تندر90 - LOGAN • Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان

Re: مباحث مربوط به جعبه فرمان و هیدرولیک تندر 90-لوگان

• نقل قول

پستتوسط abbasGT » 2 دقیقه قبل

راه علمیش اینه که به فشنگی روی لوله خروجی هیدرولیک فرمان ( لوله لاغره) یک گیج 10 بار ببندی . فرمان حرکت بدی باید فشار به شما بده . چون دوستان به این ابزار آلات کارگاهی دسترسی ندارن راه های ذیل که به ذهنم میرسه اینه: 1- پمپ هیدورلیک قبل از از خرابی صدای کارکردش محسوس بالا میره و زوزه میکشه . 2- اگه در حالی که موتور روشنه کاپوت بالا بزنید و از کسی بخواد داخل ماشین با غربیلک فرمان بازی کنه در حد 5 درجه به چپ و راست بچرخانه به صدای موتور گوش کنید اگه به طور تناوبی موتور زیر بار رفت هیدرولیک سالمه ودر غیر اینصورت پمپ فشار تولید نمیکنه. این عمل مثل زیر بار رفتن موتور درحالت کولر گرفتن قابل وصف هست. 3- بدون دلیل فرمان سفت بشه یعنی فرقی بین روشن بودن و خاموش بودن موتور در حالی که فرمان میپیچید احساس نشه . 4- راه دیگه اینه که درب مخزن روغن هیدرولیک فرمان باز کنید از کسی بخواد فرمان بپیچه اگه در داخل مخزن حباب روغن که نشانه چرخش روغن در مدار جعبه فرمانه مشاهده کردید نشانه سالم بودن پمپه