پراید Pride - سایپا • Re: بازسازی پراید 83 کاربراتوری

من یه پراید 83 کاربراتوری دارم می خوام خیلی کارا روش انجام بدم

خوب اولین کار این بود بردمش صافکاری یه سری خط داشت که بدون رنگ برام درش آورد
چون ماشین اصلا رنگ نداره و بی رنگ هست

چراغای عقب و جلو رو 131 انداختم کاری نداره خیلی راحته
من چراغای راهنما جلو رو از تو سپر آوردم بالا
به جاش 2 تا کاسه چراغ تو سپری گرفتم و یه جفت لامپ و ترانس زنون انداختم که خیلی شیک شد

یه سیم کشیدم آوردمش تو یه کلید گرم کن عقب براش گذاشتم پیش فرمون چند تا جا داره گزاشتم اونجا

رفتم بازار 4 تا فنر امید گرفتم با 4 تا کمک پوسته کوتاه گازی که عوض کردم و ارتفاع ماشین شده 2 انگشت یالای لاستیک
هم رخش خیلی خوب شده هم هندلینگ ماشین خیلی بهتر شده

رفتم سراغ رو دریهاش

یه دست رو دری های x100 گرفتم با همه تعلقاتش
اول رو دریهای خودشو دراوردم کامل زیرشو تمیز کردم
همه خاراش به هم می خوره الا اون بالای در قدیمیا جداست و چسبیه اما جدیده یه تیکست
باید جاهاشو با مته 8 سوراخ کنین که خاراش جا بره درای جلو 3 سوراخ درای عقب 4 تا سوراخ باید بکنین

من اون نوار آبگیرای توی درو عوض کردم قیمتی نداره اما قدیمیا کوتاه تره بهتره عوض شن اون شاسی های قفل کن درو هم عوض کردم جدید زدم که خیلی خوب شد

مرحله بعدی رفتم سراغ شیشه عقب برقی

2 تا شرکت هستن تا اونجا که من میدونم بالابر برقی عقب پرایدو می سازن شهاب شمس و ابری
شهاب شمس یه خورده ارزونتره ولی ابری به جاش راهنمای کامل داره برای راهنمایی
با یه خورده آزمون و خطا میشه بهترین جای نصبش و روی در پیدا کنین فقط چند تا سوراخ باید بشه در

بعدش باید جای کلیداشو رو در در بیارین هرکی هر جا دوست داره میشه نصب کنه من از کلید آنتن برقی استفاده کردم چون خیلی بهتر از کلیدای فابریکه پرایده جاشو هم که تو عکس معلومه

یه پاور 4 کانال هم براش گذاشتم که به دزدگیر وصل کردم و خیلی خوب شده

بعدش اومدم سراغ عایق کردن

ماشین من خیلی سر و صدا می کرد و توی زبری جاده و دست اندازا خیلی صدا میداد مخصوصا درهای ماشین
توی همین فروم گشتم و دوستان راهنمایی کامل کرده بودن
منم رفتم و یه عایق قیری مثل ایزوگام که عایق صدا و ارتعاشه چسبیم هست پیدا کردم و خودم مشغول شدم

اول از درا شروع کردم
رو دریارو باز کردمو اول با چسب فوم همه درزا و سوراخای اضافی رو پر کردم

تمام سیمارو با فوم دورشونو پوشوندم میله نازک قفل و درب باز کنو با شلنگ آکواریوم پوشوندم بعد ورقه های عایق و چسبوندم

همه جاهارو کامل پوشوندم جاهای پیچ و خارارو دراوردم رو دریو بستم

انصافا خیلی خیلی عوض شده در هم یه خورده سنگین شده که موقع باز و بستن حس خیلی خوبی میده و صدا اصلا نمیده دیگه کیپ کیپ شده
منم که دیدم جواب گرفتم شروع کردم زیر اتاق و هم عایق کنم
صندلی ها کنسولو همه چیو دراوردم موکتو برداشتم و زیرشو تمیز کردم و همه جاهاشو عایق کشیدم

چون موکتش خیلی خراب و کثیف شده بود از این کف پوش یه تیکه ها گرفتم خودم کشیدم روش
همه چیو بستم روش رفتم یه کنسول 132 قدیمیا گرفتم همینا که جای لیوان داره بستم که خیلی خیلی بهتر شد
عایق کف هم فوق العاده شده ماشین میشینی توش حس این ماشینی کره ای رو میده کیپه کیپ شده

ایشالا فردام داشبردو باز می کنم پشتشو عایق می کنم که صدا موتورم تو اتاق نیاد

بعدشم سنسور عقب

همه این کارارو از همین فروم یاد گرفتمو دست تک تک بچه ها درد نکنه که خیلی زحمت میکشن و راهنمایی می کنن

فقط یه سوال پشت داشبرد داغ میشه یا نه چون این عایق که من دارم به هر حال قیریه

اگه زیادی گرم میشه نمد بکشم ؟

- - , .
.