اقتصادی متصور بود.
قیمت گذاری دستوری امروز در میان نخبگان، کارشناسان، مسوولان، نمایندگان مجلس و فعالان اقتصادی از هیچ حمایتی برخوردار نیست و تنها د...
ادامه مطلب شرایط بازار و صنعت خودروسازی کشورمان به نحوی است که به نظر می رسد به زودی شاهد حذف سیاست قیمت گذاری دستوری خواهیم بود. اگر این سیاست سایه خود را از سر بازار خودرو کشورمان بردارد بعد از ۱۵ سال شاهد آزادسازی قیمت خودرو خواهیم بود. هرچند باید گفت که با توجه به عدم تناسب عرضه و تقاضا و بورس کالا، حذف شدن حاشیه سود واسطه گران در بازار خودرو بعید به نظر می رسد.
نشانه های حذف سیاست قیمت گذاری دستوری چیست؟
پروسه حذف قیمت گذاری دستوری به نوعی از اواسط سال گذشته آغاز شد. این پروسه با حذف شورای رقابت از قیمت گذاری آغاز شد و با عرضه خودرو در بورس کالا ادامه یافت و انتظار می رود به آزادسازی قیمت ختم شود. حتی شنیده می شود ایراداتی شرعی نیز به این سیاست وارد شده است.
فعلا باید منتظر ماند و دید که آیا دولت سیزدهم می تواند روند فعلی قیمت گذاری خودرو را به طور کامل متوقف کرده و قیمت ها را آزاد کند. البته نش...
ادامه مطلب به تازگی شایعات متعددی مبنی بر حذف فرایند قرعه کشی از سامانه یکپارچه تخصیص خودرو بر سر زبان ها افتاده که گفته می شود صحت ندارد. مشکلات امنیتی و فنی متعددی در فرایند قرعه کشی شناسایی شده که باید حل شوند اما حذف کلی این فرایند کذب محض است.
علیرغم ادعای مجری طرح های فروش اینترنتی، ظاهرا متخصصان امنیتی نتوانسته اند رویه قرعه کشی را به نحو احسن در سامانه یکپارچه فروش پیاده سازی کنند. نقاط ضعف متعدد باعث شده قرعه کشی به طور موقت در این سیستم غیرفعال و تعطیل شود.
این خبر مجددا شایعات مربوط به باندبازی و نفوذ عوامل خرابکار به سیستم یکپارچه فروش را تقویت کرده است و حالا نمی توان توجیه قابل قبولی را برای رد این شایعات ارائه کرد.
به هرحال، با توجه به اهمیت و حساسیت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو و همین طور عدم وجود زیرساخت های ارتباطی، نرم افزاری، سخت افزاری و ایمنی مناسب، قرعه کشی فعلا به حالت تعلیق درآ...
ادامه مطلب قرعه کشی به دلایل متعددی به فرایند فروش خودرو اضافه شده و به همین خاطر حذف یک باره آن امکان پذیر نیست. وزیر صمت به شرایط حذف قرعه کشی خودرو اشاره کرده که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم.
یکی از دلایل اعمال قرعه کشی، کمبود خودرو در مقابل متقاضیان فراوان است. برای حذف قرعه کشی، میزان عرضه و تقاضا باید به حالت تعادل درآید. با ارتقای تولید و افزایش تیراژ خودروهای سالم می توان اختلاف فاحش میان عرضه و تقاضا را کاهش داد. این امر به تلاش خودروسازان و کاهش تولید خودروهای ناقص بستگی دارد. البته بر اساس آمار و گزارش های مختلف، تولید خودرو در سال جاری روند امیدبخشی داشته و احتمالا طبق وعده وزیر صمت، فرایند قرعه کشی تا پایان سال ۱۴۰۱ قابل حذف است.
ازسرگیری واردات نیز یکی دیگر از شرایط حذف قرعه کشی خودرو به حساب می آید. خوشبختانه تکلیف آیین نامه واردات خودرو به زودی در جلسه هیأت دولت روشن می شود. این...
