تخصصی خودرو - تاپ کار فور

شماره فنی برند خودرو چری مدل خودرو آریزو 5 نوع وارداتی - شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال  به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 نوشته شیشه اینه چپ گرمکن دار آریزو۵ اولین بار در مبین یدک پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

شماره فنی برند خودرو چری مدل خودرو آریزو 5 نوع وارداتی - شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال  به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 نوشته شیشه اینه راست گرمکن دار آریزو۵ اولین بار در مبین یدک پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

روش های افزایش سرمایش کولر خودرو با نزدیک شدن به روزهای گرم سال استفاده از کولر برای سرمایش هوای داخل خودروها ضرورت پیدا می کند. این نکته را باید همواره به خاطر داشت که کولر خودرو هم همانند سایر سیستم ها و قطعات خودور دچار استهلاک و افت بازدهی می شود. از این رو باید با سرویس های دوره ای و انجام اقداماتی باعث افزایش بازدهی آن شد که ضمن تهویه هوای مطبوع تر و بهتر نهایتا سرمایش خودرو هم افزایش یابد. کولر خودرو یکی از آپشن ها و تجهیزات رفاهی مهم یک خودرو به شمار می رود که اهمیت و ارزش آن در فصول گرم سال و همچنین شرایط آب و هوایی گرم و خشک بیشتر احساس می شود. در این مقاله قصد داریم تا روش های افزایش سرمایش کولر خودرو را مورد بررسی قرار دهیم. نظافت فن و دریچه های کولر خودرو دریچه های کولر پس از مدت ها کار کردن کولر دچار جرم گرفتگی و گرد و خاک زیادی می شود که باید با استفاده از روش مناسب اقدام به تمیز کردن آن ها کرد. استفاده از ابر و فوم یکی از روش های رایجی است که می تواند برای این کار مفید و مناسب باشد. برای انجام این کار مقداری فوم و ابر را آماده کنید و آن ها را برش دهید. پس از آن قطعه چوبی هم تهیه کنید و فوم و ابرها را به سر قطعه چوب بچسبانید. سپس سر قطعه چوب را به درون شیارهای دریچه های کولر ببرید و به آسانی تمامی جرم ها و گرد و غبار را بزدایید. ضروری است همواره مراقب باشید تا دریچه های کولر دچار کثیفی و نشستن گرد و غبار نشود و دائما با روشی که شرح دادیم دریچه ها را نظافت کنید تا ضمن افزایش عمر مفید کولر، میزان سرمایش خودرو هم افزایش یابد. تعویض فیلتر سیستم تهویه فیلترهای سیستم تهویه خودور عمل فیلتر و پاک کردن هوایی را بر عهده دارند که از راه ورودی های سیستم تهویه به , ...ادامه مطلب

مکانیک و عیب یابی خودرو  علل گرم بودن موتور： ۱-شل بودن تسمه ۲-پروانه(شکستن ،برعکس بستن) ۳-خرابی ترموستات(گیرکردن) ۴-نا میزان بودن دلکو(نامیزانی پلاتین و خرابی شمع و تک کارکردن از جرقه) ۵-کم بودن آب ۶-رسوب بستن رادیاتور ۷-نامیزان بودن کاربراتور یاجدیدا انژکتورها ۸-گرفتگی اگزوز(مخزن کاتالیست وسوراخ بودن انبار اگزوز) ۹-معیوب بودن واتر پمپ ۱۰-سوختن واشر سر سیلندر ۱۱-ترساندن سوپاپ(سوختن سوپاپ) ۱۲-درب رادیاتور معیوب است. ۱۳-کثیف بودن بیش از حد موتور ۱۴-صفحه کلاچ (بکس باد کردن صفحه کلاچ) ۱۵-معیوب بودن ترمز ها ۱۶-نامیزان بودن فیلرسوپاپ ها (کیپ بودن و شل بودن سوپاپ ها) ۱۷- کم بودن باد لاستیک ویا اسپورت کردن لاستیک ها ۱۸-فشار زیاد به موتور ۱۹-تازه تعمیر بودن موتور(تا آببندی گرم میکند) ۲۰-هوا داشتن سیستم خنک کاری ۲۱-زیاد بودن بار و ارتفاع بار ۲۲-کم و زیاد بودن روغن موتور ۲۳-گرفتگی تهویه موتور( ورودی و خروجی هوا داخل موتور) ۲۴-نامیزانی تایم موتور(حتی یک دنده تایم،تسمه تایم نامیزان باشد) ۲۵-اتصال بدنه بودن کابل اصلی بعد از گرم کردن موتور چه معایبی پیش می آید： ۱-سوختن واشر سرسیلندر ۲-ترساندن سوپاپ(سوختن) ۳-چسباندن رینگ و پیستون ۴-سوختن پیستون(سوراخ شدن) ۵-زیاد شدن بخار موتور(آینه کردن داخل سیلندر و…) بخوانید, ...ادامه مطلب

