شستشوی انژکتور tu5 ، پژو 206 تیپ 5 و تیپ 6 ، رانا و 207 دانگ فنگ اچ سی کراس H30 cross با موتور tu5 با دستگاه به دو روش انجام میشود. معمولا برای کاهش مصرف سوخت ، افزایش شتاب خودرو و کاهش آلایندگی و تنظیم موتور شستشوی انژکتور انجام میدهند.
شسشتوی انژکتور در اصل به شستشوی سوزن های انژکتور گفته میشود. سوزن انژکتور قطعه ای الکترونیکی – مکانیکی است که با باز و بسته شدن بنزین پودر شده را درون محفظه ی احتراق تزریق میکند.
در تون آپ 206 برای شستشوی انژکتور 206 و 207 با موتور tu5 دو روش وجود دارد که هر دو روش با دستگاه انجام میشود.
در شستشوی انژکتور روی کار پمپ بنزین خودرو را قطع میکنیم. پس از قطع کردن پمپ بنزین خودرو خاموش میشود. پس از خاموش شدن خودرو شلنگ بنزین را از ریل سوخت باز کرده و دستگاه شستشوی انژکتور روی کار را به خودرو متصل میکنیم.
درون دستگاه شستشوی انژکتور روی کار ، مواد مخصوص ریخته و خودرو را روشن میکنیم.
خودرو به جای بنزین با مواد شستشوی انژکتور روشن میماند و مواد شستشوی انژکتور وارد سوزن انژکتور و محفظه ی احتراق میشود. دود حاصل از این مواد برای بهبود عملکرد سنسور اکسیژن و کاتالیزور موثر است.
برای باز کردن سوزن انژکتور موتور های TU5 نیاز است که منیفولد هوا باز شود.
با باز شدن منیفولد میتوان ریل سوخت را از منیفولد جدا کرد.
سوزن های انژکتور را پس از جدا کردن از ریل داخل دستگاه آلتراسونیک قرار میدهیم. آلتراسونیک دستگاهی است که با استفاده از تکنولوژی امواج ماورا صوت رسوب داخل سوزن انژکتور ها را نرم میکند. پس از شستشوی آلتراسونیک سوزن های انژکتور را داخل دستگاه شستشوی اتوماتیک سیلندری میبندیم. روی این دستگاه علاوه بر شستشو سوزن ها تست هم میشود.
در تنظیم موتور 206 سوزن های انژکتور پس از 20000 کیلومتر معمولا نیاز به شسشتو دارند. رسوب های بنزین معمولا پس از این مقدار کارکرد باید از داخل سوزن انژکتور شستشو شود. وجود رسوب در سوزن انژکتور مانع کامل پودر شدن سوخت میشود. شستشوی انژکتور بصورت دوره ای و منظم ، عمر مفید قطعات موتور و سنسور ها را بیشتر میکند.
The post شستشوی انژکتور tu5 رانا 206 207 اچ سی کراس first appeared on شاگرد شوفر. تخصصی خودرو - تاپ کار فور...برچسب : نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 1536