تخصصی خودرو - تاپ کار فور

مدیر روابط عمومی شورای رقابت با اشاره به مصوبه این شورا درمورد حذف رهن سند خودرو بر این نکته تاکید کرد که طبق قانون رای‌های شورا از زمان ابلاغ موضوعیت دارند. سپهر دادجوی توکلی با اشاره به مصوبه ۵۷۱ شورای رقابت اظهار کرد: این مصوبه اصلاحیه بند ۷ ماده ۴ دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ مورخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ است، بنابراین شامل تمام طرح‌های فروش بر اساس این دستورالعمل می شود. وی ادامه داد: اینکه این موضوع شامل طرح‌های گذشته می‌شود یا خیر، باید مبنا را دستورالعمل و محتوای آن قرار داد اما به طور کلی آرای شورا از زمان ابلاغ برای همه لازم اجرا است. بر اساس این گزارش، موضوع مصوبه ۵۷۱ شورای رقابت اصلاح مصوبه ۵۴۳ این شورا (دستورالعمل ۵۴۳ تنظیم بازار خودروهای سواری) است. بر این اساس، بند ۷ ماده ۴ دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت (تنظیم بازار خودروهای سواری) مورخ ۱۱ بهمن سال ۱۴۰۱، مبنی بر "عرضه‌کننده خودرو موظف است روش های بازدارنده برای جلوگیری از انتقال سند حداقل به مدت یکسال از جمله در رهن گرفتن سند خودرو، اتخاذ و اجرا کند"، حذف می‌شود. طبق توضیح شورا، این تصمیم در نهایت موجب افزایش عرضه ثانویه در بازار و کنترل داد و ستد غیرقانونی این کالا می‌شود. با حذف شرط رهن گرفتن سند خودرو معاملات شفاف خواهد شد و این موضوع به افزایش عرضه کمک می‌کند. ایسنا بخوانید, ...ادامه مطلب

در حال حاضر یعنی در پاییز ۱۴۰۱ نه‌تنها هیچ نشانه‌ای از بهبود و کاهش قیمت خودرو در بازار خودرو مشاهده نمی‌شود که پیش‌بینی می‌شود بازار خودرو با وجود تمامی تدابیر دولت روزهای پرفراز و نشیبی را پشت‌سر بگذارد. گواه این ادعا نیز مقایسه آگهی‌های فروش خودرو در طی چند ماه اخیر و روند رو به رشد قیمت‌هاست. قیمت خودرو در ماهی که گذشت – ۳ آذر بازار خودرو از اوایل مهرماه سال جاری و با انتشار خبر بن‌بست برجام دچار تغییر شد. با اینکه هنوز هم خرید و فروش خاصی در بازار صورت نمی‌گیرد، اما قیمت محصولات داخلی روزبه‌روز بیشتر می‌شود. رشد پله‌ای قیمت و گرانی خودروهای داخلی در آبان ماه ۱۴۰۱ به‌طور خاص موجب نگرانی کارشناسان حوزه و البته خریداران واقعی شده است. مدل خودرو قیمت قبل (۱ آبان ماه) قیمت جدید (۳۰ آبان ماه) سایپا ۱۱۱ مدل ۱۳۹۹ ۲۰۴ میلیون تومان ۲۰۸ میلیون تومان سایپا ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ ۱۸۴ میلیون تومان ۱۹۰ میلیون تومان ساینا ۲۰۵ میلیون تومان ۲۳۵ میلیون تومان تیبا ۲۰۱ میلیون تومان ۲۰۹ میلیون تومان تیبا ۲ ۲۰۳ میلیون تومان ۲۱۷ میلیون تومان کوییک دنده‌ای ۲۰۸ میلیون تومان ۲۲۰ میلیون تومان شاهین ۱۴۰۰ ۳۴۰ میلیون تومان ۳۵۰ میلیون تومان شاهین ۱۴۰۱ ۳۶۰ میلیون تومان ۳۷۰ میلیون تومان سمند LX ۳۱۸ میلیون تومان ۳۷۰ میلیون تومان پژو پارس LX ۳۹۴ میلیون تومان ۴۲۵ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۳۰۹ میلیون تومان ۳۲۹ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۳۷۴ میلیون تومان ۳۸۹ میلیون تومان پژو ۲۰۶ مدل ۱۴۰۰ ۳۸۰ میلیون تومان ۳۹۵ میلیون تومان پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۴۱۰ میلیون تومان ۴۴۰ میلیون تومان پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۵۸۰ میلیون تومان ۶۴۰ میلیون تومان رانا پلاس ۳۲۰ میلیون تومان ۳۴۵ میلیون تومان دنا ۴۰۸ میل, ...ادامه مطلب