بسیاری از مالکان خودرو فکر می‌کنند که گرم کردن موتور قبل از شروع رانندگی موضوعی بسیار حیاتی است. برخی از افراد سال‌های زیادی است که این کار را قبل از شروع رانندگی با خودروهای خود انجام می‌دهند. آن‌ها معمولاً فکر می‌کنند با در جا کار کردن خودرو، موتور آن گرم خواهد شد و این کار سبب کارکرد بهتر موتور و کاهش مصرف آن می‌شود. ولی سوالی که مطرح می‌شود این که، آیا این ادعا واقعاً درست است؟ خب، بیایید این موضوع را به طور دقیق بررسی کرده و به این سؤال پاسخ دهیم که “چقدر باید قبل از شروع رانندگی باید موتور خودرو را گرم کنیم؟” قبل از شروع رانندگی چقدر باید موتور خودرو گرم شود؟ از قدیم الایام، بسیاری از رانندگان بوده‌اند که قبل از شروع رانندگی موتور خودروی خود را گرم می‌کنند. ولی آیا این کار واقعاً ضروری است؟ شاید این موضوع، آن روزها اهمیت بالایی داشت؛ خودروهای قدیمی که به جای انژکتور مجهز به کاربراتور بودند را قبل از رانندگی مجبور بودید چند دقیقه گرم کنید. دلیل آن این بود که این خودروها از یک قطعه به نام ساسات بهره می‌بردند که قبل از استارت در هوای سرد باید بسته می‌شد و با باز شدن، موتور به صورت روان کار می‌کرد. ولی، این روزها در خودروهای مدرن به هیچ وجه نیازی به گرم کردن موتور قبل از شروع به رانندگی وجود ندارد. با پیشرفت‌هایی که در تکنولوژی خودرو حاصل شده، خودروهای مدرن دیگر نیازی به این کار ندارند. این خودروها به سنسورهای بسیاری مانند سنسور دمای مایع خنک کننده، سنسور فشار هوا، سنسور دمای هوا و بسیاری سنسورهای دیگر مجهز هستند. در پروسه استارت موتور، ECU خودرو داده‌های ورودی از همه این سنسورها را دریافت کرده و به همین دلیل، در اصلاح فنی به این پروسه Open Loop یا حلقه باز می گویند., ...ادامه مطلب

چرا بخاری ماشین خوب گرم نمیکند؟ راه حل آن چیست؟ هر ساله با ورود به فصول سرد سال بخاری به یکی از حیاتی ترین سیستم های یک خودرو تبدیل میشود. بخاری خودرو یک سیستم فصلی است و در بعضی موارد ممکن است حتی نیمی از سال بلااستفاده بوده باشد، به همین علت معمولا وقتیکه زمان استفاده از آن فرا میرسد مشکلاتی در آن مشاهده میشود. چراکه عوامل و قطعات بسیاری در عملکرد صحیح بخاری ماشین نقش دارند، که ممکن است در فصول گرم دچار خرابی شده باشند و متوجه آن نشده باشید، و اختلال در عملکرد بخاری این خرابی را نمایان کند. در این مقاله شما را با سیستم بخاری خودروها و نحوه عملکرد آن آشنا میکنیم و سپس تمام دلایل خرابی بخاری ماشین و یا عملکرد نامطلوب آن را بررسی خواهیم کرد. طرز کار بخاری ماشین بخاری ماشین ها به لحاظ عملکرد به دو دسته تقسیم میشوند! دسته اول که تقریبا سیستم اغلب خودروهای حال حاضر است بوسیله مایع خنک کننده فضا را گرم میکنند. دسته دوم مربوط به خودروهای الکتریکی است که با استفاده از هیتر برقی این کار را انجام میدهند. عملکرد بخاری با مایع خنک کننده موتور: اغلب خودروهای موجود با استفاده از مایع خنک کننده و آب موتور ، دمای موتور را تنظیم میکنند، این مایع با گردش در موتور حرارت موتور و اجزای آن را جذب میکند، و سپس این گرما را به هیتر بخاری که چیزی شبیه به یک رادیاتور کوچک است منتقل میکند. در این مرحله دمنده یا همان فن بخاری جریان هوا را از روی رادیاتور بخاری به سمت کابین خودرو منتقل میکند که با توجه به درجه فن بخاری میتواند شدید یا ضعیف باشد. اجزای تشکیل دهنده بخاری ماشین: بخاری خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده که هر یک وظیفه به خصوصی بر عهده دارند. این بخش‌ها عبارتند از: بوستر بخاری, ...ادامه مطلب

