همه چی درباره x33 کراس

همزمان با آمادگی شرکت چری، برای عرضه مدل 2023 از کراس‌اور کوچک TIGGO 3X به بازار چین، شرکت مدیران خودرو نیز برای مونتاژ این محصول جدید در بازار ایران، اعلام آمادگی کرده است. همانطور که می‌دانید، چری تیگو 3X که در برخی بازارهای صادراتی با نام TIGGO 2 فروخته می‌شود، همان ام‌وی‌ام X22 خودمان است که تاکنون در دو سری مختلف، به بازار کشورمان راه یافته.

اما فیس‌لیفت 2023 این خودرو، که در برخی بازارها با نام اومودا 3 و در برخی کشورهای دیگر با نام تیگو 2 پرو نیز معرفی شده، در واقع دومین تغییر چهره چری تیگو 3X محسوب می‌شود. البته این خودرو قرار نیست با نام X22 به ایران بیاید! چراکه مدیران خودرو تصمیم گرفته تا آنرا به خانواده X33 اضافه کند.

پس از معرفی اومودا 5 (در ایران با نام فونیکس FX) و نسخه برقی آن یعنی C5، اکنون نوبت به سومین عضو از این خانواده یعنی اومودا 3 رسیده تا وارد بازار شود. قرار است این خودرو را در ایران با برند ام وی ام ایکس 33 کراس ببینیم.

پیشینه اومودا 3 یا ام وی ام ایکس 33 کراس به سال 2009 بازمی­‌گردد، زمانی که یک خودروی هاچبک به نام چری فالوین (ام وی ام 315 در ایران) وارد بازار شد. با تبدیل این خودرو به یک هاچ‌بک قدبلند در سال 2016، تیگو 3x (در برخی بازارها تیگو 2) متولد شد.

چری تیگو 2 یا 3X که نخستین‌بار در سال 2016 در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شد و به عنوان ارزان‌ترین عضو از خانواده تیگو شناخته می‌­شود. این کراس‌اور چینی که در ایران با نام ام وی ام X22 و X22 پرو در بازار عرضه می‌شود، در جایگاهی پایین‌تر از تیگو 3 (ام وی ام X33) قرار گرفته تا نظر مشتریان جوان‌تر را جلب کند.

در سال 2020، ظاهر چری تیگو 3X مورد بروزرسانی قرار گرفت و لقب پلاس (پرو) هم به انتهای نام آن اضافه شد. تغییرات جزئی همچون چراغ‌های باریک جلو و تغییر طراحی رینگ‌ها، تاثیر مهمی بر چهره تیگو 3X گذاشت، هرچند که شباهت به محصولات جدید هیوندای هم قابل انکار نیست.

فروش چری تیگو 3X پرو در بازار چین در بین سال‌های 2021 تا 2023، 38,931 دستگاه اعلام شده است. اکنون به نظر می‌­رسد که تیگو 3X برای دومین بار در طول عمر طولانی خود، مورد تغییر چهره قرار گرفته است.

ام وی ام ایکس 33 کراس بر پایه ایکس 22 پرو توسعه یافته ولی با اعمال زبان طراحی برند اومودا، مواردی شامل جلوپنجره با اجزای کرومی، چراغ‌های دیلایت با طرح مشابه اجزای جلوپنجره، رینگ‌های 5 پره و اجزای نارنجی در نقاط مختلف را شاهد هستیم. البته در ایران، جزئیات نارنجی به مشکی براق تغییر خواهد کرد. در برخی نقاط همچون آینه­‌های جانبی، تریم طرحدار با اجزای مثلثی نارنجی رنگ با عنوان Dragon Skin یا پوست اژدها استفاده شده تا پایبندی چینی‌ها به اساطیر را به نمایش بگذارد.

با طراحی مجدد در صندوق عقب و تغییر در فرم شیشه و اضافه شدن نوار بین چراغ‌ها، تفاوت این مدل با ایکس 22 پرو، بیشتر مشخص شده است. ابعاد ام وی ام ایکس 33 کراس در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4.2، 1.76 و 1.57 متر اعلام شده است.

در کابین ام وی ام ایکس 33 کراس با سبک طراحی متفاوتی از ایکس 22 پرو مواجه هستیم، که صفحه پشت آمپر دیجیتال 7 اینچی و نمایشگر لمسی 10.25 اینچی را به همراه دارد. بخش بالایی داشبورد و رودری‌ها با رنگ سرمه‌ای و قسمت پایینی با سفید تزئین شده، درحالی‌که همین ترکیب رنگ در صندلی‌ها و فرمان D کات هم تکرار شده است.

در پوشش داخلی درها با نوار LED نورپردازی و طرح لوزی مواجه هستیم، ضمن این‌که فرم مستطیلی کلید استارت، دریچه‌های تهویه سراسری و طراحی متفاوت بخش میانی با فضای سه تلفن همراه، یک شارژر بی‌سیم و دکمه­‌های پیانویی هم قابل توجه است. شرکت چری تاکید زیادی بر افزایش کیفیت متریال داشته، که البته در تصاویر هم قابل مشاهده است.

امکانات رفاهی ام وی ام ایکس 33 کراس نسبت به X22 پرو افزایش یافته و مواردی شامل سیستم کنترل پایداری، چهار کیسه ایمنی هوا، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل کشش، فرمان برقی، کروز کنترل، کلیدهای کنترلی روی فرمان، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، ریموت هوشمند با قابلیت استارت از راه دور، سنسور نور، سنسور باران، نورپردازی داخل کابین، سانروف برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، نمایشگر 10.25 اینچی و غیره را به همراه دارد.

براساس تصاویری که توسط رسانه‌­های محلی انتشار یافته، نمای جلوی این خودروی 4.2 متری متحول شده و در بخش عقب هم شاهد اتصال دو چراغ به یکدیگر هستیم.

ام وی ام ایکس 33 کراس به پیشرانه 1 لیتری سه سیلندر توربوشارژ مشابه با X22 پرو مجهز شده است، که پس از بازنگری‌ اکنون 112 اسب‌بخار قدرت و 150 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس اتوماتیک CVT با 9 دنده شبیه‌سازی شده به چرخ‌های جلو انتقال می‌­دهد. رسانه­‌های ایرانی در پیست تست چری موفق به ثبت شتاب صفر تا صد 14 ثانیه شده‌­اند، که نسبت به X22 پرو به مراتب بهبود یافته است، هرچند که کیفیت بیشتر تایر و بنزین را نمی­‌توان بی­‌تاثیر دانست.

البته این احتمال نیز وجود دارد که مدیران خودرو، ایکس 33 کراس را با پیشرانه تنفس طبیعی 1.5 لیتری چهار سیلندر با 116 اسب‌بخار قدرت و 143 نیوتن‌متر گشتاور و گیربکس 5 دنده دستی هم در ایران عرضه کند.

بد نیست بدانید که نخستین معرفی جهانی این خودرو نه در چین، بلکه در مکزیک اتفاق افتاده و این خودرو با نام تیگو 2 پرو و تحت برند چی‌ری (Chirey) در مکزیک عرضه خواهد شد، اما نماینده چری در روسیه برنامه‌ای برای عرضه این خودرو ندارد.

فعلا قیمت حدودی یک میلیارد تومان برای ام وی ام ایکس 33 کراس اعلام شده است، یعنی 13 درصد بیشتر از X22 پرو با که البته با توجه به تغییرات طراحی و تجهیزات، قابل انتظار به نظر می‌­رسد.