ثبات و رکود تابستان با شروع فصل پاییز از بین رفت. نخستین شوک در وضعیت بازار خودرو مهرماه ۱۴۰۱ شروع روند صعودی افزایش خودروهای داخلی بود. با خبر بن‌بست برجام و توقف مذاکرات در وین، نرخ دلار دوباره روی یک نمودار صعودی قرار گرفت و انتظار خریدارانی که منتظر خبر خوش برای سقوط قیمت‌ها بودند، به پایان رسید. قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی به تدریج بیشتر شد و در این میان، شایعاتی نیز مبنی بر تعلیق واردات خودرو به گوش رسید. بدین ترتیب بن‌بست برجام، افزایش نرخ دلار و متعاقبا افزایش قیمت خودرو و احتمال تأخیر در واردات، خریداران واقعی را ترغیب کرد تا به منظور اجتناب از ضررهای بیشتر و گرانی‌های آینده، هر چه سریع‌تر نسبت به خرید خودروی دلخواه اقدام کنند. وضعیت بازار خودرو در ماه مهر ۱۴۰۱ البته این خیزش جزیی در قیمت‌ها برای خودروسازان کافی نبود. در هفته دوم مهرماه، خودروسازان کشور به منظور افزایش بیشتر قیمت محصولات خود دست به دامان ستاد تنظیم بازار شدند. درخواست مستقیم خودروسازان برای افزایش قیمت دلایل متعددی داشته که یکی از آن‌ها جبران زیاندهی حاصل از تولید محصولات اعلام شده است. قیمت‌گذاری دستوری و دخالت دولت در تعیین قیمت خودروها، کابوسی در صنعت خودروسازی است که گویا تمامی ندارد. نبود نقدینگی کافی موجب کاهش فعالیت خودروسازان شده و در عین حال، دولت از آن‌ها خواسته تا تیراژ و فروش محصولات خود را افزایش دهند. در راستای این درخواست، مدیرکل خودرویی وزارت صمت توضیحاتی را در باب شروط حذف قیمت‌گذاری دستوری ارائه کرد. به گفت وی، تنها با تولید کافی خودروهای اقتصادی، کنترل قیمت‌ها و رقابت‌پذیر کردن خودروها، می‌توان شرایط لازم برای حذف قیمت‌گذاری دستوری را مهیا کرد. البته با ورود خودروهای وارداتی می‌ت, ...ادامه مطلب

وضعیت بازار خودرو شهریورماه سال ۱۴۰۱ علیرغم تصویب آیین‌نامه واردات خودرو هم چندان امیدوارکننده نبوده است و این ماه نیز همچون مردادماه خریداران و فروشندگان منتظر گشایشی بودند که البته حاصل نشد. عرضه دنا با نام لادا گرانتا مدل ۲۰۲۳ در بازار روسیه شاید نخستین خبر مهمی است که در شهریورماه سال جاری منتشر شد. این خبر به سرآغاز همکاری‌های بیشتر بین شرکت‌های ایرانی و روسی اشاره می‌کند. در همین راستا، تارا و شاهین به عنوان نمایندگان ایران‌خودرو و سایپا در جدیدترین نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ شرکت کرده و پیشرفت ایرانیان در صنعت خودرو را به روس‌ها نشان دادند. بدون شک در صورت تداوم تحریم‌ها علیه دو کشور، ایران و روسیه به فازهای بعدی همکاری در صنایع مختلف از جمله خودروسازی ورود پیدا خواهند کرد. عرضه خودروهای وطنی به بازار بزرگی مثل روسیه شاید یک خبر خوشایند در نظر گرفته شود، اما بدون شک بهترین اتفاقی که وضعیت بازار خودرو شهریورماه سال ۱۴۰۱ را تحت شعاع قرار داده، امضای مصوبه واردات خودرو توسط هیئت دولت است. بالاخره پس از تأخیر و کش و قوس‌های فراوان و اصلاحات متعدد، آیین‌نامه واردات خودرو در ۹ بند به تصویب رسید. با این وجود، بسیاری از کارشناسان حوزه از وجود ابهام و نکات عجیب در این مصوبه شکایت داشتند. به عنوان مثال، بودجه اختصاص‌یافته برای واردات و همین‌طور تعیین سقف قیمت خودروها نه بر حسب دلار، بلکه بر حسب یورو در نظر گرفته شده است. همچنین خودروهای وارداتی حتما باید صفر کیلومتر باشند و از طریق بورس کالا در معرض فروش قرار گیرند. ولی یک بند عجیب در آیین‌نامه به شدت مورد انتقاد قرار گرفته که به موجب آن، تعرفه و سود شناور نه به طور ثابت و از پیش تعیین‌شده، بلکه با صلاحدید یک کارگروه مت, ...ادامه مطلب

