[80 تا 130 میلیون] • Re: مقایسه بین کراس اوور های زیر 100 میلیون(S5 اتومات, تیگو5, BYD S6 و هایما توربو و داستر)

امير سلطان نوشته شده:

a-d نوشته شده:سلام
من یکی از مخالفین ماشین چینی بودم . ولی دوسال پیش بنا به شرایط مالی که برام پیش اومد مجبور شدم به خرید ام وی ام 530 رضایت بدم . حدود4 ماه داشتمش و انصافا ازش راضی بودم. و دوباره سمت ماشین ژاپنی رفتم . تا اینکه سه هفته پیش دوباره تحت شرایطی مجبور شدم یه اس 5 اتومات مدل 96 بردارم.خداییش خوب ماشینیه نسبت به پولی که میدیم در ایران البته.
5 سال گارانتی داره و آپشن های خوبی هم داره قیافه و سواریش هم خوبه کیفیت داخلش قابل قبوله ولی گیربکسش عالیه. گیربکس اینچنینی را فقط روی گرنجور دیده ام اصلا در موقع تغییر از خلاص به حرکت یا دنده عقب متوجه نمیشید و بدونه کوچکترین تکونی این تغییر را انجام میده و در حال حرکت هم به زحمت متوجه تغییر دنده ها میشید. فقط و فقط یه کم در شتاب اولیه کنده که قابله اغماضه.
اگر چشماتون را ببندند و اون آرم روی فرمونش را بردارند و پشت فرمون چشماتون را باز کنند و بگند حالا رانندگی کن و نظرت را بگو بعد از چند کیلومتر سواری ذهنتون به هر برندی ممکنه بره الا چینی.
من مدتها ماشین ژاپنی و کره ای سوار شدم ولی چون پوله صفرشون را نداشتم همش مدلهای پایین مجبور بودم بخرم و مدل پایین هم دردسرهای خودشو داره دیگه. الحق تو ماشینهای شاسی بلند و صفر گزینه بهتری از جک اس 5 پیدا نمیکنید. خصوصا که بازار دست دومش بهتر از بقیه چینی هاست امکانات مدله اتوماتش هم عالیه. همین 4 روز پیش به لطف سیستم کمکی ترمزی که داره از یه تصادف حتمی نجات پیدا کردم و درست در لحظه ای که انتظار برخورد با ماشین جلویی را داشتم و حتی صدای برخورد هم واسم تداعی شد ولی ناگهان در یه متر آخر ماشین ناگهان توقف کرد و در کمال تعجب تصادف نکردم.
بخرید آقا پشیمون نمیشید. 5 سال گارانتی داره که خیالتون را راحت میکنه. یه بیمه بدنه هم بزارید روش و ازش لذت ببرید.

این پست و دو جا کپی کردین..

بگذریم.
هایما چطوره؟من مصرف شهری دارم. شتاب خیلی مهم نیست. هایما تنفس طبیعی 15 میلیون از جک ارزونتره. بازار دست دومش چطوره؟