ادامه مطلب بندهای مختلف آیین نامه اجرایی واردات خودرو هنوز به طور قطعی تعریف و مورد تأیید قرار نگرفته است. روزانه اخبار و گزارش های متعددی از زبان مسئولی مختلف، درباره شرایط واردات خودرو نقل و منتشر می شود. جدیدترین خبر، به حذف سقف دلاری برای واردات خودرو و کنترل فرایند از طریق تعرفه اشاره می کند.
با توجه به تدوین آیین نامه، ازسرگیری واردات خودرو در گرو تصویب آیین نامه توسط هیئت دولت است. به گفته یکی از نمایندگان مجلس، سقف دلاری برای جواز ورود خودروهای خارجی به بازار ایران حذف شده و در عوض فرایند واردات از طریق تعرفه ها کنترل می شود.
بدین ترتیب، خودروهای وارداتی ارزان قیمت و اقتصادی مشمول تعرفه کمتر و خودروهای گران و لوکس ملزم به پرداخت تعرفه بیشتری می شوند. تعرفه واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار بین ۵ الی ۱۰ درصد، و تعرفه واردات خودروهای ۴۰ یا ۵۰ هزار دلاری بین ۹۵ تا ۱۰۰ درصد تعریف شده است! به بیان ...
ادامه مطلب آگهی های منتشرشده در جراید، به رونق حواله خرید و فروش خودرو از کانال سامانه یکپارچه فروش اشاره می کنند. ظاهرا تلاش سیاست گذاران خودرویی مبنی بر حذف دلالان و واسطه گران بی نتیجه مانده است.
نخستین طرح عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش به تازگی به پایان رسیده و در حال حاضر برندگان این طرح باید جهت تکمیل پروسه خرید اقدام کنند. ولی علیرغم اخطار وزارت صمت، رونق حواله خرید و فروش خودرو در سامانه یکپارچه بالا گرفته است. کف قیمت این حواله ها حدود ۶۰ میلیون تومان است.
در بین منتخبین این طرح، افرادی وجود دارند که به دلایل مختلف از جمله عدم استطاعت مالی، سعی می کنند با فروش امتیاز خود، به مبالغ میلیونی دست پیدا کنند. در این میان رد پای دلالان و واسطه گران نیز به وضوح دیده می شود که مشغول خرید و فروش حواله های خودرو هستند.
اگرچه خرید و فروش حواله خودرو به طور صریح غیرقانونی اعلام شده و فروشنده اصلی در ...
ادامه مطلب وزارت صمت سال گذشته پیشنهاد حذف تدریجی قرعه کشی خرید خودرو را مطرح کرده و حالا پیگیر عملیاتی شدن هرچه سریعتر این پشنهاد است. این پیشنهاد بسته به شرایط عرضه خودروها در ماه های آینده به صورت کامل عملیاتی شده و یا کنار گذاشته می شود.
به گفته منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل، عدم تعادل بین عرضه و تقاضا تأثیر مستقیمی بر روی قیمت محصول می گذارد. از آنجا که کاهش قیمت خودرو یکی از اهداف اصلی صنعت به حساب می آید، تولید و عرضه این محصول باید بیشتر شود. طبق محاسبات انجام شده، نیاز بازار در سال جاری حدود ۱میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه است. بنابراین اگر بتوان رقم تولید را به ۱میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه رساند، دیگر نیازی به قرعه کشی نیست و تقاضا و عرضه در موازنه خوبی قرار می گیرند.
به بیان بهتر، حذف تدریجی قرعه کشی خرید خودرو رابطه مستقیمی با افزایش فعالیت خودروسازان و تولید محصولات بیشتر دارد. با افزایش عر...
ادامه مطلب با حذف دفاتر رسمی، نیروی انتظامی وظیفه صدور سند رسمی خودرو را برعهده گرفته و سازمان امور مالیاتی هزینه های مربوط به نقل و انتقال خودرو را دریافت می کند. با این حال، رویه جدید مانع فرار مالیاتی دلالان خودرو نمی شود.
