باز سازی و پروژه • Re: بازسازی و نگهداری لندرور 9 نفره 1978

FARHAD CAMPER نوشته شده:خدا قوت محسن جان خسته نباشی
میدونم چی کشیدی، اعصاب میخواد این کارا، مخصوصا اینکه تنها کاریه که نمیشه با پول حلش کرد. آخرش کار خودته. خودت به من گوشزد کردی منم محض یاد آوری منم به تو میگم " وارنیش و لحیم کاری فراموش نشه " البته میدونم خودت وسواس داری حتما انجام دادی

سلام
فرهاد جان هرکی باشیم جلو شخصیت و کار شما به حساب نمیام چوب کاری میکنی

mohammad 94 نوشته شده:سلام...

یعنی وقتی میبینم یکی انقدر با وسواس داره به ماشینش حال میده و خرابکاری گذشتگانو درست میکنه کیف میکنم...

مرسی محسن جان...دمت گرم

سلام
بله این کار واقعا لذت داره
خرابکاری ها متاسفانه توسط نفرات دکتر گلشتی صئرت گرفته و خیلی عجیبه که دکتر خودش اینقدر فابریک کاره ولی این ماشین اینجوری شده

vimas نوشته شده:ممنون بابت اطلاعات لاستیکیتون !!!
ولی همونطور ک خودتون میدونید این سایز برای لندی توصیه نشده ولی من دقیقا دنبال همین گل میگردم
سایز 6.00 یا 6.5 همین گل نیست ؟؟؟

vimas نوشته شده:سلام اقای الکامی دیگه دیر به دیر سر میزنین هااا
آقا یه سوال داشتم : شما رادیاتور چی گرفتین برا ماشین؟فابریک یا مشابه ؟ منم یه دونه میخوام برا 7 نفره

سلام
من بصورت اتفاقی یه کاتالوگ فابریک لندرور پیدا کردم
از توی این کاتالوگ کلی اطلاعات دقیق و مستند پیدا کردم که به جرات میگم کسی تا الان شاید نمی دونست

به تاریخ توجه کنید دقیقا هم مدل ماشین من هست

داخل کاتالوگ سایز لاستیک هایی رو که میشه روی مدل های مختلف لندرور بست نوشته

می بیندی که تفاوت چندانی نداره شما همین لاستیکی که عکس گذاشتم راحت میتونید روی نیم تن یا هفت نفره ببنیدی
به خاطر فاق بلند تر لاستیک 7.50 ارتفاع ماشین بالاتر میره
یا میشه رینگ های 109 پیدا کرد و روی 7نفره بست رینگ 109 افسن 33 داره و پهن تر هست

اینم مشخصات کامل لندرور 4سیلندر طبق کاتالوگ اورجینال

رادیاتوری که روی ماشین بود چند تا پوسیدگی داشت بردم برای تعمیر اتفاقی دیدم یه رادیاتور لندرور داره نو و صفر
ایرانی بود مال شرکت رادیاتور ایران یادم نیست چند گرفتم ولی فکر کنم 200 تومن بود
مال خودش هم تعمیر کردم نگه داشتم برای روز مبادا

پروانه فلزی هم اتفاقی پیدا کردم 10 تون خریدم دو برابر پلاستیکی باد میزنه فقط یه مقدار صداش زیاده

اینم بعد از رنگ زدن موتور

سوالی بود در خدمتیم

64 CLIMBER نوشته شده:محسن خان سلام این لاستیک گلد استون عجب چیزیه!!!!
تو مملکت ما پیدا میشه راحت؟؟؟
650 یا 600 اش نیس؟؟؟؟
واقعا از نظر تنوع آج لاستیک لندرور تو ایران در مضیقه هستیم.

سلام اویس چه خبر کم سر میزنی نکه فراموش کردی مارو
این لاستیک تولید ایران هست و میشه روی لندرور خودت بست مشکلی نیست
اتفاقا خیلی خوب میشه ارتفاع میره بالا

64 CLIMBER نوشته شده:اون عکسهای لندرور 109 چادری وانت محمد آقای قیدی رو از کجا گرفتی؟؟؟؟
تاپیک بازسازی تو تیونینگ تاک زده؟؟؟؟
این ماشین احتمالا مال نیرو هوایی شاهنشاهی بوده!!!!
دایی من اوایل انقلاب تو پایگاه نیرو هوایی مهرآباد تهران خدمت میکرد میگفت 10 تا لندرور 88 و 109 کرم رنگ واترپروف اصل مونتاژ بریتانیا داشتیم.

این گوشه ای از گنجینه آقای قیدی هست کجاشو دیدی

Vhid134 نوشته شده:

آلکامی نوشته شده:

سلام
چند وقتیه به این تاپیک سر میزنم . خیلی خوب پیش میرید. یاد لندی نیم تن خودم افتادم مدل 1363سالهای 71تا 72 شمسی .
در مورد نکته که گفتی منظورت سیستم برف پاکنشه .

سلام
نکته قرص پشه ای هست که زدم روی سنجاق پیداش کن
تا ساعت 3 شب کار کردم شمال پشه های نامردی داره چون تا ساعت 3شب کار کردم اینقدر منو پشته نیش زده بود ورم کرده وبدم
مجبور شدم درها رو ببندم قرص بسوزونم تا به کار ادامه بدم

Hossein 43 نوشته شده:خدا قوت محسن جان گل...
سیم کشی واقعا خیلی ظرافت و دقت میخواد. یه اشتباه کوچی همه زحمتا رو هدر میده.. درک میکنم!
قطعات ماشین هم اگه بتونی دو لایه رنگ روی اونایی که خودت میسازی بزنی خیلی خوبه، هر چی مونده باشه گرفته میشه
وقتی آدم جنس استو ک میگیره خیلی حال میده وقتی با اسپری و بنزین می افتی به جونش و میشه مثل روز اول ش
* اقا ما تو این سفر اخرمون لوازم فروش امریکایی و انگلیسی هم زیاد دیدیماا.. روور هم کم نبود، قطعه ای چیزی کم داشتی خبر کن تو سفر بعد امار بگیرم برات

سلام
سفر لنگرود منظورتون هست؟
قطعه که خیلی نمی خوام خبرت میکنم

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...