معرفی شغل تنظیم موتور | دستگاه تنظیم موتور | درآمد تنظیم موتور خودرو

آشنایی با تنظیم'>تنظیم'>تنظیم موتور'>موتور'>موتور

اگر بخواهیم به معرفی شغل تنظیم موتور و میزان درآمد تنظیم موتور بپردازیم ، باید با ابزارها و دستگاه های تنظیم موتور هم آشنا بشویم.

این شغل یکی از مشاغلی است که در تعمیرگاه ها بعنوان شغلی متفاوت دیده میشود.

استفاده از تجهیزات و دستگاه های خاص برای تنظیم موتور کار شرایطی ایجاد میکند که علاوه بر تجربه نیاز به تحصیلات نیز دارد.

تاریخچه ی معرفی شغل تنظیم موتور یا همان تون آپ

اولین دستگاهی که برای بهبود کارکرد و تنظیم کار کردن موتور خودرو ساخته شدIgniscope نام داشت.

این دستگاه به عنوان اولین دستگاه تنظیم موتور در اوایل سال 1940 میلادی در انگلستان تولید شد.

مخترع اولین دستگاه تنظیم موتور گروه D. Napier & Son در شرکت English Electric بودند.

این دستگاه در زمان جنگ جهانی دوم بیشتر برای تنظیم خودروهای نظامی سواری و تانک طراحی شده بود.

معرفی شغل تنظیم موتور از همان موقع به بازار نظامی به دلیل نیاز آن موقع هم به این دستگاه بود.

چون خودروهای نظامی هر لحظه امکان داشت در مکان های مختلفی از آنها استفاده شود ، باید در هر شرایط آب و هوایی سیستم جرقه تنظیم میشد.

آشنایی با تنظیم موتور زمانی بیشتر شد که تبلیغات دستگاه اینسکوپ توسط کمپانی English Electric وسعت گرفت.

این دستگاه که در نوع خود جدیدترین تکنولوژی به حساب می آمد برای تست احتراق الکترونیکی استفاده میشد.

این دستگاه قابلیت عیب یابی ضعف جرقه در سیستم کوئل ، شمع ، دلکو و باتری بود.

برای معرفی شغل تنظیم موتور نیاز داریم بدانیم که در این شغل چه قطعاتی شامل کار تون آپ یا همان تنظیم موتور میشوند.

این دستگاه نسل اولیه ی دستگاه چراغ دلکو بود.

درآمد تنظیم موتور بعنوان یک شغل مستقل از زمانی شروع شد که خوب کار کردن موتور ، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی اهمیت پیدا کرد.

این شغل در اصل کار تکمیل کننده ی مکانیک ها است.

معرفی شغل تون آپ در ایران

تون آپ در ایران بیشتر بصورت تجربی و توسط مکانیک های خودرو انجام میشد.

اما با پیشرفته شدن خودروها شغل تون آپ با نام کاربرات سازی در ایران رواج پیدا کرد.

درآمد تنظیم موتور خودروهای آن زمان به نسبت خیلی خوب بود چرا که خودروهای روز دنیا آن زمان در ایران به فراوانی پیدا میشد.

معرفی شغل تنظیم موتور به بازار با روش امروزی از ورود خودروهای انژکتوری به ایران شروع شد.

تقریبا در سال ۱۳۷۴ خودروهای دوو به کشور وارد شدند. این خودروها اولین نسل از خودروهای انژکتوری بودند که با دستگاه دیاگ عیب یابی میشدند.

با ورود خودروهای انژکتوری پژو از سال ۱۳۷۹ این شغل به عنوان انژکتور کار شناخته شد.

با گسترده شدن این شغل شرکتهایی شروع به فروش تجهیزات عیب یابی خودروهای انژکتوری کردند.

معرفی و راهنمایی خرید بهترین دستگاه دیاگ مولتی برند کلیک کن

بعد ها خود شغل تنظیم موتور شامل زیر شاخه های تعمیر ECU تعمیر ایربگ تعمیر abs شد.

در اوایل ورود خودروهای انژکتوری به علت مشکلات در سخت افزار ECU حقوق تنظیم موتور کاری که تعمیر کامپیوتر خودرو را بلد بود بسیار بالا بود.

