کلوپ خودروهای دست ساز • Re: ساخت ماشين باگي ٢نفره

masoud77 نوشته شده: ↑

26 دقیقه قبل

سلام.
خوشحالم تایپک زدی امیدوارم با قدرت بری جلو و خیلی خوبه که داییت حامیت شده.
در مورد انجین ۱۲۵ خب باید به اندازه خودش ازش انتظار داشت و نباید بیشتر از توانش بهش فشار اورد ولی خب اونقدرام ضعیف نیست.در ضمن بعدا میتونی انجین قویترم بذاری.
واسه چهار چرخه بخوای بگیری یکم گرونه مگه اینکه دست دو سالمشو گیر بیاری که باید بری تهران و واسه تو که کرجی سخته.سمت رینگو لاستیک فرقونم از من میشنوی نرو.
در مورد شاسی کاش فعلا رولبارو جوش نمیدادی میذاشتی واسه اخر.
شاسیرو ۴×۴ گرفتی پروفیل؟کاش همون ۲×۴ میگرفتی سبکتره و بهتر مقاومتشم خوبه.
خیلی سعی کردم راضیت کنم دف بذاری ولی خب ایشالا بعدا ردیف کن براش دف بذار خیلی بهتره.
واسه اتصال خورشیدی و دیسک به محور دوتا راه هست.یکی جوش دادنشون که اصلا و اصلا توصیه نمیکنم.راه دوم درست کردن واسطه است.یه لوله با طول مثلا ۸ سانت که قطر داخلش با قطر محورت برابر باشه.یه دایره از ورق اهنی جوش میدی به سر لوله.وسطشم باید به اندازه قطر داخلی لوله سوراخ باشه.محورت میره داخل این لوله.با پیچ لوله بزرگتر یعنی همونی که ساختیو پیچ میکنی به محورت.که با محور بچرخه.دیسک یا خورشیدی هم پیچ میکنی به همون ورق دایره که گفتم.از این روش میتونی واسه اتصال محور به چرخای عقب هم استفاده کنی و دیگه محدودیت رینگو لاستیک نداری.امیدوارم گرفته باشی منظورمو که چه جوری ساخته میشه و چیه دقیقا.به نظرم بده تراشکار برات درست کنه این قطعرو.هم دقیقتره هم خیالت راحته.دوتا باید درست کنی یکی دیسک ترمز یکی خورشیدی.بده همونجا قطر سوراخ خورشیدی و دیسک هم با اندازه محورت یکی کنه و خورشیدی و دیسکو هم پیچ کنه به اون قطعه های دست ساز.
جعبه فرمونم پراید بگیر اوراقی میتونی کوتاهاش کنی و دوتا هم چهار شاخ بخر واسه وصل کردن به میله فرمون.با چهار شاخا میتونی تو هر زاویه و هر ارتفاعی خواستی بذاری میل فرمونو.
شرمنده طولانی شد موفق باشی