سرویس موتور کویر T2 بعد از 1200 کیلومتر آفرود

سلام خسته نباشید

ممنون از تمام راهنمایی هاتون

یک سری مشکل موتور پیدا کرده که مشخصا به خاطر فشار زیادی بوده که بهش اومده
موتور هیچوقت کمتر از 200 کیلو بار روش نبوده
و رو جاده ها و مسیر های نا هموار هم تجربه آفرود زیادی به دست آورده

مشکل های که باید سرویس بشن
1- توپی عقب و جلو بر اثر ضربات زیاد جای بلبرینگشون گشاد شده ( حالا یا باید بلبرینگ درشت تر بگیرم یا توشو با جوش پر کنم و تراشش بدم ) - خیلی بازارو گشتم بدمم نمیاد یه توپی محکم مثل KTM بهش بزنم ولی همه میگن نمیخوره ( ما تو ماشین همه چیو میخورونیم تو موتور نمیشه ؟ )
2- قصمت مفصل تور آخر دو شاخ عقب بوش پلاستیکیش تموم شده ( خیلی دوست دارم با بلبرینگ جایگزینش کنم ولی کسی زیر بار نمیره میگن همون لاستیک و بنداز )
3- قد موتور هم خیلی کوتاه شده فنر هاش خوابیدن ( این اصلا قابل حل هست ؟ )
4- چراغ جلوم سوخت



مشکل های تامیین جنس ها
1- چراغ این موتور تو کل گمرک نیست
2- کایت سمت چپ این موتور هیچ جا نیست
3- اون بوش لاستیکی هم هیچ جا نیست





اصلی ترین سوالم اینه که چرا تو موتور سیکلت هیچ کس تیونینگ انجام نمیده ( من تو ماشین خیلی این کارو انجام دادم ولی تو موتور خیلی دست تنهام )
واقعا دوست دارم ضعف های این موتور خوش استیل رو بگیرم
و از فابریک درش بیارم
مثلا توپی KTM بندازم
براش رادیاتور روغن درست کنم
و....