وضعیت بازار خودرو ۲۰ شهریورماه ۱۴۰۱ هنوز هم راکد و آرام است، چراکه فروشندگان و خریداران در شرایط فعلی تمایل چندانی به معامله ندارند. قیمت برخی خودروهای داخلی به طور ناچیز افزایش یافته است، ولی تیبا هاچبک پلاس و پژو ۲۰۷ پانوراما از این قاعده مستثنی هستند. در مقایسه با هفته گذشته، تیبا هاچبک پلاس حدود ۴ میلیون و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما حدود ۶ میلیون تومان گران‌تر شده‌اند. برخی خودروها با افزایش یا کاهش ۱ میلیون تومانی مواجه بوده و قیمت برخی دیگر ثابت باقی مانده است. تیبا هاچبک پلاس با قیمتی حدود ۲۱۴ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما به قیمتی حدود ۵۹۳ میلیون تومان در بازار معامله می‌شوند. خودروهایی نظیر پراید ۱۱۱، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ و شاهین G مدل ۱۴۰۱ در مقایسه با هفته گذشته حدود ۱ میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند. ساینا EX و کوییک دنده‌ای با افت ۱ میلیون تومان مواجه شده و خودروهای دیگری همچون پراید ۱۳۱، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، پارس اتوماتیک، دنا معمولی و تارا اتوماتیک با همان قیمت هفته پیش در بازار معامله می‌شوند. قیمت روز خودروها در ۲۰ شهریورماه سال ۱۴۰۱ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید. مدل خودرو قیمت در هفته گذشته قیمت فعلی پراید ۱۱۱ ۲۰۴ میلیون تومان ۲۰۵ میلیون تومان پراید ۱۳۱ ۱۷۹ میلیون تومان ۱۷۹ میلیون تومان ساینا EX مدل ۱۴۰۱ ۲۰۷ میلیون تومان ۲۰۶ میلیون تومان تیبا هاچبک پلاس مدل ۱۴۰۰ ۲۱۰ میلیون تومان ۲۱۴ میلیون تومان کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۱ ۱۹۸ میلیون تومان ۱۹۷ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ ۲۹۷ میلیون تومان ۲۹۸ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ ۳۵۵ میلیون تومان ۳۵۵ میلیون تومان پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۵۸۷ میلیون تومان ۵۹۳ میلیون تومان , ...ادامه مطلب

وضعیت بازار خودرو در تیرماه ۱۴۰۱ به نسبت آرام و بدون تشویش بود. قیمت برخی خودروها به سبب عوامل متعدد از جمله مشخص نبودن تکلیف واردات خودرو افزایش و در عوض قیمت بسیاری از خودروهای داخلی کاهش پیدا کرد. البته اخبار متعددی در این ماه در حیطه واردات خودرو، عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش و تمایل روسیه جهت ساخت ماشین مشترک با ایران منتشر شده که به‌طور خلاصه به مرور آن‌ها می‌پردازیم. چه اتفاقاتی در بازار خودرو کشورمان رخ داده است؟ مهم‌ترین عامل تأثیرگذار در وضعیت بازار خودرو، ازسرگیری واردات است. علیرغم انقضای قانون منع واردات خودرو در اردیبهشت‌ماه، تدوین آیین‌نامه با تأخیر فراوانی انجام شد. عدم توافق بر سر شرایط و محدودیت‌ها و همین‌طور نگرانی بانک مرکزی بابت کمبود منابع ارزی کشور، باعث شد آیین‌نامه دیرتر از آنچه که انتظار می‌رفت، در صف بررسی توسط هیئت دولت قرار گیرد. با تمام این اوصاف، تاریخ احتمالی ازسرگیری واردات خودرو چندی پیش مشخص شد. ظاهرا هم‌اکنون آیین‌نامه تحت بررسی هیئت دولت بوده و احتمالا واردات خودرو در مهرماه سال جاری انجام می‌شود. اطلاعات رسمی درباره بندهای آیین‌نامه هنوز اعلام نشده، ولی تمرکز اصلی روی ورود خودروهای اقتصادی است. اجازه واردات خودروهای دست‌دوم به‌هیچ‌وجه صادر نشده و در ازای تمام خودروهای وارداتی باید خدمات پس از فروش در نقاط مختلف کشور وجود داشته باشد. و اما موضوع جذاب دیگری که در وضعیت بازار خودرو در تیرماه ۱۴۰۱ نقش دارد، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو است. مرحله اول عرضه خودرو در این بستر مشترک با حواشی متعددی در خردادماه به پایان رسید. ولی شکایات و گزارش‌های مختلف درباره روند قرعه‌کشی در این سیستم باعث شد تا به درخواست معاون وزیر صمت، فرایند لاتاری به سب, ...ادامه مطلب