گرم کردن موتور خودرو در روزهای سرد زمستانی به مدت چند دقیقه، یکی از کارهای رایجی است که رانندگان معمولا پیش از حرکت انجام می‌دهند. اکثر مالکان فکر می‌کنند با کار کردن خودرو در حالت درجا، موتور به تدریج گرم شده و حرکت روغن و سایر سیالات داخل آن تسهیل می‌شود. اما واقعیت اینست که درجا کار کردن موتور در مدل‌های جدید امری غیرضروری بوده و حتی این احتمال وجود دارد صدماتی به دنبال داشته باشد. گرم کردن موتور در روزهای سرد سال، ایده‌ای خوب و اقدامی هوشمندانه برای موتورهای کاربراتوری بود. شاید بدانید در این دسته از موتورها خبری از سنسورهای پیشرفته نیست و اجزای مکانیکی وظیفه ایجاد مخلوط سوخت و هوا را بر عهده دارند، از این رو رسیدن به شرایط بهینه نیازمند زمان بوده و در صورت گرم نشدن موتور، ممکن است به شمع‌ها آسیب رسیده و یا در موارد شدیدتر به گیر کردن قطعات (گریپاژ) منجر شود. در موتورهای مدرن وظیفه سوخت‌رسانی و تزریق سوخت به سیستم‌های پیشرفته الکترونیکی محول شده است. این سیستم‌ها به سنسورهای تشخیص دما مجهز بوده و در مواقعی که هوا سرد است، با تزریق سوخت بیشتر، سعی می‌کنند موتور را در سریع‌ترین زمان به دمای بهینه برسانند. به عبارت دیگر، این سیستم‌ها بسته به شرایط دمایی، میزان سوخت تزریق شده را طوری تنظیم می‌کنند که هیچ یک از اجزای موتور آسیب نبیند. در خودروهای مدرن، درجا کار کردن موتور برای مدت طولانی، نه تنها مزیتی ندارد، بلکه شاید باعث صدمه به موتور شود. در چنین شرایطی سیستم سوخت‌رسانی، کماکان مقدار بنزینی بیش از حد معمول را به مجاری مکش تزریق می‌کند. حال این مساله می‌تواند مشکل‌ساز شود، چرا که در هوای سرد سرعت تبخیر کاهش پیدا کرده و ممکن است بخشی از بنزین تزریق شده به جداره د, ...ادامه مطلب

عیب یابی بخاری خودرو   جنس بدنه رادیاتور هم در زمان گرم شدن بخاری بسیار موثر است. جنس بدنه رادیاتور از آلومینیوم در مقایسه با برنج و مس به عنوان رسانای گرمای بهتری به‌شمار می‌آید و در بهبود عملکرد بخاری خودرو موثر خواهد بود. گرمای بخاری خودرو از موتور تأمین می شود و به طور دقیق تر آب موتور این گرما را فراهم می کند. هیچ انرژی اضافه ای برای انجام کار بخاری و گرم کردن اتاق نیاز نیست و به همین دلیل است که خودروهای قدیمی مانند پیکان هم علی رغم فقدان کولر، به بخاری مجهز بودند. باید گفت مایعی در موتور جریان دارد که یکی از وظایف آن عمل کردن به عنوان خنک کننده ی موتور است. این مایع آب موتور نام دارد و گرمای موتور را به خود جذب می کند. این مایع پیوسته در حال گردش است و رادیاتور خودرو هم در مسیر عبوری آن قرار دارد. وجود این آب باعث داغ شدن دیواره های رادیاتور می شود. گرمای بخاری چگونه منتقل می شود؟ باد گرمی که وارد کابین می شود توسط دمنده ای تولید شده که انرژی خود را از باتری خودرو تأمین می کند. پس از داغ شدن دیواره رادیاتور یا به عبارتی بالا رفتن آمپر دمای آب، می توان با روشن کردن این دمنده که کنترل آن در اختیار راننده است و تنظیم قدرت باد ورودی، هوای گرم را وارد اتاق خودرو کرد. آشنایی با نحوه کار بخاری خودرو شاید این سوال در ذهن شما باشد که بخاری خودرو چگونه کار می کند؟ گرمای موتور چگونه به وجود می آید؟ گرمای موتور چگونه به داخل اتاق منتقل می شود؟ در پاسخ به این سوالات باید گفت که گرمای موتور که منبع اصلی بخاری اتومبیل به شمار می آید از طریق آب موتور تامین می شود. همانطور که گفته شد، هیچ گونه انرژی اضافی برای بخاری خودرو استفاده نمی شود و همین موضوع سبب شده است تا خودرو, ...ادامه مطلب