امیر جان شغل من کارشناس فنی نمایندگی هیوندای اسان موتور هست البته من تجربه کمی دارم و مدت کوتاهی هست که مشغول این کار شدم ولی کلا میتونم بگم واسه اون ماشین 230تومنی که سانتافه باش ما خدمات درستی نمیتونیم بدیم چون همش بهشون میگیم قطعش نیست تنها چیزاییش رو که داریم قطعات مصرفی مثل لنت وروغن وفیلترها هست ومشتری برای خرابی مثلا یک سنسور دنده عقب باید یک ماه صبر کنه واگه بخاد ازاد تهیه کنه دو روز طول میکشه
در مورد خرید این ماشین توی این رده برای خانواده ما دو هفته ای رو صرف تحقیقات کردیم
گزینه اول ما هایما تنفس طبیعی بود بررسی که کردیم دیدیم دیگه واقعا شتابش کند هست وبدنه بسیار سنگین توی سایت اسب بخار شتاب گیریش رو 20ثانیه اعلام کرده!!!ودیدم نه فقط توی این سایت بلکه چند جای دیگه هم این موضوع کند بودن بسیار ذکر شده
خب رفتیم سراغ جک اتومات برای این ماشین از یکی از همکاران خودم کمک خواستم که کارشناس فنی کرمان موتور هست ودر دوران دانشگاه همکلاس بودیم باهاش همکلام شدیم گفت مقداری خرابی گیربکس توی این ماشین زیاده ودیدم صحبتش رو توی نظرات کاربران سایت های مختلف میشه دید عمده خرابی گیربکس هم در بخش کلاچ هیدرولیکی یا تورک کنوتور هست که دلیلش هم واضحه
بعد از این رفتیم سراغ هایما توربو 1.8 گفتیم خب اینجا دیگه مشکل شتاب نداریم وموتور 170اسبی 1.8توربو حریف این بدنه سنگین میشه
در همین اتفاقات بود که سراغ نمایندگی رنو رفتیم تا داستر رو مشاهده کنیم دیدیم تیپ pe که کلا مثل L90های E0 دارای سپرهای مشکی وکلا امکانات سطح پایین
گفتیم خب بریم بالای 100تومن دیدیم تیپ SE داستر موجود هست به قیمت 111تومن که 5میلیون تخفیف خرید نقدی شامل میشه در اخر 106میلیون تمام میشه حقیقتش اصالت وکیفیت درش نقش میزد وشما رو به سمت خودش میکشید مخصوصا کیفیت رنگش وکاملا نشون میداد که یه ماشین از برند اروپایی هست ولی بازم از فقدان اپشن رنج میبرد سانروف نداشت صندلی پارچه ای مشابه تندر وهمین طور داشبورد ساده تندر که مقداری تغییرات درش داده شده وقاب دور کیلومتر و... تغییر پیدا کرده بود خلاصه اینکه اینجا رو ول کردیم ورفتیم تا یکبار دیگه هایما توربو رو ببینیم وصبحش کارو تمام کنیم در میانه راه نمایندگی مدیران خودرو رو دیدیم منکه قبلا خیلی بدم میومد از محصولاتش گفتم بزار بریم داخل ببینم سال 2017چری چه پیشترفتی کرده اولش مارو سوار X33کردن از شکل ظاهری ستون هاش خوشم نیمد چون حس سواری بر کامیون رو به شما میداد وزاویه ستون ها تقربا عمود بود دیگه رفتیم سراغ تیگو 5 یکم ظاهر باریک مانندش منو اذیت میکرد وکلا دلم نمیخاست برم سمتش ولی در ماشین رو که باز کرد با داشبوردی کاملا امروزی روبرو شدم کیفیت ادوات ودکمه های روی فرمون خیلی عالی بود چرم دوزی های رو فرمان وروی دری ها وصندلی ها حس لوکس بودن رو القا میکرد وکلا یک سرو گردن از هایما بالاتر بود
با کسب اجازه از کارشناس فروش در کاپوت رو زدم بالا وقاب رو موتور رو برداشتم مارک سنسور ها وکویل ها بوش وولئو ودلفی بود دوباره خوب دورش گشتم دیدیم امکانات بسیار خوبی داره شرایط بسیار اسونی هم برای خرید داره از کارشناس فروش خداحافظی کردیم ورفتیم ایران خودرو دوباره هایما رو ببینیم سوارش که شدم یه حس خیلی بدی داشتم نسبت بهش چون ادوات چری رو همون لحظه دیده بودم به نظرم داشبوردش بی کیفیت میومد وساده خصوصا کیلومتر ابی رنگش خلاصه اینکه نتونستم باهاش کنار بیام واینم بگم که نمایندگی ایران خودرو رفتار بسیار بدی داشت واصلا کسی به ما توجه نمیکرد وبعد از چندین دقیقه واینکه بارها گفتم لطفا در ماشین رو باز کنید اخرش با اکراه وبد رفتاری در ماشین رو باز کردند همین جا بود که گفتم رفتار مدیران خودرو کجا واینا کجا
یکم رفتم تو کار تحقیقات دیدم دوتا از همکارای پدرم این ماشین رو خریدن وهمه ازش تعریف میکنند خصوصا کولرش تا اینکه دیروز صبح رفتیم نمایندگی مجاز با خوش رفتاری بسیار خوبی مواجه شدیم وخیلی با حوصله وعالی درهای ماشین رو باز کردن ورنگ های مختلفش رو هم نشون دادن بهمون رفتیم پای قرار داد با پرداخت 40میلیون تومان ماشین اماده تحویل شد و10میلیون دیگش برای دوماه دیگه وبقیش طی 4چک سه ماهه باید پرداخت بشه البته تا 36ماهه هم داره با سود 16درصد برای خرید 2سال بیمه بدنه بهمون هدیه دادن وماشین رو امروز قرار با ماشین بر درب منزل به صورت رایگان تحویل بدن ضمنا بعد از پایان ثبت نام خود مدیریت نمایندگی از ما پذیرایی کرد و4عدد کفپوش چرمی قالبی هم بهمون هدیه دادن خلاصه اینکه با رفتار وبرخورد عالی مواجه شدیم
در پایان منم مثل شما یک خریدار بودم وتحقیقات زیاد کردم البته سرتون رو درد اوردم ومطلب زیاد شد وگرنه توی بازار دست دوم ها هم چرخی زدیم
امیدوارم مطالبم مفید بوده باش موفق باشید

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...