آشنایی با ابزار و دستگاه های تنظیم موتور کار

این شغل به دلیل حساس بودن نیاز به دستگاه و تجهیزات خاص خود را دارد.

با این که فقط داشتن دستگاه ملاک نیست و تجربه و دانش این کار نیاز است ولی تجهیزات متناسب با خودروهای روز عیب یابی را آسان تر میکند.

دستگاه دیاگ

دستگاه عیب یاب مخصوص خودرو است که کلیه قطعات سنسوری را آنالیز میکند.

دستپاه دیاگ برای عیب یابی دو بخش در اختیار کاربر قرار میدهد.

خطاهای دستگاه دیاگ

بخش خطا ها عیب موجود در هر سنسور را با یک کد که مربوط به آن سنسور است نشان میدهد.

پارامترهای دستگاه دیاگ

بخش آنالیز عملگرها و سنسورها است که عملکرد هر قطعه در همان لحظه نمایش دادا میشود.

هزینه ی تنظیم موتور خودرو چقدر است؟ درآمد تنظیم موتور کار + نرخنامه ی تنظیم موتور

دستگاه شستشوی انژکتور

در دستگاه های تنظیم موتور بعد از دیاگ این دستگاه بسیار کاربردی است.

برای آشنایی با تنظیم موتور آشنا بودن با این دستگاه بسیار ضروری است.

در این دستگاه سوزن انژکتور که وظیه ی پاشش سوخت در سیلندر را دارد تست و سرویس میشود.

این دستگاه در سه نوع سیلندری ، آلتراسونیک و دستگاه شستشوی انژکتور روی خودرو در بازار موجود است.

راهنمای خرید و معرفی بهترین دستگاه های شستشوی انژکتور کلیک کن

در این دستگاه ها مواد مخصوصی ریخته میشود که برای شستشوی سوزن های انژکتور استفاده میشود.

سرویس انژکتور به علت کاهش هزینه ی خرید قطعه برای راننده به نفع تعمیرکار و راننده است و درآمد تنظیم موتور کار را نیز بیشتر میکند.

سوزن های انژکتور بعد از مدتی کار کردن بخاطر وجود رسوب در بنزین ها گرفته میشوند.

این دستگاه با شستشوی انژکتور از خراب شدن سوزن انژکتور جلوگیری میکند و با هرینه ای اندک راننده میتواند سوزن خودرو را با سرویس کردن تعمیر کند.

تون آپ کار خودرو باید از مواد مرغوب برای شستشوی سوزن استفاده کند.

میخوای برند بهترین مواد شستشوی انژکتور رو بدونی کلیک کن

دستگاه فشار پمپ بنزین

همانطور که میدانید درآمد تنظیم موتور کار از عیب یابی خودرو است و با عیب یابی کردن میتواند حقوق تنظیم موتور کاری خوبی برای خودش فراهم کند.

از دستگاه هایی که باعث ایجاد درآمد تنظیم موتور کار میشود دستگاه فشار پمپ بنزین است.

دستگاه فشار بنزیت در سر راه پمپ بنزین قرار میگیرد و تشخیص خرابی و ضعیف شدن پمپ بنزین را این دستگاه انجام میدهد.

پمپ بنزین معمولا در خودروهای انژکتوری در فصل تابستان زود به زود میسوزد.

سوختن پمپ بنزین ماشین چه دلایلی دارد؟ کلیک کن

آشنایی با تنظیم موتور پنج گاز

دستگاه پنج گاز روشی جدید برای عیب یابی و تنظیم موتور خودرو است.

این دستگاه با اتصال به اگزوز خودرو دود های خروجی را میسنجد و تنظیم موتور کار با پارامترهای موجود در پنج گاز عیب یابی میکند.

دستگاه پنج گاز گاز های CO HC O2 Lambda nox را میسنجد.

با معرفی شغل تنظیم موتور پنج گاز سیستم تنظیم موتور به کلی تغییر کرد و عیب یابی آسان تر شد.

تنظیم موتور چهار گاز چیست؟ برای آشنایی تنظیم موتور پنج گاز کلیک کن

نوشته معرفی شغل تنظیم موتور | دستگاه تنظیم موتور | درآمد تنظیم موتور خودرو اولین بار در شاگرد شوفر. پدیدار شد.