علت گرم نکردن بخاری تیبا میتواند از گردش نداشتن آب رادیاتور در سیستم رادیاتور بخاری باشد. رادیاتور بخاری یک رادیاتور کوچک است که در داخل داشبورد قرار دارد و با گردش آب موتور در رادیاتور بخاری باعث گرم شدن بخاری تیبا میشود. گاهی اوقات به بدیل رسوب آب رادیاتور درون رادیاتور بخاری ، باعث گرفتگی رادیاتور بخاری تیبا شود. برای گرم شدن بخاری باید رادیاتور بخاری تعویض شود. برای تعویض رادیاتور باید داشبود تیبا باز شود. اما برای حل مشکل گرم نکردن بخاری تیبا میتوان رادیاتور بخاری را شستشو داد. شستشوی رادیاتور بخاری تیبا با دستگاه و مواد مخصوص بدون نیاز به باز شدن داشبورد انجام میشود. مردزاده ۰۹۱۲۴۲۵۱۹۵۰ بخوانید, ...ادامه مطلب

گرم نکردن بخاری ال 90 دلایل مختلفی دارد. معمولا برای گرم نکردن بخاری ال ۹۰ شسشتوی رادیاتور بخاری ال 90 را انجام میدهند. باد سرد بخاری ال 90 و کم شدن حرارت بخاری ال 90 و ولرم بودن باد آن با شستشوی رادیاتور بخاری برطرف میشود. شستشوی رادیاتور بخاری ال ۹۰ با دستگاه و مواد انجام میشود. معمولا شستشوی رادیاتور و مسیر آب رادیاتور باید هر دوسال یکبار انجام شود. شستشو ندادن رادیاتور بخاری باعث گرفتگی کانال های رادیاتور میشود که همین مشکل باعث کاهش بازدهی بخاری خودرو میشود. کثیف بودن رادیاتور بخاری علاوه بر کاهش میزان گرمای بخاری ، باعث اختلال در سیستم خنک کننده ی موتور هم میشود. مرادزاده 09124251950 بخوانید, ...ادامه مطلب

علت گرم نکردن بخاری پژو پارس ، سمند و 405 دلیل گرم نکردن بخاری پرشیا ، سمند و ۴۰۵ دلایل مختلفی دارد. بسیاری از قطعات موتور خودرو در گرم نشدن بخاری خودرو تاثیر گذار هستند. برای عیب یابی بخاری خودرو اول باید به این نکته توجه کنیم که آیا موتور به اندازه ی کافی گرم شده یا نه که میتوان از آمپر آب کمک گرفت. آمپر آب به میزان دمای آب رادیاتور را مشخص میکند. گرفتگی رادیاتور بخاری دلیل اصلی گرم نکردن بخاری پژو 405 سمند و پرشیا رادیاتور بخاری ، یک رادیاتور کوچک است که در پشت داشبورد نصب شده است. در رادیاتو, ...ادامه مطلب

دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 و دلیل گرم نکردن بخاری 206 اس دی صندوقدار v8 و 207 میتواند ایراد در قطعات مختلفی باشد. گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 هم دلایل مشابه با گرم نکردن بخاری پژو 405 و یا سایر خودروها را داشته باشد. اما با یک تفاوت که سیتم بخاری و کولر 206 تیپ 5 و 6 الکترونیکی است. گرفتگی رادیاتور بخاری دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 اولین و بیشترین احتمال دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 و یا هر خودروی دیگر گرفتگی کانال های رادیاتور بخاری این , ...ادامه مطلب

مطلب شستشوینیلوبلاگ مطلب رادیاتورنیلوبلاگ مطلب مطلب بخارینیلوبلاگ نیلوبلاگ مطلب خودرونیلوبلاگ هر خودرو دارای حداقل دو رادیاتور خنک کننده ی آب موتور است که هر کدام عملکرد جداگانه ای دارند. رادیاتور بخاری که در زیر داشبورد خودرو قرار دارد و رادیاتور موتور که در پشت جل, ...ادامه مطلب

عکس انتخاب شده برای نمایه این مطلب، مربوط به نیسان نیلوبلاگ ایکس تریل پیش از فیس لیفت است. نیسان نیلوبلاگ ایکس تریل 2018 و هیوندای نیلوبلاگ سانتافه نیلوبلاگ 2017 شاسی بلندها نیلوبلاگی مورد بحث ما هستند که بعد از ممنوع شدن واردات خودرو قیمت شان ح, ...ادامه مطلب

روز چهارشنبه سوم مهز ماه ۹۸، سانگ یانگ رکستون G4 به عنوان شاسی بلند پرچمدار رامک خودرو که مدت  کوتاهی قبل از ممنوعیت کامل واردات خودرو به کشور عرضه شد، موفق به دریافت پلاک ملی شد. شاسی بلندی که اواخر , ...ادامه مطلب