در گذشته، برخی دفاتر رسمی متخلف با دلالان خودرو هم پیمان شده و با ارائه سندهای سفید بدون امضای خرید، به دلالان اجازه می دادند تا با پاک کردن ردپای خود از معاملات، از زیر بار پرداخت مالیات فرار کنند.
با حذف دفترخانه ها از پروسه نقل و انتقال خودرو، پیش بینی می شد که راه فرار مالیاتی دلالان خودروهای داخلی و خارجی نیز بسته شود، هرچند این طور به نظر نمی رسد.
در حقیقت اجبار پرداخت مالیات پیش از تعویض پلاک خودرو باعث شده دلالان به منظور فرار از هرگونه پرداخت مالیات، از تنظیم سند و دریافت برگه سبز جدید اجتناب کنند. در عوض با مراجعه به دفاتر اسناد رسمی و تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک با اس...
ادامه مطلب مهم ترین خبر بازار و صنعت خودروسازی کشورمان در فروردین ماه سال ۱۴۰۱ مرتبط به قرعه کشی خودروسازان و حذف تدریجی آن از فرآیند خرید خودرو بود. در واقع دست اندرکاران صنعت خودروسازی و مسئولین وزارت صمت مدعی هستند که هرچه زودتر قرعه کشی را از فرآیند خرید خودرو حذف می کنند و به سمت تک نرخی شدن قیمت ها گام ب...
ادامه مطلب حذف دفاتر, اسناد, رسمی, از پروسه, انتقال, مالکیت, یکی از اقدامات مهم و تأثیرگذار دولت در طی یک سال گذشته بوده است که البته هنوز کاستی هایی در نحوه اجرای آن به چشم می خورد.
به عنوان یک مثال مهم، چگونگی محاسبه مالیات توسط سازمان امور مالیاتی کماکان غیرشفاف است. سازمان امور مالیاتی مبنای روشنی را برای محاسبه...
ادامه مطلب با دستور سرپرست وزارت صمت، شرط اخذ هر گونه چک از شرایط ثبت نام خودرو در مقطع کنونی حذف شد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
با دستور حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرط اخذ هر گونه...
ادامه مطلب هوندا اعلام کرده که Clarity بازنشسته شده و در نتیجه این برند می تواند روی نسل بعدی خودروهای برقی خود تمرکز کند.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
هوندا تنها خودرو تمام برقی خود در ایالات متحده به نام C...
ادامه مطلب حذف سنسور میل سوپاپ پراید ساژم
پراید ساژم از اولین مدل های پراید های فول انژکتور است که از سال 1383 تا اواسط سال 87 تولید شد. عمده ترین مشکل روشن شدن چراغ چک بعلت ناتوانی تعمیرکاران در حذف سنسور میل س...
ادامه مطلب به گفته وزیر صمت، فرآیند خارج کردن از روند تولید خودروهایی که اعلام شده، در پایان سال جاری پایان خواهد یافت.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز (چهارشنبه) با اشا...
ادامه مطلب چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد ...
ادامه مطلب معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: خودروهای پسماند که نتوانند گواهی معاینه فنی بگیرند از چرخه خدمات دهی حذف خواهند شد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
محسن پورسیدآقایی معاون حمل ونقل و ترافیک...
ادامه مطلب به گفته ی فرماندار تهران عوارض ورود غیرقانونی به طرح زوج و فرد در سال 97 حذف شد و از مردم دریافت نشده است.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
عیسی فرهادی فرماندار تهران درخصوص آخرین وضعیت اخذ عوارض غیرق...
ادامه مطلب وجود تحریم و شرایط نامناسب حاکم بر صنعت خودرو موجب شد تا خودروسازان ملزم به حذف تعداد محدودی از آپشن های محصولات خود شوند.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
براساس جدیدترین اطلاعات دریافتی از شرکت ایرا...
ادامه مطلب