بازار خودروی ایران مدتی طولانی است که با فراز و نشیب‌های متعددی دست‌وپنجه نرم می‌کند. ولی خوشبختانه علیرغم حوادث بد و ناخوشایند، اخبار امیدبخش و دلگرم‌کننده‌ای تاکنون در مورد بازار خودرو در اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ منتشر شده که در ادامه به مرور آن‌ها می‌پردازیم. ممنوعیت واردات خودرو سرانجام لغو شد قانون منع واردات خودرو که از سال ۱۳۹۷ و پس از اعمال مجدد تحریم‌ها از سوی قوای سه‌گانه به تصویب رسید، تا چند روز دیگر به پایان می‌رسد. این قانون پیامدهای مطلوبی به همراه نداشت و باعث اختلال شدید در بازار خودرو شد. کاهش کیفیت، کاهش تیراژ، به هم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا و افزایش قیمت شدید خودرو از عواقب ناخوشایند وضع این قانون بود. با توجه به دستور رئیس‌جمهور و پیگیری‌های مکرر رهبری مبنی بر افزایش کیفیت خودروها و امانت‌داری از جان و مال هم‌وطنان، اول از همه پلیس و رؤسای شرکت‌های خودروسازی و سپس نهادهای مختلف دولتی از جمله نمایندگان مجلس و از همه مهم‌تر مجمع تشخیص مصلحت نظام به این نتیجه رسیدند که واردات خودرو باید از سر گرفته شود. ورود خودروهای خارجی به بازار ایران علاوه بر کمک به تعدیل میزان عرضه و تقاضا، امکان از دور خارج کردن خودروهای فرسوده را میسر کرده و شرکت‌های خودروسازی را وادار به افزایش کیفیت محصولات داخلی می‌کند. اهداف بالا و اتفاق‌نظر مسئولین و نهادهای مهم باعث شد دو اتفاق خوب دیگر در فاصله زمانی کوتاه در بازار خودرو در اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ رخ دهد؛ تقدیم طرح صدور مجوز ازسرگیری واردات خودرو به هیأت دولت و در نهایت تأیید مصوبه واردات خودرو توسط دولت! ولی به محض انتشار این خبر، شایعات و گمانه‌زنی‌های متعددی درباره اعمال محدودیت‌های مختلف در آیین‌نامه واردات خودرو به راه افت, ...ادامه مطلب

فروش, بیش از تولید, خودروسازان, در سال ۱۴۰۰ نشان می‌دهد که شرکت‌های تولیدکننده بزرگی همانند ایران‌خودرو و سایپا آن‌طور که باید نتوانسته‌اند پاسخ مناسبی به این حجم از تقاضا ارائه دهند. این در حالی است که وعده افزایش تولید و عرضه در نیمه دوم سال گذشت,ه، به‌عنوان یکی از شروط اصلی تصویب اصلاح قیمت‌ها به حسا, ...ادامه مطلب

متقاضیان خرید خودرو از طرح پیش فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا استقبال گسترده ای کردند، به شکلی که تعداد ثبت نام کنندگان در این طرح پس از ۲۴ ساعت اول از مرز ۲۲۰ هزار نفر گذشت . به گزارش پایگاه خبری ج, ...ادامه مطلب

معاون مرکز مدیریت راه‌های کشور از افزایش ۲۵ درصدی سفرهای بین‌ استانی در شهریور ماه نسبت به متوسط پنج ماهه امسال خبر داد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو مژگان جلیلیان درباره وضعیت سفرهای مردم در شهری, ...ادامه مطلب

براساس آمار منتشر شده توسط وزارت صمت، در مدت مذکور سال جاری ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۸.۴ درصدی را نشان می‌دهد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو بر اساس , ...ادامه مطلب

گروه خودروسازی سایپا موفق شد با عبور از تیراژ تولیدی ۱۱۶هزار دستگاه خودرو تا پایان هفته گذشته، تیراژ تولیدی خود در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته را افزایش داده و از آن عبور کند. به گزارش پایگاه خبر, ...ادامه مطلب

معاون شهردار تهران از کاهش 10 درصدی تصادفات رانندگی طی 2 سال گذشته در پایتخت خبر داد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو سید مناف هاشمى معاون حمل و نقل و ترافیک اظهار کرد: ایمنی ترافیک یکی از معیارهای ا, ...ادامه مطلب

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از تحویل حدود ۵۸ هزار خودرو از ابتدای سال جاری تا امروز خبر داد و گفت: این میزان تحویل خودرو، بیانگر رشد ۶۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. به گزارش , ...ادامه مطلب

اتحادیه خودروسازان چین اعلام کرده که در ماه مارس بیش از یک میلیون خودرو در چین فروخته شده است. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو اتحادیه خودروسازان چین اعلام کرده که در ماه مارس بیش از یک میلیون ماشین , ...ادامه مطلب