سوزوکی Suzuki • Re: سفید برفی=سوزوکی گراند ویتارا اتومات فول آپشن

ali_kuchulu نوشته شده:سلام به دوستان

دوستان عزيز من تا بحال خودم يا اطرافيانم ويتارا نداشتن بنابراين اطلاعاتى ازش ندارم ومثل بقيه مردم فقط اينو شنيدم كه ژاپنى ها اگر درست استفاده بشن مرگ ندارن.
بنظر ميرسه تو رنج قيمت ٥٠ تا ٧٠ غير چيني بهترين انتخاب در شرايط فعلى دو ژاپنى مونتاژ داخل يعنى مزدا ٣ قديم و ويتارا هستن.
من مطالب تاپيكو تا جايي كه وقت اجازه ميداد مطالعه كردم ولي چند سوال كلى هست كه ممنون ميشم پاسخ بدين.

يكي اينكه نقاط ضعف احتمالى اصلى ويتارا كجاست؟ مثلا من در بعضي آگهى هاى اينترنتى ميبينم كه فروشنده ذكر كرده "موتور تازه تعمير"، اين يعنى موتور ويتارا بعد از مدتى نياز به تعميرات خاصي داره؟

و ديگه اينكه از اونجايي كه من با بخصوص گيربكس اتوماتيك ويتارا بطور كلى با ساير مشخصات فنيش اصلا آشنايي ندارم، دوستان جايي رو سراغ دارن كه اگر كسي خواست ويتاراى دست دوم بخره بتونه با اطمينان ببره ماشينو اونجا نشون بده زير و بمشو در بياره؟ البت غير از نمايندگى چون تجربه خوبى از كارشناسي توسط نمايندگى كه مراجعه كرده بودم ندارم (خوب كارشناسي نكرد و ما زيان كرديم).

و سوم : اتاق ويتارا بعد از شش هفت سال استفاده به سر و صدا نيفتاده؟ اصولا يه ويتارا مدل حدود ٨٦ (كه به بودجه حدود ٦٠ تومن ميخوره) به طور كلى اتاقش سر و صدا داره (با فرض استفاده معمول و كاركرد متوسط متداول كه ميشه حدود كمي بيشتر از ١٠٠ تا).
اصولا ويتارا حدودا از چه مدل و يا چه كيلومتر كاركردى به اصطلاح "سر خرج" ميشه؟ مثلا مدلهاى داخلى مثل سمند و پژو اكثرا تو كيلومتر حدود ٦٠ هزار ديگه كم كم به خرج خورده ريز و اجتناب ناپذير ميفتن و از حدود ١٣٠ هزار به بعد هرچقدر هم خوب استفاده شده باشن ديگه هميشه خرج دارن. ويتارا در اين مورد چطور ماشينى هست؟

و چهارم سوال اينكه اگر كسي هست كه تجربه استفاده از هردو ژاپنى مونتاژ وطن - مزدا ٣ قديم و ويتارا - رو داشته باشه ممنون ميشم بگه اگر قرار باشه يكي از اين دو تا رو در شرايط هفت هشت سال كاركرده بخرم كدومو بگيرم بهتره؟ فرض ميكنيم شرايط عمومى هر دو ماشين در حد هم باشه بلحاظ سلامت و كاركرد ( و البته نه مدل چون ويتاراى هم مدل مزدا ٣ قديم حتما قيمتش بالاتر خواهد بود).
استفاده من هميشه شهرى و خانوادگى دو نفره و بسيار سبك هست چون محل كارم نزديك خانه هست و خيلى هم اهل سفر نيستم. بيشتر منظورم راحتى و بخصوص بخصوص بي سر و صدايى خودرو و هزينه هاي تعمير و نگهدارى و بازار فروششون در صورت لزوم هست. وگرنه خودم هم ميدونم كه كلاس خودرويي متفاوتى دارن اين دو ماشين.
من مشابه همين سوالاتو در تاپيك مزدا هم ميپرسم و اميدوارم همفكرى و كمك دوستان بتونه در انتخاب به من كمك كنه.

سپاسگزارم .

1-نقطه ضعف خاصی که به اون معروف باشه نداره، ولی مثلا صندلی های عقب چندان راحت نیست، نسبت به موتور 2000 کمی مصرفش بالاست .
2-نمی دونم.
3-اتاق ویتارا از نظر صدا، خوب عایق بندی شده و برای مدل 2006 و 7 زوده به صدا افتادن اتاق مگر اینکه صاحب قبلی زیاد افرود رفته باشه که اونم باز کمک به صدا می افته تا اتاق.
4-من دقیقا شرایط شما رو داشتم و بین این دو ماشین با بودجه 60 تومن مونده بودم که در آخر ویتارا 1387 اتوماتیک با کارکرد 140 هزارتا خریدم 60 تومن. ( الان 8 ماهه دارم).حتی چندتا مزدا هم دیدم و دور هم زدم.
خب مزدا نزم تر، کم مصرف تر، و شتاب بالاتری داره ولی از اون سمت ویتارا عضلانی و به نظر من زیباتر، دو دیفرانسیل و دیفرانسیل چند حالته + اینکه من کنسول داخل ویتارا رو بیشتر از مزدا می پسندم.من تو 8 ماهی که ویتارا دارم حدود 14 هزارتا با این ماشین که اکثرا سفر بوده رفتم و فشار آوردم و حدود 2 میلیون تومن هم خُرد خُرد خرج روی دستم گذاشته که برای ماشین با این کارکرد طبیعی بوده.ولی با این تفاسیر که برای استفاده شهری و خانوادگی و این موارد من همین ویتارا رو پیشنهاد می دم، چون با اینکه خرج روی دستم هم گذاشته ولی اگر بازم برگردم به 8 ماه پیش مسلما دوباره ویتارا می خرم چون مزدا علی رغم کیفیت و لذت سواری و هندلینگ و مصرف کم و ... ظاهر معمولی ای داره که همین لذت سواری ش رو کم می کنه.
یک چیز جالب دیگه ای که ویتارا داره، به خاطر نوع طراحی عقب خودرو، آفتاب از شیشه عقب به سرنشینان عقب نمی خوره.