تخصصی خودرو - تاپ کار فور

متن مرتبط با «حالت» در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور نوشته شده است

چرا توربو شارژ در حالت سرد عملکرد متفاوتی دارد

  • نیلوبلاگ

    بسیاری از رانندگان با فرا رسیدن زمستان، از کم شدن شتاب و تاخیر محسوس در پاسخ گویی توربو شکایت دارند. اما چرا توربو شارژ در حالت سرد کارایی متفاوتی دارد و گویی خودروی توربو در روزهای یخبندان، خسته تر از همیشه به نظر می رسد؟ پاسخ این معما در تقابل سه عامل کلیدی نهفته است: گران روی روغن، انقباض فلزات و استراتژی محافظتی ای سی یو.در دمای زیر صفر، ویسکوزیته (گرانروی) روغن موتور به شدت رشد می یابد و مانند عسل غلیظ می شود، بنابراین در ثانیه های ابتدایی به سختی به یاتاقان های توربین می رسد و اصطکاک شدیدی...

    ادامه مطلب
  • دوج چارجر سوپر بی ۲۰۲۷؛ ۶۰۰ اسب‌بخار و حالت دیفرانسیل عقب

  • نیلوبلاگ

    دوج برای مدل سال ۲۰۲۷، نسخه‌ای جدید و پرفورمنس‌محور از چارجر را با نام Super Bee معرفی کرده است. این نسخه را می‌توان یکی از جدی‌ترین مدل‌های بنزینی خانواده جدید چارجر دانست؛ خودرویی که به جای تمرکز صرف بر افزایش قدرت، در بخش‌هایی مانند سیستم خنک‌کاری، ترمز، تعلیق، آیرودینامیک و نرم‌افزارهای کنترلی نیز ارتقا پیدا کرده است.قلب تپنده دوج چارجر سوپر بی، همان موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین‌توربو است، اما با توربوشارژرهای بزرگ‌تر و مجموعه‌ای از تغییرات فنی، قدرت آن به ۶۰۰ اسب‌بخار رسیده است. این نی...

    ادامه مطلب
  • نحوه رفع ایراد صدای گیربکس در حالت درجا در خودروهای موتور TU5

  • نیلوبلاگ

    نحوه رفع ایراد صدای گیربکس در حالت درجا در خودروهای موتور TU5 ﺑﻪ اﻃﻼع ﮐﻠﯿﻪ ﻧﻤﺎﯾﻨﺪﮔﯽ ﻫﺎي ﻣﺠﺎز ﻣﯽ رﺳﺎﻧﺪ، در ﺻﻮرت ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺧﻮدروﻫﺎي ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮرTU5 ﺑﺎ اﯾﺮاد ﺻﺪاي درﺟﺎي ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ،ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻣﺮاﺣﻞ زﯾﺮ اﻗﺪام ﺑﻪ رﻓﻊ اﯾﺮاد ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ. ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ایراد : شاید دوست داشته باشید ﭘﺲ از روﺷﻦ ﮐﺮدن ﺧﻮدرو در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻼص ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺑﺎر ﮔﺮﻓﺘﻦ و رﻫﺎ ﻧﻤﻮدن ﭘﺪال ﮐﻼچ ﺻﺪاي اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺒﯿﻪ ﺗﻠﻖ ﺗﻠﻖ ﺷـﻨﯿﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد.اﯾﻦ ﺻﺪا ﺑﺎ ﻫﺮ ﺑﺎر ﮔﺮﻓﺘﻦ ﭘﺪال ﮐﻼچ ﺗﻐﯿﯿﺮ ) ﮐﻢ ﯾﺎ زﯾﺎد ( و ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻋﺎﻣﻞ ﺑﺮوز اﯾﺮاد : -ﯾﮑﯽ از ﻋﻮاﻣﻞ ﺻﺪا ، ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺮ روي ﻣﻮﺗﻮر ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ اﻧﺤﺮاف ﺷﻔﺖ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ از ﻣﺮﮐﺰ ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﻣﯽ ﮔﺮدد. در ﻣﻮارد ﺣﺎد اﯾﻦ اﻧﺤﺮاف ﺑﺎﻋﺚ ﺗﻤﺎس ﺳﺮﺷﻔﺖ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺎ ﺳﻮراخ اﻧﺘﻬﺎي ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﺷﺪه ﮐﻪ اﺛﺮ ﺳﺎﯾﺶ ﻗﺎﺑﻞ روﯾﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. روش رﻓﻊ اﯾﺮاد : ...

    ادامه مطلب
  • حالتهای مختلف گیربکس مزدا ۲ و نحوه عملکرد آن

  • نیلوبلاگ

    مزدا ۲ یکی از هاچبکهای جذاب و با کیفیت در سگمنت B می باشد که دارای یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک از نوع غیر تیپ ترونیک می باشد اما تا حد زیادی تعویض دنده ها را مشابه گیربکس تیپ ترونیک ولی به سبک دیگری در ۳ دنده انجام میدهد. خیلی سریع بریم سراغ اصل مطلب، گیربکس مزدا ۲ علاوه بر حالت D یا همان درایو دارای حالت L (دنده سنگین) و حالت S (اسپرت و یا به قول دفترچه راهنمای خودرو وضعیت ثانویه) می باشد. گیربکس نیز ۲ وضعیت نرمال و HOLD دارد که زمانی که در وضعیت عادی و نرمال است؛ در حالت D، گیربکس به صورت اتوماتیک و با توجه به شرایط و سرعت بین یک محدوده ۴ دنده ای از دنده یک تا ۴ جابجا میشود، در وضعیت S گیربکس در بین دنده های ۱ ، ۲ و ۳ جابجا میشود (تعویض دنده ها در دور موتور بالاتری صورت میپذیرد) و در وضعیت...

    ادامه مطلب
  • علت اصلی ریپ زدن ماشین در حالت های مختلف

  • نیلوبلاگ

    اگر موتور خودروتان به لرزش می افتد به سادگی از آن نگذرید. در این گزارش شما را با عیب یابی خودرو یا به زبان ساده علت ریپ زدن خودرو آشنا خواهیم کرد. ریپ زدن در خودروهای پژو 206 تیپ 2،3،5،6، SD، 405 پارس یکی از ضروری ترین وسایل نقلیه ماشین می باشد که در برخی مواقع دچار عیوب و مشکلاتی می شود. یکی از این مشکلات ریپ زدن ماشین در حین حرکت است که می توان بدون اینکه نیاز به افراد متخصص باشد آن را برطرف نمود . پیشنهاد می کنیم این بخش از نمناک را مطالعه بفرمایید تا با علت ریپ زدن خودرو در حین حرکت و راه حل برطرف نمودن این مشکل آشنا شوید. ریپ زدن ماشین پرایدریپ زدن ماشین به چه علت است؟عیب یابی خودرو به زبان ساده ( وقتی موتور ریپ می زند) در زیر علت ریپ زدن زدن موتور خودرو را به زبان ساده بیان کرده ای...

    ادامه مطلب