موتور و قوای محرکه • Re: تاپیک جامع کاتالیزور (منبع کاتالیست،استاندارد - مادیفای شده)

ساخت وبلاگ
QR_BBPOST خوب کسی جواب نمیده ظاهرا منم با اینکه حسابی گرفتارم ولی تصمیم گرفتم خودم دستبکار شم!
اولین مرحله دریچه ی گاز رو باز کردم دیدم لوله ورودی هوا به دریچه شکسته شده و کمی از اون قسمت هوارو میکشه تو که باعث اختلال در کار موتور میشه( جالبه صد بار بردم مکانیکی و رادیاتور سازی و باز شده ولی هیچ کدوم اشاره ای به این موضوع نکرده بودن و همچنین لوله اتصال از سر سیلندر به اون درچه هم دچار مشکل شده و اونم وضعیت خوبی نداره!!!!
بگذریم دریچه گازو باز کردم نتونستم قسمت برقیشو باز کنم با ی خار پلاستیکی حالت پلمپ داشت ترسیدم بازش کنم به مشکل بوخورم ولی خود دیرچه و اون فنر بقلشو با اسپر چرب فنر و با اسپری خشک دریچه شستشو شد
استارت کاملا نرمی داشتم و دور موتور بهتر از همیشه موتور کلا یک مقدار نرمتر شده
مرحله ی بعد میخوام اچار فیلر بگیرم و شمعامو باز کنم خودم فیلرشون کنم و البته فیلتر هوا و اون شیلنگ کمپرس هم تهیه میکنم و عوضشون میکنم تا بعد :)

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

سلام مجید جان.
با 75 تا پر شدن کاتالیزور یکم به نظر زود میاد یا هم باید بنزین خیلی بی کیفت باشه.
اگه شکت به کاتالیزور نیست توصیه میکنم یه سر به این تاپیک بزنی و تجربیات و سوالاتت رو تو این تاپیک ادامه بدی.
تا هم دوستان بتونن کمک کنن و هم تجربه شما شاید جواب سوال خیلیا باشه :movafagh:
http://ir206.net/viewtopic.php?t=112&start=20

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال می کنید

برچسب : موتور,قوای,محرکه,تاپیک,جامع,کاتالیزور,منبع,کاتالیست,استاندارد,مادیفای, نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 331 تاريخ : چهارشنبه 8 شهريور 1396 ساعت: 17:01

خبرنامه