چند توصیه مهم درباره لاستیک خودرو:
1.حتما از لاستیک استاندارد استفاده کنید.
2.در هنگام انتخاب و تهیه لاستیک به نوع خودرو، سرعت، شرایط رانندگی، سطح جاده، شرایط محیط و فصل توجه کنید.
3.بازدیدهای دورهای لاستیکهای خودرو به منظور ماندگاری بیشتر، ایمنی بالاتر، راندمان بهتر و مصرف سوخت کمتر امری حیاتی است.
4.باد لاستیکها هر دو هفته یک بار کنترل شود.
5.بهتر است تمام لاستیکهای خودرو از یک نوع باشند، مشخصات یکسانی داشته باشند و در صورت استفاده از لاستیکهای تیوبدار، بهتر است تیوب داخل لاستیک نیز در صورت تعویض لاستیک عوض شود.
6.هیچگاه لاستیکهای رادیال و بایاس پلای را به طور همزمان بر روی یک خودرو استفاده نکنید.
7.از بالانس چرخها هرگز غافل نشوید.
8.در هنگام کنترل فشار باد، لاستیکها بایستی سرد باشند و در حالتی که لاستیکها گرم میباشند، از خالی کردن باد اضافی بپرهیزید.
9.هر ۸۰۰۰ کیلومتر لاستیکهای بایاسپلای به صورت ضربدری و لاستیکهای رادیال به دلیل جهتدار بودن، به صورت طولی جابهجا شوند.
10.یک باور اشتباه وجود دارد و آن این است که لاستیکهای نو را در اکسل جلوی خودرو نصب میکنند تا با توجه به وزن بیشتر در اکسل جلو و کنترل بهتر فرمان، ایمنی خودرو بیشتر شود، در صورتی که به دلیل کمی وزن خودروها در اکسل عقب، باید چسبندگی خودرو به سطح جاده را با لاستیکهای سالمتر و با آج بیشتر جبران کرد و از انحراف خودرو در پیچهای تند جلوگیری کرد.
11.هیچگاه از رینگ و لاستیک معیوب یا تعمیر شده استفاده نکنید.
12.در صورت تجهیز خودرو به سیستم ضد قفل ABS یا سیستم ضد لغزش ASR هیچگاه سایز رینگ و لاستیک را بدون اصلاح وضعیت سیستم مدیریت مرکزی ECU تعویض نکنید. چون سیستمهای مذکور، قابلیتهای خود را از دست خواهند داد.
13.لاستیک زاپاس را در شرایط مناسبی نگهداری کرده و باد آن را همراه با فشار باد لاستیکهای دیگر کنترل کنید.
14.نتیجه استفاده از لاستیکهای غیر استاندارد خودرو، وارد شدن آسیب جدی به سیستم تعلیق و دستگاه انتقال قدرت خودرو خواهد بود.
15.فشار باد زیاد و فشار باد کم هر دو باعث آسیب رساندن به لاستیکها میشوند. پایین بودن فشار باد در هنگام رانندگی باعث اصطکاک بیشتر و در نتیجه تولید حرارت بیش از حد در لاستیک میشود و عمر لاستیک را به شدت کاهش میدهد. اگر لاستیک از دو طرف خورده شود ولی در بخش میانی سالم بماند نشانه کم بودن فشار باد لاستیک در طول رانندگی است و اگر فقط در وسط سائیده شود نشانه زیاد بودن فشار باد لاستیک است.
http://cdn.persiangig.com/download/8cpq4sJbVi/11550_570.jpg/dl
16.لاستیک نخ زده به هیچوجه قابل اطمینان نیست، زمانی که لاستیک خودرو نخ زده شد به منظور حفظ جان سرنشینان و ایمنی خودرو سریعا باید لاستیک تعویض شود.
17.از رینگهای زنگزده، پوسیده، تابدار و جوشکاری شده نباید به هیچوجه استفاده شود.
18.عمق آج لاستیکهای خودرو را باید مرتبا بررسی و کنترل کرد. بهتر است قبل از اینکه کاملا لاستیک صاف شود از زیر خودرو خارج شود تا از به مخاطره افتادن سلامتی سرنشینان جلوگیری شود. در ضمن امکان روکش کردن مجدد لاستیک هم وجود خواهد داشت.
منبع متن: iranlastic.com
ولی ما در اینجا میخاهیم اختصاصا در مورد خودروی هیوندا آوانته حرف بزنیم.
برای تعیین سایز لاستیک مناسب اوانته.
سایز قید شده و نصب شده روی هیوندا اوانته سایز 185/65/R15 هست.
البته برخی از سایتها سایز هیوندا النترا مدل 2003 رو سایز 195/65/15R اعلام کردند.
ما در اینجا سایز فابریک رو همون سایز 185/65/R15 مبنا قرار دادیم.
برای خرید لاستیک یا رینگ با سایز بزرگتر یا خارج ازسایز کارخانه ای باید قطر کلی رینگ و لاستیک اولیه رو بدونیم و این مقدار رو حفظ کنیم در تغییرات سایز و اندازه و...
برای بدست اوردن قطر مجموعه رینگ و لاستیک باید اول ارتفاع لاستیک بدست بیاد بعد دوبرابرش میکنیم و با قطر رینگ برحسب میلیمتر جمع میکنیم و قطر مجموعه رینگ و لاستیک بدست میاد.
( ۱۰۰ / نسبت ظاهری(فاق)) * پهنای لاستیك = ارتفاع لاستیك
مثلا برای اوانته فابریک داریم:
185*65%=120.25
برای قطر کلی داریم:
قطر رینگ به اینچ+2*ارتفاع رینگ=قطر کل مجموعه رینگ و لاستیک
قطر رینگ از حاصلضرب مقدار اینچ در 25.4 بدست میاد به میلیمتر
یعنی برای سایز14 مقدارش میشه 355.6
برای سایز15 مقدارش میشه 381
برای سایز16 مقدارش میشه 406.4
پس در انتها برای اوانته فابریک داریم:
381 + ( 2 *120.25) =621.5 قطر مجموعه رینگ و لاستیک به میلیمتر
حالا باید اینو واسه سایزهای مختلف حساب کنید تا بهترین و نزدیکترین مقدار به این عدد رو بدست بیارید.
به گفته دوست عزیزم اقا شاهین این مقدار حداکثر میتونه تا دو درصد افزایش مجاز باشه که مقدار فوق با اعمال دو درصد افزایش مجاز میشه 633.93 میلیمتر.
برای اینکه نیاز به حساب کتاب نداشته باشید این مقادیر رو روی کاغذ حساب و کتاب کردم براتون در قالب عکس میزارم که راحت تر و قابل استفاده تر باشه.
در عکس زیر برای تمام مقادیر با فاق (نسبت ظاهری)65 و55برای سایز 15
با فاق 55 برای فاق 16 و فاق های 65 و 75 برای سایز 14 محاسبه شده.
که در صورت نیاز میتونید این مقدار رو برای خودتون محاسبه کنید تا به سایز مورد نظرتون برسید.
http://cdn.persiangig.com/download/Nhg3jfUOPc/photo_2016-07-04_14-44-16.jpg/dl
http://cdn.persiangig.com/download/yaC6q1Qnwo/photo_2016-07-04_14-44-31.jpg/dl
با تشکر از تمام دوستان اوانته سوار
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...برچسب : نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 1693