کلوپ «سایر» خودروهای مونتاژ شده در ایران • یکسری توضیحات در مورد وانت بار ها

باسلام خدمت دوستان گرامی
من ماشینم وانت پراید یاهمون سیپا 151 هستش
قبل اینم وانت پیکان داشتم هردوشم خشک از نمایندگی گرفتم
درمورد ایراداتی که من تاصفحه 50 خوندم اکثرا مشکل گیربکس و دیفرانسیل بود.که منم سر وانت پیکان دیفرانسیل اوی 28000 تا زوزه افتاد وبعد تعویض تا 60000 کیلومتر که دسستم بود و نهایت فشار روش آوردم مشگلی براش پیش نیومد.وگیربکس رو توی 36000 کیلومتر عوض کردم.که اونم تا وقتی که داشتم مشکل نداشت.
پس مشگل گیربکس و دیفرانسیل توی وانت پیکانش هم بود آریسان هم داره.واستثنا نداره همه تولیداتشون باید یبار دیفرانسیل تعویض بشن.پس بهتره یکم فشار بیارید تا قبل از اتمام گارانتی تهویض بشن.
مشکل دسته راهنما هم توی 90درصد وانت پیکانها هم بود که بعد تعویض درست میشد.
برسیم به اصل مطلب اونم وانت خودم که الان وانت پرایده
توی تولید قطعه هردو خوروساز و گروه بهمن کلا مزخرف هستن.چون تمامی تولیدات هریه خودرو ساز از سال 89 به بعدمشگل دارن.
وانت پراید منم کلی ایراد دهشت که بعد از اتمام گارانتی که 40000کیلومتر بود خودشو نشون داد.کلی هم از جیب خرجش کردم.
در مورد کارم بگم که من اتاق بار همیشه از نوع مسقف استفاده میکنم و بارمم ثابت روماشین هست.که معمولا 400 کیلو هست کم میشه به 300 میرسه باز دوباره بار میزنیم 400 کیلو میکنم.توی این شرایط کاری من وانت پراید اصلا خوب نیست.چون دفرانسیل جلو هست و به علت قدرت بالایب که داره وتوازن نامناسب وزن ماشین تا پاتو رو گاز میزاری تیک آف میکشه وچرخ های جلو مدرسون درمیاد.
ولی تو سرعت و شتاب عالیه.خیلی تیزه.فرمان پذیری عالی داره دور فرمانشم خیلیه که همیشه خیلی راحت از هر جایی دور میزنم معمولا هم یه فرمونه دورمیزنم.قدرت بالا ضریب دنده ها اومده بالا دور موتور بیشار میخوره و فوق العاده مصرف بالایی داره.منکه اتاق مسقف دارم باسرعت 120 کیومتر دور موتور 4000 رو رد میکنه و شیرین صدی 10 مصرف بنزینشه.که منو مجبور کرد دوگانه دستی اونم lpg کردمش.
ظرفیت موتور 1300cc هستش و صدی 10 مصرف سوخت.
ظرفیت بارشم 509 کیلو.که خیلی راحت تو همه شرایط (جاده های کوهستانی که شیب تندی دارن و جاده خیس کمی اذیت داره) خیلی راحت راه میره.ولی کلا تو شاسی که نداره خیلی ضعیفه.با کوچکترین ظربه شاسی بهم میریزه.
چون تولید داخل هیت عیب های فراوانی داره.
مثلا ترمزهاش زیر بار300 کیلومن خیلی زود داغ میکنه و ترمز خلاص میشه عملا زیرپات پدال کار نمیکنه.چون لنت خیلی فشار روش میاد سریع داغ میکنه.

از دوستان آریسان سوار میخوام بپرسم کسی اتاق مسقف نصب کرده وزیر بار تو سراشیب ها ترمز ماشین هاشون چطوره؟؟؟

با تشکر از دوستان گل
چون جایی واسه پراید وانت ندیدم اینجا اومدم تا باشما هم فکر بشم وشاید بشه ایرادات ماشین ماهم حل شه.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...